农用车合格率缘何如此低?

“国家质检总局今年(指 2002年——编者注)第 2季度质量抽查结果显示:农用运输车的抽样合格率在70％以下; 南方地区一些企业生产的功能与农用运输车相近的变型运输机的抽样合格率仅为 11.8％。”     

农用车合格率缘何如此低

国家质检总局 2 0 0 2年第 2季度质量抽查结果显示 :农用运输车的抽样合格率在 70 %以下 ;南方地区一些企业生产的功能与农用运输车相近的变型运输机的抽样合格率仅为 11.8% ;江西农用运输机械质量问题严重 ,产品抽样总合格率仅为 35 % ;河南省农用车产品市场抽检合格率低的惊人 ,其中三轮农用运输车不合格率竟为 10 0 %……一组组数据的背后 ,隐藏着我国农用车行业颇具特色的苦、辣、酸、甜。1.检测标准“难坏了”农用车　国家质检总局2 0 0 2年第 2季度在农用车质量抽查中发现的主要问题是安全标志、满载最高车速、燃油系统、安全防护、照…     

农用车故障四例

一台由S195型柴油机驱动的三轮农用车,大修后启动困难,而且运转中易熄火。拆下喷油器的高压油管,调速手柄放在中速位置,摇车检查供油情况时,发现其供油量不足,且时断时续。拆下喷油泵,检查其出油阀偶件和柱塞偶件的密封性都符合要求,检查定位螺钉时,发现其底     

农用车走合期注意事项

农用运输车的走合期,也称初驶期,是指新车或大修(包括发动机大修)后的农用车,在一定行驶里程内的初期使用阶段。一般农用车的走合期为行驶1200km。新车或大修后的农用车由于零件的加工表面尚未磨合,尺寸和几何形状存在一定误差、装配上也有一定的允许偏差,运转时各相互接触的运动件表面较粗糙。因此,农用车的走合期实质上是对配合零件的摩擦表面进行走合加工的工艺过程,是保证农用车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个重要使用阶段。农用车的走合期好比人生的幼年期,是为以后正常发展和高效地工作打基础的阶段。走合质量的好坏,对农用车的…     

三轮农用车柴油机故障四例

1.运转不平稳 一台装配常州S195型柴油机的三轮农用车,在行驶中柴油机突然咔嚓一声,接着柴油机严重抖动,运转不平稳,经检查发现平衡轴齿轮平键切断。为什么平键会切断呢?又经查找发现曲轴丝堵脱落,从而确认是由于曲轴丝堵脱落后,引起平衡轴失衡产生惯性冲击,导致平衡轴齿轮平键切断。重新更换平键和拧紧曲轴丝堵后故障排除。 2.排气门杆烧死 一台装配无锡S195型柴油机的三轮农用车,经常发生排气门杆在导管内烧死。经检查     

农用车缺安全防护装置出人命

2001年9月,宁夏吴忠市利通区工商管理局消费者协会委托我站对7YPJ-950型三轮农用运输车因举升后的车厢快速沉降压死检修人员一案进行产品质量检验和事故原因分析。2001年10月消费者协会依据我站出具的检验报告和事故分析     

手感判断农用车转向系的故障

当农用运输车的转向系、制动系、传动系工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶,所以驾驶员不容易疲劳,若上述装置发生某些故障,会直接反映到方向盘上,驾驶员操纵时就会感到异常。     

2001年农用车行业出现滑坡

2001年农用运输车行业出现滑坡。据统计， 1— 3月，全国共生产农用运输车 697428辆，销售 690655辆，与去年同期相比减少 8.97％。其中：四轮农用运输车生产 101441辆，下降 24.15％，三轮农用运输车生产 595987辆，下降 5.76％。 2000年是农用运输车行业进入二十世纪 90年代以来首次出现产销量负增长的年份，农用车行业企业创利税 10亿元，比上年下降 50％。 农用车市场的特点 　　1、农用运输车行业全面滑坡的主要原因是农民收入增长幅度减小。 2000年，农民收入仅增长2.1％，尤其是粮食产区农民收入有所减少。乡镇企业效益滑坡、城市就…     

如何选购农用车配件

农用运输车在使用中不可避免地要出现这样那样的故障,而故障的排除很多是采用换件法,好的配件同样对车辆的使用寿命具有特别重要的意义,下面就对配件的选购谈几点看法:     

农用车的制动方法

农用运输车在行驶中 ,由于路面、行人、车流、障碍等情况多变 ,需要经常使用制动。除难以预料的情况必须紧急制动外 ,一般情况下 ,制动机构应与离合器、油门配合使用 ,就能确保生产安全、高效。根据情况不同 ,常用的制动方法有 :1.制动器制动　为确保农用车安全行驶 ,采用气刹装置的农用运输车 ,其气压表指示压力应保持在 0 .8ＭＰａ左右。低于该压力 ,应查明原因并予以修复。正常制动停车 ,应先减小油门 ,使车速降低 ,然后踩下离合器踏板 ,变速杆拨至空档 ,待车滑行至停车地点 ,踏下制动踏板 ,即可使机车平稳停车。2 .柴油机制动　柴油机工…     

三轮农用车底盘故障六例

1.离合器分离不彻底 有一台山东巨力7Y-975型三轮农用车,换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍没排除。拆卸检查离合器总成没有发现什么问题。又经反复检查,发现是变速箱一轴轴承严重磨损,产生轴上移动。所以当踏下离合器踏板时,一轴产生轴向移位,离合器分离行程加大,造成分离不彻底。更换轴承后故障排除。 2.自动脱挡 有一台山东文登7Y-975型三轮农用车,在行使中挂档时常出现自动脱挡     

四轮农用车焊接、涂装和装配现状及分析

进入80年代以来，由于四轮农用车深受广大农村用户的欢迎，四轮农用车生产企业从1985年的20家迅速发展到1993年的158家（仅上目录的），产量已由1985年的2．7万辆猛增至24万多辆。如此多的企业开发生产了四轮农用车产品，除了看好广大农村市场外，很重要的原因就在于其投资少，见效快。对144家生产企业所做的调查资料显示：80％总装厂只承担驾驶室、货厢、车架的加工，生产过程主要涉及到的就是覆盖件的制作及整车装配。冲压、焊接、涂装、装配和检验基本概括了80％四轮农用车生产企业的生产过程，本文仅就四轮农用车行业的焊接、涂装和装配…     

我县实现了对农用车的全面管理

目前,我县农用三、四轮运输车已达2000台,农用运输车及其驾驶员也和拖拉机一样,已全部由农机监理部门进行牌证管理,彻底消除了多头管理局面,减轻了农机户的负担,从根本上整顿了农机安全监督管理秩序。所以能形成这样好的局面,其根本原因是《河北省农业机械管理条例》、《河北省农业机械安全监督管理办法》（以下简称《条例》、（办法》）等法规的发布,使农机监理有了自己靠得住的执法依据,再加上我县农机发展的客观要求和监理部门的努力,引起了县政府的重视和广大农机户的支持,这样,（条例》和《办法》的落实,实现对农用运输车…     

农用车市场首季开门红

针对曾经流传说“取消农用运输车驾照”的问题，公安部交管局负责驾照管理的同志说：“那不过是征求意见。现在从稳定大局，不增加农民负担来考虑，公安交管部门已不准备改变农用运输车驾照的管理办法。这个车名，这个驾照还照旧。”     

浅析农用车检审率低的原因

近年来，一些地方的农用运输车检审率偏低。湖南省湘乡市农机监理部门经过认真细致的调查分析，认为农用运输车检审率低主要有如下原因。     

三轮农用运输车产品质量分析（上）

本文通过历次对三轮农用运输车产品质量检测结果，从产品总体质量、生产企业状况及性能检测项目诸方面进行质量分析，提出了存在的问题及建议。     

农用车节油驾驶技术

随着油料价格的上涨,油料消耗约占农用运输车使用成本的1／4。因此,节油驾驶技术显得尤为重要。     

农用车使用保养误区种种

目前不少驾驶员不注重理论的学习,只图多拉快跑,在使用和保养农用运输车时,不讲科学,不按规定要求,做出了不少事与愿违的事情。 1.选用柴油时认为凝点越低越好。农用车可选用轻柴油10号对号、-10号、-20号、-35号。选用时应以能保证最低气温下不凝固为原则,一般使     

三轮农用运输车产品质量分析（下）

三轮农用运输车产品质量分析（下）国家农机具质量监督检验中心邓军，冷树泉，吴思航三、存在的主要问题目前三轮农用运输车行业在产品质量、生产与销售方面主要有以下几方面的问题：１．有相当数量的产品没有完全达到《农用运输车安全基准》的要求。１９９４年的抽查只对...