如何检查、发现零件裂纹

维修农机时 ,如何检查发现零件的裂纹呢？现介绍３种在不具备检查设备的情况下简单易行的查找办法 :１ 目测判断法 ,即用眼睛或放大镜检查。此法用于鉴定零件外表的严重损伤、磨损以及较大的裂纹。２ 声音判断法 ,用小锤轻轻敲击零件需要检查的部位 ,从发出的声音中判断零件内部有无裂纹 ,连结是否紧密。一般完好的零件声音清脆 ,有裂纹和缺陷的零件则声音沙哑。３ 浸油锤击法。将零件放入煤油中 ,过一段时间取出 ,将其表面擦干 ,洒上一层白粉 ,然后用小锤在零件上轻轻敲击。如果零件有裂纹 ,因锤击的振动 ,使已浸入裂纹内的煤油从裂纹中渗…     

如何检查发现零件的裂纹

如何检查发现零件的裂纹,在乡村农机维修点设施不具备的情况下,可采用下述3种办法。一是目测判断法。即用眼睛或放大镜检查。可用于鉴定零件外表严重损伤、磨损及较大的裂纹。二是声音判断法。用小锤轻轻敲击零件要检查的部位,从发出的声音判断零件内部有无裂纹,连结是否紧密。一般情况下,完好的零件声音清脆,有裂纹和缺陷的零件声音沙哑。三是浸油锤击法。将零件放入煤油中过一段时间取出,表面擦干并洒上一层白粉,然后用锤轻轻敲击零件,如果有裂纹,因锤击振动,使已浸入裂纹内的煤油从裂纹中渗出,裂纹就在白粉上显示出来。如何检查发现零件…     

发动机几种重要零件的修理

1.活塞和气缸套的鉴定与修理方案活塞气缸套的磨损特征是上部磨损大,下部磨损小,气缸套还出现失圆和圆柱度增大(锥度超限),同时伴有轴向划痕或外壁穴蚀现象。     

气缸套磨损快的原因

(1)冬季冷机起动,强制牵引和溜坡起动,起动次数频繁等,都会加快气缸的磨损。气缸套磨损速度为正常工作的3～5倍。 (2)发动机进气管与空气滤清器连接处密封不严,空气不经过滤直接进入气缸;空气滤芯过脏或破损,油浴式空气滤清器油盘内缺机     

活塞环,活塞,气缸套异常磨损的原因及处理

活塞环、活塞、气缸套异常磨损的原因及处理更换了活塞环、活塞、气缸套后的发动机，在使用时间不长的情况下，发生起动困难、功率下降、耗油增加的情况，主要是由于活塞、活塞环、气缸套异常磨损所致。现将导致这些零件异常磨损的原因及处理方法叙述如下：１．经常添加硬...     

增压发动机中冷后凝固水对气缸套磨损的研究

增压中冷发动机时，中冷过程会发生空气中水蒸汽、水凝固现象，导致气缸套（或活塞）的磨损。为此，针对这种情况进行了试验研究。     

气缸套磨损快的原因

（１）冷机起动冬季冷机起动，强制牵引起动和溜坡起动，起动次数频繁等都会加快气缸的磨损。冷机起动，气缸套磨损速度为正常工作的３～５倍。（２）空气方面发动机进气管与空气滤清器连接密封不严，空气不经过滤直接进入气缸；空气滤芯过脏或破损，没有及时维护保养；油浴式空气滤清器油盘内机油平面过低，空气过滤效果不好。可造成气缸套磨损速度加快３～９倍。（３）负荷过重经常超负荷作业；发动机水温和油温过低时，就进入全负荷，甚至超负荷作业。据资料介绍，水温在３０℃以下时，进入全负荷作业的磨损速度约为水温正常时的５～７倍…     

气缸套的磨损原因及有效预防

1 气缸套磨损的原因分析 气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。     

何时更换下列零件

一、何时更换气缸套 (1)当气缸套的磨损已超过最后一次修理尺寸,应更换新的气缸套。(2)当气缸套的最大磨损量、圆柱度、圆度及气缸套与活塞的配合间隙任何一项超过极限值时,一般都应换新件。(3)气缸套内表面如发生轻微拉缸(一道道不深的刮痕),可用细金刚砂布打光后再用,严重时,一定要更换气缸套。(4)气缸套因飞车、连杆螺栓折断、活塞销窜出等事故被捣缸破裂外,一般在气缸套的台肩下缘圆角处容易产生整齐的断裂,即气缸套“掉头”。此时,都应更换气缸套。(5)气缸套外部的穴蚀,表现为局部出现聚集蜂窝状的孔穴,呈现红褐色,严重时,形成穿透斜状小孔。此时,也应更换气缸套。     

如何延长气缺套的使用寿命

拖拉机发动机的气缸套工作条件十分恶劣，长期处于高温、高压和高速的摩擦条件下工作。气缸套的磨损程度直接影响发动机的工作性能，因此为了有效提高气缸套的使用寿命，在使用拖拉机中应注意以下问题。     

探析发动机气缸套磨损的原因及预防措施

气缸套作为发动机气缸的重要组成部分,在工作过程中的快速磨损,将会影响到发动机的正常寿命.文章阐述了引起气缸套磨损的三种情况:结构原因、使用不当、维修操作不当.在此基础上,提出了预防减少气缸套磨损的措施:正确起动发动机;正确选用润滑油;加强滤清器的保养;保持发动机正常工作温度.     

冬季如何给拖拉机保温

冬季,拖拉机在正常使用中,一般发动机水温普遍偏低。当发动机温度低于60℃时,会加剧零件磨损,主要表现在气缸套的磨损,冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短,冬季拖拉机应采取如下保温措施。     

气缸套工作面磨损原因分析与磨损量测量

发动机气缸套与活塞环是一对摩擦副,它们的工作环境恶劣,长期在高温、高压、腐蚀的环境下工作。其结果必然会造成气缸套工作面磨损变形,降低了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。     

气门、气门座非正常磨损的原因

气门和气门座非正常磨损,会迅速导致发动机功率降低,油耗增加。此时,必须修理或更换气门和气门座。气门和气门座非正常磨损有以下原因:1.吸气管路中有密封不严之处。大量含有灰尘的空气未经过滤即被吸入气缸中。吸气管座与机体贴合     

如何延长柴油机的使用寿命

我国是农业生产大国 ,提高农业机械化水平是农业发展的一个重要任务。目前农业机械中的动力机械都是以柴油机为动力。在现有的条件下如何延长柴油机的使用寿命 ,提高机车使用的经济效益与有机户的切身利益密切相关。柴油机的使用寿命一般取决于柴油机气缸套和曲轴磨损到极限尺寸的时间。达到一定时间后 ,柴油机就必须大修 ,因而柴油机的使用寿命一般是指柴油机的大修间隔。延长柴油机的使用寿命 ,主要是减小气缸套和曲轴的磨损速率。其影响因素除制造质量外 ,主要取决于柴油机工作条件和操作者的使用水平。经多年实践 ,延长柴油机寿命的主要…     

如何延长气缸套的使用寿命

气缸套的使用寿命主要受到内壁磨损和外壁穴蚀两大因素的影响,下面就分析一下气缸套的磨损原因及应采取的保护措施,供参考。 一、气缸套的磨损原因 1.气缸套的正常磨损规律为活塞在上止点8°～12°位置时,第一道活塞环与气缸壁的接触磨损最为严重。这是因为其部位靠近燃烧室,     

气缸套早期磨损的原因及预防措施

柴油机气缸套早期磨损将导致柴油机功率下降、启动困难、机油消耗量增大 ,严重时会造成柴油机自动熄火。缸套磨损大体有以下三种类型 :一是粘着磨损 ,主要出现在柴油机高速与超负荷工作时 ,是因为润滑条件苛刻而造成的 ;二是腐蚀磨损 ,柴油里的硫是造成腐蚀磨损的主要原因 ;三是磨粒磨损 ,机械杂质进入气缸形成磨料 ,附着于气缸壁表面而造成的。一、早期磨损的原因1 操作方面的原因( 1 )柴油机长期超负荷工作 ,机温过高 ,机油变稀 ,润滑不良 ,加速了气缸套的磨损。此外由于机温上升 ,使充气系数降低 ,燃油与空气的比例失调 ,燃烧不好 ,积炭…