拖拉机变速箱故障排除法

拖拉机变速箱常见的功用是变速、增扭。它是由齿轮、轴和操纵机构组成，在长期使用过程中，齿轮与齿轮之间，轴与轴承之间会产生磨损而失去正常的配合关系，常会出现故障，驾驶员应根据故障正确排除。常见故障排除法有以下几种：（１）自动跳档。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳档，应更换副变速滑动齿轮；若因副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移位跳档，应更换拨叉；若因变速杆没有推到底使滑动齿轮甩脱跳档，应把变速杆推到底；若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减…     

农用运输车变速箱常见故障原因与排除方法

1. 变速箱中有不正常响声或敲击声。(1)齿轮的齿面或齿端面有毛刺,应修理去掉毛刺;(2)齿轮面过度磨损或表面有剥落现象,应更换齿轮;(3)轴承磨损严重,应更换轴承;(4)齿轮油不足或不符合要求,应添加或更换齿轮油;(5)齿轮与轴的花键过度磨损,应更换齿轮或轴;(6)齿轮和拨叉的非工作部位接触,应检查、调整、清除非工作部位的接触。     

铁牛—55型拖拉机变速箱装配注意事项

1.安装轴承时,必须用平稳而无冲击的压力,将轴承压在支承面上,不允许通过滚动体传力。当往轴上压装时,允许把轴承在油中加热。 2 中间轴圆螺母拧紧后,各齿轮轮毂的端面应压紧。在中间轴上的倒挡主动齿轮端面与轴承端面之间,用0.05mm的厚薄规检验,通过部分不得大于圆周的1/2。 3第二轴螺栓应拧紧,并用折边垫圈锁紧,垫圈舌片折转时,     

排除拖拉机变速箱故障窍门

一、自动跳挡.若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮副;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳挡,可修复或更换锁定弹簧.     

修理经验五例

一、铁牛-55型拖拉机后桥调整应注意什么?1.对于新机型的中央传动,其齿轮副左、右两边轴承处的差速器调整垫片的厚度分别为3.3mm和2.7mm,前套第一轴的调整垫片厚度为1.5mm。2.在新机型上,第2轴和差速器轴上的轴承均为向心球轴承,不需调整。而旧机型上的为圆锥轴承,需留有一定间隙。有些新机型,经常在重载荷下工作,也采用了圆锥轴承,但调整时不仅不留间隙,还要有一定的预紧量,以增强轴的支承刚度,保证齿轮的正常啮合。即初装后桥或定期调整时,应将新机型上圆锥轴承的轴向间隙消除,再加力拧     

旋耕机安全作业注意事项

旋耕机在使用前应检查齿轮箱油封、纸垫是否完好,以免齿轮箱漏油。使用时注意齿轮箱内有无杂音。如果齿轮箱内有异物、锥齿轮间隙大小不当、轴承和齿轮有损伤,则可能造成旋耕机刀轴突然转动不灵活甚至不转动。这时应仔细检查各部位,并根据实际情况排除故障。旋耕机在作业过程中     

汽车减速器轴承的调整

减速器齿轮的寿命与啮合是否良好、稳定有密切的关系,若减速器齿轮的轴承问隙过大,导致齿轮工作时轴向力的作用而产生轴向位移、齿轮啮合不良,加剧磨损。轴承的预紧度选择应适当,减速器主动齿轮轴承预紧度可在前轴承和轴肩用垫片进行调整,调整后旋紧锁紧螺母,直至用手捏住万向节突缘,用不大的力即可转动为止（主动齿轮轴无轴向松动之感）。     

脱挡故障的原因及排除

机动车脱挡是一种常见的故障,可以从脱挡现象判断故障原因,以及时排除和修理。1 若是在收回油门踏板时脱挡,同时变速杆震动并伴有啸叫声,则可能是变速箱输入轴与输出轴轴心线的同轴度超差;或滑动齿轮与轴的配合花键严重磨损,配合松旷;或齿轮轴两端轴承磨损松旷;或轴端锁紧螺母松动、齿轮的止推垫圈磨薄,造成齿轮轴的轴向窜动,应予以修复或更换新件。2 若是在踏下油门踏板时脱挡,手握变速杆时有较明显的推力感觉,则多为齿轮磨损成锥形,啮合受力时齿面滑动摩擦,产生轴向推力。应更换磨损的齿轮或将具有对称性的齿轮翻边使用。3 若手握变速杆…     

小四轮拖拉机变速箱故障二例

1．一台长春一120型拖拉机，在一次用5档行驶中，发生自动脱档后，再挂各前进档，机车不能起步，但挂倒档时，一切正常。经拆检发现见轴右侧的305轴承破碎，致使轴右端下垂，导致Ⅲ轴与Ⅱ、Ⅳ轴的轴心距增大。于是挂档时因Ⅳ轴上的两滑动齿轮（1、3、4、6、2、5）与Ⅲ轴上的三个固定齿轮（1、3、4、6、2、5）之间的轴心距增大，而不能啮合，造成拖拉机前进档挂不上。更换轴承后，故障排除。2．一台长春一120型拖拉机，在行驶中，由5档换4档时，发生了脱档故障。因而，只好又换成3档才能行驶。经拆检变速箱发现，Ⅱ轴左侧的205轴承严重损坏，…     

排除故障 重在准确诊断

检修农机 ,如同医生给病人治病 ,不仅要确诊故障所在的部位 ,还要分析故障发生的原因及对其它部位产生的影响。要达到诊断准确的目的 ,必须熟悉机械的构造和原理 ,并注意在实践中总结以往发生故障的共性与个性 ,这样才便于找出故障的病根 ,进行彻底地修理。否则小问题往往会酿成大事故。现举二例 :1.一台东方红 - 80 2型拖拉机进行耕耙地作业时 ,打坏变速箱内 2、3档滑动齿轮轮齿。检查第二轴前端2 770 9轴承间隙 ,发现轴承间隙调整垫片已抽完 ,说明 2个 2 770 9轴承磨损严重。清除变速箱内碎齿并更换该齿轮和轴承 ,工作不久 ,2、3档滑动齿…     

铁牛-55型拖拉机底盘维修经验

1.更换变速箱第二轴和32612型轴承的拆装方法(1)拆卸方法①将变速箱后桥体与离合器本体从连接处断开,取出所有的变速杆和变速叉,接着再拆下变速箱第一轴的轴承挡板,把变速箱第一轴和常啮合从动齿轮一并从前套内取出;②取下变速箱第二轴轴头上的M18×1.5×45固定螺栓、弹簧垫圈及双脚止推垫圈;③顶出变速箱前套,直至与常啮合从动齿轮贴合为止;④拧下固定32612型轴承外套的螺钉,使外套后桥孔脱出往变速箱里移动,这样,变速箱就可从50408型轴承上分离了;⑤变速箱第二轴与50408型轴承分离后,将第二轴后窜至圆锥齿轮与轮毂的左下角,拆下其上的所…     

汽车变速器总成的检测

一、汽车变速器的检测项目 1.目测第一轴的轴身是否有弯曲、花键部位是否有损坏或磨损过度、齿轮是否有损坏或磨损过度、轴承是否有卡滞及与变速器壳体装配松动现象。此外,还要检查其它部位,如与同步环接触的锥形部位、与油封接触的部位等是否有损坏或磨损过度现象。2.将第二轴两端用滚动支架支起,用千分表测量第二轴的弯曲度。若最大径向摆差超过0.06 mm,     

变速器掉挡的原因及排除方法

变速器掉挡的故障原因主要有以下几点: 变速叉轴凹槽因定位球磨损而松旷,定位弹簧变软或折断;换挡拨叉弯曲、过度磨损或固定螺钉松动,使齿轮不能正常啮合;齿轮或齿轮套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;变速轴、轴承严重磨损或轴向间隙过大,齿轮在传动时发生上下移动或窜动;变速器主轴和副轴不平行度超过规定标准;变速器副轴前端固定螺母松动;主轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽     

拖拉机自动脱档和乱档的主要原因

拖拉机自动脱挡的原因: (1)齿轮或轴承磨损严重,工作中齿轮滑脱。(2)自锁机构的销或拨叉轴槽穴磨损。(3)锁定弹簧杆折断或弹力减弱,失去锁定作用。(4)变速杆没推到底,齿轮没有全部啮合,锁定销没有落位。(5)拨叉和滑动齿轮     

农用车转速箱的拆装要点

拆装农用运输车变速箱时,首先要拧下放油螺塞,放出变速箱里的齿轮油,然后用适量柴油清洗,洗后将柴油放净,要按照一定的顺序拆装,并将零件按先后次序排列放置,不要乱敲乱拆,防止零件变形或损坏。装配变速箱时要注意以下事项,（1）装配前将所有零件清洗于净,并将所有新换上的纸垫浸透机油,零件各配合表而应涂清洁的机油,（2）装配时轴承及轴承座应涂上清洁黄油．然后平稳无冲击地把轴承压人支承而上,压入力不允许通过滚珠（柱）;轴承装上后应能均匀灵活地转动。（3）所有滑动齿轮应能在轴上自由滑动,不得有卡住或不灵活现象。…     

更换中央传动齿轮副注意事项

更换中央传动齿轮副注意事项１．齿轮副中有一齿轮损坏时，应同时成对更换，不许单独更换。２．在更换齿轮副的同时．应更换二轴前后轴承。３．更换齿轮副的配对记号应相同。如果不相同，装配后应进行试验。４．大圆锥齿轮和后桥轴轮毂的连接螺栓的紧度要适当，安装后在车...     

深井泵的启动和停车

1.启动深井泵启动前应进行预润滑,从泵座出水口灌水,注入适量的干净清水(切忌将混有油的水注入,以防腐蚀橡胶轴承),使橡胶轴承与轴避免干磨擦,防止抱轴和烧轴事故。启动之前还应做好以下检查:盘车是否均匀灵活,调整螺母是否拧紧,泵座是否发生松动,轴承润滑油是否注满,传动场地是否有影响运转的障碍物,皮带是否有脱卡、断裂、拉断等缺陷,旋转的方向是否符合泵座上旋向标记,如用柴油机配套,柴油机最好先运转20分钟左右以便启动;如用电动机配套,应仔细检查电源设备是否安全可靠,电动机的旋向与泵的旋向是否一致等。启动后应检查填料密封处是否…     

神牛农用运输车底盘常见故障分析

1变速箱部分1．1自行脱挡自行脱挡的原因,除变速齿轮加工精度偏低外,还有如下几个原因：（1）64904K轴承磨损。当64904K轴承磨损后,使变速箱二轴前端的径向跳动加剧。当变速齿轮啮合运转时,就会产生轴向推力。如果这种轴向推力大于定位锁定力时,那么,就会引起自行脱挡。因此,当轴承磨损严重时,一定要更换轴承。（2）变速齿轮磨报。变速齿轮严重磨损后,不仅增大了齿轮齿面的侧隙,还会导致齿轮轮齿变形,使变速齿轮啮合性能变坏,运动精度下降,引起自行脱挡。由此,必须更换磨损严重的变速齿轮。（3）变速滑动齿轮花键与二轴花键…     

起动曲卡死的原因及预防

5195单缸柴油机经修理保养、拆注齿轮空党后试车时．有时会出现起动轴卡托现象．导致起动轴及其社会损坏，甚至会损坏齿轮室益和机体。造成起动轴卡死的原因及预防措施简述如下：一、机件不合格1．齿轮室盖及机体上的两定位初同轴度超差。这样在装上定位销、装好齿轮室益后，起动轴与两端起动轴孔同轴度也超出位差，起动轴承受弯曲应力而卡滞。此时应更换合格的齿轮室益．或将机体上的定位孔焊死，重新钻一定位初。2．起动轴齿轮或村套台肩过厚。5195型柴油机的起动轴齿轮厚反为2．2一。；。mm，起动轴村套台肩厚度为2．5一。。5mm，齿轮室…     

从脱挡现象看故障

机动车变速箱脱挡是一种常见的故障,我们可以从脱挡现象判断故障原因,并及时排除和修理。 若是在收回油门踏板时脱挡,同时变速杆震动并伴有啸叫声,则可能是变速箱输入轴与输出轴轴心线的同轴度超差;或滑动齿轮与轴的配合花键严重磨损,配合松旷;或齿轮轴两端轴承磨