农用运输车及拖拉机检测线

农用运输车及拖拉机检测线农业部农机鉴定总站张梦华农用运输车、拖拉机广泛用于农村中短途运输。农村道路级别低，路面条件差，所以要求农用运输车及拖拉机有良好的操纵性、通过性、动力性、舒适性和可靠的制动性能。通过对农用运输车及拖拉机的检测，定量而准确地测定、...     

拖拉机农用运输车电喇叭的维护

拖拉机、农用车的电喇叭常被忽视,发出的声调难听而污染环境等故障.应当进行如下的维护.     

农用运输车拖拉机报废标准

像人的生理寿命一样，农用机车也有其正常的、合理的使用寿命。作为国家宏观经济调控手段之一，主管部门特意制订和公布了各种机车的报废标准，而且随着经济的发展和科技水平的提高，对报废标准又进行了必要的修订，同时予以强制执行。１．农用运输车的法定报废标准２００１年３月国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合发文，颁布了农用运输车的报废标准：（１）三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为６年；（２）装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为９年，或者累计行驶里程为２５万公里。（３）对达到报废…     

拖拉机、农用运输车错误启动方法种种

冬季气温低，拖拉机和农用运输车启动比较困难。特别是在北方，气候严寒，机油和齿轮油粘度大，机件运转阻力大，因而启动更加困难。为此，有些机手常采用某些使之容易启动的方法来启动发动机，然而这些方法会给机车造成很大伤害，甚至带来严重的后果。这些错误的启动方法...     

拖拉机、农用运输车伪劣配件辨识

1.看配件有无锈蚀、霉变和老化。拖拉机、农用车配件在运输与存放过程中,由于配件本身材质、储存环境、存放方法等原因,伪劣配件容易出现干裂、氧化、变色、老旧等现象。 2.看配件有无裂损、毛刺,接合面是否平整。一些伪劣配件外观上光洁度往往较差,甚至     

应重视拖拉机与农用运输车使用前的试运转

有不少用户在购买新的拖拉机、农用运输车或较复杂的自走式机械后 ,不进行或不按规定进行试运转 ,就投入正式作业 ,结果轻则造成机器性能下降 ,可靠性降低 ,使用寿命减少 ,重则出现早期故障或严重事故 ,提高了使用成本 ,影响了机车的经营效果。本文就为什么要进行试运转 ,怎样进行试运转 ,试运转后的维护保养作一简要论述。1　为什么要进行试运转　　新的、大修后或更换重要运动配合件的机器 ,在正式投入负荷作业前必须磨合 ,同时应进行检查、调整和保养 ,这一系列的工作统称为试运转 ,通常称为试车。大量的试验研究表明 ,对新的或大修后的…     

高原环境对拖拉机、农用运输车安全性能的影响及对策

着重从青藏高原的地理、气候、道路等环境特点,分析高原环境对拖拉机、农用运输车安全生产影响的因素,提出预防措施,以确保安全生产。     

冬季拖拉机与农用运输车安全启动禁忌

冬季因气温低,拖拉机启动困难,有的驾驶员为图方便,违反操作程序,这对拖拉机有弊无利,必须禁止。 一、忌先启动后加水 在严寒季节,启动拖拉机与农用运输车时,少数机手往往先启动后加水。这种做法后果严重,因发动机启动后,机体零件很快升温,突然向水箱里猛加冷却水,易使机体、缸盖、水箱等零件开裂,连杆、活塞等零件变形。     

农用运输车拖拉机报废标准

1.农用运输车的法定报废标准 2001年3月国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合发文,颁布了农用运输车的报废标准: (1)三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年; (2)装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年,或者累计行驶里程为25万公里;     

谈如何提高拖拉机、农用运输车及驾驶员的年检审验率

拖拉机、农用运输车及其驾驶操作人员的年检审验工作是整个农机安全监理工作的中心任务、重台戏,是衡量、检验农机安全监理工作好坏的一个标准,是提高机车技术状态、增强驾驶操作人员素质、消灭事故隐患和确保安全生产的重要环节。如何提高拖拉机、农用运输车及驾驶操作人员的年检审验率,应从以下几方面入手。 　　一、健全农机安全监理网络,建立一支能吃苦、不怕累、敢于打硬仗的农机安全监理队伍 　　农机安全监理机构是代表国家对农业机械的安全生产实施监督管理的执法主体,直接面对有机户、驾驶员和农牧民,是政府部门的窗口,其…     

论拖拉机挂车与农用运输车制动系统

论述了我国拖拉机挂车机组和农用运输车所配备的制动系统的现状，拖拉机挂车机组和农用运输车的制动系统直接影响其行车安全，经过长期研究和实践证明，得到最佳方案是：小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统；大中功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统；手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动系统：农用运输车配备人力液压制动系统。     

关于农用运输车环境污染问题的探讨

农用运输车、拖拉机在我国农村的道路运输、农田基本建设中发挥着重要的作用，但由此而产生的环境污染问题也日趋严重，直接破坏生态环境，严重危害人类健康，对这些污染问题如不加以重视和严格控制，将会破坏生态系统的结构与机能，使人类赖以生存的环境恶化。     

我国拖拉机和四轮农用运输车可靠性现状及其质量问题浅析

<正>可靠性是产品的一个重要属性,其重要程度越来越被人们普遍认识,特别是在拖拉机和四轮农用运输车(以下简称农用运输车)行业开展可靠性工作10年以来,随着工作的深入及各项工作的开展、随着效益的取得,该项工作已被普遍认可并逐渐被变为各企业的自觉行为.本文通过对拖拉机和农用运输车10年的试验工作的总结,提出对深入开展这项工作的己见.     

防抱死装置在农用运输车、拖拉机上的应用分析

1　前言车辆的制动性能直接影响其行驶的安全性。目前大部分农用运输车、拖拉机的制动系都不是专门设计的 ,而是采用类似车辆的制动系的零部件。这样的制动系与车辆的参数匹配不甚合理 ,所以制动性能都不太理想。当然 ,提高农用运输车、拖拉机制动性或行车安全性的措施是合理选择或专门设计制动系 ,也可以给车辆安装抱死装置。国外轿车上普遍使用的是电子式防抱死装置 ,其结构复杂、价格昂贵 ,国内轿车上使用的是感载比例阀装置 ,这些均不适合售价低廉的农用运输车和拖拉机。而ＢＧ ＡＢＳ防抱死装置具有结构简单、通用性好、价格低等特点 ,…     

拖拉机、农用运输车及驾驶员年度检审内容

湖南省农机局发文规定:不能因检审时间先后等间题,对驾驶员任意扣车和处罚;严禁各地农机安全监理机关和人员,在检审期间乱收费、乱罚款、搭车收费等。     

农用运输车与拖拉机的电器常见故障

1直流发电机剩磁消失.在使用中，强烈的振动、电机转向弄错及激磁线圈接反等都可以使直流发电机剩磁消失，使发电机不能发电。此时应首先检查发电机的转向及激磁线圈的接线，并确认无误后再进行激磁。正确的激磁方法是：按发电机原来的极性，用蓄电池两极触及激磁线圈两端即可使发电机带磁。