小四轮拖拉机轴瓦间隙过大的判断

1.听,响声异常。(1)连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过大时,如果用长柄螺丝刀在气缸中间两侧听诊,可听到短暂、沉重、有节奏的“嗒嗒”声。转速或负荷增加时,响声加重;突然加速或增加负荷时,响声变得清楚。(2)主轴瓦与主轴颈配合间隙过大时,在两道主轴瓦附近听诊,或打开机油加油口盖听诊,可听     

活塞销的检查与修理

一、连杆损坏的原因 连杆的主要缺陷是:弯曲、扭曲变形,大小端孔磨损,大端孔结合面和连杆螺栓孔面的损伤。连杆弯曲后将导致汽缸偏磨;连杆扭曲将使缸套磨损成腰鼓形,其后果直接影响活塞与活塞环、缸套表面的相互位置与配合间隙。 连杆大小端孔磨损的主要原因有:连杆铜套与小端孔、连杆瓦与大端孔配合过松,过盈量不足;连杆瓦与铜套外圆粗糙,大小端孔圆度、圆柱度误差过大;连杆铜套与活塞销、连杆瓦与曲轴轴颈配合间隙过小。     

柴油机连杆轴瓦的更换与修理

柴油机连杆轴瓦是易损件,常见缺陷有磨损超限、合金层烧熔、剥落、刮伤等,破坏轴颈与轴瓦的正常配合,要对损坏的轴瓦及时更换或修理。     

ＺＳ１１１５柴油机常见故障及使用中的注意事项

一、常见故障1.热机机油指示阀升起高度不足当该机在冷机启动时,机油指示阀升起比较高,待机子走热后,机油指示阀升起比较低,此时当把进入机油指示阀的机油管接头螺钉松开,流出的机油也比较少,出现此种故障,其原因有如下两点:(1)曲柄连杆轴颈与连杆瓦之间的配合间隙过大。当此间隙过大,润滑油路中的机油从此处泄漏到油底壳内,进而     

多缸发动机轴瓦异响的判断

1．轴瓦异响产生的原因（1）主轴瓦曲轴弯曲变形，曲轴与主轴瓦、连杆轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。（2）连杆轴瓦连杆轴颈磨损失圆，轴与轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。2．轴瓦异响的判别（1）断火判刑法若个别缸断火后，敲击声无变化，则可能是主轴瓦发出的异响；若个别缸断火后，敲击声减弱或消失，则可能是该缸连杆瓦发出的异响。（2）起动判刑法若冷车起动时，敲击响声大，热车起动时，敲击声减弱，可能是主轴瓦发出的异响。连杆轴瓦发生异响与发动机机温无关。（3）油压判刑法主轴瓦有异响的发动机，机油压力明显降低；连杆轴瓦响的发…     

发动机常见异响及判断

1 主轴承敲击声异响判断异响特征。主轴轴承敲击声的主要原因是 :轴颈与轴承磨损间隙过大、轴承合金烧毁脱落或轴承盖螺栓松动引起的敲击声。在负荷增大时 ,响声更为明显 ,突然减速时出现沉闷的“镗、镗”声 ,运转时机油压力指示数不足。判断方法。将机油加油口盖打开 ,改变发动机的转速 ,凭经验根据响声的位置 ,用两把起子将可疑的某轴承相邻两缸短路 ,响声变小 ,则为该道主轴轴承发响。2 连杆轴承敲击声的判断异响特征。连杆轴承发响的原因与主轴承相似。主要是轴颈与轴承磨损间隙过大 ,轴承合金烧毁脱落 ,轴承盖螺栓松动、折断等因素 ,…     

轴瓦间隙的确定与装配

一、轴瓦间隙的确定 曲轴与轴瓦的磨损和损坏主要有两种类型:自然磨损和异常磨损,自然磨损是曲轴未到大修期,出现主轴瓦、连杆瓦、止推环的磨损。可通过更换标准轴瓦,满足配合间隙的要求;当轴颈与轴瓦需2、3、4等级修理时,需更换加大轴瓦或镗削轴瓦。异常磨损是指未到大修期,出现个别轴颈拉伤、烧瓦、抱轴、瓦片合金脱落等。常     

少见的烧瓦故障

1 使用伪劣曲轴造成烧瓦　一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦　一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…     

小型拖拉机活塞连杆组的拆装

<正>小型拖拉机活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成,它与发动机力路、油路和气路相关。在使用中活塞连杆组部件受到巨大的冲击力,产生磨损,改变相关零部件配合关系,使活塞连杆组的部件出现损坏,导致发动机发生故障。下面以柴油机为例,介绍小型拖拉机活塞连杆组的拆卸与装配步骤。供拖拉机维修人员和驾驶员参考。一、拆卸步骤1.拆卸后盖板。拆下后盖板固定螺栓,取下后盖板、隔板、垫片。2.拆卸连杆瓦盖。转动曲轴,使活塞处于下止点     

如何延长轴瓦使用寿命

柴油机上的轴瓦分为主轴瓦（主轴承）和连杆轴瓦。连杆轴瓦安装在连杆大头孔中,与连杆轴颈相配合。多数柴油机的连杆轴瓦上瓦片与下瓦片结构相同。上瓦片装在连杆大端,下瓦片装在瓦盖内。为了保证轴瓦在工作中不移动和转动,在大端和瓦盖上有定位槽,在上瓦片和下瓦片切口处有定位唇。主轴瓦与连杆轴瓦一样为分开式、双金属薄壁滑动轴承。     

刮配单缸柴油机的轴瓦

小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力,其轴瓦大都是在圆形钢背上涂一层减磨合金,轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0.05～0.11mm。当此间隙超过25mm时,柴油机便发出沉重的敲击声,同时机油压力也明显下降,若不及时更换新瓦,就可能发生烧瓦抱轴的事故。新换轴瓦必须通过正确刮配才能得到合适的配合间隙,否则,间隙过大或过小都会使机油不能形成正常的润滑油膜,从而导致轴瓦与轴颈的直接摩擦,并产生高温熔化合金,抱死曲轴。因此,轴瓦刮配是机车修理中的关键工序,必须予以高度重视。现将具体操作技术介绍如下:1.连杆瓦的刮配先根据曲轴上连…     

发动机轴瓦的装配

<正>发动机上的轴瓦有两种,一种是连杆轴瓦,一种是主轴瓦。轴瓦的作用主要是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用。在发动机使用过程中,时有烧瓦抱轴事故发生,多是由于轴瓦装配不当造成的。轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂,导致轴瓦与曲轴产生摩擦。在高温、高压和高转速下,轴瓦的耐磨合金层过早地磨损或熔化,从而引起轴瓦合金层剥落损伤,并粘咬在轴颈上,发生烧瓦抱轴机械事故。     

巧断烧瓦拉缸故障

烧瓦后 ,其耐磨合金层就会脱落成为粉末状而进入油底壳内的机油中 ,一部分就会随机油被机油泵泵入油道 ,经过滤清器时便粘附在滤芯上。因此 ,当机车由于超负荷熄火后 ,应先打开机油滤清器外罩 ,检查滤芯表面是否附着有脱落的合金层粉末。若有 ,则表明该机发生了烧瓦故障 ,然后逐个检查连杆是否有轴向间隙 ,无异常情况时 ,再逐个打开主轴承盖检查主轴瓦情况 ;若没有脱落的合金层粉末 ,则为烧凸轮轴或拉缸故障。这时应退出正时齿轮室盖上的止推螺钉 ,用撬杠沿轴向撬动凸轮轴 ,看能否移动 ,不能移动时 ,则为烧凸轮轴故障 ;能移动而又无异常情况…     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏的原因及预防

一、轴瓦损坏时发动机出现的症状 主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象:机(?)(?)间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闪的“嘡嘡”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。 轴瓦减磨合金在短期内产生较大的磨损,甚至出现熔化现象,通常称做“烧瓦”。出现烧瓦时,发动机运转沉重,温度升高,冒黑烟,甚至自行熄火。熄火后,摇转曲轴非常困难,虽能启动,但有异常响声。     

由摇转曲轴的阻力判故障

由摇转曲轴的阻力判故障（１）减压后摇转曲轴，在活塞行至上、下止点附近时，手感阻力大，而在上、下止点之间时，阻力显著变小，则可能是连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过小，润滑油难以进入，摩擦发热轴瓦咬住轴颈或轴瓦的减磨合金层熔化；连杆瓦在拆卸过程中严重碰损、刮伤...     

小型拖拉机发动机烧瓦的原因及预防

发动机作为拖拉机的核心部件,最常见的故障是启动困难,烧瓦是指发动机曲轴轴承或连杆轴承瓦片合金发生熔化脱落,是小型发动机常见具有破坏性故障。1烧瓦的症状发动机烧瓦绝大多数是人为造成的,其症状如发动机运转吃力、冒黑烟及自行灭火等,一般情况下,烧瓦熄火     

柴油机轴瓦的修理

<正>一、轴瓦的常见缺陷及其原因1.合金磨损。因摩擦磨损使轴瓦孔径尺寸增大,产生不柱度和椭圆度,与轴颈的正常配合间隙遭到破坏,尤其是连杆轴承的上瓦片和主轴瓦的下瓦片,磨损更为显著。2.合金刮伤,呈环状沟痕。主要是润滑油不清洁,被磨粒刮伤,严重时合金表层形成环状沟痕。3.合金剥落。合金层因疲劳产生裂纹和块状剥落。一是由于超负荷及轴承间隙过大所致;二是由于轴承工作过热所致。要避免疲劳脱落,应确保轴承间隙正常;     

判断轴瓦间隙经验法

S195柴油机的主轴承或连杆轴承,当配合间隙过大时,会产生敲击声,可用结合响声的经验法判断这一部位的故障。     

连杆弯曲、扭曲的检验与校正

发动机连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴 ,并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。它承受燃气压力和往复惯性力所产生的交变载荷(压缩、拉伸和弯曲 )。连杆在这种工作条件下容易发生变形———弯曲和扭曲。尤其当发动机超速运转、低速超负荷运转或发生烧瓦抱轴、活塞胀死故障时 ,连杆更容易发生弯曲和扭曲。连杆的弯曲和扭曲应在连杆检验校正器上检验。如没有专用设备 ,也可用两根圆而直的等长木棍来检验。木棍的直径与连杆的大、小头孔以轻压配合为宜。将两根木棍分别装入连杆的大、小头孔 ,然后测量它们的距离H1 和H2 (如图 1所示 …     

农机修理技术问答(十四)

44. 怎样刮配单缸柴油机连杆瓦? 先根据曲轴上的连杆轴颈尺寸,选购相同名义尺寸的连杆瓦。若无合适的,可用比轴颈小一号的连杆瓦改制。改制时,先将瓦片装入连杆大端,按规定扭矩拧紧连杆螺栓,在车床或镗床上加工轴瓦内孔,使其尺寸与轴颈相符,同时留出配合间隙。然后把曲轴放在木架上,在连杆轴颈上抹一层红印油,将连杆瓦连同连杆一起装上曲轴,(连杆螺栓不要拧得