山区道路坡道行驶与行车安全

山区道路条件差,弯多路窄,坡陡及坡道长,加上山区气候多变,晴雨不测。本文针对山区道路坡道事故多发的原因,驾驶员应掌握山区道路坡道行驶基本常识及遇险时的应急措施,以防患于未然,减少和杜绝山区坡道事故的频繁发生。     

如何改变山区农机安全管理落后面貌

目前,我国的贫困县大多集中在西部地区,不少处在边远山区,近些年出现的农机重、特大交通事故也多发生在山区。山区经济条件差,农民收入低。丘陵山区的道路,沟壑纵横,坡陡弯急路窄,地形复杂,路面条件差,尤其是乡村道路,路况更     

乡镇农机的安全管理探析

乡镇农机安全管理工作中因面广、人多、路差、机具差、专职人员少等因素,管理难度较大,本文笔者分析了原因,提出了解决措施,可供大家参考。     

管好乡村道路农机安全生产之浅见

当前,随着乡村道路的不断延伸以及“村村通”的实现,农村的交通状况得到较好的改善,但由于乡村道路通行条件差,特别是一些乡村道路等级比较低,路面凹凸不平,缺乏安全防护设施,存在许多安全隐患。主要表现在以下几个方面:1、拖拉机发展迅猛,种类繁杂,安全技术状况令人堪忧。随着     

怎样改变山区农机安全现状

目前,我国的贫困县大多集中在西部地区,不少处在边远山区,近些年出现的农机重、特大交通事故也多发生在山区。山区经济条件差,农民收入低。丘陵山区的道路,沟壑     

对乡村道路安全管理的探讨

南充属山区丘陵地带,农村人口占70%,居地分散,经济文化较为落后。乡村道路条件差,路窄、坡大、弯多,遇雨道路泥泞,易垮塌。因此,乡村道路的安全管理比城市交通管理更为复杂。如何加强对乡村道路安全管理是一个综合复杂的问题,根据高坪区现行的乡村道路安全现状来看,本人就以下方面作一探讨。一、加强宣传,提高农机安全管理工作的地位近年来,省人大先后出台了《农机管理条例》、《安全监理和事故处理条例》,使农机安全工作进入了法制建设的轨道。但各地发展不平衡,管理模式多样,没有一个统一的模式,没有一个相应的标准。因此,还需要通过国家…     

浅谈联合收割机的安全驾驶技术

联合收割机在公路上行驶时,一般速度高,出车前必须对其技术状态进行严格的检查和准备。农村道路条件差,凹凸不平,坡道多,路经村庄、桥梁、田埂等较多,要求驾驶员要特别注意安全。     

乡村道路安全行车要十防

随着建设新农村步伐的加快,我国农村公路网已日趋稠密,越来越多的农民都购买了轿车和低速载货汽车。但是,由于乡村道路一般修建在村庄旁边,一些农民的交通安全意识一时还难以跟上,因此,在乡村道路上行车必须时刻小心,笔者归纳了乡村道路行车十防,以便在乡村道路上行车时作为参考。     

乡村道路安全行车要十防

随着建设新农村步伐的加快,我国农村公路网已日趋稠密,越来越多的农民都购买了轿车和农用车。现如今,纵横交错的乡村道路与国道,省道相互贯通,极大地改善了原有的交通面貌。但是,由于乡村道路一般处于村庄旁边,一些农民的交通安全意识一时还难以跟上,因此,在乡村道路上行车必须时刻小心,笔者归纳了乡村道路行车十防,以便你在乡村道路上...     

春风应度“玉门关”——谈消除拖拉机安全管理盲区

所谓拖拉机安全管理盲区,多为远离城镇,或相邻县(区)、省份接壤的偏远地带。这些地带,由于农机监理部门人力有限,疏于管理或者管理力度不够,致使安全隐患突出,农机事故多发。拖拉机安全管理盲区存在哪些主要隐患呢?一是路况差。道路多依山临水,窄,陡,险,连续急弯多,路面坑漕深,而且缺乏必要的安全设施。若遇雨、雪、雾、冰天气,行车困难,稍有不慎,极易酿成事故。二是车况差。许多村民从本县其他乡镇、外县(区)或者外省购进二手拖拉机,就躲在矿区、林场转运货物,一年四季难得出一趟远门,即使远行,也如猫头鹰一样昼伏夜出。他们缺乏基本的机械…     

谈机动车道路交通事故的心理因素与预防措施

由于工作业务内容决定,每年我们农机监理人员都要到乡村道路上进行路检,亲眼目睹了多起汽车、拖拉机等机动车道路交通事故发生,给社会和家庭造成了一定影响。为了唤起大家的安全思想意识,珍爱生命,杜绝事故,减少损失,笔者从安全生产的角度,认真地总结了道路交通事故和农机安全方面的经验教训和体会,并潜心地研究了发生道路交通事故的心理因素。     

提高农机监管水平 农业生产有保障

我国农村地域广阔，农业机械分散在广大农村的千家万户，呈现点多、面广、管理难度大的特点。多数农机手文化素质低、技能差、法律意识淡薄，农村道路条件差等原因，使得农机事故时有发生，农机安全生产形势不容乐观。这就要求各级农机管理部门加强对农机监督管理的对策，认真履行职责，自觉接受监督，公正执法，文明执法，把农机事故隐患消灭在萌芽阶段。     

安全生产责任考核好 习水农机监理气象新

贵州省习水县委县政府以整治农用车违章载人为突破口,把农机安全的各项目标纳入各乡镇党委、政府安全生产责任制管理范畴,按部门职能和安全生产责任制规定,县农机部门对各乡镇的农机安全管理实行责任考核检查。农机部门组织的考核检查工作得到了各乡镇(区)党委、政府的重视理解,支持和配合,为安全责任制目标考核走出了一条新路。习水县地处川、渝、黔交界边缘地带,境内绝大多数乡村道路弯多路窄坡陡,路况差险情多,不通公交班车,是典型的偏远山区农业县。随着农村经济发展和农业产业结构调整的深入,全县农机安全管理工作呈现出农机监理战线长…     

冬季拖拉机的安全行驶

冬季,拖拉机的保温性能差,驾驶员需穿厚衣服御寒,手脚受冻,行动不灵活,影响正常操作,加上道路经常结冰,会给安全行车带来很大的隐患。为确保寒冷天气行车安全,应特别注意以下几点:     

消除乡村道路事故隐患亟待解决的几个问题

近年来,随着农村经济的快速发展,农村小城镇建设步伐的加快,极大地激发了农民购买拖拉机的热情,乡村交通运输日益繁忙,它在给广大农村农副产品流通带来极大便利的同时,也使乡村道路安全事故随之增多。目前,乡村道路事故隐患的存在,有着多方面的原因,它除了安全教育不深入、农民安全意识差、安全管理不到位等问题外,还和各级政府及交通、公路等相关部门有着密切关系。要清除乡村道路事故隐患,需要各级政府和相关部门的共同合作,才能从根本上彻底清除事故隐患。     

抓好山区乡村道路农机安全的对策及措施

近年来，我省山区乡村道路上的农用车、拖拉机屡屡发生事故，且多为重特大事故。这必须引起社会各界、各级政府、有关部门特别是农机部门高度重视。一、现状及问题1、山区群众安全意识不强。多年来，农机部门经常强调农用车、拖拉机不许搭人行驶，但驾驶员受经济利益的驱动和人情关系的影响，或多或少地要用农用车、拖拉机搭人。坐车人认为，出行办事，搭乘农用车、拖拉机方便，至于这样做有危害，即便知道，也普遍存侥幸心理，认为不一定落在自己头上。2、机具性能差。由于山区农村技术经济条件差，农用车、拖拉机的机械技术性能较差。据米…     

应重视农田作业拖拉机的安全管理

最近笔者回家路过安徽省省道六寿路旁一集镇,看见公路两旁的街道上有一些无牌、无证的小手扶拖拉机,而且为数不少。它们中有的车厢内拉上货物,货物上面又坐着人,有的在道路上随意转弯,占道行     

浅谈制约农机安全监管的主要问题与对策

实施包括拖拉机、联合收割机在内的农业机械牌证管理、开展违章行为查处是农机部门的法定职责.农业机械大多运用在道路外的田间场院,做好道路外的农机安全监管应是农机部门履行职责、遏制农机事故的主要内涵,是农机部门的"主业".近年来,我省道外农机事故呈上升趋势,据2006年上半年全省事故上报统计,发生在道路外的农机事故19起,占事故总数的51.4%,造成死亡10人,重伤10人.道路外农机事故高发及后果愈加严重的势态,为怎样做好农机安全监管提出了重要课题.从全省实际看,笔者认为法制手段缺失,是困绕农机安全生产和农机安全监理工作的主要原因.     

农机事故预防系列讲座(2)

三、道路与安全驾驶 1.我国目前的道路状况 我国近几年对道路进行了较大的改造,高速公路、一级公路不断增多,但是目前主要还是停留在主要国道干线上,所占总公路里程的比例还相当少,相当部份的道路条件还是比较差,乡村公路条件更差。存在的主要问题有: (1)路面条件差: ①路面强度差:路基下陷、变形。②路面稳定性差:碎石、黄泥路面干燥季节松软、扬尘、多雨季节路     

乡村道路安全行车“九防”

如今纵横交错的乡村道路与国道、省道相互贯通,极大地改善了原有的交通面貌。但由于乡村道路一般处于村庄旁边,一些村民的交通安全意识一时还难以跟上。因此,在乡村道路上行车必须时刻小心,笔者归纳为"九防"。