论我国农用运输车技术发展趋势

1 农用运输车更新换代趋势不可逆转 农用运输车是农业机械制造企业顺应农村经济发展而开发的一种独具中国特色的农村交通运输工具。农用运输车脱颖而出，得益于我国农村经济体制改革的深化和政策的稳定，是我国农村经济发展的阶段性产物。因此，农用运输车在经历了起步、高速发展、平稳发展的三个阶段之后，产销量增长速度趋缓，     

我国农用运输车目前状况及发展趋势分析

农用运输车作为我国交通运输工具的重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。然而,农村道路条件的不断改善,使用户对驾驶舒适性的要求不断提高;老款式农用运输车的价格优势正在削弱;新技术的不断应用和汽车产品的进入,使得农用运输车受到性能价格比的挑战。在仍需继续保持农用运输车原有的技术特点的前提下,农用运输车产品更新换代趋势不可逆转。     

我国农用运输车现状及发展趋势分析

农用运输车作为我国交通运输工具的重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。然而,由于农村道路条件的不断改善,用户对驾驶舒适性的要求不断提高;老款农用运输车的价格优势正在削弱;由于新技术的不断应用和汽车产品的进入,使得农用运输车受到性能价格比的挑战。在仍需继续保持农用运输车原有的技术特点的前提下,农用运输车产品更新换代趋势不可逆转。     

农用运输车质量投诉逐年增多

农用运输车是我国农机行业中的后起之秀.据统计,截止到1998年底上目录的农用运输车生产企业就有234家,全社会农用运输车保有量已达1500万辆,平均每16户农民就拥有一辆农用运输车,23个农村劳动力中就有一个农用运输车驾驶员,农用运输车为广大农民脱贫致富和我国农村经济的持续发展起到了积极的促进作用.因此,农用运输车质量的好坏直接影响到农村经济的发展.下面就1996年～1999年8月农用运输车的质量投诉情况,分析其投诉原因,希望对提高农用运输车产品质量有一定的促进作用.     

农用运输车发展步履艰难农业、农村、农民需要农用车

农用运输车发展回顾农用运输车是具有中国特色的针对中国农村经济发展特点而开发的,主要用于农村公路及田间运输的交通工具,以其实用、价廉成为农村的致富工具,并因适应当前我国农村经济发展的需要和农民的购买能力而得以迅速发展。自20世纪70年代末到80年代初,农用运输车开始投放农村市场,并且有关部门也制定了相应的管理政策,为其创造了良好的外部发展环境。农用运输车的发展大体经历了三个阶段:1979-1986年的起步阶段,这个阶段主要是探索机型和小批量生产销售;1987-1995年为高速发展阶段,产销量以年均50%的速度递增,农用运输车行业成为农…     

我国农用运输车的发展与展望

<正>我国是个农业大国,有广大的农村和世界上最多的农民.随着我国经济的持续高速发展,农村面貌发生了翻天覆地的变化,农用运输车市场也开始红火起来.在经历了起步到超速发展这两个前期发展阶段之后,我国农用运输车市场在政府宏观调控、企业开拓进取的共同作用下,已经进入稳定发展时期.在世纪之交,我国农用运输车市场会在政策进一步完善、技术进一步发展、企业进一步竞争、用户进一步增加中逐步成熟和发展.     

试论农用运输车工业与汽车工业的接轨

试论农用运输车工业与汽车工业的接轨蔡国赓随着农村经济发展和购买力水平的逐步提高，对农用运输车车型的要求也在同步提高，到一定阶段后，农用运输车工业与汽车工业接轨是发展的必然趋势。１农用运输车工业的形成与发展农用运输车是根据我国农村市场经济发展的需要而开...     

三轮农用运输车制动系统的研究分析

<正>三轮农用运输车自80年代问世以来,以其结构简单、价格低廉、使用维修方便、经济实惠的特点,迅速占领了我国农村的运输市场,成为销售面最广、销售量最大(近三年的销售量均在200万辆以上)的农用运输工具.我国现阶段运输工具的保有量为:农用运输车1000万辆,拖拉机1000万台,摩托车1000万辆,胶轮车7000万辆,汽车73万辆,而拖拉机和胶轮车的运输功能又正被农用运输车所取代.因此三轮农用运输车仍有一个持续稳步的发展阶段.     

农用运输车质量亟待提高

农用运输车是在农村经济体制改革中产生,随农村经济发展而壮大,以农民为销售对象的一种实用和廉价的农村运输机械。农用运输车已是农村运输工具的主力军。近年来,我国农用运输车的发展得益于政府相关政策和法规的有力调控,1998年,公安部,机械部联合颁布了《1997年农用运输车生产企业及其产品目录》,对农用运输车联合实行目录管理,再一次将近年来飞速发展而又比较杂乱的农用运输车生产纳入有序管理。目前,国内生产农用运输车的企业约有250多家．这些生产企业绝大多数是中小企业,主要是由原来的小型农机企业以及其它小机械企业调整…     

对农用运输车依法实施安全监督管理之我见

近年来,随着国家宏观经济的逐步好转,人民生活得到了进一步改善,各行各业都有了突飞猛进的发展。在农业机械化方面,农业机械的不断更新换代,其中尤为突出的是四轮农用运输车和三轮农用运输车(以下简称农用运输车)数量的快速持续增长。农用运输车是由拖拉机变型而来的一种新型农业机械,其特点就是小型灵活、经济适用,既可以在农忙时作为动力机械与其他各类农机具配套,完成多种农业作业项目,又可以在农闲时从事专门的运输作业,对农村经济的繁荣与发展,对农民致富奔小康起到了积极的推动作用。     

变形运输机路在何方

农用运输车自上世纪80年代初问世以来,经历了起步阶段高速发展后进入相对稳定的阶段。不少生产企业为迎合农村市场需求,生产拖拉机变型运输机,以下简称“变拖”,满足农村市场需求,且产销量呈逐年上升趋势。据中国农机工业协会农用运输车分会的统计,2002年“变拖”产销量占四轮农用运输车的一半左右。     

十年一回首农用运输车发展史

农用运输车作为农村经济体制改革和农村经济发展的产物．给农村经济注入了活力．回顾农用运输车走过的历程，它在机遇中诞生、发展，又在机遇中面临挑战．农用运花车于80年代问世，大体经历了三个发展阶段：起步阶段，即1980年至1984年．当时农用运输车从无到有，最早将产品投入市场的是几个农机制造企业，他们在手扶拖拉机自础上改进开发了简易农用运结车，但产品在结构和技术水平上比较差，数量也很少。1983牢，机械工业部召开了“机械工业为农村经济发展股务工作会议”，正式将农用运强车纳入了农机工业发展规划，并调整了一批农机企业转…     

平稳发展中的农用运输车行业——2003年农用运输车产销情况概述与2004年市场展望

具有适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平等特点的农用运输车,自上世纪70年代末80年代初面世以来,经历了起步摸索、高速发展阶段后,1996年进入了相对稳定发展阶段,1999年,农用运输车年产量达到最高峰320万辆,但自2000年开始出现了负增长。但从2003年的统计数字看,农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆,比2002年的259万辆增长了3.28%。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长局面,三轮农用运输车年增率长1.09%、四轮农用运输车年增长率15.74%。2003年一季度农用运输车产销量就出…     

从十起重大农用车事故谈农用车的管理

农用运输车由于管理的混乱,时有重大事故发生,为了避免重特大事故的发生,必须从根本上解决农用运输车的多头管理问题。一、农用运输车的发展状况农用运输车是随着农村经济的发展而迅速发展起来的一种新型农业机械,是拖拉机的变型替代产品,是直接用于农业生产的农业机械。近年来,农用运输车的数量迅速增长。在促进农村经济的发展,促进农业生产力的提高,减轻农民劳动强度方面,发挥了积极作用。到目前为止,仅山西省晋城市的农用运输车社会保有量已达4万余台,其发展势头不减,正在逐步取代小四轮拖拉机。二、十起重大事故案例由于农用运输车的迅…     

农用运输车出路在哪里

70年代末到 80年代初 ,农用运输车开始投入农村市场。有关部门制定了相应的政策 ,为其创造了良好的外部环境。农用运输车的发展历程分为三个阶段 ,1 979年至 1 986年是起步阶段 ,机型的探索和小批量试销是这个阶段的主要特点。1 987年至 1 995年是高速发展阶段 ,产销量以年均 5 1 .4%的速度发展 ,农用运输车行业成为农机工业中一个富有活力的新行业 ,年产值由 1 3亿元增长到 2 30亿元。农用运输车的相对稳定发展阶段始于 1 996年 ,年产量仍在高位运行 ,但增幅较第二阶段明显回落。经过 2 0多年的发展 ,农用运输车行业已成为一个具有相当规模…     

买农用车要五询、五看、五试

随着农村经济的发展及市场繁荣,农村中出现了购买农用运输车的热潮.农用运输车以其价格低廉、使用维修方便、速度适中等特点受到了农民的青睐,成为农民致富的好帮手.由于目前农用运输车生产厂家较多,难免鱼龙混杂,再加上运输、保管、装卸不善,有时也会使运输车受到损坏.怎样才能买到一辆称心如意的农用运输车呢?笔者认为需要做到"五询"、"五看"、"五试".     

农用运输车定义探析

一.农用运输车在我国的产生及发展情况20世纪70年代末80年代初,我国开始从计划经济向市场经济过渡,农村经济体制发生了重大变革。我国农村从以粮为纲的封闭式小农经济向多种经营、农工商一体化的开放型经济发展,农村客货运量急剧增长,急需适应农村道路条件的运输车辆。农用运输车(简称农用车)顺应潮流,应运而生。20年来,农用车因其适应我国农村使用条件,适合农民购买力水平得以迅速发展,并取得了巨大的商业成功。20年中产量平均年增长速度约40%,目前社会保有量达到1900余万辆。农用运输车包括三轮农用运输车(简称三轮车)和四轮农用运输车(简…     

应加强对农用运输车安全监督管理的力度

应加强对农用运输车安全监督管理的力度文／大新张改云近年来，农用运输车因其价格便宜、结构紧凑、行走灵活、操作简便和用途广泛，深受广大农民欢迎。我国农用运输车保有量约１０００万辆，而且，每年以５％～１０％的速度递增，农用运输车对发展农业和农村经济起到相当...     

农用车启动困难的原因分析

随着农村经济的发展,农用运输车保有量迅猛增长.由于新驾驶员较多,技术水平低,使用中往往出现这样那样的故障,特别是启动困难的问题时有发生,影响了农用运输车效能的发挥.现对农用运输车启动困难的原因进行分析,以期对机手朋友有所帮助.     

邻里联谊重 放眼关山劲——桐梓县法制局、农机局赴綦江、万盛、南川交流农用车管理纪行

农机部门管理农用运输车是促进农业现代化、发展农村经济的重要组成部分,《贵州省农业机械管理条例》的颁布施行,使农业机械的管理走上了正常化、法制化轨道。为更好地依法管理农用运输车,认真履行国务院赋予的管理职能,切实把农用运输车的管理推上一个崭新阶段,受县政府领导安排,5月11—15日,县法制局负责人与县农机局领导一行就我县贯彻落实《贵州省农业机械管理条例》、实施管理农用运输车等情况赴友邻重