锥度渐开线花键的测绘

引言：在我公司新引进的日本进口农业机械中,机械传动采用了如图1的花键联结方式,花键套压装在花键轴上。花键的测绘成为此次引进技术的关键。它和锥底花键不同,锥底花键的键宽在同一圆柱面上保持不变,而这种花键的键宽在同一圆柱面上不同,花键轴的外圆有锥度,节圆和底径也有锥度且为同一锥度。齿形象渐开线齿轮插齿刀的齿一样是渐开线齿形,在齿长方向保持接触实现圆滑啮合,每个横截面的齿厚不同,可以通过轴向窜动很方便地调节花键轴和花键套的侧隙。根据它的外形特点,称它为锥度渐开线花键。     

花键轴的修理技术

花键轴常见的缺陷有:支承轴颈磨损、花键轴弯曲和键齿磨损等。其修理技术分述如下: 1、支承轴颈磨损的修理。花键轴支承滚动轴承的轴颈,称为轴承位。与油封密封口配合的轴颈,称为油封位。轴承位与滚动轴承内座环为过盈配合,一般有0.01—0.05mm的过盈量。经过几次拆装,紧度渐消失,从而使轴承内座环不能在轴上定位,即俗称走内圆。常用恢复和加大轴承位轴颈的办法进行修复。方法有:焊修法、电镀法、电火花镀盖法、尼龙喷涂法、钳工冲点法等。     

上海-Ⅲ型小麦联合收获机出谷搅龙轴的修理

1.轴头及键槽磨损的修理。拆下出谷搅龙轴,可用振动堆焊,对磨损的轴头施焊,也可用手工电弧焊进行焊补。但焊补时要采用对称条形焊补法:即将轴头对称地分成若干条区,在堆焊完一条后,将轴转过180°,再堆焊第二条,这样依次转动,直至     

汽车万向节鼓形花键轴型面廓形的研究

分析了汽车万向节花键轴存在的问题,以鼓形花键渐开线的性质为基础,建立了花键齿廓形参数关系,优化了花键齿的过渡曲线,进行了花键齿廓形修正,改善了花键轴的传动性能,从而为鼓形花键轴以及其它同类机构齿形参数的寻优提供了理论基础。     

关于农机用花键定心面的合理配合精度

本文从运动学和动力学分析、台架和田间测试及实际使用统计等方面,研究花键定心面配合副的工作状况。由于定心面配合间隙的存在,使齿部偏于花键毂一端的齿轮在其安装的花键轴上产生倾斜。一倾斜的结果,当旋转传力时,使花键配合副之间产生轴向相对运动。又由于各键齿间的受力不均和摩擦力的作用,齿轮在轴上将发生轴向移动和轴向力。当定心面配合间隙增大到一定程度后,例如,在花键直径为30～50mm的花键副中,间隙超过0.07～0.1mm时将产生较大的轴向力,并将引起键齿和拨叉等早期磨损和换挡滑动齿轮自动脱挡等不良后果。文章从使用要求和工艺可能性等条件出发,分别对不同的结构和工作条件提出花键定心面配合的精度要求和结构设计措施。     

液压泵传动轴的改装

E512收获机液压泵,其花键轴磨损严重,影响油泵的输油。为此,我们把磨损的传动轴花键磨掉,再磨成截面为11×13的长方形     

离合器轴花键的快速修复

小四轮拖拉机的离合器装在变速箱第一轴上,轴上有外花键,从动片衬套有内花键,装在一轴上与其一起转动。离合器长期使用花键磨损,从动片衬套内花键与轴的外花键啮合部位产生形变,键槽变宽,键齿变窄,使离合器分离、结合的功能受阻。     

矩形花键轴的修理

矩形花键轴多用于拖拉机、农用运输车的变速箱中。它一般是用中碳钢或合金中碳钢制成;也有采用低碳钢或低碳合金钢材质的,其表面均经渗碳和热处理。花键轴常见的缺陷有前后轴颈磨损、轴弯扭变形和键齿磨损等,现将其修理方法介绍如下。     

新疆—2A型联合收割机动力输出轴断轴的修理

新疆—2A型联合收割机在使用过程中,发生动力输出轴磨损、断裂事故,在维修设备不全的维修点,花键轴的修复比较困难,如果更换整套部件则费用较高。我们采用如下修复方案:动力输出轴换光轴(如图所示),铣双面键槽,花键套修孔,开双面键槽,用普通平键联接,配合上采用H_7/n_7,轴端定位由原来的弹簧挡圈,改为六角槽螺母锁紧结构,新结构的轴比原来的轴长度增加32mm,更换后,使用效果很好。     

凸轮轴松动造成供油过晚

有一台东方红一75型拖拉机，曾发生过发动机无力，工作时冒黑烟，起动困难等故障。经检查，曲柄连杆机构和配气机构及喷油嘴技术状态正常，又进一步检查，发现高压油泵供油时间过晚，将花键接盘调整到最前一个孔，供油时间还是晚，于是将高压油泵驱动齿轮往前调整一个齿，再重新调整花键接盘的位置，使供油提前角在15°～19°的范围内。可是工作一段时间后，上述故障又出现了。通过分析检查，原来是高压油泵凸轮轴前端的紧固螺母松动，凸轮轴前部与花键套配合处的半圆键坏了，使花键接盘与凸轮轴之间产生相互位移，造成供油时间过晚。后来装…     

摩托车常见故障检修

1启动机构与离合器 （1）脚踏反冲启动机构.①启动时脚踏不能复位：原因是复位弹簧使用时间过久,弹力不足或弹簧折断;应更换新复位弹簧.②启动时空行程太大：原因是启动齿轮与棘轮的啮合齿严重磨损或棘齿损坏,花键轴或棘轮花键磨损,或启动脚蹬与启动轴间的啮合齿间隙太大,这些都造成启动时空行程太大,如有碍启动效果,则应更换磨损零件.     

油泵凸轮轴前端螺母松动造成供油过晚

<正>有台东方红—75拖拉机,工作时冒黑烟起动困难发动机无力,经检查曲柄连杆机构、配气机构及喷油嘴技术状态均正常,但供油时间过晚,我们将花键盘调整到最前的一个孔供油时间还是过晚.于是将高压油泵驱动齿轮往前调整一个齿再重新调整花键接盘的位置,使供油时间在15°—19°,但工作一段时间后上述故障又出现了.进一步分析检查原因是高压油泵凸轮轴前端的紧固螺母松动了,凸轮轮前部与花键套配合处的半圆键损坏,使花键接盘与凸轮轴之间产生相互位移,造成供油时间过晚,后来配上     

农机修理技术问答(二十一)

70.怎样用换向法修复齿轮? 换向法用于单面磨损齿轮的修复。在单面磨损齿轮齿厚磨损超过允许值后,在结构允许的情况下,可将齿轮左右调换位置或翻转180°,使用未磨损的一面继续工作。 东方红—75型拖拉机最终传动齿轮,左右结构对称,大小减速齿轮单面磨损超限时,可将其左右对调(大小减速齿轮一起对调)继续使用。     

堆焊技术的研究应用与发展

建立试验室 1960年底,山西省农机研究所成立了修理工艺研究室.受前苏联农机旧件修复经验的启发,研究室将用振动堆焊修复拖拉机大型精密零件曲轴作为研究的主要课题,并组织力量翻译了"用振动堆焊修复拖拉机零件"和"用溶剂层下堆焊修复拖拉机零件"两本前苏联的技术资料;其后,他们开始了堆焊试验室的筹建工作,受条件所限,研究室申请了一块约40m2的房舍作为试验场所,并购置了直流发电机、交流电焊机、车床(改装了PF-6型手扶拖拉机底盘作为车床的减速箱)、溶剂层下堆焊机等设备,还设计了振动堆焊机头,为开展振动堆焊和溶剂层下堆焊(我国称埋弧堆焊)试验做好了准备.     

变速器掉挡的原因及排除方法

变速器掉挡的故障原因主要有以下几点: 变速叉轴凹槽因定位球磨损而松旷,定位弹簧变软或折断;换挡拨叉弯曲、过度磨损或固定螺钉松动,使齿轮不能正常啮合;齿轮或齿轮套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;变速轴、轴承严重磨损或轴向间隙过大,齿轮在传动时发生上下移动或窜动;变速器主轴和副轴不平行度超过规定标准;变速器副轴前端固定螺母松动;主轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽     

带轮式离合器从动盘故障二例

1.变速箱第一轴与从动盘配合花键磨损引起的故障 故障现象:一台小四轮拖拉机,离合器严重打滑,且分离不彻底。机手检查离合器间隙值在允许范围内。打开离合器盖后发现,从动盘衬片铆钉均被剪断,摩擦片与钢片处于分离状态。花键套铆钉出现松动,钢片上的铆钉孔被磨成不规则的椭圆形,花键套的键齿也已     

浅谈联合收割机的行驶安全

联合收割机因行走传动和制动系统的特殊结构,使其在作业和运输过程中常出现一些不正常的行驶安全问题。为此,笔者将常见的一些不安全因素作一小结供广大机手参考,以尽可能避免或减少不安全现象发生。1行走传动中断导致制动失灵传动花键轴断裂,传动花键套脱落或花键套齿磨平使一侧行走动力传递中断,收割机制动失灵。(1)传动花键轴断裂。传动花键轴的断裂,最初是在花键轴的根部或花键与圆柱面的过渡处,然后沿圆周表面向心部逐渐深入,最后扭断,断面比较平整。断裂的根本原因,多数是由于变速输出轴、花键传动轴以及边减速器连接轴三者同轴度偏差…     

废活塞环可焊修铸铁件

废活塞环可焊修铸铁件用废旧活塞环，对磨损、损坏的铸铁零件进行堆焊、补焊修复，不但成本低，且使用效果好。如东方红－１２型手扶拖拉机离合器的分离杠杆及５１９５型柴油机凋速杠杆球头磨损后，就可用废活塞环作焊丝，用氧─乙炔焰对磨损球头进行堆焊，焊后稍加处理，...     

矩形花键轴的修理

矩形花健轴多用于拖拉机、农用运输车的变速箱中。它一般是用中碳钢或合金中碳钢制成 ;也有采用低碳钢或低碳合金钢材质的 ,其表面均经渗碳和热处理。花键轴常见的缺陷有前后轴颈磨损、轴弯扭变形和键齿磨损等。其修理方法介绍如下。一、花键轴前、后轴颈磨损后的修理花键轴支承轴颈与滚动轴承内圈呈紧配合 ,有的也呈过渡配合 ,一般有 0～ 0 .0 5ｍｍ的过盈量 ,经过几次拆装 ,紧度就会消失 ,轴承的定位作用削弱或完全丧失 ,使花键轴产生轴向窜动 ,严重者导致变速箱无法工作。与自紧骨架油封唇口相接合的轴颈磨损后 ,油封的密封作用下降 ,润…     

汽车离合器总成的检测

1.离合器从动盘的检测。从动盘是汽车离合器的主要部件,其常见损伤有花键套的键齿磨损,钢片和花键毂之间的减振弹簧过软或折断,钢片与花键毂铆钉松动,钢片翘曲破裂,摩擦衬片磨损、烧蚀、硬化和破裂,以及铆钉松动等。要认真检验与修理。从动盘上的摩擦片是离合器使用中主要易损零件。摩擦片磨损的检查可用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。铆钉头部的埋入深度不得小于0.3 mm,否则换用新摩擦片。