气缸盖与配气机构维修图（一）

1，气缸盖变形检查 缸盖变形后，它与机体接缝处将有明显的漏气漏水漏油现象，有时气缸垫厚薄不均或老化变硬也会发生上述故障，为此，可在无缸垫情况下，用厚薄规插试以确定变形位置和变形量；有条件的话最好放在平台上用百分表检查或用厚薄规插试检查，也可用直尺与厚薄规检查。     

缸盖变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的检修 一般情况下,对气缸盖变形的检测,着重是检查气缸盖的平面度。检查时,将缸盖放在平板上,作接触检验,可测出缸盖的变形程度。此外,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。     

缸套变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的原因及检修1.气缸盖变形的原因主要有 :缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀 ;在高温时拆卸气缸盖 ;缸盖受冲击 ;长时间受高温、高压的影响等。2 .气缸盖变形的检测气缸盖变形一旦超过允许的限度 ,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。为此 ,必须高度重视对气缸盖的检修工作 ,保证缸盖处于良好的工作状态。一般情况下 ,对气缸盖变形的检测 ,着重是检查气缸盖的平面度。检查时 ,将缸盖放在平板上 ,作接触检验 ,可测出缸盖的变形程度。此外 ,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。无论用何种方法测量气缸盖 ,其要求如下 :六缸发动机的…     

发动机气缸体维修图(一)

1．气缸体上平面翘由检查将检验平尺放在被检的缸体上平面上，选择几个不同方位，观察接触情况并用塞尺测量漏光处缝隙的大小．塞尺的最大数值即为不平度．一般不平度的允许不修值为0·10～0．15毫米．极限值为020～0．25毫米。2气缸体上平面泪由简易检查法发动机工作时．气缸盖与气缸体平面接缝处若有明显的漏气、漏水、漏油现象．即说明二者有变形．此时，应拆除气缸盖及缸整，将钢板尺的侧面上放在气缸体上平面上，利用厚薄现损试测量，当不平度误差超过允许不修值时应进行修理．3．气缸体上平面曲变形修理若不平度误差较小且是局部的，…     

一种刮配主轴瓦的方法

曲轴轴瓦的手工刮削是一般修理单位常用的修理方法，在此介绍手工刮削曲轴主轴瓦的一种方法。一、粗刮上瓦片翻转机体，在各道主轴承座上放入上瓦片，抬上曲轴并转动2～3圈，然后抬下曲轴，观察各上瓦片接触印痕，用刮刀刮去印痕部分。最初，接触印痕一般在轴瓦分解处附近，经过几次刮削后，当各瓦片的中间刚开始出现印痕时即停止刮削。注意每次刮削花坟应成十字交叉；用力要适当，均匀，以免产生折皱。二、粗刮、精刮下瓦片根据发动机曲轴和轴瓦的配合间隙，用外径千分尺量取厚度合适的白纸。如495柴油机的曲轴和轴瓦配合间隙为0．050～0．…     

调修小窍门五例

调修小窍门五例一、用扳手拆卸气门座圈当确认气门座圈已无修理价值需拆卸时，可采用如下方法：将气缸盖放．稳，把２４～２７的开口扳手的一端顶在气门应因与气．缸盖配合的凸台处，在扳手与缸盖接触处垫一垫片，以防气缸盖被压出印痕。用小锤轻轻敲击扳手的另一端，这样...     

轴瓦的刮配

轴瓦的刮配在缺乏专门镗瓦设备的条件下，或小修、临时修理时，轴瓦也可用手工刮削的方法进行加工。但用手工刮削轴瓦效率低、质量较差，早期磨损快。一、连杆瓦的刮配先将曲轴架在专用的曲轴架上，在连杆轴颈表面涂上一层红丹油（或红印油），把带有轴瓦的连杆按规定的方...     

2B-4-8谷物施肥播种机的修理

一、机架的修理 1.机架变形后可采用冷矫法进行矫正。矫正前把机架分解成单独构件。然后将变形的机架放在铁砧、平台或垫板上,手锤或锻工锤进行矫正。若变形较大,应进行热矫。热矫时需把矫正的部分用气焊加热到亮红色时,再用平锤矫正。 2.若机架产生裂纹或折断,一般都是严重超负荷引起的,应先矫正变形部位,     

飞轮滚键的预防

1.装配前应仔细检查曲轴和飞轮配合锥面,不应存在气孔、砂眼、毛刺、剥落、裂纹及变形等缺陷;用红丹粉涂抹锥面,其接触面积应不小于85％。否则应予修整或更换。 2.飞轮平键两侧如有毛刺应先予以清除;平键装入键槽后应平正,不     

农用水泵运行中的保养及故障排除

一、农用水泵运行中的保养1 .放尽水泵和管路内的剩水。2 .如拆卸方便 ,可将农用水泵和管路拆下 ,并用钢丝刷刷去铁锈。如油漆剥落 ,可把管子放在太阳下晒热 ,涂上红丹油 ,再涂沥清 ,待干后放在干燥处保存。3 .检查滚珠轴承 ,如内外套磨损、旷动和滚珠磨损或表面有斑点都应更换。状态完好的应用汽油或煤油将轴承清洗后涂上黄油保存。4.检查叶轮上是否有裂纹或汽蚀小孔、叶轮固定螺母是否松动 ,如有损坏 ,应修理或更换。5 .检查泵轴有无弯曲或磨损 ,如有损坏 ,应修理或更换。6.检查叶轮减磨环处间隙 ,如超过规定值应更换或修理。7.若水泵和管…     

预防飞轮滚键

(1)装配前应仔细检查曲轴和飞轮配合锥面,不应存在气孔、砂眼、毛刺、剥落、裂纹及变形等缺陷,用红丹粉涂抹锥面,其接触面积应不小于85％,否则应修整或更换。 (2)飞轮平键两侧如有毛刺应先予以清除;平键装入槽后应平整,     

气缸盖的修理与正确使用

气缸盖大多用灰铸铁制成，是配气机构的基础零件，经常受高温、高压和冲击载荷，易发生裂纹、变形、气门座下陷、烧蚀等缺陷。１气缸盖的变形与修复气缸盖安装结合平面常产生翘曲和烧蚀，因而使气缸盖与机体结合平面不平，气缸盖不易压实，工作中容易出现刹气、漏水的现象，相邻两缸串气甚至烧坏气缸垫。引起气缸盖变形的原因大致有以下几个方面：（１）修理安装时气缸盖螺栓拧紧次序不对，拧紧扭矩大小不一致。（２）气缸体结合平面变形。（３）工作中气缸盖受到高温，部分金属组织转变，局部体积增大。气缸盖的平面度一般不超过０．１０—…     

刮配轴瓦的操作要领

一、连杆轴瓦的刮配 1.连杆轴瓦的刮配是单独进行的。为使轴瓦接触印痕清晰,应事先在轴颈表面涂上一层薄红丹油。将带有轴瓦的连杆,按规定方向装在相应的轴颈上,拧紧连杆瓦盖螺栓到转动连杆有阻力为止,往复转运连杆,使轴瓦与轴颈摩擦,然后拆下连杆检查轴瓦的接触印痕,用三角刮刀进行刮削。     

如何防止飞轮孔与轴颈吻合为不好

飞轮的锥孔应与曲轴颈的锥面一致，保证吻合良好，如果两者的吻合部位有碰伤之外。或者锥度不一致，即使飞轮螺母拧得很将，也不能保证飞轮不松动，因此，应将个别碰伤处修整好，更换飞轮或曲轴时，安装前要进行试安．试安时用红丹粉涂抹飞轮锥面．看两者接触面的大小是否符合要求，     

如何检修发动机冷却系

将风扇放在检查平台上，检查每个叶片的一侧与其他叶片同一侧所构成平面的偏差，应不大于1．5-2．0mm，否则应对变形的叶片和叶片架进行冷校正。 将风扇总成安装在检查轴上，用两块三角铁将检查轴两端架起，在任一叶片上用粉笔作一记号，然后转动风扇，若记号能在任何位置上都能停止，说明风扇平衡。若不能满足静平衡要求，可磨去较重叶片尾部的金属，或在叶片架和皮带轮上钻孔；也可在较轻叶片的非工作表面上焊以薄钢片。     

气缸盖与配气机构维修图(二)

12．气门座与气门密封锥面的常见缺陷气11与气门座在高温、高压和氧化腐蚀的恶劣环境下工作．加之频繁的开闭冲击作用，很容易造成接触面的烧伤、斑点、凹坑、沟槽等损伤；气门杆与气门导管磨损严重后．配合间隙增大，气门运动时编撰．造成接触带偏磨．积炭．上述损伤．最终导致气门密封不良．发动机功率下呼、应及时排除．13．气门T陷度的检查将平板放在气缸盖平面的气门座孔处．用钢板尺检查气门头端面至气缸盖平面的距离矗．即为气门下陷度．该距离应符合规定．否则，气门下陷度过大或过小均会使压缩比发生变化，导致发动机功率下降．如…     

柴油机重要紧固件的安装方法

有些机手和修理工虽然领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅。维修时用扳手使劲拧转紧固件,或用手锤用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员的重视。一、气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆卸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过…     

机动车修理中的常见错误

在机动车修理中,一些修理工对机械知识一知半解,常常想当然,采用了错误的修理方法,以致造成机件早期磨损或损坏,必须予以纠正。1、用砂纸打磨轴承和活塞在修理发动机的曲轴、连杆和凸轮轴轴承和连杆衬套时,常因配合间隙或接触面积达不到技术要求,便用砂纸来打磨轴承或衬套。这样,砂纸上硬质的砂粒嵌入较软的轴承合金或衬套合金中,使轴承与轴颈或衬套与活塞销之间,产生磨粒磨损而拉伤或剥落,缩短其使用寿命。正确的做法是:用专用工具铰削或刮削轴承及衬套,以保证合适的配合间隙及接触面积。此外,用砂纸打磨活塞,不仅会嵌入磨粒,而且还破坏了…     

修理窍门10例

修理窍门１０例张鼎明，张正礼１．巧装滚动轴承安装滚动轴承，若缺乏专门的设备或专用工具，如用榔头直接敲打轴承，易使轴承变形，严重影响其使用寿命。今介绍一种简便安装法：利用热胀冷缩的原理进行安装，将一只６０瓦的灯泡插在电源插座上，上面放一只待安装的轴承，...     

农机安全脱粒

农机安全脱粒秋收季节农忙到，用机高峰是热潮。农机脱粒作业是关键，用机之前检查很重要。送厂修理质量保，无证修理事故率高。旋转部分是重点，各部零件要紧固好。皮带传动转速高，容易伤人要加防护罩。脱粒要装防护拦，人身事故来减少。双手均匀来喂料，手离滚筒一尺好...