农用运输车修理经验点滴

一辆配装R１７５型柴油机的三轮农用运输车，机手更换了气缸套、活塞、活塞环、喷油泵柱塞副等件后，出现了启动困难的故障。经强行启动着火后，仍无法正常工作。经过检查，修理工发现该机的活塞已拉伤，气缸套与活塞裙部的配合间隙已达到极限值，并错装了气缸套孔大的气缸垫（     

弄巧成拙造成故障四例

在拖拉机与农用车维修中 ,一些机手因不了解机器的构造与工作原理 ,靠想当然去维护和检修 ,结果弄巧成拙 ,导致不应有的故障发生。现举例如下 :一、柱塞套定位螺钉处缠棉线造成飞车一台装配X195型柴油机的小四轮拖拉机 ,更换柱塞副后 ,柴油机发生飞车。机手认为所换的柱塞副有问题 ,便又换了一套新柱塞副 ,结果故障依旧。检查调速器无异常 ;检查供油情况时 ,发现喷油泵供油时刻混乱。拆检喷油泵时发现 ,柱塞套定位螺钉处缠有一些棉线。原来 ,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏油 ,就在定位螺钉上缠了些棉线 ,结果导致定位螺钉不能嵌入柱塞套定…     

调速弹簧过硬引起转速不稳一例

一台175型柴油机,在工作时转速忽高忽低,排气管排出一股一股的黑烟,机手起初认为是喷油嘴供油不正常引起的,换用新油嘴后故障依旧,检查喷油泵还是没发现问题,更换新调速器飞锤弹     

拖拉机故障维修严防事故

一些机手对发动机的构造与工作原理不了解,在维修拖拉机和农用运输车时,往往是想当然地去维护和检修,结果弄巧成拙,导致不应有的事故发生.现列举六例,以引起广大驾驶员的重视. 一、柱塞套定位螺钉处缠棉线——造成飞车 一台配装着X195型柴油机的小四轮拖拉机的柱塞副被更换以后,发动机发生飞车故障.机手认为所换的柱塞副有问题,便又换了一套新柱塞副,结果故障依旧.经过检查,修理工确认调速器无异常,但发现喷油泵供油时间混乱.进而拆喷油泵检查发现柱塞套定位螺钉处缠了很多棉线.原来,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏油,就在定位螺钉上缠了棉线,殊不知这样会使定位螺钉不能嵌进柱塞套的定位槽内,从而失去了定位作用.柴油机工作时,柱塞套在泵壳内任意转动,喷油泵供油失控,导致发动机出现飞车故障.     

农用运输车修理经验点滴

<正> 1.一台果园牌2010型四轮农用运输车,机手保养了喷油泵后,出现启动困难的故障。经检查,发现喷油泵处于不供油状态。进而检查,原来是喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱引起的。据机手介绍,在保养喷油泵时,不慎丢失了原装的限压阀弹簧,便找了一个弹簧代用。由于此弹簧弹性过弱,造成开启压力过低,出油阀打不开,启动不着火。更换标准的限压阀弹簧后,该机便顺利启动。     

“修”出来的故障

一些机手在装配和维修机件过程中,不按规定操作规程,或不动脑筋,马马虎虎,结果引起故障。 1.一位机手在更换195型柴油机活塞时,机手在没对活塞进行预加热的情况下,就把活塞销硬砸进活塞销孔中,造成活塞销孔破裂,损坏了两只新活塞,也没有把活塞销装进去。正确的安装方法是:把活塞放在开水或热油中加温一段时间,然后取出活塞,将活塞销对准活塞销孔,轻轻一推就可顺利装入。     

撞击声来自何处

一台农用三轮车,发动机是185型柴油机,机手更换皮带后,发动机工作时发出强烈的撞击声,机身也随之抖动。 从撞击的声音及位置来判断,故障不在喷油泵和汽缸盖,有可能是连杆螺栓松动,或连杆衬套与活塞销磨损严重,间隙过大所致。但拆开检查,却不是这方面的问题。打开齿轮箱盖检查,齿轮、调速器等均没有发现     

农用运输车修理经验点滴

(1)一台果园牌2010型四轮农用运输车被大修后没多久,机手保养了喷油泵,结果出现了启动困难的故障.检查发现喷油泵处于不供油状态.进而检查,发现喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱.原来是机手保养喷油泵时,不慎丢失了原装的限压阀弹簧,便找了一个弹簧代用.这样,由于此弹簧弹性过弱,造成开启压力过低,出油阀打不开,启动不着火.经过更换标准的限压阀弹簧后,该机顺利启动.     

该不该换止回阀

我们在巡回检修中发现,不少机手在更换单缸喷油泵柱塞时,只换柱塞副,不换止回阀。机手认为,柱塞是担负供油重任的,承受压力大,磨损快;而止回阀只担任控制回油的任务,磨损轻。因此只换柱塞,不换止回阀。其实,这种做法是错误的。因为柱塞供油,止回阀控制回油,高压油管传递燃油,喷油器喷油,其动作是协调一致的,缺一不可。如果任何一处出现故障,就会打乱整个供油系统的紧密配合。例如:若喷油泵柱塞供油正常,而止回阀磨损失     

维修拖拉机中要严防新故障发生

1柱塞套定位螺钉处缠棉线一台小四轮拖拉机上X195型柴油机柱塞副被更换以后,发动机发生了飞车。机手认为所换的柱塞副有问题,便又换了一套新柱塞副,结果故障依旧。经过检查,修理工确认调速器无异常,但发现喷油泵供油时间混乱,拆喷油泵检查发现,柱塞套定位螺钉处被缠了很多棉线。原来,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏     

发动机与喷油泵的联接机构也引起大故障

许多农用运输车 (如北汽福田等 )装配莱动4D30YB型发动机 ,这种发动机常出现中高速时抖动、喷油泵飞锤损坏、喷油泵凸轮轴断裂等重大故障 ,且出现上述故障后很难彻底修好。当然出现这种情况有许多原因 ,如 :发动机和机架的联接处松动 ,曲轴活塞连杆等部件动态不平衡 ,喷油泵本身的质量问题等等。我们作为喷油泵厂家的特约维修站 ,认为主要原因是 4D30YB型发动机的喷油泵与发动机的联接机构和其它发动机不同 ,4D30YB型发动机有许多是花键联接 ,尤其是 2 0 0 1年 7月份以前生产的 ,全部是花键联接。在这种联接机构中如果花键一旦磨损 ,内…     

齿条式单体喷油泵安装技巧

齿条式单体喷油泵广泛用于小型柴油机。在维护保养时,由于机手缺乏此泵的安装技术要领,造成一些故障。现将齿条式单体喷油泵安装技巧介绍如下： 1．按记号安装。在装配喷油泵时, 要注意油泵和零件的相对位置,不要装错。调节齿杆、调节齿轮和柱塞凸耳上都有记号,装配时要保证三者对准,即在装调节齿轮时,要使齿轮上有倒角的齿与齿杆上钢冲小点对准,装柱塞时要     

听声音 知故障

<正>通过发动机异常声音变化来分析判断发动机发生故障的部位是及时排除故障、防范事故发生的主要环节,要想做出正确判断、找准故障点,就要熟悉发动机各部位的构造和工作原理。1.活塞、缸套敲击声当喷油泵供油时间过早或缸套、活塞由于磨损间隙增大时,活塞在上止点处,在膨胀气体的作用下会发出猛烈的音哑敲击声。听诊部位在喷油泵一侧,在各缸活塞上止点部位,当切断各缸供油时间,声音消失。     

这台柴油机为啥飞车

这台柴油机为啥飞车有一小型柴油机，经技术保养试车时发生飞车，关油门无济无事，机手打开减压，才使柴油机自行熄火。起初机手以为飞车是因柱塞拐臂没有嵌入调速拨叉槽内所致，拆下喷油泵，为防装错，拆下罩盖再装喷油泵，确认无误后再发动，柴油机仍然飞车，故障依旧。...     

农用运输车修理经验点滴

一台果园牌２０１０型四轮农用运输车被大修后没多久，机手保养了喷油泵，结果出现了启动困难的故障。修理工检查后，发现喷油泵处于不供油状态。进而检查，发现喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱。据机手介绍，保养喷油泵时，不慎丢失了原装的限压阀弹簧，便找了一个弹簧代用。这样，由于此弹簧弹性过弱，造成开启压力过低，出油阀打不开，启动不着火。经过更换标准的限压阀弹簧后，该机能顺利启动了。一位机手对７YPJ—９５０型金蛙牌三轮农用运输车离合器保养后，该机出现了只能分离、不能接合的现象。修理工初步分析该车出现这种现象的原因…     

农用运输车修理经验七例

(1)一台果园牌2010型四轮农用运输车大修后没多久,机手保养了喷油泵,结果出现了启动困难的故障。修理工检查后,发现喷油泵处于不供油状态。进而检查,发现喷油泵的限压弹簧弹性过弱,据机手介绍,保养喷油泵时,不慎丢失了原装的限压阀弹簧,弹性过弱,造成开启压力过低,出油阀打不开,启动不着火,经过更换标准的限压阀弹簧后,该机能顺利启动了。(2)一位机手对7YPJ-950型金蛙牌三轮农用运输车离合器保养后,该机出现了只能分离、不能接合的现象。修理工初步分析该车出现这种现象的原因可能是:①装上离合器皮带轮盖以后,由于没有对称均匀拧紧螺栓,…     

装修机件故障9例

一些机手在装、修机件过程中 ,因不懂技术要求 ,不遵守操作规程或不动脑筋 ,马马虎虎 ,匆忙行事 ,往往引起故障。1.一位机手 ,在更换 195型柴油机活塞时 ,撑裂了两只新活塞也没有把活塞销装进去。原因是机手在没对活塞预热加温情况下 ,便把活塞销硬砸进活塞内造成的。正确的装法是 :把活塞放入水或油中加热 ,然后取出将销子对准活塞销孔 ,轻轻一推就可进去。2 .一台更换了缸套、活塞及活塞环的 195型柴油机 ,油底壳机油增多。拆下后挡板用手电筒照射缸套后部 ,发现有水珠滴出 ,拉出缸套发现前道阻水圈断掉 ,后道阻水圈有明显的过水痕迹。原…     

农用运输车修理经验点滴

1.一台果园牌2010型四轮农用运输车被大修后没多久,机手保养了喷油泵,结果出现了启动困难的故障。修理工检查后,发现喷油泵处于不供油状态。进而检查,发现喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱。据机     

保养维修不可因小失大

机车在保养维修中,不少维修人员或机手发现非关键零件松旷、磨损、损坏,认为其不至于引起停车,便不予修理、更换和紧固,凑合使用,最终导致机车发生大的故障。本来几元或十几元钱能够修好,最后却需要花上百元、上千元钱修理。一、喷油泵轴前油封损坏润滑形式为击溅式的柴油机喷油泵,凸轮轴前轴颈油封损坏后,对于前轴头为外露式的喷油泵,如 6110A 柴油机的喷油泵、4100T 柴油机的喷油泵,容易由此处向外泄漏润     

拖拉机修理经验大家谈

一台泰山—12型小四轮拖拉机出现了启动困难的故障,机手更换了喷油嘴、柱塞、出油阀和活塞以后,该机容易启动了。然而在热车熄火后,机手立即启动,该机又很难启动了。待发动机水温降到约5℃～40℃时,才能顺利启动。反复作了试验,情况依然如此。经农机技术人员拆卸活塞进行检查,发现该机出现的故障是机手安装活塞环边间隙过小引起的。如果活塞环边间隙过小,在发动机升温后,活塞环因受热膨胀会卡死在环槽内,使环失去应有的弹性,造成了密封不佳,大大增加了气缸内压缩气体向曲轴箱的泄漏量,发生启动困难的故障。当发动机温度降低后,活塞由于收缩…