小四轮拖拉机常见故障的病因及对策

1.三角皮带打滑若因皮带或皮带轮沾附油污,应用汽油进行清洗;若因皮带过松,应按规定调整皮带松紧度;若因皮带磨损过大,应更换新件. 　　2.离合器打滑若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1～0.5毫米之间. 　　3.分离轴承发热主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1～0.5毫米之间. 　　4.离合器分离不彻底若因分离杠杆头部与分离轴承间隙大,应将其间隙调整到0.1～0.5毫米之间.若因离合器踏板自由行程大,应调整操纵拉杆. 　　5.离合器轴承发热若因润滑不良,应加添润滑油;若因皮带太紧,应调整皮带紧度到规定数值. 　　6.制动器失灵若因摩擦片沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片过度磨损,应更换摩擦片;若因操纵失灵,应重新调整制动器. 　　7.掉挡若因齿轮齿面偏磨损,应更换齿轮;若因轴承损坏,应更换新轴承;若因自锁失去定位作用,应更换新弹簧;若因挂挡齿轮处于半啮合状态,应调整操纵杆,使齿轮处于全啮合状态. 　　8.齿轮箱漏油若因油封、纸垫损坏,应更换油封、纸垫;若因轴承盖的螺钉松动,应拧紧螺钉;若因通气孔堵塞,应疏通通气孔;若因油封安装方向不对,应重新安装油封;若因油封自紧锁簧脱落,应重新安装自紧锁簧. 　　9.变速箱中有噪音或敲击声若因齿轮端面有毛刺,应去掉毛刺;若因润滑油不足,应添加润滑油;若因轴承损坏,应更换轴承;若因齿轮过度磨损或齿表面有点蚀剥落,应更换齿轮. 　　10.悬挂提升不起若因油路中有空气,应拧开接头螺栓放气;若因单向阀处有脏物,密封不严,应清洗单向阀;若因栓塞销折断,应更换栓塞销.     

夏季农用车的维护

一、夏季气温高,避免有机零件受到高温的影响从而对行车造成威胁。1、要经常检查和调整制动系统的技术状态。其中包括:(1)及时添加和更换制动液。(2)正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙过小或正常行车中两者直接接触,导致制动器工作温度过高。(3)彻底排除液压制动系统内的空气。(4)如果发现制动软管、分泵皮碗、制动蹄衬片损坏,要及时更换。2、在行车中如果感觉制动踏板发软,应立即停车,停放在阴凉处休息,让制动鼓降温。3、若农用运输车长期在恶劣环境下运行,可以考虑安装制动鼓滴水冷却装置,以改善制动鼓的散热条件,但是不能在停车后立即向轮胎泼冷水,以防制动鼓开裂。4、加强制动器的保养,对于车轮制动器内积存的灰尘、油污、锈蚀以及摩擦片的细末,要进行清洁和除锈;对于制     

制动毂发烫的原因及排除

农用车或拖拉机的制动毂在行驶时发烫是比较严重的故障征象和事故隐患。其常见原因及排除方法如下:1.制动摩擦衬片与制动毂的间隙太小或踏板自由行程间隙过小,甚至没有间隙,使摩擦衬片与制动毂接触频繁、长时间相擦而发烫。排除方法:精心按有关标准调整好上述间隙及自由行程。2.制动器及其操纵机构各铰接点由于不注意润滑而锈蚀卡滞,使制动蹄无法回位、制动器不能完全分离。排除方法:一定要做到定期润滑制动器和操纵机构各铰接点,确保它们随时处在良好的润滑状态。3.回位弹簧变得太软或折断、脱落,造成制动分离不彻底。排除方法:及时更换优…     

变速箱常见故障的排除

一、自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳档,可修复或更换锁定弹簧。     

履带式全喂入水稻联合收割机转向失灵的排除

<正>履带式全喂入水稻联合收割机故障发生率最高的部件是转向机构。我国水稻联合收割机转向主要有2种:一种是机械转向,一种是液压转向。1.机械转向机构的调整转向机构的正确调整是实现可靠转向的保证。转向制动的原则是先分离后制动,即先使转向齿轮分离,然后制动器抱死制动。若转向齿轮与中央齿轮分离后制动器制动失灵,将会造成转向拨叉磨损;若转向齿轮与中央齿轮未分离,制动器已抱死制动,则有可能烧损制动蹄片或制动鼓,     

拖拉机变速箱故障及排除

1．挂档困难 若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺丝钉松动,应将螺丝钉拧紧并用铁丝挂牢;若因变速拨又严重变形或磨损,应拆开检查修复或更换新件;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,应修复或更换齿轮;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。     

制动器使用要点

制动器是汽车、拖拉机上的控制机构,该机构一旦失灵或操作错误。就会发生车祸。所以,驾驶人员在作业时应注意以下要点:1.在正常情况下,使用制动器要注意先踏下离合器踏板,切断动力后再踏制动板,或者左右脚同时踏离合器、制动器踏板.可避免损坏传动机件。2.机动车在运输作业时,制动     

微型汽车制动系统常见故障原因分析

1．由于制动管(如接头处)漏油或阻塞，导致制动液供应不足，制动油压下降而引起制动失灵。应及时检查制动管路，排除渗漏，添加制动液，疏通管路。     

发动机漏油巧修复

正时齿轮四周及气门室盖四周漏油一般是螺丝未拧紧或松动，或衬套磨损所致。当发现这些地方漏油时，应先拧紧螺丝；若无效，则说明衬垫已损坏，应予更换。在更换软目衬垫时，先用温水浸泡软化后，再涂上适量的润滑脂或肥皂后装复。     

联合收割机常见故障与排除

<正>联合收割机是结构复杂的大型农业机械,经常因出现故障而影响收割。现将作业中常见故障原因及排除方法介绍如下:1割刀阻塞。若因割刀往复运动速度低,切割力小,造成禾秆不易被切断,应加大油门,提高发动机转速;若因割刀被杂物卡住,应停机清理杂物;若因割刀间隙过大,应调整割刀间隙,使动刀片前端间隙为0.5mm,后端间隙为0.5-1.5mm;若刀杆或刀片变形,应及时校正或更换。     

发动机漏油巧修复

正时齿轮四周及气门室盖四周漏油：一般是螺丝未拧紧松动，或衬套磨损所致。当发现这些地方漏油时，应先拧紧螺丝，若无效，则说明衬垫已损坏，应予更换。在更换软目衬垫时，先用温水浸泡软化后，再涂上适量的润滑脂或肥皂后装复。     

农用运输车刹车的正确方法

现代运输车辆一般都设有行车制动（脚制动）和驻车制动（手制动）两套独立的制动机制。其主要作用是强制车辆迅速减速直至停车或在下坡时维持一定的车速，另外还可以用来使停歇的车辆可靠地保持在原地而不致出现滑溜，在行车中，正确使用制动器不仅有利于保证行车安全，     

小四轮拖拉机几种常见故障的原因与排除

在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60％,成为主要的农用动力机械.为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法. 一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂.造成故障的原因:一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入.后经铆接新的制动蹄,更换了同位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整),使用一年多,制动良好,没有出现异常响声.     

农用小四轮拖拉机的故障排除

在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60％,成为主要的农用动力机械.为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法. 一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂.造成故障的原因:一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入.后经铆接新的制动蹄,更换了回位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整),使用一年多,制动良好,没有出现异常响声.     

农用车自动跑偏的原因及检修

<正> 农用运输车行驶中自动跑偏,不仅易使驾驶员操作疲劳,而且易引发交通事故。其原因及检修方法: 1.一侧车轮制动拖滞。农用车行驶一段路程后,用手触摸两侧制动毂,若感觉一侧明显发烫,即说明该侧车轮制动拖滞。应检查调整制动间隙,检查制动踏板回位弹簧、制动凸轮等是否发卡,并排除。 2.一侧车轮轮毂轴承过紧或卡滞,     

机车制动器及其它部件的使用与保养

制动器属于机动车的控制系统,是安全生产的重要保证。下面我们介绍机车制动器的使用、常见故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项 1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整,左右踏板行程必须调整一致,两后轮的制动间隙相同。 2.应注意制动器的密封性,防止齿轮油的浸入,以免造成摩擦片打滑。 3.不使用制动器时,脚不要常踩在制动器踏板上,否则会摩擦发热而烧坏制动器。使用制动器时,必须先踏下离合器踏板,切断动力,再踏制动板,用力要     

夏管农用车“六维护”

<正>1.不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生"气阻",同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。2.要经常检查和调整制动系统的技术状态。检查和调整制动系统的技术状态包括:及时添加和更换制动液;正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙过小或正常行车中两者直接接触,导致制动器工作温度过高;如果发现制动软管、分泵皮碗、制动蹄衬片损坏,要及时更换。     

鼓式制动器制动尖叫的机理及其预防

本文通过对具有领从蹄结构的鼓式制动器进行试验研究及谱分析，发现制动系统的切向振动是鼓式制动器制动尖叫的主要振源。通过建立制动尖叫的力学模型，较好地解释了制动尖叫产生的机理。本文进一步推导了制动过程中的切向力激振频率计算公式。只要在通常的制动工况下能使该激振频率避开结构的共振频率，则制动器在制动过程中就不会产生制动尖叫。因此，根据该方法可在设计阶段对制动器的制动尖叫进行预测，从而为预防制动器制动尖叫     

磨浆机常见故障的排除

<正> 1、豆瓣磨不细 若因砂轮间隙过大、应重新调整间隙;若因上下砂轮不平行,应加水磨合砂轮;若因砂轮破损或不锋利,应更换砂轮。 2、出渣稀或出渣不畅 若因滤网堵塞则应清洗;若因加水量太多或过少,应调整加水量。 3、浆中带渣 若因滤网有破损,应     

水闸卷扬式启闭机电力液压推杆式制动器故障处理

文章通过电力液压推杆式制动器在南水北调东线工程邵仙套闸的应用中的故障分析处理,对制动瓦随位调整、闸瓦间隙、制动弹簧工作长度(制动力矩)调整进行分析总结,并充分应用到日常维护中,有效保障了工程安全运行。对同类型闸门制动器的维护具备参考价值。