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基于随机前沿引力模型,采用2009-2017年中国对"一带一路"66个国家汽车出口相关数据,研究中国对"一带一路"国家汽车出口贸易潜力及影响因素。结果表明,自由贸易协定签订、进口国班轮航运连通性指数、贸易及相关基础设施质量指数、政治稳定性指数、贸易自由度是影响中国汽车出口的重要因素;中国对"一带一路"国家的汽车出口贸易潜力较大,对不同国家汽车出口贸易潜力出现两极分化的特征。 相似文献
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分析了我国农产品国际贸易的现状与困境,目前我国传统优势农产品出口增长乏力,贸易逆差扩大,市场结构与产品结构不合理,经常遭遇贸易壁垒。"一带一路"战略的提出为我国农产品贸易提供了难得的发展机遇,有助于扩大农产品出口规模;有助于调整农业产业结构,发展国际产能合作;有助于实现进口市场多元化,更好地保障国内粮食安全。提出了"一带一路"背景下推动农产品国际贸易发展的对策建议:通过多种途径提高出口农产品的附加值;积极发展农产品跨境电子商务;充分利用"一带一路"中的互联互通与贸易便利化措施。 相似文献
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在“一带一路”区域内开展林业国际合作具有重要的意义.要着力围绕国家推进“一带一路”在铁路、交通、电力、水利、贸易等重点投资和建设项目,统筹经济建设与生态保护协调发展,加强我国与区域内各国林业部门的沟通交流,在加强林业产业相关项目直接投资的同时,通过各重点领域的项目投资带动林业投资合作项目,使林业项目融入并服务于“一带一路”建设的整体推进. 相似文献
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《山东省农业管理干部学院学报》2015,(5):63-67
一带一路战略自2013年9月提出以来在国内外引起了强烈反响。从目前国际社会的舆论和认知看,虽获得了不少支持,但依然有很多国家持观望、疑虑甚至抵触态度,本文选取了美、俄、印、日这四个有代表性和影响力的大国进行分析。另外,无论出于追捧、误读还是恶意曲解,国内外学者、媒体纷纷将一带一路战略代称为中国版马歇尔计划,然而二者有本质区别并不能简单等同。基于以上问题,有必要梳理一带一路战略提出的国内外背景以对其进行再认识。在战略推进过程中,要基于对该战略的准确定位把握政策宣传和解释的主动权,同时需要找到彼此的利益共赢点和合作切入点。最后,作为媒体和学者,对一带一路的关注要少一些空泛的宏大叙事,多一些问题研究和对策导向。 相似文献
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《山东省农业管理干部学院学报》2017,(9):58-62
国家提出的"一带一路"战略为皖北地区经济的发展,尤其是对外贸易的发展提供了新的契机。本文在概述皖北地区参与"一带一路"建设的基础条件的前提下,进一步分析了皖北地区融入"一带一路"战略的发展机遇与挑战,并提出了皖北地区融入"一带一路"战略的发展路径,以期为皖北地区实现经济的跨越发展提供思路。 相似文献
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《信阳农业高等专科学校学报》2020,(2):20-22
本文在一带一路框架下探讨中美合作的可能。研究发现,美国漠视一带一路的根本原因在于担心中国利用一带一路构建自身的势力范围,进而威胁美国世界领导者的国际地位。作者认为,中美两国在一带一路框架下实现合作,有利于促进两国经济发展,构建新型大国关系,缓和美国与其他国家的关系,重塑其负责任领导者的国际形象。因此,中国应在一带一路倡议的实施中坚持市场机制运行导向,拓展美国参与机会;深化互利共赢的合作理念,吸引美国参与其中;扭转美国的固有观念,实现两大国在一带一路框架下的良性互动与合作。 相似文献
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石油贸易一直是中沙两国贸易的重要部分,"一带一路"战略的提出与推进,为进一步深化两国石油贸易合作提供了机遇。在此背景下,对影响中沙两国石油贸易发展的因素进行理论和实证研究,结果表明油价的变动对两国石油贸易量的影响最大、中国经济和对原油需求的持续增长也显著影响两国的石油贸易量、"一带一路"战略将逐步发挥效果。据此,针对性的提出了促进中沙石油贸易发展的对策建议。 相似文献
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《农村经济与科技》2020,(1)
随着"一带一路"重大倡议的提出,中国与东盟十国在政治、经济、社会文化方面的合作及其对"一带一路"建设的影响,愈发得到重视。以中国与东盟十国在"一带一路"倡议前后的双边贸易数据为实证,以贸易引力模型为基础模型,望以小见大,研究"一带一路"下中国与东盟国家之间的双边贸易流量影响因素。研究表明:①国民生产总值(GDP)、国家间距离、人均GDP、是否属于APEC成员国,四个影响因素均对中国与东盟十国间双边贸易流量有着重要影响;②经济体量,即国民生产总值,对中国与东盟十国间双边贸易的规模大小起举足轻重的作用;③国家间距离会影响中国与东盟十国的双边贸易活动,距离越大,贸易流量越小,呈负相关;④APEC作为经济组织对于中国与东盟十国间双边贸易活动影响深重。 相似文献
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《山东省农业管理干部学院学报》2017,(11):108-111
习近平主席于2013年9月对哈萨克斯坦进行访问的过程中,曾明确指出,要想使欧洲、亚洲国家之间的合作更加密切,经济联系得到进一步的增强,获得均等的发展机遇,要对传统合作模式进行改革、创新,打造出"丝绸之路经济带",以点带线,从线到面,逐渐发展成区域性的大合作。"一带一路"战略的基础设施和所涉及的投融资项目将会对大连市的产业造成较大的影响,我国东北的关键对外开放港口城市以及辽宁省重点发展的滨海旅游城市即为大连,目前旅游产品层次相对其他地区的旅游城市来说还比较低,竞争力不足,并且对旅游资源的开发和利用还不够充分。因此,应该努力抓住机遇大力发展旅游业,这符合当前大连经济发展现状,能够有效的推动大连的快速发展。 相似文献
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《山东省农业管理干部学院学报》2017,(9):54-57
一带一路战略是以中国和各国已有的双边和多边合作机制,借助以往的合作基础和合作平台,实行全方位开放的一大创新。其中地缘通道建设是一带一路战略的重要基础。本文对中俄、中蒙、中国-东北亚、中国-东盟地缘通道发展现状进行了深刻解读,以期提升对一带一路战略的认识和了解。 相似文献
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刘明 《世界热带农业信息》2019,(3):42-44
几年来,“一带一路”常讲常新,不断有新故事、新思路、新进展、新讨论。关于“一带一路”的国际传播,也出现了2个新特点:一是关注、讨论“一带一路”的人群日益广泛,从相对集中在精英人士日益扩展到社会各领域、各阶层,从“一带一路”沿线国家日益扩展到几乎世界所有国家;二是海内外受众关注的问题、讨论的话题日益深入,更多具有互动性质和深入探讨性质,要求新时代的国际传播不断在实践中去研究、总结,并进而回答、阐释。 相似文献
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随着经济全球化的发展,国与国之间的联系越来越紧密。旅游服务贸易作为联系各国间交流往来的桥梁已经为各国的服务贸易发展带来了巨大的经济效益。长期以来,旅游服务贸易作为我国服务贸易占比最大的行业之一,为我国服务贸易的发展作出了巨大贡献。但是,我国却并不是一个旅游服务贸易强国,且旅游服务贸易在我国处于一个竞争力较弱的地位。在此背景下,本文借助“一带一路”的伟大构想,分析近十年的中国旅游服务贸易数据,为促进我国旅游服务贸易的发展提出相应的对策建议。 相似文献
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《农村经济与科技》2017,(6)
2013年由我国倡导的一带一路战略问世,此战略很快就得到了各国政府的热烈关切,此战略不管是对于我国自身还是对于周边国家乃至世界各国都是有益的。在一带一路战略出台并受到相关国家关注的大背景下,中印之间关系的改善也出现了新的机遇与困境。在现阶段,两国之间的关系改善对于双方的经济增长、文化多样化、政治正常的交流都有很深远的意义。因此,我认为对于中印之间关系改善的探索以及在新提出的一带一路战略背景下的两国互相之间的影响的分析是很有必要的,对于促进中印之间保持稳健、和平、友好的关系大有裨益。因此撰写此文来对一带一路战略背景下的中印发展态势进行分析,以探寻出两国关系保持友好的良方。 相似文献
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基于2008-2016年"一带一路"沿线65个国家的农产品贸易数据,构建"一带一路"沿线国家农产品贸易整体网络,并运用网络密度、中心性、块模型及QAP方法等整体网络分析法分析"一带一路"沿线国家农产品贸易整体网络结构及其影响因素。结果表明:1)2008-2016年"一带一路"沿线国家农产品贸易整体网络密度和互惠性分别提升了6.9%和6%,农产品贸易整体网络联系愈发紧密;2)"一带一路"沿线国家农产品贸易整体网络呈现出"核心-边缘"结构,中国则处于中心位置;3)经济发展水平(GDP)、地理距离、语言是否相同及是否签订FTA(自由贸易协定Free Trade Agreement)协议是影响国家间农产品贸易关系及贸易额的重要影响因素,其中,签订FTA协议是促进农产品贸易关系形成的主要因素。 相似文献