少见的烧瓦故障

1 使用伪劣曲轴造成烧瓦　一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦　一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…     

为何连杆瓦多次抱死

一台E512联合收割机，发动机更换机体、曲轴后，经4h的试车即投入麦收作业．在20多天的时间里，发动机不能正常工作，连杆瓦反复抱死，为排除这一故障翻转机体7次，换曲轴一根，换瓦片5副，耗资5600多元，到底问题出现在哪个部位呢？发动机着火时检查发动机上部润滑状况，打开气门室盖后发现摇青润滑油压力大，喷射约lin左右高的油柱，为不正常现象．此发动机采用综合式润滑，对主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴承、摇青等采用强制压力润滑．进入主油道机油，一部分分别进入五道主轴颈，然后由曲轴斜油道进入各连杆轴预和连杆油道；另一部分进人凸轮…     

农机修理技术问答(十四)

44. 怎样刮配单缸柴油机连杆瓦? 先根据曲轴上的连杆轴颈尺寸,选购相同名义尺寸的连杆瓦。若无合适的,可用比轴颈小一号的连杆瓦改制。改制时,先将瓦片装入连杆大端,按规定扭矩拧紧连杆螺栓,在车床或镗床上加工轴瓦内孔,使其尺寸与轴颈相符,同时留出配合间隙。然后把曲轴放在木架上,在连杆轴颈上抹一层红印油,将连杆瓦连同连杆一起装上曲轴,(连杆螺栓不要拧得     

连杆螺栓断裂的原因及预防

连杆螺栓断裂的原因及预防连杆螺栓是在曲轴高速旋转下工作的，如果连杆螺栓断裂，将会发生捣缸、撞坏机体等重大事故。一、连杆螺栓断裂的原因１．连杆螺栓材质不佳，加工粗糙，承受不到标准扭力而变形或产生裂纹，在冲击力作用下产生应力集中而断裂。２．连杆螺栓未按规...     

烧瓦及部位的正确判断

柴油机正常运转时，如阻力突然自行增大转速迅速下降（烧主轴瓦比烧连杆瓦更甚），排气冒黑烟，伴随明显的敲缸声，并很快被憋熄火，减压转动飞轮感到沉重或者转不动，说明产生了不同程度的烧瓦。以195型柴油机为例，熄火后轴向推动飞轮，如曲轴能来回略有窜动（指老式柴油机，新式柴油机不能窜动），表明烧瓦部位在连杆轴颈；如连杆瓦严重烧瓦抱死，推动飞轮曲轴亦不能窜动。发动机起动后不久在低转速无负荷时发生烧瓦，一般烧瓦部位是后主轴颈（靠近飞轮一侧），因润滑油先进主轴颈（靠近正时齿轮一侧）后到后主轴颈，若起动前没有多转动…     

特殊的烧瓦故障

使用伪劣曲轴造成烧瓦一台S195型柴油机．维修时更换了一根新曲轴，刚工作1小时，就烧了连杆瓦，以后又连续烧了5副连杆瓦。原因何在?经技术人员鉴定，此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后．柴油机未出现烧瓦现象。     

不能用木头代替机油指示阀

不能用木头代替机油指示阀一台１９５Ｓ型柴油机屡屡烧连杆瓦，机手反映换上新瓦工作不几天又烧了，初时只怀疑换瓦时刮瓦不好或连杆轴颈磨得不好。后来换瓦时特别注意刮瓦和磨轴颈这两道工序，并且清洗了连杆轴颈的油道，结果还是烧瓦。根据上述情况，我用手上下搬动飞轮...     

曲轴弯曲变形的校正和注意事项

发动机曲轴产生弯曲变形的主要原因是连杆轴颈抱瓦和杵缸造成的。弯曲变形测得的最大值是在发生事故的连杆轴颈两侧的主轴颈上,变形的方向是在主轴颈的上下位置上。一般弯曲变形的量在0.4～1.0毫米之间,最大量有时甚至达2～3毫米。目前,国内汽车和农机修理厂对弯曲变形曲轴的修理,一般不采用校正的方法,而是采用磨削下级的方法,达到满足主     

拖拉机烧瓦后的简易修理

(1)首先放尽拖拉机油底壳内的残油,拆下油底壳。 (2)用小锤轻轻敲击连杆大头端盖,哪个有活动间隙,表明该瓦未烧。而没有活动间隙的瓦,则被烧损了。 (3)卸下烧瓦的连杆大头端盖,推动活塞,使连杆脱离曲轴轴颈,接着轻轻敲击烧坏的     

如何精确计算曲轴斜油道的长度

曲轴为活塞式发动机的主要零件之一,通过连杆来将活塞的往复运动变成为曲轴的旋转运动。为了在转动中便于对连杆轴颈和主轴颈的润滑,曲轴的主轴颈和连杆轴颈之间有斜油道相通。在曲轴制造工艺规程的编制过程中,会遇到斜油道长度的计算问题。而油道相对与主轴颈轴线和连杆轴颈轴     

三烧连杆瓦原因何在

一台半新的165F型柴油机,在更换了甩油圈后,连烧两副连杆瓦。机手以力连杆瓦与曲轴轴颈的配合间隙过大,甩油圈和42208滚动轴承配合不紧所致。于是又更换了新的曲轴、连杆瓦和42208轴承。谁知,装好后柴油机起动不一会,     

发动机润滑系故障三例

一台SD195型柴油机带水泵进行浇地作业时，突然冒了一阵黑烟，就自动熄火了。检查发现：机油油面正常，机油泵压力也正常，只是烧了连杆瓦。换上新瓦，工作不久又烧瓦。只好拆开柴油机，作细致检查，发现曲轴油腔内油泥太厚，流进连杆瓦的机油减少，从而引起烧瓦。原来，机手从购机开始一直没换过机油，每当机油面降低时，只是往里加机油，就更不用说清洗机油道了。清洗机油道，换上新机油．故障排除．     

活塞销的检查与修理

一、连杆损坏的原因 连杆的主要缺陷是:弯曲、扭曲变形,大小端孔磨损,大端孔结合面和连杆螺栓孔面的损伤。连杆弯曲后将导致汽缸偏磨;连杆扭曲将使缸套磨损成腰鼓形,其后果直接影响活塞与活塞环、缸套表面的相互位置与配合间隙。 连杆大小端孔磨损的主要原因有:连杆铜套与小端孔、连杆瓦与大端孔配合过松,过盈量不足;连杆瓦与铜套外圆粗糙,大小端孔圆度、圆柱度误差过大;连杆铜套与活塞销、连杆瓦与曲轴轴颈配合间隙过小。     

如何听诊活塞连杆组的异响

<正>发动机在工作时,活塞连杆组有时会出现各种不同的异响。出现异响的主要原因是:曲轴主轴颈与主轴瓦、连杆轴颈与连杆瓦、活塞与气缸、活塞销与连杆铜套等的间隙过大。对于所出现的异响,可用以下听诊方法来判断:1.曲轴主轴颈与轴瓦的敲击声。当主轴瓦磨损或烧瓦后,主轴承会发生沉重和闷击声。听诊方法是在配气机构一侧的曲轴箱处,用     

如何听诊活塞连杆组的异响

正发动机在工作时,活塞连杆组有时会出现各种异响,主要原因是:曲轴主轴颈与主轴瓦、连杆轴颈与连杆瓦、活塞与气缸、活塞销与连杆铜套等的间隙过大。可用以下听诊方法来判断:1.曲轴主轴颈与轴瓦的敲击声。当主轴瓦磨损或烧瓦后,主轴承会发生沉重和闷击声。听诊方法是在配气机构一侧的曲轴箱处,用一般转速和间歇提高转速的方法倾听。     

连杆产生弯曲和扭曲的原因及预防措施

１原因１．１发动机在工作中发生烧瓦、断轴、拉缸、捣缸、连杆螺栓折断等事故，使连杆受到过大的冲击载荷，从而产生变形。１．２气缸套时效不充分，曲轴轴心线与气缸套中心线不垂直，拆装连杆螺栓时夹持不当，用力过猛等，也会造成连杆的变形。２预防措施２．１坚持班前...     

几种难见的烧瓦故障

几种难见的烧瓦故障１．使用伪劣曲轴造成烧瓦。一台Ｓ１９５柴油机更换了一根新曲轴，刚使用１小时，烧了连杆瓦．后连续换了５付连杆瓦，均遭烧坏。经技术人员鉴定：此新曲轴系伪劣产品，后经换新曲轴后，立即恢复正常。２．使用不成对的连杆造成烧瓦。一台ＣＣ１９５柴...     

如何精确计算曲轴斜油道的长度

曲轴为活塞式发动机的主要零件之一,通过连杆来将活塞的往复运动变成为曲轴的旋转运动.为了在转动中便于对连杆轴颈和主轴颈的润滑,曲轴的主轴颈和连杆轴颈之间有斜油道相通.     

怎样预防连杆螺栓折断事故

连杆螺栓在发动机运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断     

大修后发动机为何窜机油和机油压力低

近些年来，不少机手采取换件修理的方法，大修了4125A型发动机，更换了由于长期工作磨损的曲轴、主轴瓦、连杆瓦、机油泵、气缸盖、缸套、活塞、活塞环等零件。机手希望通过换件修理恢复发动机的功率，清除因缸套、活塞、活塞环磨损而引起的发动机窜烧机油，消除因曲轴轴颈、主轴瓦、