液压齿轮泵的拆装

拖拉机液压系统的齿轮油泵各零件加工精细,使用中不得轻易拆卸,在需要拆装时,必须注意以下几点: 1.首先清除泵体外部脏物及污物,并用“堵塞”封好进、出油口,以防灰尘等脏物侵入。用专用扳手松开内六角螺钉,拆下的     

齿轮泵的拆装要求和故障分析

齿轮泵是液压系统中的主要部件,零件加工精度高,其主要工作零件如主动轮与从动轮、轴套又是分组装配,因此,在使用中不得轻易拆卸,必须拆卸时,要注意以下几个方面:1.当拆下油泵之前,要清除油泵外部油渍脏物,并用堵塞封好进、出油口,严禁脏物进入。用专用扳手拧下内六角锣钉,拆下     

增减垫片在手扶拖拉机维修中的应用

<正>1.柴油机方面的垫片增减(1)高压油泵使用单体柱塞式油泵的柴油机,供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早(提前角大),柴油机会有"当当当"的敲缸声、启动容易反转、功率不足等,可以增加油泵垫片。如     

单体泵装配中容易忽视的问题

与S195、170、R175等柴油机配套的柱塞式单体喷油泵的装配步骤,有关书籍、报刊中已有详细说明,这里仅就装配中容易忽视、而且影响柴油机使用性能的几个问题作一介绍,以确保装配质量。 1.确保零件清洁。油泵各零件、拆装工具等都应认真清洗,保证清洁;新购的柱塞偶件、出油阀偶件应清洗除去防锈油;修理场所不得有     

农用自卸汽车常见故障检修

1常见故障及其原因 (1)车箱举升困难.主要原因是油箱中油量不足;油箱滤网或管路严重堵塞;油泵有故障、不供油;分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置;溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;举升缸及限位阀卡住,使通往分配主阀的气路长期接通;储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致.     

发动机熄火后为何不能再起动

<正>一台WY—100型挖掘机,按规范磨合后,正常使用约150小时,因液压系统漏油,而实施紧急停机,故障排除后,再次起动时,不能起动.经检查发现原来是油泵供油拉杆卡死不动,油门加不上油.我们分析认为是柱塞被卡死,使调节臂不能转动所致.后拆下油泵总成,为确定故障,我们用手转油泵凸轮轴,可转动,排除了柱塞被卡死的可能,但拉杆还是不动.据此,我们打开油泵检查盖,发现供油平行拉杆几乎处于死点位置,用手推离拉杆一定距离,故障排除了,装机后,工作正常.以后,我们就注意在停机时,油门都留有一点间隙,使油泵平行拉杆不接近死点,慢慢熄火,此类故障不再发生.     

拆装齿轮式液压油泵应注意的问题

1.拆卸前,要清除油泵壳体、油管接头及油管上的油污;拆卸后,要堵塞密封油泵的进出油口,以防脏物进入。 2.因橡胶密封件不能用汽油清洗,所以清洗时,应将橡胶件与其他零配件分开进行。 3.拆装时,不要用硬物敲击泵壳、泵盖和轴套,以免将其碰伤,破坏泵的密封性。 4.轴套和齿轮的宽度要符合要求,装配时应严格检查。若不符合要求,可通过增减垫片来调整。     

为啥周期性断油泵螺丝

<正>我连有台东方红机车冬修过后,工作中总是间隔几个小时就断油泵螺丝.原来是:通往齿轮室中间半轴到柴油泵花键轴承的油道堵塞,使齿轮轴套与油泵轴得不到润滑,齿轮长时间强制转动摩擦发热甚至抱死,便发生断油泵螺丝;有时还会出现打中间齿轮、油泵传动齿轮或断半轴等故障.排除油道堵塞物,故障就排除了.     

拆装分配泵的注意事项

1.注意清洁 由于分配式油泵是在整个油泵内充满燃油的情况下工作的,任何零件不清洁都会影响到整个油泵。因此,油泵拆卸后,须彻底清洗,并在清洁环境下进行装配。 2.不准用虎钳夹住分配泵外壳 拆卸分配泵转子与套筒时,不允许用虎钳夹紧分配泵外壳,否则,易使分配泵外壳连同里     

装配CB-46型液压油泵六问

一、CB-46型液压油泵主要零件的技术要求壳体工作表面不得有划痕,轴套座孔圆度不得大于 0．005mm,圆柱度不得大于0．015mm,轴套座孔与轴颈座孔同轴度不得大于0．01mm,壳体与前盖接合面平面度在100mm 长度上不得大于0．02mm,轴套外圆径向全跳动不得大于 0．005mm,主动齿轮和从动齿轮端面全跳动不得大于     

300 MW轴封型核主泵循环油泵的数值模拟与试验研究

研究了300 MW轴封型核主泵循环油泵的螺旋轴流式叶轮结构功能和性能特点,对循环油泵过流部件的内部流动进行了三维数值模拟,并预测了油泵的水力性能,论证了螺旋轴流式叶轮和径向导叶设计及参数选取的合理性.通过对循环油泵在不同介质温度下的水力性能试验,分析不同油温下滑油黏度对水力性能的影响及其机理.结果表明:在大流量工况下,循环油泵性能的预测结果和试验结果具有较好的一致性;螺旋轴流式结构使循环油泵具有高抗汽蚀性能和高可靠性,但效率仅为10%左右;循环油泵的效率和扬程均随着温度的升高而升高,这是由于滑油黏度随温度升高而减小,叶轮的圆盘摩擦损失、叶轮和导叶流道内部的流动损失均明显减小;循环油泵的水力特性完全满足核主泵推力轴承滑油系统的的运行要求,研究结果可为润滑油系统的分析与设计提供依据.     

装配CB-32型齿轴油泵的要领

液压油泵装配前必须用10#轻质柴油清洗干净各部零件,并注意不要磕碰.最主要的是油泵在装配中有几个位置不能搞错,否则会影响油泵的正常工作.     

农具不能提升的原因及排除方法

分配器操纵手柄扳到“提升”位置时,农民不能提升.分配器有响声,或操纵手柄扳到“提升”位置后,立即跳回“中立”位置的原因是: 1、油泵磨损、分配器滑阀及阀座磨损、油缸活塞磨损等。 2.油泵动力没接通或油泵离合器结合不良,工作中自动脱开或插销折断。     

联合收割机安全作业注意事项

1.非驾驶人员不得驾驶联合收割机。 2.发动机启动、离合器接合及机组起步前,驾驶员应发出信号,确保机具和人身的安全。 3.联合收割机作业时,不得用手触摸机器的各运转部件;各项调整保养只能在发动机停止工作后进行。     

分置式液压系主要零部件的正确使用与维护

1.液压油泵 (1)较长时间不使用液压油泵时,应利用传动离合器手柄使液压油泵和发动机分离。为了防止碰伤齿轮,接合或分离液压油泵和发动机时,必须在发动机熄火时进行。 (2)严格按规定添加液压油,并保证用     

液压伺服阀的调整

<正>顿河—1500型、叶尼塞—1200型、JO—1075型和KCKy—6A型等谷物联合收获机的行走系统为静液压驱动.该系统由双向变量轴向柱塞式油泵和双向定量轴向柱塞式油马达及其它阀类元件组成的恒扭矩容积调速回路.可实现收获机的前进、后退无级变速和停车的动作要求.这完全依靠驾驶员在驾驶室操纵变速杆来控制液压伺服阀的前否移动,使补充油泵供给的控制油进入相应的伺服油缸来推动变量油泵的变量斜盘而改变其倾斜角度(改变行驶速度)和倾斜方向(改变行驶方向)的.由于在操作过程中仅仅是通过杆件来操     

液压CB油泵的安装要点

1.把油泵的吸油口(大口)对着安装者,从输入端看主动齿轮的旋向。若主动齿轮顺时针旋转,油泵则为右旋泵;若主动齿轮逆时针旋转,油泵则为左旋泵。 2.左旋泵主动齿轮安装在右方,右旋泵主动齿轮安装在左方。     

液压油泵的使用技术

<正>现在农村中许多机手,对于拖拉机液压系统的构造和作用还比较生疏.有些机手,在液压系提升农具缓慢或提升不起时,随意乱拆装.尤其是检查更换零部件过程中,不注意油泵族向,不注意齿轮轴套和卸荷片的安装位置.结果造成安装错位,使液压油泵工作变得更坏或根本无法工作.因此必须掌握正确的使用和维修方法.首先,必须弄清需修液压油泵的型号、旋向.因拖拉机分置式液压系统虽均采用“CB”系列齿轮油泵,但有10、32、46等不同流量型号,各自又有左旋与右旋之分.如东方红—75、802等拖拉机采用CB—46型左旋泵,铁牛—55等拖拉机采用CB—32型左旋泵,东方红—28等拖拉机采用CB—32型右旋泵.这样,就可搞清楚油泵主、被动齿轮的安装位置.其次,在装修过程中,向轴套上安装导向钢丝     

液压齿轮泵的拆装

液压齿轮泵的拆装拖拉机液压系统的齿轮油泵各零件加工精细，其主要构件齿轮、轴套在制造厂都是经过严格分组选配的。因此，使用中不得轻易拆卸，在需要拆装时，必须注意以下几点：１．首先清除泵体外部脏物及油污，并用“塞子”封好进、出油口，严防灰尘杂质等脏物侵入。...     

拖拉机液压系主要零部件的故障

一、分置式液压系主要零件的故障 1.液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重。为保持油泵能长期良好工作,延长其使用寿命,首先要求用油必须清洁,以防油中的杂质对油泵中精度较高的零件引起磨损;工作中严禁超负荷,否则,除加剧磨损外,且极易鼓坏密封圈;长期不使用液压系统时,传动手柄应放在分离位置。