发动机可靠性及其评价技术分析

从发动机在我国机械工业中的地位出发,分析了发动机可靠性研究的重要意义;在阐述评价发动机可靠性的相关指标时,以美国为代表给出了先进国家发动机可靠性的指标数据,指出了我国发动机可靠性方面存在的问题.同时,论述了发动机常见故障的分布形式以及故障归属的类型,对发动机可靠性的研究具有一定的指导意义;最后,分析了近年我国发动机可靠性下降的主要原因并提出了开展发动机可靠性研究的必要性.     

农用车发动机扭转振动浅析

建立了农用车发动机轴系扭转振动模型,分析了发动机的转动惯量与扭转刚度,建立了发动机曲轴扭转振动的方程式,分析了农用车用发动机产生扭转振动的原因,提出了发动机扭转振动消减的方法,对发动机的设计和使用有一定的参考价值。     

冷却液温度对发动机性能和传热的影响研究

研究了发动机冷却液温度对发动机性能及发动机冷却液传热量的影响,为发动机冷却系统及发动机匹配的整机的冷却系统的优化提供技术支持。     

车用发动机缓速器工作循环的理论分析

分析了发动机缓速器工作循环中,每个冲程增加制动功率的方法以及对整个工作过程的影响,探讨了几种增加发动机制动功率的方法,推导出发动机缓速器制动功率的计算公式,提出了一种发动机缓速器的配气方案,使进气、压缩、减压释放在一次活塞往复运动中完成,从而提高了发动机缓速器的制动能力;给出了发动机制动效率的概念,以评价不同发动机制动方式对发动机最大制动能力的利用水平。     

电喷发动机不能起动的故障树诊断分析

结合电喷发动机的结构性能特点,对电喷发动机不能起动的故障原因进行了分析,绘制了电喷发动机不能起动的故障树, 提出了电喷发动机不能起动的诊断流程实例.采用故障树诊断分析的方法,可以快速查明电喷发动机不能起动的故障原因.     

发动机装配线技术现状及发展趋势

汽车发动机在装配中,因为发动机工艺的复杂性、零部件的多样性,发动机装配线就显得十分重要。文章主要阐述了汽车发动机装配线应具有的要求以及发动机装配线应具备的基本功能,并对发动机装配线技术现状提出发展趋势的预测。     

汽车发动机的故障特征与现代检测技术应用

发动机是燃油汽车的重要动力部件,对于汽车的性能、使用体验影响很大,随着发动机技术的不断进步,汽车发动机的故障维修难度也逐渐提升,对汽车维修行业提出了更高的要求.从汽车发动机技术特征出发,介绍了汽车发动机的运行原理,说明了汽车发动机故障检测的技术研究情况,总结了汽车发动机的典型故障特征以及常用的现代化故障检测与分析技术.     

汽车发动机异响故障分析与诊断

分析了汽车发动机异响故障诊断方法、汽车发动机异常响声辨别方法、发动机异响部位诊断方法.汽车发动机维修人员在维修的过程中,掌握了这些基本知识,并在实践中不断总结、积累经验,就一定能够对发动机常见异响作出及时、正确的诊断,从而保证发动机与汽车良好的技术状况.     

双燃料发动机燃烧放热规律的计算与应用

根据热力学第一定律和双燃料发动机燃烧的特点,提出了一个描述双燃料发动机燃烧特性的多区模型,建立了求解双燃料发动机放热规律的微分方程式,基于Windows界面开发了计算双燃料发动机燃烧放热规律的软件,并应用于一台生物质制气柴油双燃料发动机。研究结果表明,双燃料发动机与燃用纯柴油时的发动机相比,着火延迟期增加,最大放热率升高,燃烧持续期延长。     

从机油状态看发动机的健康状况

发动机机油的状态,能够及时反映出发动机的健康状况。本文针对发动机机油的几种状态,分析了发动机存在的问题及产生的原因,并提出了排除故障的方法。     

综合式发动机启动预润滑装置的设计研究

针对发动机由于启动润滑不足或缺乏而导致严重磨损的实际情况,结合发动机润滑系的结构特点,设计了一种综合式发动机启动预润滑装置,以期解决发动机启动润滑问题,从而降低发动机启动磨损和延长发动机使用寿命。     

汽车发动机电子控制技术的应用现状及展望

主要介绍了应用发动机电子控制技术的意义,分析了发动机电子控制系统的组成及实现控制的方法及电子控制技术在发动机中的应用现状,最后对电子控制技术在发动机中的应用进行了展望。     

发动机冷却系常见故障的分析与处置

对发动机冷却系冷却液泄漏,发动机温度过高、过低和发动机升温缓慢等故障进行了分析,提出了处置建议,以提高发动机维修质量。     

供油提前角对发动机冷却液传热量的影响研究

为了研究发动机供油提前角对冷却液传热量的影响,对某型号发动机进行了试验研究,揭示了供油提前角对冷却液传热量的关系,为发动机提高排放等级后,发动机的冷却系统及与发动机匹配的主机的冷却系统的改进提供技术支持。     

四冲程电喷摩托车发动机最优喷油量匹配试验研究

为满足摩托车发动机电喷系统匹配需要,采用层次分析方法解决了发动机各性能指标的多目标优化问题,提出了一套摩托车发动机最优喷油量匹配标定试验方法。基于自主开发的摩托车电喷系统建立了试验台架,进行了发动机台架试验,获取了电喷发动机不同工况下的最优喷油脉谱图。在线试验结果表明,基于该最优喷油脉谱图电喷摩托车发动机的动力性能、排放性能、经济性能皆优于传统油器式发动机,验证了所提出的最优喷油量匹配标定方法的可行性。     

发动机不能起动故障诊断与分析

发动机不能起动是发动机一种常见的故障,本文从发动机正常起动所需的三个必要条件出发,分析了发动机不能起动的故障原因,并提出了故障诊断的方法和思路。     

汽车发动机常见故障分析及维修技术探讨

随着科学技术的发展和时代的进步,人们的生活水平得到了很大改善,汽车成为了人们主要的代步工具。发动机被誉为汽车心脏,是汽车正常运转的基本要素,如果发动机出现故障,那么会给汽车的安全运行带来隐患。为此,必须要经常对发动机进行维修和保养,以确保发动机的正常性能,延长发动机的使用寿命,确保驾驶员的安全。本文分析了常见的汽车发动机故障类型,提出了汽车发动机常见故障的诊断方法与维修技术,仅供相关人士参考。     

面向大数据新能源拖拉机发动机智能故障监测系统

以新能源拖拉机发动机为研究对象,首先介绍了发动机智能故障诊断原理和监测方法,然后基于大数据和神经网络技术,设计了面向大数据新能源拖拉机发动机智能故障监测系统,并进行了发动机故障诊断仿真和试验。结果表明:该方法能够有效地对新能源拖拉机发动机故障进行诊断,诊断正确率较高,可为发动机故障诊断及维修人员提供参考。     

神经网络及小波分析法在汽车发动机故障诊断中的应用研究

汽车发动机在使用过程中会出现一些故障,轻者会影响汽车安全运行,重者会导致交通事故,甚至人的生命安全。运用BP神经网络与小波分析法两种运算相结合的模式对发动机故障进行诊断,选择使用时间3年以上的汽车发动机进行实验,分别采集发动机在正常工作、进气管堵塞两种情况下的振动信号进行分析研究,确定了发动机故障的具体位置及严重程度,建立了波信号与发动机故障之间的规律,为汽车发动机故障诊断技术提供了借鉴。     

大型拖拉机发动机异响的判断与分析

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化.通过分析了发动机发生异响的现象和原因,正确使用发动机发生异响的判断方法,从而及时排除发动机各种异响,减少事故发生,具有非常重要的现实意义.