飞行指挥员的任务和职责

飞行指挥员是飞行全过程的支柱和灵魂。作为一名飞行指挥员,不仅要懂业务、会飞行,而且应具有很强的组织指挥能力和工作责任心,指挥工作做得好,不仅能稳定飞行员的情绪,及时纠正飞行中出现的偏差,而且能增强飞行员完成飞行任务的自信     

加强飞行组织指挥工作 确保飞行安全(三)

四、搞好现场指挥调度工作,确保飞行秩序 飞行实施阶段,空中和地面情况复杂多变,指挥员应弄清计划特点、各批放飞飞机之间的关系。一是飞行中不轻易改变计划,尤其不要边飞边改。若因飞行人员身体不适、天气有变等,需要调整计划时,应掌握的原则是:单飞可改带飞,但带飞不能改单飞;复杂课目可以改简单课目,简单课目不能改复杂课目。计划变动后要提前通知飞行人员,确保准备时间;二是恰当掌握好放飞时机和收回的时间;放收结合,准确调度,指挥员应做到:“看、听、记、思、令、查”。看,就是要全面观察空地情况;听,注意听空地飞行人员的报告;记,记下放飞的飞行员的代号、时间和所去飞行空域号;思,根据观察、了解和掌握的空地情况,做出正     

加强飞行组织指挥工作 确保飞行安全（四）

五、搞好特殊情况下的指挥 飞行员在空中飞行由于各种原因,常会遇到一些复杂的情况。当空中出现特殊情况时,飞行员容易产生紧张情绪,造成判断上的错误和处理不当。为了确保飞行安全,指挥员要时刻注意空中飞机的动态,认真听无线电回音,帮助飞行员处理好特殊情况,确     

加强飞行组织指挥工作确保飞行安全(二)

二、组织好飞行预先准备阶段的讲评 飞行讲评是训练飞行的总结和提高阶段,严格按大纲规定的内容和时间组织好讲评,是顺利完成飞行训练的前提,飞行讲评的重点是让参加飞行人员明确以下内容: 1.飞行任务、要求和执行方法。 2.了解飞行区域内的飞机活动情况。     

超低空飞行的特点及安全飞行重点

农业航空飞行作业属超低空飞行的范畴。因此,了解超低空飞行的特点,组织飞行的方法和如何保证飞行安全非常重要。 一、超低空飞行的特点 1.观察地面物体相对清晰,但发现地标可见范围小,发现目标距离近,不易看清地标间的相对关系,稍大一些的地标不容易看到全貌,易认错地标;     

狠抓领航飞行训练 确保飞行安全（下）

三、飞行各科目领航的重点及要求 (一)起落航线飞行 1.熟悉机场周围的地形、地貌特征及正确建立航线的方法。 2.启动前通电检查协调好电罗盘,准确调谐好全罗盘。 3.熟记起落航线应飞方向。 4.飞行中正确分配注意力,通过观察跑道、参着地标、扫视航向的方法,准确建立航线。     

无人值班站的调度管理(连载1)

1调度运行管理组织、职责和要求1．1调度运行管理组织变电站实现无人值班后的调度运行管理组织由调度和运行班组成，大部分调度运行管理工作由调度员来完成，部分运行工作由运行班人员与调度员共同完成。调度值班员是电力系统运行操作的指挥人，变电站现场操作时，在调度值班员的命令对象中，变电站值班人员变为运行班值班员，运行班人员要和常规站值班员一样，严格遵守调度纪律。远动通讯人员也是无人值班站调度管理组织的成员，都属于调度。1．2变电设备运行的责任划分调度员能够进行远方控制的设备主要是具备遥控功能的设备，其它非遥控…     

农用飞机飞行训练中的保障工作

农用飞机飞行是一项技术复杂，知识密集，专业性很强的特殊工种，每一场次的飞行，每一架次的升空，都需要有很好的保障系统和足够的保障人员为其服务。良好的飞行保障对完成飞行任务，保证飞行安全起着非常重要的作用，因此，飞行保障工作是飞行工作的重要组成部分。飞行保障工作包括保证飞行需要的方方面面，除了通常必须的保障项目外，有些项目是根据飞机的性能和飞行课目的需要而设定的，可根据具体情况进行调整。     

数字化指挥调度系统在农机管理中的应用

农机管理数字化指挥调度系统是以“3S”技术为核心建立起来的农机信息管理平台。介绍数字化指挥调度系统的特点以及构成,阐述数字化指挥调度系统的各个组成部分在农机管理中的应用情况,指出数字化指挥调度系统的应用可使农机管理工作更加快捷、精确,有助于实现农机管理与服务的网络化、数字化、科学化。     

数字化指挥调度系统在农机管理中的应用

农机管理数字化指挥调度系统是以“3S”技术为核心建立起来的农机信息管理平台。介绍数字化指挥调度系统的特点以及构成,阐述数字化指挥调度系统的各个组成部分在农机管理中的应用情况,指出数字化指挥调度系统的应用可使农机管理工作更加快捷、精确,有助于实现农机管理与服务的网络化、数字化、科学化。     

调度技术在配网抢修指挥中的作用

配网抢修工作的顺利进行离不开统一有序的指挥调度,提升指挥人员的业务水平、建立完善的调度机制、坚持合理的调度原则是提高抢修效率的有力保障。     

强化指标管理 提升配网抢修专业管理水平

<正>按照国家电网公司"三集五大"体系建设县公司的机构设置和国网客户服务北、南分中心集中运行及配网抢修全业务集中部署的工作要求,国网河南新安县供电公司于2014年9月成立了调度控制中心配网抢修指挥班,并进行相关系统割接。配网抢修形成国网客户服务中心、县公司配网抢修指挥班、基层抢修班组3个工作层级,目的是实现配网抢修"工作指挥扁平化、业务实施专业化、资源利用集约化、客户服务最优化"。目前,新安县供电公司配网抢修工作运行通畅,初步达到了"配网调度、故障研判、抢修指挥三位一体"的统一管理要求。1完善配网抢修指挥工作机制,明确管理目标     

高铁铁路行车调度系统危险源辨识研究

高铁行车调度是高铁运输的指挥中枢,是保证高铁安全运行的重要举措。有效辨识高铁调度系统危险源可以及时发现高铁调度故障,避免出现高铁运输安全事故。由于影响高铁调度的因素比较多,因此需要在具体的调度指挥中结合具体的情况选择科学的调度方法。     

动态

<正>国网黑龙江电力建立以客户为导向的配网抢修指挥运营模式据了解,3月下旬国网黑龙江电力公司下属各公司已正式建成调度抢修指挥班,通过95598系统接收国家电网公司客户服务中心派发的抢修类业务工单,开展故障研判、派单指挥、回单审核、工单回复等工作。配网抢修指挥体系的建立,改变了原有配网故障指挥多部门管理、故障信息沟通效率低、抢修过程缺乏有效监控等弊端,使配网抢修指挥更加科学高效便捷,更加专业化,从组织保障方面提升供电服务质量。来源:国网黑龙江省电力公司     

调度工作危险点分析及控制

电网调度工作主要包含保护定值整定、运行方式安排、调度员的电网监控及调度指挥,肩负着保证电网安全稳定和经济运行,保障工农业生产和人民生活用电的重要职责。     

加强县级调度“调控一体化”管理的措施

目前国家电网公司“三集五大”建设正在实施过程中。调度运行模式由单一的调度指挥转为“调控一体化”运行。对调度管理提出了新的要求。笔者认为,为确保转型过程中电网安全、稳定、经济运行,县级调度应做好以下几个方面工作。     

影响电力调度工作的危险点分析及对策

电网调度工作责任重大，做好电网电力调度的安全生产管理工作，对保证调度员正确安全地进行电网倒阐操作和事故处理，保证电网安全稳定运行，具有不可忽视的作用。济源市电业局的电网调度机构，严格执行电力调度的安全管理工作，深入开展无违章班组创建活动，针对电力调度的各项工作，坚持认真开展电力调度工作危险点分析及防范工作，取得了较好的效果，开创了电网调度工作良好的安全局面。结合电网调度工作的特点，我们组织调度员主要从以下八个方面进行危险点分析并采取相应的防范措施。     

农用飞机的飞行训练(续)

四、起落航线安全措施 (一)正确使用好座舱设备 1.座舱使用要做到“想”、“看”、“动”、“查”; 2.严格按规定程序试车,重点检查发动机的工作情况; 3.空中禁止操作启动电门; 4.飞行中严禁粗猛收、加油门。 (二)根据气象条件做好着陆准备 1.明确气象对下滑着陆的影响及应对飞行方     

打造提升营配调管控能力的指挥体系

正国网湖南娄底供电公司供电服务指挥平台按实体化运作,下设"一室三班",分别为综合室、调度指挥班、服务管控班、设备监测班。指挥平台负责供电服务调度、指挥、监督与考核,开展统一指挥、协调督办、过程管控、监控预警、分析评价与考核等工作,实行7×24 h全天候服务管控和响应。对外负责快速响应归集客户诉求,发布信息,对内负责配网设备运营日常监视,对相关专业服务质量开展过程监督,提出业务改进建议,督促各专业对发生的服务投诉进行溯源分析。     

电网安全稳定运行管理浅谈

<正>电网安全稳定运行不仅是一项庞大而复杂的系统工程,而且是电网企业乃至全社会改革、发展和稳定的基础。随着电网规模的不断扩大以及现代化程度的不断提高,调度事故所造成的影响也日益增大。电网调度作为保证电网安全、优质、经济运行的重要机构,担负组织、指挥、指导和协调的任务。