江西省公安厅江西省农业厅就加强低速载货汽车三轮汽车和拖拉机及其驾驶人道路交通安全管理达成协议

近日，江西省公安厅江西省农业厅就加强低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机及其驾驶人道路交通安全管理达成协议，省公安厅省农业厅联合下发了《关于加强低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机及其驾驶人道路交通安全管理工作的通知》（赣公字[2005]167号文件）。     

低速载货汽车跨区挂拖拉机号牌说明了什么？

地处滇东南区的文山州富宁县,出现了低速载货汽车跨区挂拖拉机号牌的现象。据调查,当地2005年5月30日前,原挂拖拉机号牌的低速载货汽车(农用运输车或多功能拖拉机)有1100余台。《道交法》实施后,已经全部移交给公安交管部门,而交管部门也及时的换发了低速载货汽车号牌。近两年来,该地区在外地挂拖拉机号牌的低速载货汽车又增至300余台,而拖拉机几乎没有增加。据了解,其他地方也存在同样的问题。     

在全国治理拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人工作电视电话会议上的讲话

同志们:今天,四部局联合召开全国治理拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人工作电视电话会议,贯彻落实国务院领导同志的重要指示精神,部署安排治理拖拉机等违法载人专项整治工作,非常及时,非常有必要,也非常重要。     

农村道路交通安全管理体制的重大调整——湖南低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交工作全面启动

2007年6月28日上午,湖南省人民政府在长沙召开由市州政府分管副市(州)长、公安局长、财政局长、人事局长、编办主任、农机局长、农机监理所长和交警支队长参加的“全省低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交工作会议”,按照《中华人民共和国道路交通安全法》的要求,对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交工作进行安排和部署。     

如何正确选购低速货车和三轮汽车

随着农村经济的蓬勃发展,农村出现了购车热潮,低速货车、三轮汽车、拖拉机、摩托车、汽车成为农村使用量较大的机动车.     

江西省拖拉机变型运输机仍由农机监理部门负责管理

近日，江西省公安厅、农业厅加强低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机及其驾驶人道路交通安全管理达成协议，江西省公安厅、省农业厅联合下发了《关于加强低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机及其驾驶人道路交通安全管理工作的通知》，文件在三个方面取得突破。     

拖拉机与变型拖拉机的关系以及管理问题探讨

梳理了拖拉机、变型拖拉机、低速汽车、拖拉机运输机组等各概念的属性与其归属,提出拖拉机不属于机动车,变型拖拉机不是拖拉机以及变型拖拉机不能等同于低速汽车等观点,探讨了变型拖拉机的管理问题,提出了建设性的意见。     

农机部门要调整工作重心力争有为有位

湖南"低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交",至2007年12月底"人"和"事"要全部到位,桂东县农机局已按要求作好了准备。但低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管     

贵州省安全生产监督管理局 贵州省公安厅 贵州省交通厅 贵州省农机局关于立即开展治理拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人专项行动的紧急通知

黔安监管管二字[2008]145号各市(州)人民政府、各地区行政公署,各市(州、地)安全生产监督管理局、公安局、交通局、农机局(中心):6月1日上午,国家安全监管总局、公安部、交通运输部、农业部(以下简称四部局)召开了治理拖拉机、低速载货汽车和三轮车违法载人工作电视电话会议,传达了张德江副总理对治理拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人工作的重要批示,通报了我省贵定县"5·15"重大交通事故和黑龙江省五常市"5·26"较大交通事故情况,对治理工作进行了部署,     

河北省人民政府办公厅关于贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》 有关问题的通知

各设区市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府有关部门:为深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》,加强道路交通安全和农机安全监督管理,有效预防和减少道路交通与农机事故,现就做好低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机车辆及驾驶人档案移交工作,妥善解决农机安全监理机构编制和财政保障问题通知如下:一、切实做好低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机车辆及驾驶人档案移交工作从2007年6月下旬开始,我省低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机车辆及驾驶人档案移交工作于年内完成。公安机关交通管理部门向农机安全监理机构移交已办理牌证的拖拉机车…     

湖南省农业机械管理局 湖南省公安厅交通管理局：关于开展低速汽车拖拉机安全生产秩序集中整治活动的通知

湘农机监发〔2005〕52号各市州、县市区农机局、交警支队、大队:在各级党委、政府的正确领导下,在相关部门的大力支持配合下,通过全省农机部门、公安交警部门的共同努力,我省低速汽车、拖拉机安全生产工作取得了一定的成绩。截止2005年11月底,全省共发生低速汽车、拖拉机事故11     

低速载货汽车不是“变型拖拉机”

近年来,有部分过去的四轮"农用运输车"(即现在的低速载货汽车)摇身一变,都变成了"变型拖拉机"。他们的购机发票和出厂合格证上注明是"运输型拖拉机"或"变型拖拉机"的字样,要求农机监理部门办理注册登记、领取拖拉机号牌。这些车辆采用多缸柴油发动机作动力,动力大、速度快、外廓大、装载多,之     

变型拖拉机由农机部门管理有『四利』

根据省人民政府办公厅湘政办发[2007]29号文件精神,湖南"低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交"工作已全面展开,为了做好低速载货汽车和三轮汽车管理职能     

低速载货汽车事故的原因及预防

指出了建立健全低速载货汽车管理机制、加大低速载货汽车管理力度的必要性,对低速载货汽车事故的原因进行了分析,提出了预防低速载货汽车事故的对策和措施。     

农用运输车管理职能移交的相关建议

常宁市"低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交"工作已全面启动。在农用车(低速载货汽车、三轮汽车)管理上摸索了10多年形成的一整套行之有效的方案将随之失效,一批农机     

2011年我国主要农机产品和低速汽车产量预测

针对不同产品产量的历年发展趋势,利用不同的预测方法,尝试对2011年我国农机工业总产值、大中型拖拉机、小型拖拉机、低速汽车中的低速货车和三轮汽车产量进行预测,并分析其中原因,以达到为农机生产企业、经销商及相关管理部门提供决策参考的目的。     

弋阳县交警农机联合执法

为加强低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机及其驾驶人道路交通管理工作，弋阳县政府近日批准成立了县交警农机执法中队。该中队由交警、农机监理双方抽调人员组成，     

低速汽车市场将继续保持增势

2009年,我国低速汽车市场经历3年漫长的冬季之后开始回暖,市场增幅转正。统计显示,2009年我国累计生产低速汽车223.17万台,销售221.65万台,同比分别增长11.1%和10.50%。其中低速货车呈现出较快的发展趋势,三轮汽车产销温和上扬。2009年我国累计生产与销售低速货车49.99万台、49.36万台,同比分别增长17.87%、16.97%;三轮汽车生产与销售分别为173.18万台和172.29万台,同比分别增长9.3%和8.78%。     

冬季农机运用要把好“五关”

进入冬季，天气寒冷，给拖拉机、三轮汽车、低速货车的使用带来很多困难。比如柴油黏度增大，发动机启动困难；润滑油变稠，启动阻力增大；路面结冰，行驶容易打滑等等。因此，冬季使用拖拉机、三轮汽车、低速货车要严格把好“五关”。     

汽车拖拉机类实验课独立开课的改革与实践

<正>汽车拖拉机类实验课一直是与各门理论课同时开设的,如"汽车拖拉机学"、"汽车构造"、"汽车电器设备"、"汽车空调"、"汽车检测与诊断技术"和"汽车新技术"等多门课程,在讲述理论课的同时,穿插实