美国的农用航空

前不久,中国农用航空技术考察团赴美进行了为期半个月的考察,参观了美国国际航空航天博览会,实地走访了加州两个航空站和一家农场,分别与美国农业航空协会和加州环保局负责农化作业资格审查的官员进行了座谈,了解了美国农用航空的发展现状,学习了美国的先进经验。     

耕播于蓝天之上——关于美国农用航空技术的考察报告

7月15～29日,根据中美农业合作协议,中国农业部农用航空技术考察团一行11人赴美国进行了专题考察。这次考察,是中美两国政府在农用航空领域进行的首次交流。在美国农业部的安排下,考察团参观了在俄亥俄州代顿举办的美国国际航空航天科技研讨与博览会,访问了位于马里兰州的美国农业研究所,分别与美国农业航空协会(NAAA)和加利福尼亚州环保局等有关部门进行了座谈,实地走访了加州两个农用航空站和一家农场,较为全面地了解了美国农用航空的发展现状、管理体制和运行机制,并对加强中美两国在农用航空领域合作等事宜进行了有益的探讨。一、美国…     

安徽：农用航空助推农业生产

4月24日,安徽农垦龙亢农场租用的农用飞机在农场上空进行喷洒作业。为了提升农业生产的现代化水平,安徽农垦龙亢农场租用农用飞机对农场0.2万hm^2小麦实施200多架次以防病、防虫、防干热风为目的的喷洒作业。     

平阴农用航空站为消灭大白蛾做贡献

5月18日早7点,一架标有B-8631的农林五N5A飞机从平阴农用航空服务站机场跑道起飞,对平阴黄河滩区人工不便防治的大面积林区进行飞机防治,拉开了山东使用农用飞机消灭白蛾工作的序幕。去夏以来,平阴县境内及周边地区美国白蛾肆虐．为当地农林业生产造成很大危害。平阴县农机局主动请缨,充分发挥飞机防治机动性强、工作效率高、覆盖面大、成本低的优势,积极参与美国白蛾防治工作。     

我省农用航空植保创新示范工程结硕果——平阴农用飞机圆满完成首次灭蝗任务

7月2日上午9点10分。飞赴东营执行灭蝗任务的我省平阴农用航空站农航N5A型B-8631飞机，圆满完成灭蝗任务，经过1小时25分的飞行，安全降落在平阴机场。该飞机6月14日下午7时10分到达东营，15日开始作业，7月1日完成飞防灭蝗任务，共起降92个架次，飞行85小时30分，灭蝗4．7万hm^2，及时控制了蝗灾的蔓延。[第一段]     

加快发展农用航空促进农林牧业现代化

随着我国改革开放的不断深入和国民经济现代化的发展需要,农林牧业在治虫除草、飞播施肥、催熟矮化、绿化荒山、防火巡护、抗旱增雨和防汛泻洪等作业项目上对农用航空的要求愈感迫切。因此加快发展农用航空,不仅会使国家、农民收益,同时可以创造10倍于投资的价值,对农林牧业加快实现现代化具有很大的促进作用。     

我国农用航空植保发展现状和趋势

植保是农业生产过程中十分重要的一个环节,农用航空植保是一种高效优质、适用性广、作业成本低以及应对突发状况能力强的植保方式。介绍了农用航空植保的发展现状和趋势,并对国内外农用航空植保关键技术进行了比较分析,就我国农业航空植保发展中存在的问题和不足提出了相应的对策和建议。     

农用无人植保飞机发展现状

介绍了国内外无人植保飞机发展现状及作业优点,分析了发展前景,对国内从事无人直升机研究的单位提供参考。      

湖北省荆门农用航空服务站

湖北荆门通用航空有限责任公司新购买的两架运-5（B）型农用飞机经过几天数次试飞成功后，2006年7月1日上午，湖北荆门通用航空有限责任公司挂牌暨飞机首飞仪式在荆门举行。湖北省委办公厅副秘书长姚中凯、省政府办公厅副秘书长杜祖森、省农业厅厅长陈柏槐、省农业厅总农艺师邓干生、省农业厅助理巡视员鄢来斌、省农业厅农机化管理办公负责人吴庆锋、荆门市市长傅德辉等领导同志出席挂牌暨飞机首飞仪式。     

农用无人飞机法规与标准制定现状分析

近年来,我国农用无人飞机产业快速发展,应用领域不断扩展,但相关配套的法规和标准却相对滞后。本文系统梳理了国际上主要标准制定、标准实施的组织和机构标准制定目标与主要依据;阐述了日本农用无人飞机管理机构、管理方法与标准使用;我国无人飞机管理、相关政策法规与标准体系建设情况;我国农用无人飞机现有政策法规,行业、地方以及团体标准制定情况。提出为引领行业健康发展,在我国《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》框架下,在农业农村部主导建设下,各级管理机构和标准化组织应从产品(质量)标准、子部件与性能试验等技术标准、操作规范与人员培训等管理标准方面继续开展标准化工作;标准制定不局限于植保无人飞机,还应制定播种、施肥、遥感、辅助授粉等应用标准;应建立涵盖生产、流通、应用、培训、登记认证等环节标准支撑管理需求。通过标准的科学制定与实施,进一步规范行业发展,驱动自主创新,提升农用无人飞机产业在国内外市场竞争力。     

农用航空前景广阔 行业标准亟需建立

10月27日,由中国农机化协会农用航空分会主办的农用航空发展研讨会暨农航现场演示活动在青岛国际博览中心举办。     

农用航空喷雾系统的试验与研究

一、喷头选择 大多数飞机喷药都用液力式喷头。可选的喷头类型有空心锥雾喷头、扇形雾喷头、离心雾化器等。其中前者为地面作业常用喷头,不再赘述。 1.扇形喷头 带有一个附加孔的锥雾喷头可以产生很大的雾滴,可用于那些对飘移要求很严格的场合。对飘移要求严格的地方,也常选用一种有多个小喷孔、向后折射的喷头,一般用于喷洒除草剂。     

浅谈如何保证农用飞机喷洒作业质量

随着我国农业现代化发展,农业航空作为农业现代化的标志已被广泛采用和接受,农业航空作业质量是农业防灾减灾、增产提质的前提和保障,要保证农用航空作业的质量,首先要求飞行人员具有较强的农业飞行技术,各项技术指标符合农艺要求。同时还要有作业单位合理的区化和正确的信号引导,以及保证雾滴覆盖密度和回收率,使雾滴不产生或很少产生飘移和挥发。     

世界农用飞机发展现状与技术创新简述

农用飞机是指为了农业目的而制造或改造的固定翼飞机,配驾驶员1位,有的可搭载乘员。通常执行空中喷洒农药、施肥、插种、森林灭火等任务,在一些发达国家农用航空已经发展成一门产业。据报道,全世界拥有农林飞机3万余架,每年作业面积1亿hm2(15亿亩)以上,飞机作业面积占总耕地面积的17%,其中美国、俄罗斯等国家的飞机作业面积高达50%以上。     

从农用运输车管理现状看加强其安全管理的紧迫性和艰巨性—关于农用运输车管理现状的调查与建议

近年来,农用运输车作为新兴农业机械迅猛发展,在活跃我市农村经济,解放农村生产力,促进农副产品贸易和生产资料的流通,促进农业生产和农村经济的发展等方面发挥了巨大作用。但管理不到位、“黑车非驾”     

农用无人飞机看起来有点美

<正>农用无人飞机(下称无人机)前景广阔。这是业内不少人的看法,笔者也赞同。本文标题用看起来有点美的表述,是发自内心的感叹,是确确实实的正面表述。笔者很佩服今年将无人机纳入农机购机补贴目录的省份,在这个领域敢第一个吃螃蟹。你不吃我不吃,怎么能知道无人机的味道,正应了毛泽东说的,要知道梨子的滋味就需要亲自咬一口。9月2日上午在天津召开的农用遥控飞机植保作业现场会上,内容有遥控直升飞机工作原理、性能、操作方法讲解,遥控直升飞机植保作业演示,参与演示     

农业航空植保技术现状

农业是人类赖以生存和发展的基础,是一切生产的首要条件,农业机械是农业现代化的重要内容。欧美等国自19世纪中叶,人们开始在农业生产上广泛使用畜力牵引的简单的农业机械。至20世纪初开始采用以内燃机为动力的拖拉机,开始逐步代替牲畜的农业机械。20世纪20年代,美国开始采用飞机喷洒农药,从而开创了农业航空的历史。随着航空技术及数字信息技术的发展,现代农业航空技术已成为农业现代化的显著特征和标志之一。     

农用轮胎与农机安全

我国农用轮胎按作业方式可分为:农用运输胎和农田作业胎;按传动结构可分为:导向胎和驱动胎;按胎体可分为:充气胎和实心胎;按帘线排列方向可分为:斜交轮胎和子午线轮胎;按使用状态可分为:在用胎和备用胎;按制造工艺可分为:翻新胎和非翻新胎;按季节可分为:冬季用胎、夏季用胎和全     

徐州农用航空站与南京林业大学进行航空静电喷雾试验成功

日前,徐州农用航空站安装有国家森林病虫害防治总站与南京林业大学共同研制的航空喷雾装置的“运五-B”飞机,在沛县微山湖附近的意杨树林上空进行了两个多小时的静电喷雾试验。结果表明．静电喷雾的效果明显优于传统喷雾方式。航空喷雾为传统的液压式,其在作业时,很难达到理想的效果。