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一台神牛25型拖拉机,因油嘴烧结,机手连续更换两个油嘴,仍运行不到lh,又出现烧结现象.将喷油器换上新油嘴,装在车上用插手柄摇转发动机,有刚脆的喷油声,同时也雾化,但有滴油现象.装在油嘴试验器上测试,喷油器的压力超过规定,已达176MPa。当将油嘴调压螺钉调松,使压力调到11.76MPa时,重新装上发动机运转,再没出现油嘴烧结现象.分析该车油嘴烧结的原因,就是因为机手在更换油嘴时,将喷油器的调节螺钉旋得过紧,导致喷油压力过大,使油嘴产生满油而引起的。当无油嘴试验器,可在车上调整,这时应当把手油门放在加大油门的… 相似文献
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杨仁兴 《拖拉机与农用运输车》1983,(4)
<正> 为了降低柴油机油耗,我厂对165F柴油机ZS 4S1油嘴(导向圆柱直径为φ5)进行了改进,并做了大量试验。 1.燃油消耗率—升程试验 从试验曲线(图1)可知,当油嘴针阀升程为0.43~0.53毫米时,燃油消耗率较低。而原设计ZS 4 S1油嘴的针阀升程为 0.7_(-0.10)~(+0.05),应该减小。 相似文献
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一台手扶拖拉机出现了连续烧油嘴的故障。机手每换一个油嘴工作不了几分钟就卡死了,什么原因造成的呢?修理人员进行压力检查时发现油针与 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》1981,(1)
<正> “固体渗硼新工艺及Ⅰ号泵45钢渗硼柱塞偶件”技术鉴定会于1980年12月20~23日由农机部委托河南省机械工业厅在河南南阳主持召开,参加会议的有高等院校、科研设计、生产工厂及管理部门共30个单位64名代表。 会议一致通过了由农机部洛阳拖拉机研究所和南阳油泵油嘴厂负责,兰州大学、一机部第二砂轮厂、一机部三磨研究所、南京油泵洫嘴厂、郑州油泵油嘴厂和洛阳龙门化工厂等单位参加的 相似文献
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在检修三轮农用运输车中,常发现前轮严重摆动的故障。归纳起来主要有如下原因造成的。 1.轴承严重磨损 前轮的轴承,由于没有注油嘴,须拆下注油,故有许多操作者不按时注油,甚至根本不注油,长期在干摩擦下运转,造成很大间隙,使三轮农用车前轮摆动加大。 相似文献
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(1)发动机水泵上加装黄油嘴。E512型联合收割机发动机水泵,因装配时已加有润滑脂,故作业中无须经常润滑。但工作一定时间后,需拆开进行清洗并加入新润滑脂。该种润滑脂需进口,国内市场供应紧缺,且维护麻烦。可略加改造。方法是:在发动机大修或工作1600h,将水泵拆下并分解,在壳体上方两轴承中间钻一6mm小孔,攻丝后装上一只黄油嘴。在以后的作业中,每80~100h用黄油枪加注一次普通钙基润滑脂。此法操作容易,又便于维护,保证了水泵轴承的润滑需要。(2)收割台主动传动带轮的改装。E514型联合收割机收割台主动传动带轮内花键易于损坏,而更换的同… 相似文献
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彭长久 《拖拉机与农用运输车》1994,(2)
油泵油嘴虽然只是柴油机众多配件之一,但它对柴油机的性能影响极大,被誉为柴油机的心脏;加之其零件加工精度高,产量大、有特殊性;再则我国油泵油嘴厂数量可观,这样就形成了目前带有一定独立性的油泵油嘴行业。一、行业现状在国外,油泵油嘴工厂较为集中,如德国Bosch公司,其油泵油嘴产量约占世界产量的50%。日本是柴油机工业很发达的国家,全国只有两家油泵油嘴公司。我国油泵油嘴行业的企业(包括油泵试验台厂)有120多家。除交通部、铁道部及军工等以外还有一百零几家.其中有十几家较大的骨干厂。到1992年底.全行业有职工8.9万… 相似文献
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叶秦生 《拖拉机与农用运输车》1975,(2)
喷油嘴偶件的生产,是我国内燃机生产中的短线。而针阀体的座面加工,又是油嘴生产中一道极为关键的工序。座面的几何精度和光洁度,是影响油嘴使用寿命和工作可靠性的重要因素。因此,提高座面加工质量的工作,已愈来愈引起了油嘴生产单位的重视。 目前,国内大量采用的座面加工方法有 相似文献
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1 漏装离心净化室螺塞。一台195型柴油机连续发生烧瓦,经检查,原因是装配时漏装了离心净化室的螺塞,使机油外漏,轴瓦润滑不良而导致烧瓦.2 漏装一钢球。一台小型柴油机更换新油嘴后出现雾化不良,经检查是更换油嘴时漏装了顶杆下端凹穴内的小钢球。导致当调压螺钉拧到底时,也无法压住针阀上部,致使喷油压力达不到要求而引起雾化不 相似文献