河北省绿色通道工程建设突破万公里

河北省位于畿辅重地,交通发达。在绿色通道工程建设中,他们认真落实国务院通知精神,坚持以“三个代表”重要思想为指导,严把“四关”、推行“五制”,2002年全省共完成绿色通道建设1.05万公里,造林51.5万亩,植树7761万株。绿色通道工程,造林平均成活率达到88.2％,实现了部门行为向政府行为的转变和部门办林业向社会办林业的转变。全省绿色通道建设正在朝着绿化带、风景带、旅游带、经济带“四带一体化”的方向发展。     

襄阳区绿色通道建设有四招

湖北省襄樊市襄阳区超常规建设绿色通道,共绿化道路21条,长度294.2公里,植树127.6万株。其作法是:一、抓领导,带头上阵。襄阳区委、区政府先后5次召开绿色通道工程建设会,党政一把手亲自安排部署绿色通道建设任务,并成立绿色通道工程建设指挥部。区“四大家”领导实行包保责任制,包路段、包质量、包管理。区委与各镇党委签订责任状,确定党政一把手为绿色通道建设第一责任人。二、抓质量,严格标准。首先是严把设计关。高速公路、国省区道、乡村路两旁分别要求不低于20、10、6排树,实行林田分家。其次是严把种苗关。做到不是良种不栽植,不是大苗壮苗不上路。第三是严把栽植关。制定了各种苗木的栽植标准。第四是严把验收关。林业局抽调技术人员,开展技术指导,进行检查督办,区人大、政协组织代表、委员进行视察评定,达不到标准的全部返工。三、抓重点,以点代面。一是以高速公路、国省道为重点,推动区乡村道路绿化。二是分类指导,大办样板。区委、区政府在两个乡镇办了高速公路和国省道样板,全区共办样板31个。四、抓管理,创新机制。坚定不移地走民营化路子,通过买断、租赁、股份合作等多种形式,建立责、权、利明确的利益驱动机制,做到所栽树木都有明确的所有者...     

滨州市公路两侧绿意浓

2003年,山东省滨州市绿色通道建设工程取得了显著成效。全市共完成绿色通道建设总里程1067.1公里,实际绿化648.6公里,造林面积7.7万亩,植树440.1万株。主要干线公路和高速公路两侧已呈现出了一派林木茂密、绿意浓郁的秀美景色。统一规划,严格标准。滨州市绿色通道建设坚持“四高原则”,高标准定位、高标准设计、高质量施工、高水平管理。全市统一规划设计,县、乡干线公路绿色通道每侧林带标准宽度30米;高速公路绿色通道每侧规划25米宽的常绿树种和花灌木绿化带;河道绿色通道每侧林带宽度不低于50米。统一定点放线、统一挖穴、统一栽植、统一浇水。做到横竖成行,一环扣一环,严把质量关。因地制宜,适地适树。选择适宜本地生长的树种,主栽绒毛白蜡、172柳树、速生杨等作为主林带树种;选择冬青、蜀桧、紫荆、丰花月季、花石榴、剑麻等花灌木作为副林带树种;选择具有地方特色的金丝小枣、沾化冬枣等作为经济林带树种,形成集观赏、生态、经济于一体的亮丽的风景线。领导重视,狠抓落实。专门设立绿色通道建设指挥部,市委书记孙德汉率先垂范,深入基层,带头植树,组织林业、公路、水利等职能部门制订绿化方案并指导实施;组织全市110家行政机关、企事业单...     

胶南市众人添彩染千层绿

今春以来,山东省胶南市围绕建设生态旅游城市和实现可持续发展,广泛开展全民义务植树运动,林业建设保持了大发展、大跨越的良好态势。去年秋季,胶南市委、市政府确定从今年开始,每年完成新造林10万亩,5年完成50万亩。到2007年末,全市林木覆盖率达到46%。为确保目标任务完成,胶南市广泛宣传,全民动员,在全市形成了众人添绿色、全民搞绿化的良好氛围。从推动全民义务植树运动入手,切实提高全民义务植树尽责率。为此,市委、市政府印发了《关于进一步开展全民义务植树活动的通知》,把全民义务植树作为评选各级文明单位建设的一项重要指标,并对市…     

建好绿色通道 树立枣阳形象

近年来,湖北省枣阳市把绿色通道工程作为展示经济发展和资源环境的一项窗口工程、形象工程和致富工程来抓。市委、市政府以316国道作为绿色通道的示范工程,全面实施绿色通道工程建设。几年来,该市共投入绿色通道建设资金500余万元,完成绿色通道长     

江门:侨乡林业展新姿

一年来,广东江门市林业部门认真学习、宣传、贯彻《决定》的精神,加快林业发展,取得了阶段性的成果。一、突出重点,增创侨乡生态新优势该市把生态建设作为当前林业工作的主要任务,紧紧围绕江门市委、市政府提出的“建设富民强市新侨乡”的目标,努力建设人与自然和谐相处的生态环境。深入开展全民义务植树运动。为将“国家园林城市”、“广东省造林绿化先进集体”、“全国义务植树示范基地”的荣誉保持下去,该市广泛动员全社会力量参与义务植树。全市共70.8万人次义务植树396.7万株,建立义务植树基地22个;狠抓绿色通道建设。2003年,投入建设…     

泰安林荫路

泰安是全国著名的旅游城市,实施绿色通道工程建设,意义极其深远。为此,市委、市政府对绿色通道建设极为重视。 一、加强领导。1998年初,泰安市委市政府下发了《关于加快全市绿色通道工程建设的通知》,确立了全市绿色通道工程建设的目标任务,同时成立了由分管市长任组长,林业、交通、公路、水利、土地等部门负责人为成员的“泰安市绿色通道建设领导小组”。市政府与各县市区政府签订了绿化目标责任状,把绿色通道建设任务与地方行政领导的政绩考核挂起钩来。市政府每年拿出50万元,通过以奖代补的形式分配到各县市区,解决苗木问题。 二、突出重点。京沪高速公路途经泰安3个市区,境内总里程达112.3公里。市委、市政府把京沪高速公路泰安段绿色通道建设作为全市的重点,分别召开了市委常委扩大会议、市政府常务会议进行专题研究。1999年以来,市政府先后三次召开京沪高速公路沿线     

凌海市大锦线绿色通道建设全线告捷

辽宁省大锦线公路在凌海市境内有20多公里。由于沿线地形复杂,石质山地较多,绿色通道建设难度很大。今春以来,凌海市委、市政府把搞好该路段的绿色通道工程建设做为春季植树造林工作的重点来抓,大打义务植树攻坚战,全面完成了沿线两侧各50米宽的绿化任务。工程建设的主要特点是:认识高。市委、市政府把大锦线绿色通道建设同栽大树工程结合起来,做为树立凌海形象的重点绿化工程来抓,列入市政府今年的“八件实事”之一,多次召开专题会议,研究工作思路和具体措施,动员全市提高认识,增强改善大锦线沿线生态环境的责任感和使命感,全力搞好工程建…     

绿色通道建设进展顺利

沈大高速公路绿化产业带大连段建设进展顺利沈大高速公路绿化产业带大连段自去年3月份开工以来,已植树一千余万株,造林任务基本完成,成活率达92%以上;沿线规划的70个产业项目也基本投入施工阶段。10月9日,市政府召开了沈大高速公路绿化产业带建设现场会,提出抓住今冬明春的造林季节,进一步提高造林质量,将大连段全线建成一条绿色生态产业长廊。(据辽宁省《绿化简报》)金华市完成2003年绿色通道建设任务今年是浙江省金华市启动绿色通道建设的起步之年。市政府多次召开了专门会议,出台了相关的优惠政策,妥善解决绿色通道建设的用地。全市投资6…     

福海县绿色通道建设实现三突破

新疆福海县一直把绿色通道建设作为重点工程。年初,又成立了由主管林业副县长任总指挥、政协副主席为常务总指挥的绿色通道建设和管理指挥部,下设办公室,抽调林业、水利、城建、畜牧等相关单位的专业技术人员组成,专门负责全县绿色通道建设。同时,县财政拨出专项工程绿化经费70余万元,作为工程启动资金,使绿色通道建设实现了三个突破:一是对工程的领导力度、组织力度、工作力度有了新的突破。县委、政府主要领导多次听取绿色通道建设工作专题汇报,并深入第一线,逐路、逐段检查工程进展情况,解决存在的问题。二是建设标准、规模有新的突破。福海县绿色通道工程建设任务是前几年的总和,绿化带的宽度也大大增加,全部采用了大规格优质苗木,做到立地成林。三是建设质量有新的突破。建设精品工程严把造林整地关、苗木质量关、栽植质量关、施肥浇水关、苗木管护关,坚持“两不准”,即整地验收不合格不准造林,苗木质量不合格不准造林。今年,福海县绿色通道林木成活率均达到85%以上,在社会上引起了较好反响。福海县绿色通道建设实现三突破@马春萍     

我省绿色通道工程建设又传捷报

绿色通道建设是我省林业重点工程之一。去年以来，工程建设突出重点、强化管理，严把“四关”、推行“五制”，实现了新的突破。全省迄今共完成通道绿化1．05万公里，造林51．5万亩，植树7761万株。其中，重点工程640公里，造林7．2万亩，植树731万株，占目标的113％。工程建设实现了“两个转变”、“两个突破”，坚持了“三     

老河口市建成襄十高速公路绿色通道

湖北省老河口市把高速公路绿色通道建设作为今春植树造林工作的头等大事来抓,先后5次召开高速公路绿色通道建设专题会议,高标准高质量完成了境内7.5公里长的高速公路绿色通道工程建设任务,植树54543株。为了把襄十高速公路老河口境内绿色通道工程建设做好做细,该市成立了以市委副书记任组长,相关单位“一把手”为成员的高速公路绿色通道工程建设领导小组,签订了高速公路绿色通道建设责任状,明确了工程建设任务、时间和领导责任,市林业局和交通局共同成立了工程建设技术专班,仙人渡镇建立健全了责、权、利分明的激励机制,采取镇干部包村、村…     

林业重点工程要严把六关

<正>为了搞好林业重点工程建设,切实提高重点生态工程建设质量,在工程实施中要严把"六关",即设计关、整地关、种苗关、栽植关、抚育管护关、验收关。设计关:作业设计是造林质量的第一道工序。要按照《林业     

沐川通道绿意盎然

近年来,四川省沐川县紧紧围绕“建设生态经济示范县”的总目标,启动了以国道213线和省道103线、沭黄路等主干线为主,县乡公路为辅的道路绿化建设;以马边河、沐溪河和龙溪河三条河流为主,其它河流为辅的水系绿化造林;以县城周边为主,公路沿线可视范围为辅的可视区成片造林绿化,绿色通道建设成果显著,数量和质量指标均达到预期要求。截止目前,绿色通道建设涉及的19个乡镇,建设绿化带480公里,绿化面积达48940亩,可视区成片造林37690亩,交通沿线绿意盎然、景观大变。沐川县委、县政府对绿色通道建设的要求是“整体推进,沿线启动”。县林业局首先对主要公路、河流进行了统一规划、科学设计。按照“生态、经济效益兼顾”的原则,适地适树,科学选择树种,积极推广速生、优质、高效、用途广的杨树、巨尾桉、杂交竹、麻竹等优良品种。其次是搞好宣传,发动群众。一方面大力宣传绿色通道建设的优惠政策,使造林农户享有林木所有权和收益权。另一方面大力宣传绿色通道建设的经济效益,把造林和种粮食作比较,算投入,比产出,提高群众参与的积极性。县委、政府还把绿色通道建设作为打造生态大县,改善招商引资形象的重要内容来抓。成立了以县委书记、县长为组长的绿色通道建设...     

邢台市“四招”并举抓造林质量

河北省邢台市在植树造林工作中,多措并举,狠抓质量,造林成活率和保存率都达到了90%以上。2002年荣获“全国平原绿化建设先进市”称号。一、卡责任,确保落实。实行一把手负责制,明确任务,卡死责任,并层层签订责任状,作为各级领导干部年终政绩考核内容,对达不到标准要求的追究领导责任。市绿委办设立工程质量检查组,会同市委、市政府督查室及新闻部门到绿化现场督促检查。清河县已有57名干部得到了晋升一档职务工资的奖励,6名干部受到免职警告。二、抓施工,严把“五关”。一是高标准整地关。太行山绿化工程实施水平沟整地标准高,规模大,已成为太行山区水平沟整地的样板。二是苗木标准关。提出“五不要”,即不够规格的不要;有病虫害的不要;树干不通直的不要;根幅达不到要求的不要;假植苗和外调苗不要。三是科学栽植关。及时印发树木栽植要点,引进和推广ABT生根粉、地膜覆盖和保湿剂应用造林新技术。四是苗木浇水关。不植无水树,不造无水林。五是技术服务关。建立和完善市、县、乡、村四级技术推广网络,技术推广工作层层有人抓,环环有人管。聘请专家教授向广大农民群众传授造林绿化新知识、新技术。三、活机制,利益驱动。一是利益补偿机制。绿色通道建设占地由政府出资...     

以“5820”工程为核心全面推进通辽市林业生态建设

三年前，通辽市委、市政府在学习借鉴外地生态建设经验的基础上，决定启动“５８２０”林业生态工程，以此推动全市林业生态建设，从此，通辽市林业生态建设掀开了新的历史篇章。 “５８２０”工程已成为凝聚全市人民的一面绿色旗帜 “５８２０”工程就是利用５年时间，全市８个旗县市区在重点风沙区和水土流失区各建设一处相对集中连片、林种树种结构合理、造林保存面积在２０万亩以上的生态工程，使其成为科尔沁沙地生态治理的核心工程、支撑工程、精品示范工程。 市委、市政府更是把以“５８２０”工程为核心的生态建设作为全市近期要突…     

实施五林工程 绿化美化威海

山东省威海市以其优美的生态环境蜚声海内外。“九五”期间,先后被授予“全国造林绿化十佳城市”、“国家园林城市”等称号。 进入新世纪,威海人把发展的目光瞄向了实现林业现代化、建设生态化旅游港口城市上。2001年初,市委、市政府提出林业发展的新目标:“十五”期间,每年植树造林16万亩,森林覆盖率每年提高2个百分点,确保到2006年达到40％。到目前,全市已完成成片造林38万亩,植树3800多万株。     

日新月异的玉林市林业

位于广西东南部的玉林市,全市国土面积1925.7万亩,其中林业用地1091万亩。长期以来,市委、市政府把发展林业放到重要位置来抓,通过采取荒山造林、封山育林、迹地更新造林等措施,加强森林资源培育与管理,全市森林面积蓄积璺和覆盖率得到了较大增长,到2003年,全市森林面积已达到1029万亩,活立木蓄积量2217万立方米,森林覆盖率达到53.44％。     

衡阳市整地造林创佳绩

去年入夏以来，衡阳市立足早规划、早准备、早动手，积极主动，扎扎实实地开展了林业整地工作，为去冬今春的造林奠定了良好的基础。到年底，全市已完成整地３５４．６７公顷，占任务的１００．５％。早在去年春季造林结束后，衡阳市政府就对整地及林业生产作了部署，并先后两次召开了全市夏季林业整地工作现场会和秋冬造林整地现场会，以“三难地”整地为重点，层层发动，有效地促成整地工作迅速辅开，形成了你追我赶的可喜局面。市委、市政府领导还多次到现场视察，为林业排忧解难。市林业局领导更是带领营林科一帮人深入生产一线督查指导…     

“锦带工程”为丹东高速公路增添靓色

丹本高速公路丹东段两翼绿化,是丹东市绿色通道工程建设的精品工程和形象工程。今春,丹东市在高速公路两翼实施“锦带工程”。经过一个多月的奋战,“锦带工程”建设已初具规模。 从去年春季开始,丹东市有关部门就对高速公路两翼的绿化工程进行了规划设计。市委、市政府高度重视绿色通道建设,造林期间,市党政军领导带头到高速公路两翼参加植树造林,多