新型臭氧发生器用逆变电源的研究

设计了一种新型适用于臭氧发生器用供电电源．该系统除了具有目前IGBT逆变电源控制系统必要功能外．还具有自动调节输出功率、软开关技术、电路比较简单和效率高等优点．本试验主电路采用IGBT相控垒桥结构，驱动电路采用M57959模块以及利用CD4046 IC锁相环实现额率跟踪负载移动相控控制方法。成功开发出了适合产量为1．5kg／h的申联谐振DBD型臭氧发生器用逆变电源系统．系统的实际运行结果证明了理论研究和实际设计的正确性．     

二冲程汽油机数字式CDI点火系统的开发与研究

二冲程汽油机的点火提前角是一个十分重要的控制参数，为了提高发动机的性能，需要开发一种能随转速和负荷变化的数字式点火系统。本文的研究工作中，开发了一种随二冲程汽油机转速和负荷调整点火提前角的数字式CDI点火系统。在点火控制系统中，输入信号包括发动机转速信号、节气门开度信号、蓄电池电压、进气温度信号和发动机温度信号。发动机转速信号同时也作为点火基准信号。点火控制系统软件设计是采用开环控制和并行控制方法。     

连续式车载单板干燥机的研究与设计

为解决中小型胶合板生产企业的单板干燥问题，研究设计了连续式车载单板干燥机。文中论述了该设备的设计原理、技术参数、计算方法、结构特点和使用性能。实际使用表明，该机各项技术性能指标均满足设计要求，具有结构简单，造价低廉、能耗小、干燥周期短和单板质量好等特点。     

正弦逆变电源的数字脉宽调制技术

文章分析比较了正弦逆变电源的数字滞环PWM技术、数字SPWM技术及空间矢量PWM技术的原理、特点及其相互之间的关系.通过构建实验平台,对数字SPWM技术和SVPWM技术进行了实验验证.实验结果表明:采用数字SPWM技术与SVPWM技术的正弦逆变电源具有逆变输出电压谐波分量低、波形畸变小的优点;在三相正弦逆变电源中后者的直流母线电压利用率比前者高.文章最后指出SVPWM技术将成为正弦逆变电源数字控制的主流技术.     

SWY-1型数字式钻孔水位测量仪主要科技创新研究与推广

SWY-1型数字式钻孔水位测量仪设备轻巧灵便,集水位测量、数字智能化、水温测量于一体,较好地解决了传统地下水位手工测量存在的精度低、操作不方便及困难等问题。目前在省内外多家单位试用推广,勘察工程分布在全国不同地区,由于孔深不一,水质差别较大,但使用效果非常好,尤其在孔深较大、测量精度要求高的情况下,比传统方法优势明显。     

车载行进式农田土壤压实度实时测量系统

基于应变片测力原理研制了一种新型嵌入式土壤压实度传感器和车载行进式农田土壤压实度实时测量系统。该系统将微型压力传感器嵌入到锥体前部,直接测量行进过程中锥头受到的土壤阻力,简化了测量结构,提高了系统的复合度。以超低功耗MSP430单片机作为内核的数据采集器实现了多路模拟信号的测量,2个串口分别用于与上位机的通讯和GPS信号的接收,采用PDA作为数据处理、存储以及显示终端。传感器实验室标定结果表明,嵌入式土壤压实度传感器输出电压与标准载荷具有良好的线性关系。田间试验结果表明,车载行进式农田土壤压实度实时测量系统工作稳定,土壤压实度测量结果与GPS信息融合效果良好,系统能够快速获取农田土壤压实度及其空间变异信息。     

基于车载的测土配方施肥信息化方案研究

在简述我国测土配方施肥技术发展现状与存在问题的基础上,提出了系统的解决方案,分别从土样自动化采集、田间信息获取与配方施肥系统设计等方面阐述了一体化的解决方案。     

基于车载数据的车辆状态分析软件功能与应用

保证运营安全是地铁运营方的重点工作内容之一.车辆状态分析是评价运营与安全的主要手段.鉴于其现有分析软件功能单一等问题,应用VC语言及Matlab软件联合编程,开发了基于车载数据的车辆状态分析软件,实现了多参数快速查询及故障定位等功能.介绍了该软件的架构和功能应用情况.     

小型同步发电机数字式励磁调节器的研制

阐述了一种应用于中小型机组的可控硅数字式励磁调节器的原理及特点。调节器以Atmel89C52单片机为控制核心,采用数字调节,具有简单可靠、专用性强、扩充性好等优点。结果表明,能满足中小型发电机的控制要求,适合在中小型电厂推广。     

风电逆变器的研究与设计

本文介绍了1种利用智能型、高精度脉宽调制发生器SA4828和单片机结合构成的风电逆变器,并给出了SA4828与单片机相结合的控制方法及初始参数的选定。实验表明逆变器的硬件和软件设计合理,工作可靠性高。     

车载移动式跨越架的研制

随着科学技术的不断发展,社会进步对电的依赖越发严重,正在新建的超高压以及特高压输电线路施工过程中面临着需要跨越高速公路、电力线路、铁路以及其他障碍物。为此,提出一种高机动性、能够快速自动展开的车载移动式跨越架。车载移动式跨越架的出现有效解决了输电线路施工过程中跨越多种障碍物的技术问题,不仅能够满足施工工序和施工进度要求,还能保证施工的安全运行。介绍了车载移动式跨越架的结构原理,并对车载移动式跨越架进行了可靠性分析,分析结果表明车载移动式跨越架在放线施工过程中安全可靠,完全能够满足放线跨越施工的要求。     

基于嵌入式Web服务器的农机车载终端设计

设计了一种基于嵌入式Web服务器的农机车载终端,系统中ARM6处理器既作为采集电路单元又作为嵌入式网关单元,通过编写相应的应用层CGI程序,实现浏览器/服务器器(B/S)通信.同时,在Linux操作系统上移植TCP/IP协议,构建Web服务器,编写应用层通用网关接口程序,可以实现对农机运行参数远程在线监测,满足了低成本下数据远程传输和控制要求.     

基于PDA的人工增雨火箭车载终端的设计与实现

介绍了基于DMGIS平台的服务端与基于PDA的GPS车载终端共同组成的车载火箭远程人工增雨作业指挥系统。应用智能手机与人影指挥中心进行通信,通过GPRS链路将指挥中心分发的多普勒天气雷达指挥作业参数和实时雷达回波图像截图传输到作业现场,并利用PDA的GPS定位功能,实时传输车载火箭的定位信息到指挥中心,实现动态指挥人工增雨作业,可以有效地提高基层人影办车载火箭作业系统的现场作业指挥能力。     

LM3S1138控制的中频逆变器研究

介绍了基于ARM@CortexTM-M3核的新型32位微控制器LM3S1138基本功能，提出了一种基于LM3S1138的SPWM中频逆变电源设计方法，并给出了系统总体结构图和软件流程图。     

车载设备(CIR)的故障分析

本文讨论了车载设备机车综合无线设备组成及工作原理,对GSM-R语音业务不通及通话无发送有接收、同频通话试验无回放等常见故障进行了分析并提出了处理方法。     

新型推挽式脉冲气流干燥机的研制

研制了１种新型推挽式脉冲气流干燥机，该干燥机采用２００℃热空气作为干燥介质，与传统的蒸汽加热空气干燥介质相比，干燥温度高，热效率提高１．５倍以上，送风系统采用推挽式，可节约能源，提高生产效率。     

基于自适应模糊PID控制的猪舍温湿度控制系统研究

我国北方猪舍冬季室内外温差大,影响温湿度控制精度。文章基于自适应模糊PID控制算法研究母猪舍温湿度控制。该算法具有超调量小、响应速度快、鲁棒性强优点,可提高寒地猪舍温湿度控制精度。仿真试验数据表明,该算法系统超调量为2.57%,系统调控时间较原有PID控制算法调控时间缩短57.56%;实测结果表明,基于该算法改进温湿度控制系统最大温湿度偏差值分别为0.61℃和6.86%,较原有PID控制算法调控温湿度偏差分别减少1.8℃和2.21%,研究可为我国北方寒地猪场冬季养殖管理提供更精准温湿度环境保障。     

基于液位控制的不同算法研究

随着工业的发展,液位控制在各种过程控制中的应用越来越广泛,为保证生产过程的安全,效益等对液位控制的精确要求,传统PID控制和模糊控制在液位控制中都有应用。根据不同情况下对液位控制的要求,选择最适合的控制方法,本文以双容水箱的液位控制模型为研究对象,将传统的PID控制和模糊控制进行比较,观察到传统PID控制措施简便,但超调量大,趋于稳定状态所需时间长;模糊控制超调量小,趋于稳定状态所需时间短,但设置模糊控制规则所需时间长,模糊控制鲁棒性强。     

神经网络与PID结合的机器人自适应控制

提出了一种基于神经网络与ＰＩＤ控制相结合的机器人自适应控制系统。为加快神经网络的学习过程，研究了有效的启发式学习算法。以二关节机器人为对象仿真表明，该控制系统能使机器人跟踪希望轨迹，其系统响应跟踪精度及鲁棒性优于常规的控制策略。     

车载油罐热管式原油加温装置的研制与应用

在寒冷地区冬季，油田原油在拉运过程中不易卸油，利用发动机尾气余热作为热源，采用高效传热的热管作为传热元件制造原油加温装置，在车辆行驶过程中，间接加热罐内油品，通过对有内热源的车载油罐的传热分析，建立数学模型、求解微分方程，得到罐内油品随时间变化的计算公式，由运行实测值与理论计算结果的对比分析得出，该加热装置的采用可有效地防止罐内油品的凝固，既节省了能源，又提高了运输效率。