谈公路路基病害的防治措施

本谈了公路路基病害的现象及产生病害的原因，通过对病害的分析简介了防止措施。     

公路路基路面病害防治措施

结合我国公路工程的质量现状,详细阐述了常见的路基路面质量问题及其防治原因。     

北方林业公路路基常见病害的防治

随着林区经济的立体开发和森林资源的综合经营,对现有林业公路加强养护,保证行车安全,不断提高运输效率已是当务之急。对此,本文对林业公路路基的常见病害,产生原因及防治方法进行了讨论.     

季冻地区高等级公路改扩建工程路基稳定性研究综述

阐述高等级公路改扩建工程的定义、方式和特点，论述国内外施工技术和理论研究现状，找出我国季冻地区高等级公路改扩建工程技术理论与实践亟待解决的问题，对新旧路基差异沉降、结合部破坏等路基稳定性问题提出今后需要开展的研究工作。     

林区公路改扩建中路基加宽防变处置

以省道S204线将乐段孙坊至铁岭公路(孙铁公路)改扩建加宽工程为例,分析林区公路改扩建中加宽路基结合部产生沉降变形的主要原因,并提出基底加固、开挖台阶和土工织物应用以及填筑压实等处置对策。     

林区公路路基沉降原因的分析及治理措施

本文分析了路基沉降的原因,有地质原因,也有施工原因,就其内外因阐述了治理措施,要选择最佳修筑路基时期,施工时注意几个重点。     

川藏公路路基水毁防治

公路路基水毁防治是全球共存的一个普遍问题,是公路建筑物遭到洪水破坏的一种自然灾害,川藏公路亦不例外.它是在五十年代初中国人民解放军进军西藏解放大西南的特定历史时期修建的,沿线地形、地貌特殊,地质、水文条件和人文环境复杂,公路等级低、施工质量差,抗灾能力弱.据调查,川藏公路多数路段属高山峡谷沿河线,路基临河而设,桥涵和防护工程数量严重不足,除存在泥石流、滑坡、崩塌、碎落、危岩体等多种地质病害严重外,路基水毁也较突出,特别是西藏境内的路段.路基水毁是造成川藏公路雨季“断通”的重要原因之一.路基水毁防治是川藏公路“保通”或“保畅”的一项重要的不可忽视的工程措施.     

公路路基沉降分析

路堤与桥梁的衔接处,由于结构刚度差异,使桥头引道与桥台间产生不同沉降,引起了较大的沉降差异,破坏了行车的平顺。本文分析了一般路堤沉降的因素、指出了桥头引道路堤沉降的原因及特点,有助于根据这些分析采取有力措施。     

季冻区旧路改扩建路基加宽技术分析

对季冻区旧路改扩建工程路基拓宽中，容易出现破坏现象的成因进行了分析，重点结合了季冻区的已建或在建的改扩建工程的施工经验，对季冻区的路基拓宽的特殊性进行了技术分析。     

高等级公路容许工后不均匀沉降指标的研究

软土地基在路堤荷载作用下，会发生工后沉降。本文从公路纵坡、横坡的要求分析，提出工后不均匀沉降指标。     

过路管道顶管施工方法

本文结合具体工程 ,详细阐述了过路管道顶管施工方法及质量保证措施。在特定情况下使用该方法具有较好的适用性。     

在道路桥梁施工中混凝土的振捣

根据施工和监理的实践 ,结合理论学习 ,就保证混凝土质量的关键工艺振捣进行了一定的介绍与探讨。同时对一些常用结构振捣方法、原则和注意事项进行了阐述     

路面质量对汽车运营费影响的分析与对策

本文论述了林区公路路面质量对运材汽车运营费的影响及导致路面质量下降的原因,进而提出了提高路面质量的对策。     

The distribution and frequency of damage to roadside trees in low-volume road construction

We investigated the distribution and frequency of damage to tree stands adjacent to low-volume roads according to the type of hillside materials involved(soil or rock) and hillside gradient in mountainous forests of northern Iran. A total of 80 plots were systematically and randomly sampled to record damaged trees(bending,crushing and wounding) by class of hillside gradient and materials at the edge of road. Tree wounding and crushing at rock slopes was significantly greater than at hillsides with a mix of clay soil(p \ 0.05). Damage on hillsides with slope gradients[45% were 2, 8.5 and 2.3 times more frequent than on hillsides with slope gradient\15% for bending, crushing and wounding, respectively. The damage distribution varied according by type and the most frequent damage was tree wounding(p \ 0.05). The damage distribution was measured at distances of 4, 5 and 8 m from the road fillslope for tree bending, crushing and wounding, respectively. Using hydraulic excavators and physical barriers(wooden obstruction and synthetic holder) during earthworks for road construction could reduce these damage.     

确保公路建设前期工作质量的看法

论述公路建筑前期工作重要性,加强前期工作质量关系到公路工程全过程的工作质量,有效地利用国家对公路建筑投资,将资源代价、生态、环境变化与公路效益协调一致,提出保证前期质量的措施。     

从"仁和堡大桥"的施工管理看中小路桥企业的竞争与生存问题

本文结合工程中的经验、教训实例 ,阐述了改革管理体制和技术革新对中小路桥企业经营的重要性。提出管理和技术革新、人才培养、多方联合、灵活经营是小路桥企业的生存之道     

谈路桥施工测量中放样的几种方法

本文简述了路桥施工测量中放样的四种方法:已知距离的放样,已知水平角的放样、已知高程的放样、平面点位的放样.     

森林公园道路建设对自然生态产生的影响及防治措施

森林公园的开发建设不能以破坏自然生态为代价。为使森林公园道路建设与生态环境统一，对森林公园道路建设产生的环境影响做出具体分析，并提出相应的防范措施；为了更好地保护生态环境、防止污染、减少水土流失．森林公园道路的绿化就必须因地制宜，并尽可能吸收生态科学的先进技术成果进行综合治理；同时引入了生态环境影响评价机制。     

超载运输对无基层泥路沉陷的破坏及防治

本文分析了超载运输造成无基层泥路沉陷发生发展过程、分布情况和各相关因素，并对路基沉陷的防治措施提出了看法。