科学发展 求实创新 打造服务绿色江西的南方示范性航站

江西省航空护林站自2007年11月成立以来,紧紧围绕争创一流的目标,明确思路、狠抓落实,航站建设发展迅速,在江西森林防火中屡立战功。先后共组织实施护林飞行254架次,飞行564小时47分,先后侦查发现森林火情36起,扑救森林大火25场,洒水461桶,飞机人工增雨44亿吨。最大限度地把森林资源损失降低到了最小,为建设环鄱阳湖生态经济区、推进江西绿色崛起作出了积极贡献。     

科学管理精心指挥提高航空消防效益

东北航空护林中心航空护林处（东北航空护林飞行总调度室）是中心业务处室之一，下设航护调度科、航管科、气象科，共有职工14人。主要职责是：航期24小时值班；审核、申报森林航空消防飞行计划，空域航行管制、气象转报、掌握飞行动态和林火情况；掌握和使用中央部分飞行费并申报下年度北方森林航空消防飞行费预算；发生大火时统筹协调调动森林航空消防飞机支援火场；     

浅论气象与航空护林飞行的关系

浅论气象与航空护林飞行的关系￥林业部西南航空护林总站思茅站＠吴卫红浅论气象与航空护林飞行的关系林业部西南航空护林总站思茅站吴卫红航空护林是森林防火、森林病虫害防治的重要组成部分，是我国现阶段先进的防火、灭火措施。它具有火情发现早、报警快、扑救及时、效率高、...     

河南省首次航空护林工作顺利完成

为加强森林资源保护,搞好森林防火工作,河南省于2007年11月20日～2008年1月10日开展首次森林航空护林工作。近两个月来,在国家林业局、省政府、西南航空护林总站和厅党组的高度重视下,全体同志克服困难,密切协作,先后飞行25架次,累计飞行80余小时,实施吊桶灭火、机降灭火演习4次,圆满完成了各项工作任务。     

初探加强火场飞行指挥的必要性

初探加强火场飞行指挥的必要性张文华，柳胜德（黑龙江省塔河航空护林站）（黑龙江省伊春航护林站）随着我国航空护林事业的发展、用于森林防灭火的飞机不断增加．然而．一旦发生森林火灾．火场上空同时有多架飞机进行不同的作业。笔者认为有必要加强火场飞行的指挥．确保...     

东北航空护林飞行总调度室通过民航批准正式运行

2004年5月27日东北航空护林飞行总调度室(以下简称总调度室)经批准正式运行。这标志着东北航空护林工作又上了一个新台阶。总调度室成立于2002年春,在两年多的试运行中,发挥了重要作用。一是理顺了关系,简化了程序,适应森林防火工作的突发性特点;二是缩短了飞行计划报批时间,为满足扑火救灾的需要,赢得了宝贵时间,抓住了最佳战机;三是提高了东北航空森林消防飞行效率,节省了飞行费;四是加强了行业管理,有利于东北航空森林消防事业的发展。面保障工作,编排、受理和传递航空护林飞行计划,调配航空护林飞行航空器的间隔,提供通信、导航、气象、…     

川西高原航空护林的现状及其思考

川西高原航空护林的现状及其思考龙志华（林业部西南航空护林总站成都站）以四川西部甘孜藏族自治州和西北部阿坝藏旗羌族自治州（以下简称川西高原）境内森林为主开展的航空护林起于１９９１年春。经过４年度的航护飞行，增添了当地森林防火的力量，尤其在侦察火场、增援...     

今年西南航空护林成绩斐然

西南航空护林总站在1999年的春航期间，3个月内先后飞行作业388架次、925h（小时），发现和通报火情133起，飞机直接灭火23起，其中：机降灭火15起、素降灭火1起、吊桶灭火7起，实施火场侦察26次，运送扑火指挥员186人，通报和侦察卫星热点265个，特别是在监测和扑灭腾冲等地境外窜入的森林大火中发挥了重要作用，受到省委、省政府领导的赞扬。今年，西南航空护林总站还取得了直升机吊桶灭火在实践中的运用和索降灭火在高海拔地区实施成功这2项显著成果，使航空护林在西南地区的森林防火中发挥了不可替代的作用。今年西南航空护林成绩斐然@…     

在1999年西南地区航空护林总结 暨森林防火协调工作会议上的讲话

一、西南航空护林工作已开始步入正轨，作用越来越突出西南航空护林总站建于1961年，由于历史原因，曾关闭了十年，1985年经国务院批准正式恢复为林业部直属航空护林机构，1995年和1997年原林业部又先后决定赋予西南航空护林总站、西南森林防火协调中心以及卫星林火监测分中心的任务。十多年来，西南航空护林总站在西南地区森林防火、灭火中发挥了有效作用，为保护国家森林资源做出较大贡献。一是初步建立了一个较完整的航护体系。在积极做好总站建设的同时，恢复了百色航站，又新建了成都、西昌、思茅、保山、丽江等五个航站和道手直升机加…     

通用航空在西南航空护林中的作用

航空护林作为保护森林的重要手段，担负着繁重的任务，并显示了不可替代的优势。近１５年中，仅通用航空就先后派出１０种机型、计４６架飞机，到西南林区承担航空护林任务，并发挥了积极作用，取得了卓越的成绩。１西南航空护林现状西南航空护林总站是国家林业局直属的一个服务于西南林区的专业森林消防机构。为了加强西南林区的防火、扑火能力，１９９５、１９９７年国家又将西南森林防火协调、卫星林火监测的任务下达给西南航空护林总站，实行一套人马三块牌子。目前，总站下属成都、西昌、百色、思茅、保山、丽江六个航空护林站和道孚直…     

在1999年西南地区航空护林总结暨森林防火协调工作会议上的讲话(摘要)

一、西南航空护林工作已开始步入正轨，作用越来越突出 西南航空护林总站建于１９６１年，由于历史原因，曾关闭了十年，１９８５年经国务院批准正式恢复为林业部直属航空护林机构，１９９５年和１９９７年原林业部又先后决定赋予西南航空护林总站、西南森林防火协调中心以及卫     

谈提高航空护林效益的关键环节

航空护林在预防和扑救森林火灾,保护森林资源中发挥越来越重要的作用,但我国航空护林发展总体上还处在起步阶段,与当前森林防火工作需要还有一定差距.笔者从调研机源、科学合理租用飞机；利用各地的火灾发生规律和林火监测信息,合理安排巡护飞行；与地面协调配合,合理组织灭火飞行等方面提出了提高航空护林效益的关键环节.     

无线视频传输系统在航空护林中的应用测试

通过在航空护林飞机上安装无线视频传输发射系统,把巡护飞行和火场扑救情况实时发送到森林防火指挥中心,对森林火灾预防和扑救指挥有着重要的作用。本次应用测试在云浮市罗定机场设置无线视频传输接收系统,由K-32直升机搭载摄像和无线传输发射系统,实现了直升机观测到的信息能现时传输和接收;飞行真高300 m,有效传输距离可达60 km;飞行真高600 m,有效传输距离可达70 km。测试结果证实,通过多基站组网建设和无线视频传输系统在航空护林中的应用,可实现全省航空护林和航空灭火的全面监控。     

谈航空护林飞行观察学员带飞的四个阶段

航空护林是森林防火的先进手段,飞行观察员是航空护林监测和扑救火灾的具体实施者。飞行观察员的培训、带飞是航空护林专业队伍建设的重要内容。飞行观察学员,经过招收体检、理论培训考试合格后,便开始转入飞行观察带飞训练。带飞训练可分以下四个阶段进行:1制定带飞计划带飞教员根据行业主管部门、学员单位要求及本航站飞机配备情况,制定出合理可行的带飞计划,确定带飞原则和带飞方法,并报行业主管部门(东北航空护林中心)批准后实施。2带飞计划实施带飞原则:学员多飞多练;教员随时指导;定期检查。带飞方法:带飞教员做好飞行前指导准备;飞行…     

我国航空护林现状及江西航空护林事业发展

我国航空护林体制呈多样化：有国家林业局直属单位管理,地方政府管理、森工企业管理,其中有全功能航站和非功能航站。航空护林开展的项目有巡护飞行与观察火场、机降灭火、吊桶灭火、索（滑）降灭火、化学灭火、森林防火宣传等。存在着航护飞行机源缺乏、管理体制多样化、管理手段落后等问题。航空护林具有“发现早、行动快、灭在小”的不可替代优势,是“防火、灭火的尖兵”。要高标准、高起点抓好航站建设;要着眼长远,规划建设全功能航站;要加强自身建设,培养一支过硬的人才队伍;要注重学习总结,探索森林航空消防新路。     

湘粤桂第24届、湘粤赣(闽)第19届边界护林联防会议在长沙召开

湘粤桂第24届、湘粤赣（闽）第19届边界护林联防会议于1994年9月25日至28日在长沙召开。会议由值班省湖南省森林防火指挥部主持，来自广东、广西、江西、福建、湖南五省（区）和特邀单位代表出席了会议。本届五省（区）边界护林联防两年来，坚持“内防为主，积极联防，团结互助，保护森林”的原则，积极开展边界护林联防活动，促进了森林消防和资源林政管理工作的开展，联防区内森林防火设施设备得到了加强，森林火灾发生次数和受害森林面积有了较大幅度的下降，一批山林纠纷得到了妥善调解。据湘粤桂10个联防区52个县，湘粤赣（闽）8个联防…     

自建直升机场作业的优势分析

南方航空护林总站保山站自1992年建成开航以来,一直依托护区内民航机场开展业务,2012年国家林业局立项投资建设航空护林专用直升机场,2016年建成启用。自建专用直升机场的优势主要表现在:自建机场完全按保障森林航空消防运行管理;方便航空护林人员尽快到岗就位;方便起降,减少等待时间;增加了可飞行时间和有效飞行时间;利于飞行任务的管理等方面。指出保山站自建的专用直升机场存在的困难和问题,提出建议。     

东北航空护林飞行总调度室成立的作用及意义

为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工…     

减少成都航护空飞的途径

目前航空护林主要任务是对人烟稀少、交通不便、火险等级高、森林集中成片的重点林区进行空中监测,扑火救灾,达到森林防火“打早、打小、打了”的目的。而空飞是指护林飞机在无林、少林区域的飞行。巡护时若空飞距离过长,则影响到正常的巡护计划,浪费有限的资金,降低航空护林的效益。本文旨在减少和避免部分空飞,提高飞行价值进行探讨。     

新形势下护林联防体系建设的思考

护林联防体系建设已经成为当今毗连地区森林资源保护的重要工作。随着机构改革，森林防灭火职能发生变化，在改革的新形势下护林联防工作面临着新的考验。该文综述了护林联防的主体、内容及特点，分析了新形势下护林联防工作存在的问题，从组织领导、监管职能、体制机制、政策扶持和创新发展等方面提出了加强护林联防体系建设的对策建议，以期为护林联防体系建设提供参考。