小型柴油机响声异常的原因分析

柴油机的许多故障在一开始就有异常响声，一般分为两种情况：一种是突然出现的，这说明柴油机某个部位的零件松动、折断，或有其他形式的损坏，应立即停车检查；另一种是逐渐产生的，且越来越重，一般是零件磨损、配合间隙增大造成的。     

怎样根据柴油机的异常声音判断故障

柴油机的许多故障都可以从异常声音中判断出来。异常声音有两情况:一种是长时间逐渐产生的,且逐渐加重。这主要是由于零件磨损、配合间隙增大所造成;另一种是运行中突然产生的,是由于某个零件的松动或损坏造成的,应立即停机修理。下面具体分析小型柴油机声音异常原因及调整方法。1.喷油方面(1)喷油时间过早喷油时间过早,使点火开始提前,喷入气缸的燃油增加,导致燃烧时气缸内压力上升速度过快,产生“当当”的敲缸声。(2)喷油压力过大喷油压力较大时,柴油机启动困难,工作时产生“当当”的响声,运转不稳;喷油压力过大时,喷油器不能正常工作,会…     

拖拉机故障原因及常见故障排除方法

一、拖拉机故障原因主要的有以下几种： 1磨损。各种运动配合件,在工作中由于相互摩擦造成表面金属损失的现象,称为磨损。磨损是产生故障的一个主要原因。由磨损造成的基本故障形态,是零件配合间隙失常。例如,活塞与缸筒间隙过大,柱塞副间隙过大,轴承间隙过大,离合器间隙过小,气门间隙过大或过小等。由磨损所形成的故障,多属于渐发性故障。     

柴油机日常使用八注意

一、注意磨合期的保养。新购柴油机或大修后的柴油机都要进行磨合。柴油机各相互配合、相互运动的零件表面,尽管有一定的精度和光洁度,但从微观上讲仍有凹凸不平,且配合间隙偏小。磨合的目的是使相互配合的运动表面,通过磨合更加光滑,间隙更加合理,防止早期磨损。磨合的方法是空载运转48—50小时,其间转速应由低到高变化,     

柴油的净化及使用

使用不洁净柴油,会使柴油机燃油系统零件磨损,造成工况恶化,柴油机燃油系统的技术状态对柴油机的动力性经济性有重要影响.因此,柴油净化不仅可以提高柱塞副等零件的使用寿命,而且关系到柴油机能否有效和经济的工作. 柴油净化是指在使用前,通过沉淀和过滤等措施,除去油料中的杂质和水分,提高油料的清洁度.     

柴油机“三漏”的产生与危害

<正>柴油机在使用过程中会遇到一系列的问题。其中,柴油机"三漏",即漏油、漏气、漏水,使柴油机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,启动困难,油耗增加,功率下降,危害较大。所以,我们对柴油机的"三漏"现象必须重视,及时检查故障予以排除。一、柴油机"三漏"产生的原因1.零件磨损。柴油机运转中零件相互运动产生的摩擦磨损,逐渐     

拖拉机气缸盖裂纹原因及修复要点

正气缸盖是柴油机重要部件,除密封燃烧室外,其上还安置了许多重要零件和机构,如进排气门机构、喷油器、涡流室镶块等,内部布置有进、排气道、冷却水腔等,形状极为复杂。柴油机的经济性、动力性、工作可靠性与气缸盖有直接的关系。气缸盖在工作中,不仅受到燃烧室燃气燃烧所发出的爆发力的强烈作用,也受到因冷却水造成的局部冷热不匀影响,易产生裂纹。     

柴油机功率非正常下降原因

柴油机零件磨损后,必然造成各零件间相对关系的变化,如间隙变大、密封性变差等,最终导致燃烧不良,功率下降。这对旧机是不足为怪,但对新机或刚经大修的柴油机出现功率不足,则属非正常的现象。本文就可能引起这种现象的原因分析如下:原因之一:未经磨合即投入重负荷作业。磨合是通过缓慢地增加转速和负荷,逐渐磨去零件表面的不平部分,使互相配合的零件有比较光滑的接合面,这是减     

柴油机“发高烧”的原因

<正> 当柴油机的温度超出正常工作温度的85±5℃时,称为柴油机过热,俗称柴油机“发高烧”。造成柴油机过热的原因是: 一、冷却系统工作不良。 1.风扇带打滑:风扇带与带轮档之间有油污或风扇带过松,造成风扇带打滑,使风扇转速降低,冷却效果下降。     

浅析操作不当引发的柴油机故障

<正>所谓故障是指机械设备丧失了原来所规定的性能和状态。通常把运行中的状态异常、缺陷、性能恶化及事故前期的状态统称为故障。柴油机故障产生的原因可分为两类:一类是由于机件磨损,腐蚀和疲劳损伤等引起的零件损坏和变形,由此产生的部件与部件的调整关系的破坏,导致的故障。另一类是由于消耗物质供应的减少和工作条件的急剧变化,以及使用操作和保养,调整不当造成的故障。在这两种类型的故障当中,起相当大的一部分是由于维修保养调     

浅析操作不当引发的柴油机故障

<正>所谓故障是指机械设备丧失了原来所规定的性能和状态。通常把运行中的状态异常、缺陷、性能恶化及事故前期的状态统称为故障。柴油机故障产生的原因可分为两类:一类是由于机件磨损,腐蚀和疲劳损伤等引起的零件损坏和变形,由此产生的部件与部件的调整关系的破坏,导致的故障。另一类是由于消耗物质供应的减少和工作条件的急剧变化,以及使用操作和保养,调整不当造成的故障。在这两种类型的故障当中,起相当大的一部分是由于维修     

柴油机维修中容易忽视的问题

<正> 1、只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态 出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀.用     

小型柴油机润滑系的使用和保养

<正> 柴油机零件间的高速相对滑动,必然产生大量的热量和一定的磨损。润滑系的主要功能,是将一定量的清洁机油(即润滑油)供到磨擦表面,及时带走磨擦热量和磨粒,形成油膜,使磨擦表面处于液体磨擦状态,减少零件磨损和机械损失。如果使用保养不当,会使柴油机零件处于半干磨擦或干磨擦状态运转,降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。润滑系在使用保养时应注意以下几点: 1 保证油底壳有足够的润滑油。油底壳机油量的多少影响发动机的正常工作,机油不足,润滑效果差,严重时还会引     

柴油机冒烟的原因及排除方法

柴油机作为动力进行正常作业时,有时会冒出异色的炯,如黑烟、白炯和蓝烟等。这种现象的发生,表现了柴油机内部已经出现了某些故障,需要及时采取有效措施,迅速加以排除。 柴油机冒黑烟,表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种：一是供油量过多,柴油机超负荷运转;二是喷油器油压力低,柴油雾化程度差;三是供油过晚,发动机的温度较低。     

柴油机机油渗漏的相关问题研究

柴油机机油渗漏主要有动接触面渗漏以及静接触面渗漏两种。柴油机的机油渗漏是"三漏"中最常见的事故。柴油机的机油渗漏问题不但使其外面变得不整洁,更加快了机油的消耗,从而导致柴油机的部分零件磨损,容易发生严重的机械事故。基于此,主要对柴油机的机油渗漏原因进行分析,并探讨相关的预防措施。     

柴油机润滑系故障的诊断与排除

润滑系统的作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机需要润滑的各个部件,减少零件的磨损,延长零件的使用寿命。如果润滑系统出现故障而没有及时得到排除,必将影响才柴油机的使用寿命。一般来讲,润滑系的常见故障包括：机油压力过低,机油消耗量过大,机油温度过高,曲轴箱内油面自动升高,烧机油,机油过早变黑等下面仅就其中几种常见故障的诊断与排除法做一简述。     

柴油机飞车的原因及其处理

<正>柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。引起柴油机飞车的原因很多,但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油。2种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时,     

柴油机飞车的原因及其处理

柴油机飞车是指转速失去控制,大大超过额定转速,发动机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏,而且危及机手的人身安全,应引起机务人员高度重视。引起柴油机飞车的原因很多,但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油。2种飞车虽然都表现为柴油机超速运转,但具体表现有差别。柴油超供引起飞车时,排气管冒黑烟,一般可用切断供油的方法制止;机油引起柴油机飞车时,     

农用柴油机漏油的原因与防止技巧

正农用柴油机漏油是常见的故障之一,是柴油机"三漏"之一。没有一种柴油机敢承诺自己不漏油,因为柴油机在使用过程中,零部件避免不了磨损老化,也就避免不了漏油故障的发生。漏油的直接危害是损失油料造成浪费,间接的危害是导致机油不足进而导致发动机受损。为节约能源,杜绝事故隐患,应高度重视和根治机油渗漏现象。1.壳体结合面漏油1.1螺栓拧紧力过大和过小都易造成结合处漏油。如油底壳的放油螺栓没有拧紧或漏装铜垫,就会产生漏油。螺栓     

柴油机润滑系故障分析

1.机油压力异常机油压力异常是柴油机润滑系的常见故障之一,轻者会加速零件磨损,重者会发生烧瓦抱曲轴等严重事故。了解故障征象及故障产生的可能原因,有助于故障的迅速排除。1.1机油压力过低造成机油压力过低的本质原因是供给主油道的油量减少,或是主油道以后的油路漏油严重。