三种主要管道覆盖层的应用比较

介绍了三种最常用的管道覆盖层的性能,即煤焦油类覆盖层,熔结环氧覆盖层和聚烯烃覆盖层,对这三种覆盖层的应用及适用范围进行了分析比较。分析了具体管道工程项目选择管道涂料时应考虑的诸多因素,并对这三种涂料在覆盖层特性方面进行了综合评价。     

埋地钢质管道外防腐层的腐蚀机理

介绍了埋地钢质管道外防腐层有机覆盖层的防腐蚀机理，分析了有机防腐覆盖层与阴极保护的关系，指出了三层聚乙烯防腐层、熔结环氧粉末防腐层和液体环氧涂料的优缺点，推荐采用100％固体聚氨酯防腐涂料作为管道外防腐层的补口材料，并提出了提高覆盖层有效性的途径。     

熔结环氧覆盖层在津京输油管道上的应用

针对民航津京输油管道工程所经地带水网发达、腐蚀环境恶劣的特点，决定选择熔结环氧覆盖层作为防腐覆盖层。介绍了该管道从钢管的工厂预制防腐技术到施工现场的补口技术。在施工完成几年后，选择该工程中腐蚀环境比较恶劣的管道段管道阴极保护测试，测试结果表明，熔结环氧覆盖层具有优越的防腐性能，使得镁阳极和锌阳极的使用寿命得到了相应的延长。     

双层环氧粉末覆盖层在钢质弯头上的应用

双层环氧粉末系统是一种具有优良防腐性能和抗机械损伤性能的防腐结构。介绍了双层环氧粉末覆盖层技术首次在弯头防腐生产线进行现场试验的情况及现场性能测试结果。试验结果表明，钢制弯头双层环氧粉末外防腐技术可靠，施工工艺可行，防腐性能优越，符合我国管道建设的实际需要，在国内推广应用是可行的。     

长输管道外防腐层的选择

对长输客道防腐层的质量标准及应具备的性能进行了分析，总结了近期国内外管道防腐层的应用情况。近年来我国长输管道选用的防腐层以煤焦油瓷漆，聚乙烯二层或三层结构占多数，对各种防腐覆盖层的性能，适应条件以及优缺点进行了分析比较，提出了防腐层的选用原则。     

埋地钢质管道防腐问题

阐述了埋地钢质管道发生腐蚀的四个影响因素,即环境、腐蚀防护效果、钢管材质和制造工艺以及应力水平,统计了１９９０～１９９５年石油沥青、煤焦油瓷漆、挤塑聚乙烯、ＰＥ胶带、ＦＢＥ、复合覆盖层的涂敷量,指出防腐覆盖层各有优缺点,应根据管道的地质条件、腐蚀环境等而定,目前应建立防腐层的综合评价方法以解决防腐覆盖层的设计问题,同时还应对钢管表面处理、现场补口加以重视,在采用亲高强薄壁钢材时应考虑壁厚要求。     

管道外防腐层抗划伤性能研究

针对管道防腐层在吊装、运输或穿越过程中外防腐层划伤严重的现象，对外防腐层的耐划伤性能进行了研究，提出了影响防腐层耐划伤性能的主要影响因素，并根据研究结果，计算得出了目前常用防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度，提出了多种覆盖层的理论厚度值和研发方向。     

帕罗特涂料的性能与现场应用

帕罗特系列防腐涂料是一种以无溶剂环氧树脂为基础的双组分常温固化聚合物混凝土液体涂料，防腐性能，与裸钢、FBE覆盖层的粘接力极佳。与FBE覆盖层比较，在厚度同为400μm时，其耐冲性能是FBE覆盖层的两倍或数倍以上，耐阴极剥离性能和耐水汽渗透性能也优于FBE覆盖层，这种涂料适用于管道FBE覆盖层手保护和FBE覆盖层的现场补口与补伤。     

埋地长输管道腐蚀原因及改进措施

通过对鲁宁（山东－仪征）输油管道的防腐层状况，恒电位仪运行参数和管道本体进行调查分析认为，管道腐蚀的主要原因是由于管道防腐层的老化造成剥离，形成剥离覆盖层对阴极电流的屏蔽，致使剥离覆盖层下的管道处于腐蚀状态中，形成保护死角所致。提出加强管道防腐层检补漏，大修和增设阴极保护装置等措施是延长管道使用寿命的最佳方法。     

埋地钢质管道外防腐层的选择与应用

介绍了国内外埋地钢质管道外防腐层的种类及其在管道中的应用情况，针对各防腐层在管道应用中的不足，提出了一种新型的防腐涂料－－100％固体聚氨酯防腐涂料，该涂料综合性能好、适应性强，可喷涂、涂刷、浇注一次成膜，形成的覆盖层可从弹性体到刚性体，具有优良的防腐性和抗机械损伤性能。     

双层环氧粉末覆盖层应用可行性研究

介绍了双层环氧粉末覆盖层的涂敷工艺及涂敷质量控制。讨论了双层环氧粉末覆盖层在国内选择使用的必要性和可行性，并对双层环氧粉末覆盖层同其他类型的覆盖层进行了相关性能比较。指出双层环氧粉末覆盖层适合在我国管道建设中推广使用。     

管道内防腐现场双球挤涂新工艺

着重介绍了目前用于管道内防腐的新工艺－现场双球挤涂法，指出该工艺可连一涂敷具有弯头的长距离管道内壁，解决了内覆盖层存在的上薄下厚和弯头处难以挤涂等难题；具有性能可靠、运行稳定、覆盖层均匀及可现场施工等优点；施工时，应选用速弟环氧树脂涂料；施工程序要求严格，受管道转弯处曲率半径的影响，且仅限用于单一直径的管道。现场双球挤涂工艺是目前管道内防腐或内修复施工行之有效的新方法。     

管道防腐补口现场表面预处理用磨料

环形焊口处覆盖层的性能与表面处理质量的优劣有直接关系。钢表面经过适当处理,可使覆盖层的机械性能和抗电化学腐蚀性能大大提高,并可延长管道的使用寿命。介绍了国内几种常用喷砂磨料的特性及适用范围,指出在施工中必须对喷砂磨料及其粒度加以选择,原则是使用最少的磨料清理最多的口数,并且一次除锈作业的持续时间要尽量长。对几种不同粒度石英砂的清理效果进行了现场试验。试验结果表明,使用粒径0.5 mm的石英砂能大幅度提高除锈生产率,且大大降低磨料的消耗量,适用于管道焊接现场防腐补口表面的预处理作业。     

90年代国内外管道外防腐层技术

管道运输是目前五大运输方式之一，而腐蚀则是危及管道安全，甚至造成管道失效的主要原因。虽然后来国内在管道防腐蚀领域取得了长足的进步，但与国际先进汪洋相比尚存在一定的差距。在查阅了大量的中外管道防腐层技术文献和资料，并对国内情况进行了广泛调研的基础上，对９０年代国内外管道防腐标准材料体系，涂敷工艺以及配套技术的现状和发展趋势进行了分析研究，有针对性地对国内管道外防腐覆盖层材料、涂敷工艺及配套技术的异同     

高温管道外防腐三层覆盖层系统

介绍了近年来在管道防腐领域很受欢迎的三层环氧／聚乙烯覆盖层系统，即以熔结环氧树脂为底层、外包聚乙烯覆盖层及中间为粘结剂的多层覆盖层系统，并着重对其结构、应用程序及特性进行了分析和研究。     

熔结环氧覆盖层应用于管道保护的新研究

熔结环氧（ＦＢＥ）成功地应用于管道防腐已有２５年，现在新研制出了一种双层粉末覆盖层系统，目的是为了获得覆盖层的高温性能秀良好的耐热水性能，在设计中使用标准ＦＢＥ作底层，这样它同钢管之间就有了尽可能强的附着力，然后再涂一种新型改性环氧树脂作面层，这在降低环氧膜的渗水性方面是一个重大突破。这种复合系统在工场和现场条件下涂敷都是很简便。     

钢质管道FBE防腐层抗划伤性能试验

针对环氧粉末防腐层施工中经常被划伤的现象,对其耐划伤性能进行了试验,分析了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要因素,并根据试验结果,计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度,提出了环氧粉末覆盖层的理论厚度值和研发方向.     

选择有效的管道覆盖层材料

提出了选择有效的管道覆盖层材料的标准,安全问题、费用及管道的运行环境和温度是必须考虑的,而选择的补口覆盖层材料必须与管道主体材料相同甚至更好,并且二者有良好的相容性。指出了管道表面预处理是最重要的一步,热涂型覆盖层绝不能用于低温管道。无论在工厂或现场涂敷覆盖层都应考虑到气候条件。分析了现场涂敷和工厂涂敷方法的优缺点及阴极保护和涂敷后管道在运输过程中应注意的问题。     

牺牲阳极组在埋地钢质管道防腐中的设置

分析了管道覆盖层的性能,根据设计规范和工程手册中提供的计算公式,不同的防腐层,不同的管径,就有不同方案的牺牲阳极组可供选择.结合实际应用经验,通过理论计算,比选出最佳组合,使牺牲阳极组的有效使用寿命与覆盖层和被保护管道相匹配.指出合理的牺牲阳极组及布置方式,可以保证牺牲阳极的有效性和可靠性,减少管道工程初期投资和未来的维护管理费用.     

埋地钢质管道外防腐层抗划伤试验研究

管道外防腐层的抗划伤是决定其应用条件和现场可操作性的重要因素，通过开展管道防腐层抗划伤试验设备的研究，建立了一个能清晰评价防腐层抗划伤性能的试验方法，应用该方法对相同原材料之间，不同材料之间的测试进行了比较，优选出抗机械损伤性能好的原材料和防腐工艺，进一步提高了管道建设过程中的安全系数，减少了损伤和修补作业。