车辆灯光信号转换装置研究

车辆灯光是车辆行驶过程中必须用到的照明和信号传递装置,因为车辆之间没有统一的"灯语",在出现超车、变道等情况时,前车无法及时了解后车下一步操作,经常引发事故。车辆灯光信号转换是对车辆灯光进行可视可听化的一种装置,其能通过及时捕捉信号、实时转化信号,迅速传递给驾驶员,使其更清晰车辆的下一步操作,从源头上减少事故。     

驾驶员如何使用大灯

如何在驾驶行程中使用汽车大灯是驾驶员的一门艺术。熟练的驾驶员会根据不同的路况，变换使用灯光。在普通的公路上，特别是路面狭窄，来往车辆多，人车混行的路段，在夜间照明时绝不能将大灯一开到底，没有节制。驾驶车辆更不能随心所欲。如果本车的大灯总不变光，必然会导致对面来车司机什么也看不见了。大灯因此变成了“魔鬼”灯光，     

灯光的正确使用

灯光的正确使用机动车辆的灯光，其用途不仅是夜间起照明作用，保证行车安全，而且也是车辆起步、转弯、超车、会车、停车等给对方车辆的指示信号，使他们心中有数，及时采取措施，避免交通事故发生。灯光使用得当，有利于行车安全，反之。则会增加发生事故的可能件、如有...     

政策要闻

第三责任的保险责任范围包括哪些?被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作,由被保险人负责处理。“被保险人允许的合格驾驶人员”有两层含义,一是指被保险人自己的或是借用的以及保险车辆借给他人使用时的驾驶人员;二是指上述驾驶人员必须持有效驾驶执照,并且所驾车辆与驾驶执照规定的准驾车类相符。“使用保险车辆过程”,是指保险车辆作为一种工具被运用的整个过程,包括行驶和停…     

车辆保险赔偿要及时

因工作关系，我发现部分驾驶员发生了交通事故，由于缺乏对保险知识的了解，在发生事故后 24小时内未能及时向车辆的承保公司报案，致使在申请事故赔偿时，双方发生争执，产生一些不应该发生的问题，造成不应有的损失。 　　因为，被保险人义务中规定，被保险人车辆发生保险事故后，被保险人应当采取合理的保护、施救措施，并立即向事故发生地交通管理部门报案，保险部门要车辆在外地发生保险事故，可通知当地同类保险机构；请求协助处理，并应在 24小时内通知该车辆的承保公司。因此，笔者在此提醒广大驾驶员同志，车辆一旦发生意外交通事…     

驾驶员如何使用大灯

在一个汹涌“车海人潮”的社会中，如何在驾驶行程中使用汽车大灯是驾驶员的一门艺术，熟练的驾驶员会根据不同的路况，变换使用灯光。在普通的公路上，特别是路面狭窄，来往车辆多，人车混行的路段，在夜间照明时绝不能将大灯一开到底，没有节制。驾驶车辆更不能随心所欲。如果本车的大灯总不变光，必然会导致对面来车司机什么看不见了，大灯因此变成了“魔鬼”灯光，在这种情况下，就很容易发生车祸，对行人也是如此。     

如何定义交通事故

构成交通事故必须具备六个要素，缺一不可。否则，不构成交通事故。（１）车辆。指当事人一方或一方以上使用了机动车或非机动车。行人自己在走路时发生意外造成的伤害不属于交通事故。（２）在道路上。指事故事态发生在我国道路交通管理条例规定的道路上，判断事态是否发生在道路上，应以事态发生时车辆所在的位置来判定。（３）在运动中。即车辆行驶中。停放应理解为车辆的停放过程，停车后溜滑发生事故，在道路上属于交通事故，不在道路上不属于交通事故。（４）发生事态。指发生有碰撞、碾压、刮擦、翻车、爆炸、失火等，其中必有一种现…     

看车灯晃大灯--新驾驶人上路观察灯光的四大诀窍

对于驾驶人来说,夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要,合理地利用其他车辆的灯光能对您安全行车起到帮助作用。进出主路时先看车灯为了提高道路的通行能力,在城市中建设了很多没有主辅路的道路。在夜间,行驶到主辅路进出口时,注意观察进出口处有无灯光照射,若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交通部门设计的进出口方向与主辅路方向是有一定角度的,正常行驶的车辆灯光不可能直射出,只有进出主辅路的直射灯光才可以直射方便被其他车辆发现。进出胡同先晃大灯在市区道路除宽敞的马路外,还有交叉的路口和狭窄的胡同。在此种路段常有…     

夜间行车须知

夜间行车须知夜间行车，驾驶员的视野变窄，可见度变差，且容易疲劳，易发生行车事故。因此，驾驶员在夜间行车时，除按《道路交通管理条例》规定正确驾驶和使用灯光外，还应注意以下几点：（１）做好出车前的准备。出车前应注意休息，保持精力充沛；检查灯光、电气设备以...     

夜间行车八忌

夜间 ,由于黑暗难以辨清景物 ,行车需灯光照明。这种特殊环境 ,给行驶带来诸多不便。为防止事故发生 ,夜间行车应该注意 :一忌灯光不良不检修。夜间行驶时 ,灯光不良不易看清前方路面情况 ,极易发生交通事故。二忌“独眼龙”行车。这易使对方驾驶员判断失误 ,发生交通事故。三忌将车停在路边且不开后小灯。夜间路边停车 ,应打开后小灯 ,以便使同向行驶车辆及早发现避让 ,可避免机动车或非机动车与之相撞。四忌超车前不变灯光。夜间超车前应变换远近灯光通知前方 ,使对方及时靠边让道。五忌窄桥窄路与非机动车会车时 ,继续使用远光灯。强烈的…     

机动车被盗肇事 车主不承担赔偿责任

车主的机动车被盗,盗贼使用盗取的车辆发生交通事故,造成第三人财产损失或人身伤亡,公安机关追回了被盗车辆,但盗贼在逃,事故中的第三人往往会要求车主承担赔偿责任。遇到此情况时,车主有义务承担赔偿责任或连带赔偿责任吗?通常,由车主或经车主授权的其他人驾驶车辆发生交通事故,即使在事故中车主没有责任,也要对事故损失承担一定的赔偿责任,即无过错责任。但对被盗车辆肇事,车主却不必承担赔偿责任。最高人民法院《关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》规定:“使用盗窃的机动车辆肇事,造成被害人物质损失的,肇事人应当…     

灯光的正确使用

灯光的正确使用灯光是机动车辆安全行驶的重要装置之一，如果没有它，车辆无法从事运输作业，更无法保证行车安全。但是有些驾驶员却没有认识到这一点，在夜间行车中与非机动车相遇时，随心所欲，胡乱地持续使用远光灯。强烈的灯光照得行人和骑车人眼花了乱，不知东南西北...     

车辆侧滑与行车安全浅析

笔者就丰县近5万辆农用汽车、农用三轮车进行抽样统计分析,发现车辆事故和引发的人员伤亡事故中,因车辆制动不良和制动中产生侧滑所导致的事故和人员伤亡占37.1%。为减少车辆侧滑所发生的事故,笔者对侧滑与安全行车进行了探索,供驾驶人员参考。1车辆侧滑的实质车辆侧滑是由于车     

夜间行车话安全

1.不能为了片面追求经济效益而疲劳驾车。 2.出车前要认真细致地检查车辆灯光和安全设施的工作状况,发现问题及时处理,严禁“病车”上路。 3.行进中要正确使用灯光。远光对人的眼睛刺激很大,极易造成对面行人的判断失误,与行人交会时应开近光灯。     

看军灯 晃大灯——新驾驶人上路观察灯光的四大诀窍

对于驾驶人来说，夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要，合理地利用其他车辆的灯光能对您安全行车起到帮助作用。     

驾驶员夜间安全行车6注意

夜间行车,道路视线全靠灯光照明,而灯光照射范围和亮度有限,远不如白天,同时,由于车辆的颠簸,造成灯光晃动,再加上交会车灯的刺激等因素,驾驶员眼睛容易疲劳,空间判断力降低,路面情况难以辨清,甚至造成错觉以致发生事故。如果在雨夜,视野会更差,同时灯光还会因湿润的路面和其他物体的漫反射,造成眩目,极易发生事故。     

事故车辆安全技术检验鉴定的问题与思考

目前我国事故车辆安全技术检验鉴定中仍存在鉴定机构的资质与管理不统一,鉴定技术人员数量和专业性不足,事故车辆信息管理不规范等问题。这些问题的存在非常不利于事故车辆安全技术检验鉴定的顺利进行。在这个背景下笔者对事故车辆安全技术检验鉴定中存在的问题进行论述并提出了相应的解决策略,以期对我国事故车辆安全技术检验鉴定提供帮助。     

轮胎使用中的禁忌

有人将轮胎比喻人穿的鞋,这未尝不可,不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事,而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻.有统计数据表明,高速公路上的交通事故中,由爆胎引起的事故占70％以上.从这一角度看,轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性.而用户在出行前往往仅对发动机、制动、转向、灯光等进行检查及保养,却忽视了对轮胎的检查、维护,这样做给行车安全埋下了一定的隐患.常见使用轮胎的九大禁忌如下.     

机动车语言

各类机动车均装有喇叭和灯,在行车中使用不同的灯光和喇叭,就是我们所说的“机动车语言”。只有每个驾驶员和行人正确使用和懂得这些语言才能确保交通安全。 车辆在起步时,必须打开左转向灯,     

使用单闪灯作为汽车后雾灯的探讨

雾天由于能见度差,不可预见情况多,车辆在公路上行驶时容易发生追尾等交通事故。通过后雾灯性能的提高来降低雾天事故隐患,使用单闪灯作为汽车后雾灯来有效提高汽车雾天灯光信号的性能,减少雾天交通事故的发生。单闪灯作为后雾灯可以提高雾天汽车的可视性,有效防止了各种灯光信号的混淆,并降低了车辆的生产成本和能源消耗。