浅谈汽车燃油经济性的影响因素

汽车燃油经济性是汽车的一项重要性能,燃油经济性好,可以降低用户的使用费用、节省石油资源、减少温室气体排放等。本文分别从汽车驾驶使用和汽车技术结构两个方面讨论汽车燃油经济性的影响因素。     

汽车使用因素对其燃油经济性的影响综述

传统的汽车燃油经济性研究中,一般多着重于汽车自身相关因素影响的研究,而往往忽视了汽车使用条件的影响。本文首先简要介绍了汽车结构因素对燃油经济性的影响,然后重点从气象条件、道路状况、驾驶行为等各种方面讨论了汽车使用因素对汽车燃油经济性的重要影响,提出了汽车燃油经济性研究的新思路。     

汽车燃油经济性的计算机仿真

建立了汽车燃油经济性数学模型，开发了计算仿真程序。以东风EQ140型汽车为例进行了仿真计算，仿真结果与其使用参数较为吻合；分析了其参数灵敏度，各参数对汽车燃油经济性的影响以传动系的机械效率和汽车的总质量最为显著，滚动阻力系数、空气阻力系数与迎风面积的影响则小一些。     

汽车传动系参数优化系统开发研究

采用VB与Matlab混合编程方法研究开发的汽车传动参数优化系统,操作简单,有很强的人机对话能力,不仅具有优化传动系参数的功能,还能通过动力性和燃油经济性仿真模块,对汽车的动力性能和燃油经济性能各项评价指标进行模拟计算。     

影响汽车燃油经济性的因素分析

从汽车的使用和构造两个方面分析影响燃油经济性的因素,寻求提高经济性的途径。     

电机效率对混合动力汽车燃油经济性影响研究

简述了混合动力汽车中的类型、运行模式和节能机理。以双轴并联混合动力汽车为例,采用ADVISOR仿真软件分析了电机效率提高和高效区扩大对混合动力汽车燃油经济性的影响,得出电机效率特性的改善可以在混合动力技术改善汽车燃油经济性的基础上,进一步改善燃油经济性的结论。最后,分析了从电机本体设计和控制方面提高电机运行效率的途径。     

基于拖拉机燃油经济性自动换挡规律研究

通过对拖拉机燃油经济性的分析,得出拖拉机燃油经济性的主要影响因素。同时,通过拖拉机最佳燃油工作点和最佳传动比的分析,以上海-50拖拉机为实例分析得到拖拉机的燃油经济性换挡规律。     

插电式混合动力农业运输车驱动工况控制及仿真

在建立了插电式混合动力农业运输车发动机、电机和电池的数学模型基础上，设计了插电式混合动力农业运输车驱动工况的控制策略，该控制策略采用基于规则的逻辑门限值控制策略，以汽车需求转矩和蓄电池荷电状态SOC为基本控制参数；利用MATLAB/Simulink和Stateflow软件对插电式混合动力农业运输车燃油经济性进行仿真分析。结果显示与相同类型的传统内燃机农业运输车相比，其燃油消耗明显降低，说明所设计的插电式混合动力农业运输车驱动工况的控制策略是有效的，同时分析了整车参数对汽车燃油消耗的影响。     

基于行驶工况的城市公交车传动系参数优化设计

城市公交车是城市交通的重要组成部分,如何让汽车在满足必要动力性的同时,使发动机工作在最佳经济区,很大程度上取决于发动机与传动系统的合理匹配程度。而开发符合实际公交车行驶工况,是提高整车的动力性和燃油经济性的重要前提。基于合肥市公交车行驶工况,通过双响应面优化设计和计算机仿真模拟计算,对传动系参数进行优化,以达到降低燃油消耗的目的。     

汽车燃油超耗分析和应采取的技术措施

我国汽油车耗用的燃油数量很大,约占全国燃油耗量的90％以上。根据汽车燃料的经济性理论分析,汽车燃油超耗主要受四个因素的影响,即汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理,而其中的汽车技术状况和驾驶水平是与驾驶员技能密切相关的基本因素。     

油液品质对发动机燃油经济性影响的试验研究

燃油经济性是车辆使用过程中的重要经济指标.为此,分析了发动机节油原理和节油途径,并通过实车试验的方法,研究了油液品质对燃油经济性的影响,提出了提高车辆燃油经济性的使用操作规程.试验表明,在不同的使用条件下,选用合适的燃油、润滑油以及各类添加剂,对降低发动机的燃油消耗具有明显效果.     

农用运输车使用性能的基本评估(3)

三、燃料经济性 在汽车运输成本中,燃料消耗费用约占20～30％,因而减少燃料消耗,可以降低运输成本。同时,节约燃料对于国民经济建设和国防战备都有着重大的意义。 1.燃料经济性评价指导 比较具有相同客载量的汽车燃料经济性,一般是用单位行程内的燃料消耗量来作为指标: Q_s=G_T/V×100千克/万公里 G—发动机每小时油耗(千克/小时) V—平均车速(公里/小时) 比较不相同客载量的汽车燃料经济性,一般是用单位运输量的燃料消耗量作为指标:     

农用车燃料经济性的设计预测

分析了车用发动机燃油消耗率随转速和负荷变化的特征；给出了无发动机万有特性曲线状况下的燃油消耗率计算模型；提出了一种简单、有效的预测车辆燃油经济性的分析方法。     

利用AMESIM对串联式和并联式混合动力经济性仿真

针对在汽车领域中的情况介绍了AMESIM软件的特点和主要功能,并用于串联式和并联式混合动力电动车驱动和再生制动过程的建模仿真,分别对串联式和并联式结构的混合动力车辆在以美国城市路况标准下进行了燃油经济性仿真,得出串联混合动力车辆油耗比并联式混合动力车辆油耗低4%左右。     

电动汽车在行驶中车辆的振动分析

随着石油能源的过度消耗,新能源汽车受到了社会大众的喜爱以及关注。因为电动汽车的驱动系统和普通燃油汽车相比有着很大的不同,其电机是汽车的主要振源之一。本文选取了搭载开关磁阻电机(SR电机)的电动汽车为研究对象,将汽车简化为多自由度模型,研究其在行驶过程中由于SR电机激振力引起的振动问题,对电动汽车的振动研究有一定的参考意义。     

日本电装公司共轨喷油器性能分析

柴油发动机燃油喷射系统的选择对发动机的动力性能、经济性能有着重要的影响,不同的燃油控制系统对发动机的数据参数影响很大。喷油器是影响发动机燃油经济性的主要因素,喷油器对燃油的雾化质量、喷油的持续时间以及所喷油束与燃烧室的配合,有着很大的影响,     

基于工况预测的混合动力汽车能量管理策略研究综述

在石油能源逐渐匮乏的今天,对于汽车而言,21世纪最大的研究方向之一就是为了让汽车节能减排,各专家学者对混合动力汽车节能减排的重心主要放在了行驶工况与驾驶风格的预测来提高汽车的燃油经济性,维持汽车运行过程中的低能耗。     

绿色柴油机技术

绿色柴油机是一种环保的、燃油效率高、经济性和动力性强的发动机。通过以下开发和改进的技术,可以获得良好的发动机综合性能。1.改进燃烧室结构,优化燃油的燃烧改变燃烧室的形状,减少气流滞止区和改变喷油嘴的位置,能在保证不影响车辆的性能和燃油经济性的前提下,有效地降低尾     

发动机的技术状态与节约用油

随着汽油柴油价格的不断上涨,如何节约燃油消耗,成为许多驾驶员朋友关心的问题。发动机技术状态是否良好,将直接影响车辆的动力性及燃油经济性。农用车配套的发动机都是柴油机,下面就介绍与柴油机节油关系较密切的几项措施。（1）气门间隙的检查调整。     

轻量化是电动大客车的一项核心技术

<正>一般都说,电动汽车有三大核心技术:电池、电机、电控。对电动客车来讲,轻量化也是一项核心技术。汽车轻量化可显著提高燃油经济性,而客