胎压及负荷对轮胎的不良影响

一、胎压如果胎压过低 ,行驶过程中周期的压缩变形 ,会加速帘线的疲劳。同时 ,由于胎压过低 ,胎冠中部向里弯曲 ,从而使胎面的边缘负荷剧增 ,使胎面的磨损不均匀 (中部磨损较小 ,胎肩部分磨损严重 ) ,通常形成齿形或波状 ;胎压过高 ,会使轮胎的帘布受到过度伸张 ,胎体疲劳过程加快 ,引起帘线拉断 ,造成轮胎早期爆裂。胎压过高还会使轮胎与地面的接触面积减小 ,增加了单位面积上的负荷 ,造成胎冠中部严重磨损。无论是新的轮胎还是修理过的轮胎 ,都应严格按照该车说明书规定标准的气压充气 ,偏差不超过10 %。充气时还要考虑季节和使用条件 ,冬…     

高速公路行车三防

一、防爆胎高速公路上发生爆胎而造成恶性事故的比例相当大。导致车辆爆胎的原因主要有 :①驶上高速公路以后长时间高速行驶 ,使轮胎产生高热高压 ,导致突然爆裂 ;②轮胎质量差 ,有的是翻新胎 ,有的是修补过的轮胎 ,磨损程度不一 ;③轮胎气压不符合规定 ,气压过高或过低 ,特别是左右轮胎磨损程度不一 ,气压不同 ,高速行驶中最易造成爆裂。由于高速公路上行驶车速高 ,一旦爆胎 ,必然发生严重的交通事故。为防止爆胎 ,驾驶员在驶入高速公路前 ,应了解和掌握所驾驶车辆轮胎的质量和特性是否符合高速行车的要求 ;检查各轮胎新旧程度是否一致 ,气…     

延长轮胎使用寿命须知

(1)轮胎气压必须保持规定的标准,不能过高或过低。因为气压过高,会使胎面中间的磨损增大,轮胎弹性降低,在遭遇路面障碍物时,线层容易断裂,内胎也容易爆破;气压过低,则会引起轮胎剧烈变形,造成脱胶,严重时内胎气门嘴还会被撕裂。备用胎气压也要符合规定标准,以便随时替换已爆裂的轮胎。 　　(2)起步、行驶要平稳。紧急制动时,轮胎与路面的接触部分磨损严重,甚至会造成局部烧蚀,要力求避免。车辆在路况不好或崎岖的山路上行驶时,要降低速度,防止因后轮一只着地,负荷过大,而发生爆破。车辆转弯时,速度要慢,以免部分轮胎的…     

“吃轮胎”的原因与防治

轮胎短期内严重磨损,俗称“吃轮胎”。拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”的现象。现分析其原因,并提出防治方法。1．拖拉机长期超负荷作业轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法：轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低些,一般取规定气压值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸而疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层老化与磨损。因此不要使拖拉机长期超负荷作…     

夏季农用车应五防

一防爆胎夏天气温高，轮胎在高速行驶时升温快，橡校易软化甚至烧胎，当轮胎温度超过９５℃时，极易发生爆胎。因此，热天行车，轮胎气压在允许的范围内宜取低值，行驶速度也不宜过快，在行驶中应随时检查胎温胎压。发现轮胎过热、胎压过高，应将机车停在阴凉处降温，勿用冷水冲胎，也不要放气降压，以免途中爆胎和轮胎早期损坏。二防气阻夏天气温高，发动机散热困难，易产生行驶气阻，有时发动机熄火几分钟即难以启动，供油中断。当发动机出现气阻时，应停车降温并排除故障。三防缺水高温天气行车，冷却水蒸发快，要经常检查水箱水位并留意…     

冬季驾驶摩托车注意事项

冬季，气温比较低，多雪多雾，路面易结冰，摩托车在这样的环境下行驶时要注意以下事项。１．做好启动准备一般人以为摩托车高速行驶时，发动机处于高温的工作环境下磨损最严重。事实上，摩托车发动机启动着车时磨损最大。这是因为启动着车时，发动机各运转部件没有得到充分润滑；机油内部加有抗磨添加剂，也只有发动机温度达到正常工作温度后，抗磨剂才能发挥作用。２．轮胎气压不可过高或过低冬季，如果摩托车轮胎气压过高，弹性下降，则易发生侧滑和偏移。如果轮胎气压过低，胎体变形增大，则胎侧容易出现裂口，轮胎内层受到的压缩力与外…     

备胎使用保养点滴

1．定期检测备胎日常保养中或者长途出游前．很少有车主对备胎进行检测．而一些不专业的维修店也经常会忽视这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕．在胎纹磨损到磨损标志线之前．要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹．就不能用它跑长途或高速行车．因为轮胎侧壁较薄．高速行车容易发生爆胎。     

『吃轮胎』防治

轮胎短期内严重磨损,俗称“吃轮胎”。(1)长期超负荷作业。轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”得特别快。防治方法:①不要超负荷作业,以减少轮胎的滑转磨损。②轮胎气压应符合规定,炎热季节可取规定气压值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸,使其过度疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层的老化与磨损。(2)牵引拖车的三角架不等腰。据测定,拖车三角架不等腰相差60mm时,短腰一侧的大轮胎会缩短1/2的使用寿命,处于该侧的…     

高速公路行车三防

1.防爆胎 在高速公路上,因发生爆胎而造成恶性事故的比例相当大。导致车辆爆胎事故频发的原因很多,主要有:①驾驶员对所驾车辆轮胎特性缺乏了解,驶上高速公路后盲目长时间地超速行驶,使轮胎产生高热高压,导致突然爆裂;②轮胎质量不高,有的是翻新胎,有的是修补过的,有的磨损程度不一;③轮胎气压不符合规定,气压过高或过低,特别是左右轮胎成色不一,气压不一,在高速行驶中最易造成爆裂。为了防止爆胎,在进入高速公路前,驾驶员应了解和掌握所驾驶车辆轮胎的质量和特性,检查各轮胎的新旧程度是否一     

拖拉机"吃轮胎"的原因与防治

拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”现象。其原因:1 拖拉机长期超负荷作业　轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法:轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低一些,一般取规定值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸,使其过度疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层的老化与磨损。因此,不要使拖拉机长期超负荷作业,以减少轮胎的滑转磨损。2 拖拉机拖挂的拖车牵引三角架不等腰　…     

拖拉机后轮毂脱落和损坏的原因

在公路上经常看到拖拉机后轮载脱落和损坏，严重者发生事故，造成不应有的损失，这主要是由于有些驾驶员平时不注意对拖拉机的检查和保养。1长时间的使用，只顾开车，不做全面的检查，没有及时发现问题，有些存在着侥幸心理。甚至轮我差不多捧出来还在行驶。2严重的超载、超重，久而久之轮我轴承磨损、缺少润滑油，造成轴向间隙增大，使轮毅脱落和损坏。3保养方法不正确，没有按其技术要求调整轮载轴承，过松、过紧也会使轮载轴承损坏和脱落。4轮胎螺丝松动，行驶中造成轮胎上下走动，而使轮毅损坏。5轮载轴承缺少润滑油，高速行车时产生高…     

轮胎的正确使用与维护

轮胎是机动车行驶系的主要基础部件。在使用过程中,常常出现胎冠、胎侧异常磨损,胎壁擦伤,胎体爆破或脱层,胎面脱空,胎圈折断等损坏现象,严重影响到车辆的安全行驶,造成轮胎的异常磨损和早期损坏,原因是多方面的。通过分析研究,针对磨损、损坏的成因,现就合理使用方面提出如下建议供广大驾驶员参考,以延长轮胎的使用寿命。     

轮胎的常见故障及排除方法

前轮胎早期磨损 原因:前轮前束不正确或两前轮轴向窜动;前轴支架内的衬套磨损严重,支架在摇摆轴上纵向窜动;轮胎气压过高或过低;驾驶操作不当,如长期急转弯,经常急刹车,在崎岖不平的路上高速行驶等。     

农用运输车轮胎早期损坏的常见原因及对策

一、轮胎早期损坏的常见原因 1.轮胎的气压不足或过高 轮胎的气压不足,会导致胎体离层,胎面和外胎层剥落;单胎缺气,易使轮胎鼓包、脱层;双胎并装有一胎缺气,会使另一胎超载,易造成双胎同时报废。气压过高,会引起帘线过度变形,从而改变了轮胎的轮廓,使轮胎发热而造成胎面的异常磨损。实践证明,轮胎气压不足或超过标准气压10％～20％,将会使轮胎的寿命缩短5％～10％。 2.车辆严重超载 目前,一般农用运输车多使     

机动车超载危害多

(1)缩短机动车使用寿命机动车超载，将使发动机机体过热，导致机件磨损加快，燃料消耗过大；容易造成弹簧钢板折断或弹性降低，并使车架变形，铆钉松动、折断，甚至改变总成的相对位置，影响正常工作。长期超载将使车辆使用寿命缩短。     

浅析拖变机轮胎的不正常磨损

拖变机轮胎由于实际使用情况的差异,轮胎将不同程度地产生异常磨损。 一、胎压失常引起的偏磨 当轮胎气压过高时,轮胎与地面的接触面减小,增加了单位面积上的负荷,加速胎冠中部的磨损。此时中部磨损量大于两边,甚至磨出沟槽,花纹磨光,而两边花纹尚好。     

机动车自动偏向的原因及预防措施

随着机动车使用时间的增长，零部件逐渐发生磨损、变形、腐蚀、老化或断裂，最终引起机件失灵。机动车在高速行驶中，如果因为机件失灵而突然偏向，将引发严重的车祸，造成人员和财产的重大损失，因此必须尽力加以防范。１自动偏向的常见原因１．１转向机构失灵（１）转向器出现故障。例如：方向盘突然脱出；方向盘的自由转动量过大或过小；由于滚动轴承损坏或间隙太小，造成方向盘卡住，方向不能回正。（２）转向传动机构松脱。例如：转向横拉杆或直拉杆折断；转向球节头磨损、滑扣或紧固螺栓松动等原因造成传动机构连接断开。（３）由于转…     

上海50型拖拉机故障易发点的预防性检修

1.轮胎胎面花纹的深度轮胎磨损过甚,花纹过浅,会成为重要的不安全因素。过度磨损的轮胎,除容易爆破外,还会使拖拉机操纵稳定性变差。若在雨中高速行驶,由于不能把水全部向胎外排出,轮胎将在胎面与路面之间形成的水膜上滑动,常导致失控。花纹越浅,水滑的倾向越严重。所以要经常检查花纹深度,当轮胎胎冠上花纹磨损至规定极限值时,应进行更换。同时经常检查花纹深度,还可以知道轮胎磨损情况是否正常,如果发现不正常,要查明原因,及时消除。2.离合器分离轴承分离轴承在使用中因无法注入润滑脂,长期使用后容易发生干摩擦和烧结现象,在分离杠杆旋转…     

行走系的正确使用与保养

１．轮胎的正确使用与保养（１）轮胎气压须符合规定（机手应经常检查）。如果充气压力不足轮胎过度变形不仅易损坏，而且容易发热，加速老化。如果充气压力过高，则胎体帘布层易被撕裂。（２）轮胎严重打滑时，不应继续工作。（３）不要在不平坦的道路上高速行驶，也不要在碎石、碎玻璃和煤渣上高速行驶或急刹车。（４）轮胎上不要沾上燃油和润滑油。（５）轮胎磨损不均匀时，应将左右轮胎对调。（６）应及时清除轮胎上嵌入的异物。（７）发现轮胎压力升高，应停车使其冷却。（８）不要经常露天停放机车，防止轮胎长期受风吹、雨淋、日晒或…     

机车的技术状态对行车安全的影响

机车的技术状态是随着使用及保养的变化而发生变化的，有的属于正常磨损；有的在使用中，机件受外力或交变应力的作用，当超过机件的许可应力时，即产生断裂、弯曲或扭曲等机械损伤；还有的因长期使用中由于阳光照射、潮湿、水锈、有害气体或化学腐蚀等作用使材料老化变质，结果影响部件的使用性能，甚至造成故障，使机车的技术状态变坏，从而危及到机车行驶安全。