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相似文献
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1.
通过听拖拉机的异常声音,判断可能发生的故障,及时维修,防患于未然。1清脆的敲击声:活塞销与销座、活塞与衬套的间隙因磨损而变大。除正常磨损外,就是衬套和连杆小端的油孔没有完全对准,致使润滑不良。2突然的撞击声,且伴有排气管冒白烟:主要是因气门锁瓣振...  相似文献   

2.
<正>通过发动机异常声音变化来分析判断发动机发生故障的部位是及时排除故障、防范事故发生的主要环节,要想做出正确判断、找准故障点,就要熟悉发动机各部位的构造和工作原理。1.活塞、缸套敲击声当喷油泵供油时间过早或缸套、活塞由于磨损间隙增大时,活塞在上止点处,在膨胀气体的作用下会发出猛烈的音哑敲击声。听诊部位在喷油泵一侧,在各缸活塞上止点部位,当切断各缸供油时间,声音消失。  相似文献   

3.
汽车正常行驶时如果出现了奇怪的、不寻常的声音,就需要特别的注意,否则麻烦就会随时出现。任何从汽车中产生的非正常声音,都意殊着汽车运转中出现了某些变化,最好是将它们找出来。下面是一些经常会遇到的声音类型及处理办法。  相似文献   

4.
本文介绍了汽车在行驶过程中,发动机内部异响、制动系统异响及其他部位异响的特点、原因及处理方法.  相似文献   

5.
本文介绍了汽车在行驶过程中,发动机内部异响、制动系统异响及其他部位异响的特点、原因及处理方法。  相似文献   

6.
农用车与人的身体一样,时间长了毛病就会随之而来,这是很正常的。关键是正确判断哪儿出了毛病,以便“对症下药”,这对出行或田间作业安全非常重要。通过听声音辨别故障,效果极佳。现介绍如下:  相似文献   

7.
异步电动机正常运行时,正常的声音是很均匀的,象密峰飞行时的声响,如果出了毛病,就会发出异常噪音.笔者据多年的经验和实践,可以从不同噪声中判断出故障是在何部分,现将其总结出来供参考.如听到有阵阵的“咕噜噜”声时,问题出现在轴承中钢珠损坏.如果是轴承内润滑油不足,会有连续的“咝咝”声.轴承内套、外套随同转轴转动,会有不同规律的“哗啦哗啦”声.如听到有周期性的“嚓嚓”声(扫膛声音),问题出现在转动部分与静止部分相互磨擦(转子与定子,风叶与外壳,转子与绕组之间).定子铁心叠片过于松弛,在定子外壳上借助螺丝刀可以听到特别的“嘶嘶”声.当起动电机时,起动不起来而伴有闷声闷气的“嗡嗡”声,故障一般是单相运行.运转中听到有断续的“吱吱”声,往往是由绕组出现短路造成的.转子不平衡、皮带轮偏心、轴头弯曲则会使电动机在运行中出现剧烈地振动声.电动机超负荷运转时,由于电流过大,会听到特别吃力的而且还伴有很大的  相似文献   

8.
马祥存 《湖南农机》2007,(12):25-25
柴油机运行中如声音异常,则是故障发生预兆,可通过"听"声音来初步判断原因所在,以便及时处置。方法有两种:一是在正常作业时,注意"听"柴油机发出的声音是否正常;二  相似文献   

9.
通常情况下,柴油机发生故障前,其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象,操作人员应据此作出正确判断,果断采取措施,避免事故发生。  相似文献   

10.
新能源汽车距离我们的生活到底还有多远?在专象们不断争论、整车厂保持观望、老百姓翘首憧憬之时,日产的聆风已经从“概念”走向了“量产”。在2010年底,它将在日本、美国和欧洲上市,2011年。中国市场也将迎来第一批聆风,也许在不经意问,汽车工业就将完成向“电动时代”的迈进。  相似文献   

11.
听异响断故障   总被引:1,自引:0,他引:1  
1.主机配气机构“叽、叽、叽”异响一台上海-504配桂林-3号联合收割机作业,保养时发现纸制机油滤芯被脏物堵死滤芯中部凹陷,更换了滤芯和旧机油,工作不到10个班次,发现主机上部发出“叽、叽、叽”的异响,拆下排气管尖叫声更明显。打开气门室罩盖,发现第3缸排气门摇臂明显供油不足,其衬套周围磨出许多金属粉末,显然异响是因润滑不良造成的。拆下清洗,发现气门摇臂轴上部分润滑小孔被堵塞。保养后发出这种声响,主要是由于油道没有彻底清洗造成的。一台东风ZKB-5联合收割机地头转弯时,机车下部突然发出“咕咚、咕咚…  相似文献   

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通过听拖拉机的异常声音,能判断可能发生的故障,以便及时维修,防患于未然。1.清脆的敲击声:活塞销与销座、活塞与衬套的间隙因磨损而变大。除正常磨损外,就是衬套和连杆小端的油孔没有完全对准,致使润滑不良。2.突然的撞击声,且伴有排气管冒白烟押主要是因气门锁瓣振动、脱落或因气门弹簧折断而脱落进入气缸。易造成活塞、气缸盖、气门导管损坏的事故。3.在进、排气管听到“吱吱”的响声,且有黑烟:原因是气门与气门座之间有积炭或烧损,气门与气门导管配合间隙不正确;气门弹簧弹力不足或折断;气门间隙过小。4.听到异常声音后,发动机自行熄火,…  相似文献   

13.
变速箱在工作中出现异常响声.要非常重视,如司及时解决,会造成较大的技失.有些异常响声是突然0现,有些则是逐渐加大的.O变速箱中缺油或拍沿抽变质.造成润滑不良,齿轮略合声变大变失,并伴有变速箱过热现象.应及N加油和保养.O轴承损坏.保持完散开.这时会出现“哗啦、哗啦”的破碎声,应及时往车检查.0齿轮打牙.当齿轮转动时会出现周期性担击声.这时应停车放抽,观察是否有打掉的齿轮碎块.或是其他原因造成的.出现这种异常响声,应该及时检查排除。0齿轮、花键严重磨同.间隙加大,会出现“刚@、刚以的冲击声,这时立检修…  相似文献   

14.
安宗斌 《农村电工》2005,13(2):30-30
1 夹紧铁心的穿心螺杆松动或铁心上有遗漏的零件时,变压器有“锤击”和“风吹”之声,如“叮叮当当”或“呼呼”声。  相似文献   

15.
听发动机的声音,可以借助长柄螺丝刀,使其金属端顶在机体外壁听诊部位,木柄端贴近耳朵,这样得到的声音比较明显,更容易准确地判断发动机的技术状态。 (1)听诊部位在机体气门间隙处,低转速时,如果有轻微金属敲击声,近  相似文献   

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1夹紧铁心的穿心螺杆松动或铁心上有遗漏的零件时,变压器有“锤击”和“风吹”之声,如“叮叮当当”或“呼呼”声。2变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时,有“吱吱”声。3变压器高压套管脏污,表面釉质脱落或有裂纹,有时会发生表面闪络,这时候可听到“嘶嘶”声,还可能看到火花。4变压器铁心接地线断,会产生放电时的爆裂声。5变压器绕组短路,将有“劈劈啪啪”的放电声,严重时会有巨大的轰鸣声,随后就会冒烟着火。6变压器绕组高压引出线相互间或其对外壳闪络放电时,会有异常爆裂声。7变压器二次侧的电力线路接地时,有“轰轰”异常声音。8…  相似文献   

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18.
张伟 《农村电工》2005,13(4):30-30
运行中的某相电流互感器发出较大的“嗡嗡”声,该回路中电流表无指示,功率表、电能表等无指示或指示偏小。导致这种异常现象的原因就是二次侧开路。因二次回路接线端子接触不良造成的开路,同时伴有火花放电现象。未开路相的电流互感器声音正常,相关仪表指示正确。  相似文献   

19.
由摇转曲轴的阻力判故障(1)减压后摇转曲轴,在活塞行至上、下止点附近时,手感阻力大,而在上、下止点之间时,阻力显著变小,则可能是连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过小,润滑油难以进入,摩擦发热轴瓦咬住轴颈或轴瓦的减磨合金层熔化;连杆瓦在拆卸过程中严重碰损、刮伤...  相似文献   

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变压器在运行当中,若发出异常的响声,则断定其内部出现了故障。响声不同,故障也不尽相同。 ①声响比平常沉重:说明变压器超负荷;②声响比平常尖锐:是电源电压过高所致;③声响大且嘈杂:变压器内部元器件松动;④声响大且不均匀或有爆裂声:线圈或铁芯绝缘有击穿短路  相似文献   

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