形位公差的基本概念及术语

加工后的机械零件不仅有尺寸公差,为了保证零件的互换性,还应给定形状和位置公差,以限制零件的形位误差。     

形位公差中定向公差的学习

正零件上的实际几何要素的形状与理想几何要素的形状之间的误差称为形状误差,把零件上各几何要素之间实际相对位置与理想相对位置之间的误差称为位置误差。形状误差与位置误差简称形位误差。位置公差包括定向公差、定位公差、跳动公差。所说的定向公差,是关联的实际要素在基准给定方向上的允差变动量。定向公差包括:平行度、垂直度、倾斜度三项。     

形位公差带的方向研究

文章分析了形位公差带及其方向的概念,简要分析了形位公差带方向在实际应用中的几种情况。     

公差原则的应用

公差原则包括独立原则和相关原则。相关原则分为包容要求和最大实体要求。其中包容要求又分为单一要素的包容要求和关联要素的包容要求。独立原则与图样给定的形位公差与尺寸相互无关，分别满足需要。相关原则与图样上给定的形位公差与尺寸公差相互有关。对遵守单一要素的     

机械零件设计中形位公差的合理选择

本文论了述形位公差的选用原则,在机械零件设计过程中,怎样合理选择形位公差,实现既能保证配合性质,又能保证可装配性,且能提高生产中的检测效率。     

便携式形位公差检测演示教具在实训教学中的应用——以湖南铁路科技职业技术学院为例

形位公差的检测在高职院校机械类专业实训课程基本上存在缺失,使学生无法理解形位公差的基本含义和掌握形位公差的检测方法。本文通过引入便携式形位公差检测演示教具,并在钳工实训、车加工实训、铣加工实训和大修实训中广泛运用演示教具,使形位公差的检测和尺寸公差的检测并重,更加全面的培养学生的质量意识,效果明显。     

大型板孔零件形位误差检测系统的误差分析

现代工业生产中对机械产品几何参数互换性要求日趋完善,形位公差在机械工业中应用非常普遍,而在形位公差中圆度、圆柱度公差对零件的影响尤为重要。因此生产中应十分重视合理地控制这些圆柱形零件的圆度、圆柱度误     

基于雅可比旋量理论的公差优化分配

以雅可比旋量理论为基础,建立了尺寸公差和形位公差综合优化分配模型。首先在公差模型中计算了空间尺寸链传递累积形成的装配误差,并以设计规定的装配功能要求作为公差优化分配的约束条件,以加工总成本最小为优化目标函数,采用遗传算法求解,得到优化的尺寸公差和形位公差。将此方法应用于某齿轮泵装配体的公差优化分配算例中,在保证装配质量的前提下实现了加工总成本最低的公差优化分配。     

形位公差的标注和形状公差(上)

对被测要素的形位精度要求,采用细长实线的长方形框格代号标注。公差框格分成两格或多格,框格内从左到右,第一格填写公差项目,第二格填写公差数值,第三格和以后各格填写基准代号的字母。     

形位公差新老标准差异辩析

《形状和位置公差》国家标准,自1980年实施以来,至今已贯彻17年了。考虑到国际贸易和国际间技术交流的需要,我国标准化组织全国形位公差标准化技术委员会,按ISO标准修改了原有的《形状和位置公差》国家标准。在等效采用ISO标准的     

面向综合成本优化的前纵梁零件公差分配研究

针对某车型前纵梁零件的公差设计问题,分析确定了前纵梁总成上各个零件的定位基准、装配顺序,建立了基于3DCS偏差分析的前纵梁总成装配偏差模型,提出考虑零件制造成本和质量损失成本的综合成本评价函数,研究了面向综合成本最小化各零件测点公差的优化分配方法。针对前轮罩板零件测点公差结果与其他分配方法进行了对比分析,验证了所提出方法的有效性,也为车身零件的公差分配和质量提升提供了参考。     

基于工序切削体的三维公差模型

在工序特征识别的基础上,提出了一种基于工序切削体的三维公差建模方法。该方法视毛坯模型为零件模型和工序切削体集合的装配体,利用小位移旋量描述零件和工序切削体的公差旋量,计算各旋量的变动约束;构建工序切削体集合的公差网络图,探讨设计公差在工序公差网络中的传播机制,建立工序公差累积模型,为工序公差设计提供基础。最后,通过实例验证该方法的有效性,并说明基于该建模理论的工序公差分配方法。     

基于遗传算法的配合尺寸公差优化设计

通过应用工艺尺寸链及公差原理，在建立、分析零件成本-公差模型的基础上，采用遗传理论提出在零件配合尺寸公差优化设计中的一种新方法。通过算例研究表明，该方法可以在遗传优化中较好地获得全局最优解，并且简捷、可靠。     

基于公差的自动定位设计研究

提出了基于公差的自动定位设计方法。按TTRS理论对特征分类,构建加工前特征集确定定位特征范围;对特征加工方向分类,提出定位特征选择的标准;对零件设计公差分类,确定与定位有关的公差类型,引入相对公差确定公差约束程度,构造相对公差邻接矩阵搜索相对公差,提出自动定位设计的算法完成定位自动设计,为CAD、CAM和CAPP的进一步集成提供基础。     

位置公差及公差带示例(下)

图例与读解公差带及说明ΦD轴线对2-ΦD1公共基准轴线A的垂直度公差为Φ0.05mm。ΦD轴线必须位于距离为公差值0.1mm,且垂直于2-ΦD1基准轴线A的两平行平面之内。ΦD轴线对基准轴线A的倾斜度公差为0.1mm。ΦD轴线必须位于距离为公差值0.1mm,且与基准轴线A成60°角的两平行平面之间。Φd轴线对公共基准轴线A-B的同轴度公差为Φ0.2mm。ΦD轴线必须位于直径为公差值的0.02mm,且与公共基准轴线A-B同轴的圆柱面内。ΦD轴线对公共基准中心平面A-B的对称度公差为0.1mmΦD轴线必须位于距离为公差值0.1mm,且相对于公共基准中心平面A-B对称配…     

相关公差的技术要求及其实现

经过长时期的生产实践，人们认识到：要满足装配后机械性能，零件加工后的尺寸必须控制在一定范围内，即按“公差”要求制造，按“公差”要求制造的机械零件在一定程度上满足互换性要求。为此，详细论述了相关公差标注的技术要求、使用场合和检验方法，并根据各种不同要求的特点提出了相应的精度保证措施。     

公差与配合的基本术语

要提高零件的互换性,必须对其尺寸、开关、位置、表面粗造度等方面提出要求,允许它们在一定范围内变动。这个允许的变动范围就称为公差。 一、有关尺寸、偏差、和公差的术语及意义 1.基本尺寸。是设计给定的尺寸。它是根据零件的强度、刚度、结构和工艺等要求确定的,它是计算偏差的基本尺寸。     

农机样机试制工作探讨

介绍样机试制在农机生产中的重要作用及基本任务,根据样机试制工作经验,采用加工实例分析的方法,探讨加工过程中形位公差和装配过程的控制,总结样机装配过程中的要点,为农机样机试制相关工作提供参考。     

公差配合在机械设计与机械制造中的应用探微

对于机械设计与机械制造来说,通常情况下,机械产品的零件都有一个固定的标准尺寸,但是由于受到多方面因素的影响,因此在实际生产过程中每个机械零件的尺寸出现误差是十分常见的情况,这在很大程度上影响了零件的装配工作。要想解决这一问题,便需要在机械设计与制造中合理的应用公差配合。本文对此做了深入研究,对公差配合做了简要介绍,结合实际情况探讨了在机械设计与制造行业中关于公差配合技术的应用与实践。     

广义公差及其应用

把上偏差小于下偏差的公差定义为虚公差,探讨了虚公差存在的理论基础及其意义,从而丰富了公差的内涵而发展为广义公差,更适合计算机辅助公差设计。提出了基于虚公差的装配尺寸链计算方法。