电子负荷控制器在小水电的应用

一、概述水轮发电机组向电网送电时,机组转速应保持稳定,传统的调节方式是藉助调速器。孤立运行的微型机组如配正规的调速器,成本高,运行维护也复杂。以往多配简易装置,如靠电动机带动导水机械动作;也有在发电机输出端直接并联数路电阻器,这种靠人手点动开关的装置既劳累,精度也低。针对某些水机采用的能耗调速方案,水机处于空流量下运行,水阻器接发电机输出端,如图1所示,当线路有多余电能时,发电机及飞摆转速升高,水平杠杆反时针移动,水阻器插入水中更深,阻抗增加,消耗电能增加,使机组转速趋于正常。通过机械     

调速器常见故障检修

调速器一般由飞块组合件，调速弹簧和操纵机构组成，它是根据柴油机的负荷变化，自动地调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在各种工况下稳定地运转。车用柴油机多采用机械离心式两极调速器，它能自动控制发动机额定最高转速（2800r / mi n）和怠速稳定转速。发动机在怠速与额定转速之间的转速范围内工作时，两极调速器不起调节作用，而是靠驾驶员控制油量来改变发动机转速，使用中调速器常会发生调速不当，使之控制转速与实际不符；运动件因磨损而松旷，调速弹簧失去作用或运动件锈蚀发卡及调速器内润滑油过多，粘度过大（滑油不符合要求）等…     

一种小水电站事故照明应急装置

笔者介绍一种利用永磁发电机的富余容量作为事故照明应急电源的方案，供参考。１ 事故照阴应急装置的设想 一般单机容量８００ ｋｗ及以上的水轮发电机组都设置有自动调速器，调速器的飞摆电动机一般由发电机所配套的永磁发电机直接供电。本人认为，当电站发电机组因事故跳闸与电网解列，造成全站停电、站用电消失时，只要发电机组仍在继续旋转，则永磁发电机就仍可继续输出应有的功率。应根据永磁发电机的额定出力、飞摆电动机和转速继电器及有关连接导线等要消耗的功率进行验算，看永磁发电机的富余容量能否满足事故照明应急之需。２ 永磁…     

小型农用机车常见病及其治疗

1"发疯病" 症状:转速突然升高"飞车" 病因:调速器油面升高,油量拉杆卡死;空气滤清器油盘机油面过高;传动盘磨出凹坑;飞锤飞不开;喷油泵调节拉杆和调速拉杆失去控制;柴油漏入进气管;摩擦连接器弹簧片打滑或飞锤花盘打滑.     

20个功率不足的原因(上)

1.调速器中一个飞锤销上的开口销脱落一台东方红—75型拖拉机,发生了发动机转速不稳、功率不足的故障。经分解调速器(A4C138.5×10型泵)多方检查,才找到故障原因:机手检修调速器时,误用φ2mm的开口销代替φ3mm的开口销,导致开口销被磨断而脱落,两只飞锤运转阻力不均,造成齿条拉     

柴油机游车故障的原因及排除

一台泰山-12型拖拉机,发动机运转中出现转速忽高忽低,功率不足等现象(即发动机游车)。经检查发现,此故障系因供油量调节杆卡滞所致。因为调节齿杆卡滞,当增大柴油机油门时,调速器飞锤的离心推力虽已克服调速弹簧弹力,但却不能拉动供油量调节齿杆。当飞锤的离心推力达     

怎样检修调速器

小型拖拉机柴油机的调速器有飞球式和飞锤式两种型式。经过一段时间使用后 ,应对调速器技术状态进行检查、调整及修理 ,以保证调速器工作可靠。一、飞球式调速器的检修S195型柴油机的调速器为飞球式 ,检修方法如下 :1 检查调速器的调速弹簧　调速弹簧如折断或变形应更换新件。否则可将其取下试验其弹力如何 ,若无试验仪器时 ,可找一标准弹簧作比较 ,若弹力稍有下降 ,可通过调节螺钉调整弹簧的预拉力以恢复其正常工作 ;若弹力弱时 ,则应更换。2 检查调速杠杆长臂叉口磨损情况　磨损严重时 ,会使叉口与调节齿杆球头的配合松旷 ,使发动机转速…     

柴油机转速不稳与喷油泵的关系

调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内，根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量，维持柴油机稳定转速，当柴油机转速不稳时，我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障，因为喷油泵某一部位技术状态发生变化，相对运动部位间摩擦阻力稍有增加时，就会阻碍调速器的调节能力，使柴油机出现转速不稳的现象。因此在分析、排除转速不稳的故障时，除检查调速器外，还应同时检查喷油泵的下边几个部位。     

YDT1800—DP交流伺服型可编程调速器的调试

中小型水电站水轮发电机主要的辅助设备调速器一般都采用机械液压式调速器。该类型的调速器一般来说,调节过程较长,反应较迟缓。当系统发生故障或需要机组快速解列时,由于调节过程较长,机组转速较难调节下来,从而引起发电机的转速急速上升,发电机机端电压升得过高。而YDT1800-D     

柴油机转速不稳与喷油泵的关系

调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内,根据柴油机的负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳定不一定是调速器有故障,因为喷     

柴油机转速不稳与喷油泵的关系

调速器是一种自动控制装置,它在规定的转速范围内,根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障,因为喷油泵某一部位技     

柴油机“游车”故障排查

<正>柴油机工作时,出现转速呈规律性地忽快忽慢,且提不高,功率明显不足的现象,称为柴油机"游车"。其实质是柴油机的调速性能遭到破坏所致。一方面,如果供油系中出现内部阻力,或调速器本身因机件卡滞、阻塞,导致各连接部件产生了机械阻力,那么,调速器工作时,就会由于需要先克服这些外部阻力影响后,才能对油量调节齿杆发生作用。正是这种滞后效果,阻碍了调速器正常作用的灵敏发挥。另一方面,如果调速器各连接机件或连接点因磨损造成间隙过大或松旷,那么,当柴油机转速改变时,由于飞锤离心推力,首先要逐一消     

水电站技术改造二则

1 加装监视灯,调速还真行 水轮机调速器是水电厂重要的综合自动调节装置,它能自动调节水轮发电机的转速,使其保持在额定转速允许偏差内运转,以满足电网对频率质量的要求,并且能使水轮发电机组自动或手动快速启动,整步并网增减负荷,正常停机或紧急停机。而调速器的油压装置是否正常,则关系到调速器能否正常运行,以实现自动调节功能。     

S195型柴油机调速器的结构特点及故障检修

柴油机设置调速器的目的,主要是为了使发动机能够稳定地运转.柴油机调速器的功用是:在规定的转速范围内,根据柴油机工况的变化自动调节供油量,并且限定柴油机的最高转速和最低稳定转速,保证柴油机运转的平稳性.     

东方红802型拖拉机喷油泵的构造和使用(二)

<正> 四、TA型调速器 1.调速器的功用 调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置,它能根据柴油机负荷的变化自动调节,使柴油机能以稳定的转速运转,从而保证柴油机既不超速也不会在怠速时熄火。     

拖拉机功率不足的16个原因

1.调速器中一个飞锤上的开口销脱落一台东方红-75型拖拉机,发生了发动机转速不稳、功率不足的故障。经分解调速器(A4C138.5×10型泵)进行多方检查,才找到故障原因。机手检修调速器时,误用Φ2mm砌的开口销代替Φ3mm的开口销,导致开口销被磨断而脱落,两只飞锤运转阻力不均,造成齿条拉杆移动不灵活,发生上述故障。更换了标准的开口销后,故障排除。     

调速器检修

小型拖拉机的柴油机调速器有飞球式和飞锤式两种。经过一段时间使用后,应对其技术状态进行检查、调整及修理,以保证调速器可靠工作。(1)飞球式调速器的检修。①检查调速器的调速弹簧是否折断或变形,如折断或变形应更换新件。否则可将其取下试验其弹力,若无试验仪器,可找一标准弹簧作比较,若弹力稍有下降,可通过调节螺钉调整弹簧的预拉力,以恢复其正常工作;若弹力过弱,则应更换。②检查调整杠杆长臂的叉口磨损情况,磨损严重时,会使叉口与调节齿杆球头的配合松旷,使发动机转速不稳,严重时导致齿杆球头脱离叉口,造成“飞车”事故。因此,发现叉…     

东方红—1002拖拉机故障分析

1飞车故障现象:有一台东方红—1002型拖拉机,起动后刚行走1km左右,突然从排气管窜出红火,转速骤增,声音异常。故障原因分析:驾驶员马上关闭油门,停止供油无效,随后驾驶员迅速拉断输油泵供油软管,使柴油机熄火。根据故障现象从排气管冒红火,判定必有机油参加燃烧。检查发现油底壳油面过高,原因是转向助力器齿轮油泵前油封失效,液压系统的机油进入油底壳。转速骤增的原因可能是调速器失灵,齿条卡死在大供油量位置上。检查调速器室油面高度,发现油面过高。油面过高使调速器飞球飞不开,柴油机速度失控,造成转速增高。油面高的原因是喷油器喷油压…     

小水电机组的飞车原因分析

在运行中 ,当水轮发电机组突然丢弃全部负荷而调速机构失灵 ,导叶不能正常关闭 ,以至于转速急剧升高达到某一最大值 ,这时机组的转速为飞逸转速 ,也叫机组飞车。当机组飞车时 ,会使机组的机械结构遭到严重破坏 ,而飞车所产生的破坏程度与飞车的时间长短有很大关系。因此 ,生产厂家规定机组的飞逸时间不得超过两分钟。一旦发生飞车事故 ,运行人员应迅速处理 ,尽量缩短飞车持续的时间。引起飞车的原因 ,主要有以下几个方面 :1　自动调速器失灵调速器是水轮发电机组正常开停机或紧急事故下停机操作的控制设备。当自动调速器的某些部件发生故障…     

电子调速器在汽油机中的应用

分析了与电子调速器调速性能有关的主要因素，针对汽油机空载转速波动大、难于调控的问题，采用提高采样分辨率和调节精度以及自适应控制的方法提高电子调速器的调速性能。试验结果表明，电子调速器调速效果良好，空载转速波动范围能控制在0．5％左右。