基于Pro/E及ADAMS液态施肥机扎穴机构的设计与仿真

为了达到液态施肥机高速作业的目标,试验设计了一种运动平稳的椭圆齿轮行星系作为液态施肥机的扎穴机构。为满足喷肥针垂直入土、出土时扎穴深度120~150 mm的工作要求,设计参数为:椭圆齿轮长半轴29.364 mm、齿数23、短半轴与长半轴比0.958,正圆齿轮半径25 mm。应用三维造型设计软件Pro/E,绘制机构各零部件模型并装配,通过改变保存文件的类型实现Pro/E与ADAMS数据交换。在ADAMS中建立机构虚拟样机和运动学仿真,得到扎穴机构针尖的运动轨迹并进行分析。结果表明,应用虚拟样机技术可以实现扎穴机构的快速设计、准确分析,提高了设计速度,减少了设计成本。     

五坐标龙门加工中心虚拟样机的建立

本文以五坐标龙门加工中心为研究对象,利用Pro／E和ADAMS软件建立了其虚拟样机模型,本项研究为虚拟样机技术在新产品开发中的应用提供了有效方法。     

基于Pro/E的双环变速器的建模和运动仿真

主要阐述基于Pro/E软件的双环变速器三维建模和运动仿真,介绍了双环变速器各个零部件的建模过程和装配方法。其中对外齿轮建模进行重点介绍,对如何进行齿轮参数化建模和齿廓曲线的建立详细介绍,最后对所有零件模型进行虚拟装配,组装成整体,并对双环变速器进行干涉检验,实现无干涉装配。使用Pro/E软件进行三维建模和装配可以缩短产品的开发周期,降低产品的生产成本。     

4U-1400FD型马铃薯联合收获机机架有限元分析

对4U-1400FD型马铃薯联合收获机,运用虚拟样机方法Pro/E绘制收获机三维实体图,应用ANSYS有限元分析软件,对其机架建立有限元模型,分析了收获机在以3～4.83km·h-1速度作业时机架的应力分布、最大应力及其产生部位.分析计算结果与样机试验结果表明:机架的结构设计合理,强度储备足够,工作安全可靠.     

新型农业收割设备多级破碎分离机的设计与研究

设计的多级破碎分离机是集破碎和分离于一体的新型机器,现主要介绍了该新型机器的结构和功能。并通过把Pro/E建立的三维实体模型导入到ANSYS中,对其固有特性进行分析,应用所得到的数据对模型进行细微改造,使其结构更加合理,功能更加完善。通过Simulink计算振动方程,研究了3个筛板的振动情况。并通过理论计算和虚拟仿真技术研制了模型样机,对模型样机进行试验分析,结果表明该多级破碎分离机达到了预期设计目标。     

基于Pro/E软件的虚拟齿轮的精确建模与装配

利用Pro／E软件在三维造型时的参数化驱动功能．实现了直齿轮的精确建模和虚拟装配。建立了符合Pro／E格式的齿轮参数表达式及参数驱动程序，对虚拟装配的齿轮组进行了干涉检验。分析表明这种建模和装配方法是齿轮传动机构设计的一种理想方法。     

基于虚拟样机技术的载重车辆轮胎仿真技术

以有限元理论和轮胎动力学理论为基础,借助Pro/E、ANSYS和ADAMS三大虚拟样机软件,对载重车辆轮胎进行有限元分析和动态仿真,获得了轮胎在多种工况条件下的受力状况及工作性能状况.     

自走式大田水稻毯状秧育苗播种机的设计

对自走式大田水稻毯状秧育苗播种机的整机结构、"1泵5马达1油缸"液压传动系统和排种作业机构等进行设计,并采用Pro/E对整机进行虚拟仿真,得出较合理的设计方案。对研制的播种机样机进行大田育秧播种试验,结果表明播种合格率最高为93.89%,能满足机插秧育秧播种精度要求。     

加油站埋地油罐清洗用旋转喷头的结构设计

针对目前国内加油站埋地油罐机械清洗用旋转喷头基本依赖国外进口的现状,参考借鉴国外相关产品的技术参数,研发了一种旋转喷头试验样机。对其本体内部叶轮、行星齿轮减速器及喷嘴等关键部件进行了设计计算,通过输出轴和啮合锥齿轮的转动分别实现了喷嘴的公转和自转运动,借助Pro/E软件对旋转喷头进行了虚拟装配和运动仿真,模拟得到喷嘴出口处任意一点的运动轨迹均为空间球形包络面。样机运行试验结果表明:当旋转喷头入口水流压力为1.0 MPa时,喷嘴喷射半径可达5~6 m,验证了旋转喷头结构设计的可行性和合理性。     

刚柔耦合机械系统的建模方法

为刚柔耦合机械系统的虚拟建模与研究提供了一种可行的方法.该方法将Pro/E中的刚体模型传入到ANSYS中,并在ANSYS中建立柔性体模型,再将其导入到ADAMS中进行动态特性的研究.     

船舶起重机的机电液一体化联合仿真

为了研究船舶起重机的消摆操纵控制策略,需建立起重机的虚拟样机．采用Pro／E三维设计软件建立起重机的几何模型,将其导入ADAMS软件中,定义构件的材料及相对运动关系,并采用由轴套力连接小圆柱体的方法,建立钢丝绳模型;在AMESim软件平台上建立起重机回转、起升和变幅操纵机构的液压系统模型;最后在AMESim Advanced高级建模与仿真平台上建立集机械、液压与控制系统的一体化仿真模型．利用静态理论计算对所建模型进行验证,结果表明：所建模型的静态和动态仿真结果能准确代表实际起重机结构和操纵系统,该模型可以用来开展下一步的消摆控制研究．     

结合图像重建和L系统的虚拟水稻模型系统设计

提出了一种结合图像重建和L 系统的虚拟水稻可视化模型系统。水稻主茎采用L系统生成,由于水稻细节对视觉效果影响较小,采用水稻器官表面重建,用规则建模来提高模型的可控性,基于图像重建可以得到更好的可视效果。结果表明,该系统方法能够降低建模复杂度,较好地实现虚拟水稻的可视化展现。     

行星摆线针轮减速机虚拟样机模型的建立

利用机械系统仿真软件ADAMS建立了摆线针轮减速机虚拟样机模型，探讨了建立虚拟样机模型过程中的关键技术。利用该虚拟样机对天津减速机总厂XW—8175—11型摆线针轮减速机的传动比进行了验算，分析了针齿与摆线轮之间的受力状况。结果表明，采用虚拟样机得出的结果与理论分析值具有较好的一致性。     

一种新型林地采育作业臂的设计与优化

针对当前履带式联合采育机作业臂存在的不足,在计算机虚拟环境下,利用SolidWorks进行了一种新型作业臂的设计,并开展了基于CosmosWorks的有限元分析与结构优化,优化后的新型作业臂,在保证结构可靠性的同时,质量达到了最优,有效地降低了研制成本,为项目下一步的物理样机试制打下了基础。     

Pro/E环境下的组合机床主轴箱CAD系统的研究

利用基于Windows操作系统的可视化集成开发环境Visual C++和Pro/E自带的2次开发工具Pro/Toolkit,对Pro/E环境下的组合机床主轴箱CAD系统进行了研究。根据组合机床主轴箱的主要特点和设计要求,利用从组合机床主轴箱设计系统的主轴箱传动方案设计模块得到的零部件主要设计参数,自动生成主轴箱箱体、传动齿轮、传动轴等主要零部件的3维实体模型并装配,并利用Pro/E自身的图形转换功能给出2维工程图,便于后续的制造加工。     

基于Pro/E的离心蜗壳三维模型设计

分析了目前离心泵蜗壳在三维模型设计中存在的问题，采用Pro／E零件模块和曲面造型模块的三维造型功能和实体转换特征，提出了一种离心泵蜗壳实体模型构造和研究的新方法，为离心蜗壳的三维模型设计与生成准确的工程图之间提供了一种新思路。生成的Pro／E参数化图形直观、简洁、形象，便于修改设计和对产品进行系列化设计。为采用有限元分析方法和流体动力学分析方法进一步研究离心泵蜗壳提供了实体模型。     

基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性研究

基于Pro/E软件平台,构建拖拉机-座椅悬架系统简化的几何模型,并将其导入ADAMS软件,编写轮胎属性文件与路面激励文件,构建拖拉机-座椅-路面系统的虚拟样机。针对不同的行驶速度与路面激励,对拖拉机的行驶平顺性进行仿真分析,探究行驶速度与路面激励对拖拉机平顺性的影响。结果表明,行驶速度与路面激励不平度对拖拉机行驶平顺性具有重要影响,以较高车速行驶时,驾驶员垂直方向振动强度明显高于较低车速的振动强度;在粗糙路面上行驶时,驾驶员的主观振动感明显强于平坦路面的振动感。增设座椅悬架系统改进拖拉机座椅结构,探究增设座椅悬架系统对行驶平顺性的影响,结果表明,增设座椅悬架系统可以明显降低其垂直方向的振动幅度,避开人体内脏器官和脊椎系统振动敏感频率区域,提高拖拉机行驶的平顺性。