农用车制动失灵的故障原因及检查判断

正1故障现象当踏下制动踏板时,变型运输机不能减速和停车,或制动拖痕过长,制动时间过长。2故障原因①总泵进油孔堵塞,皮碗损坏或踏翻;②总泵内缺油;③总泵出油阀损坏,不能保证油管预置压力;④机械连续部分脱落;⑤长期停车,分泵锈蚀;⑥摩擦片硬化磨损过大,铆钉露头;⑦制动系统内有空气;⑧踏板自由行程过大;⑨制动油管破裂或接头处漏油。     

如何排除小型拖拉机制动失灵故障

<正>引起拖拉机制动失灵的主要原因:制动踏板自由行程过大,制动传动杆件变形,制动摩擦片沾有油污或严重磨损,制动凸轮磨损、损坏等。针对故障的具体原因,采取相应的排除方法。(1)检查制动踏板自由行程是否过大,如不符合要求,则调整拉杆长度。(2)检查制动传动杆件是否变形,如变形已影响制动性能,则应进行矫     

汽车ABS制动管路压力波动特性试验

为了研究汽车ABS制动管路压力波动特性,获得制动系统控制参数,提高控制品质,将研发的波动负载发生装置进行了台架试验,在制动力为160N(半制动)和320N(全制动)工况下,电机转速分别为400、600、800、1000、1200r/min时,获得了制动管路压力波动特性.结果表明,ABS制动系统管路压力呈一定规律的波动状态,在160N制动踏板力时,压力波动幅度较大;320N制动踏板力时,压力波动范围较小;压力与驱动电机转速有一定的关系.     

小四轮拖拉机几种常见故障的原因与排除

在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60％,成为主要的农用动力机械.为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法. 一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂.造成故障的原因:一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入.后经铆接新的制动蹄,更换了同位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整),使用一年多,制动良好,没有出现异常响声.     

农用小四轮拖拉机的故障排除

在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60％,成为主要的农用动力机械.为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法. 一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂.造成故障的原因:一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入.后经铆接新的制动蹄,更换了回位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整),使用一年多,制动良好,没有出现异常响声.     

液压制动的不拆卸清洗法

<正> 当需要对机动车辆的液压制动系统进行清洗保养时,常规的做法是将整个系统的各个接头拆下清洗,再用压缩空气将油管逐一吹净。这样做很费时,而且在装复油管接头时,容易使螺纹滑扣或损伤喇叭口。为避免以上弊端。可采用不拆卸清洗法,具体步骤: 1.拆下制动灯开关,踏下制动器踏板,将制动主缸的制动液从这里全部放出。 2.装上制动灯开关,向制动主缸内加满清洁的制动液。 3.连续猛踏几下制动踏板。待     

农机田间作业注意事项

一、起步拖拉机起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小,二是放松制动的时机,三是油门和离合器的配合。具体地说,应该这样正确操作:1.起步时先用右脚跟踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡。     

排除农用车液压制动系统空气

农用运输车在使用中,有时会出现制动踏板绵软无力、有弹性、制动失灵现象,这表明制动系统内渗入空气。由于空气具有可压缩性,造成制动时系统内压力升高慢,制动效能下降,因此必须及时排除。     

联合收割机液压制动系常见故障诊断

新疆2A型联合收割机、福田谷神2A型联合收割机、常柴联合收割机都采用了液压制动。液压制动系主要由制动踏板、制动泵、制动油缸和制动器等组成。制动泵安装在制动踏板下面,4个制动油缸分别安装在各刹车轮毂内,制动泵将驾驶员的脚踏板力转变为液压力,传递到制动油缸,制动油缸再     

制动器使用要点

制动器是汽车、拖拉机上的控制机构,该机构一旦失灵或操作错误。就会发生车祸。所以,驾驶人员在作业时应注意以下要点:1.在正常情况下,使用制动器要注意先踏下离合器踏板,切断动力后再踏制动板,或者左右脚同时踏离合器、制动器踏板.可避免损坏传动机件。2.机动车在运输作业时,制动     

机车制动器及其它部件的使用与保养

制动器属于机动车的控制系统,是安全生产的重要保证。下面我们介绍机车制动器的使用、常见故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项 1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整,左右踏板行程必须调整一致,两后轮的制动间隙相同。 2.应注意制动器的密封性,防止齿轮油的浸入,以免造成摩擦片打滑。 3.不使用制动器时,脚不要常踩在制动器踏板上,否则会摩擦发热而烧坏制动器。使用制动器时,必须先踏下离合器踏板,切断动力,再踏制动板,用力要     

巧用发动机制动可避免打滑

下长坡选择低挡制动在下长坡、陡坡时,不可一直踩着制动踏板控制车速,建议通过选择低挡位而获得发动机制动力,这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆,在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡,利用发     

小型拖拉机制动系统的故障原因与排除方法

正随着农业机械化进程的不断加快,在我国广大农村小型拖拉机使用的越来越多。由于有些驾驶员未经过专业培训就驾驶拖拉机,对拖拉机的结构原理不清楚,因此往往造成驾驶操作不正确,不能正确保养拖拉机,使拖拉机不能发挥应有的技术性能,甚至发生事故,给用户带来不必要的经济损失。以下将小型拖拉机制动系统的常见故障一、制动器产生"自刹"现象1.故障现象。拖拉机在行驶中,驾驶员用脚踩制动踏板未等踩到底(驾驶手扶拖拉机行驶时离合器、制动手柄未拉     

论小型拖拉机制动系统的故障原因与排除方法

正随着农业机械化进程的不断加快,在我国广大农村小型拖拉机使用的越来越多。由于有些驾驶员未经过专业培训就驾驶拖拉机,对拖拉机的结构原理不清楚,因此往往造成驾驶操作不正确,不能正确保养拖拉机,使拖拉机不能发挥应有的技术性能,甚至发生事故,给用户带来不必要的经济损失。以下将小型拖拉机制动系统的常见故障1制动器产生"自刹"现象1.1故障现象。拖拉机在行驶中,驾驶员用脚踩制动踏板未等踩到底(驾驶手扶拖拉机行驶时离合器、制动手柄未拉到     

制动毂发烫的原因及排除

农用车或拖拉机的制动毂在行驶时发烫是比较严重的故障征象和事故隐患。其常见原因及排除方法如下:1.制动摩擦衬片与制动毂的间隙太小或踏板自由行程间隙过小,甚至没有间隙,使摩擦衬片与制动毂接触频繁、长时间相擦而发烫。排除方法:精心按有关标准调整好上述间隙及自由行程。2.制动器及其操纵机构各铰接点由于不注意润滑而锈蚀卡滞,使制动蹄无法回位、制动器不能完全分离。排除方法:一定要做到定期润滑制动器和操纵机构各铰接点,确保它们随时处在良好的润滑状态。3.回位弹簧变得太软或折断、脱落,造成制动分离不彻底。排除方法:及时更换优…     

拖拉机上下坡的正确操作

<正> 上坡起步时,机车受坡度阻力较大,所以在操作上除按一般起步要领外,还要注意手制动器,离合器,加速踏板或手油门操作的密切配合。其方法是:踏下离合器踏板,挂入低速档,踏下加速踏板,一手握方向盘,一手握住手制动器,两眼注视前方,放松离合器踏板,当机车即将开始前进时,在踏下加速踏板的同时逐渐放松手制动器。放松手制动器的时机必须适当,若放松太迟,起不了步,发动机反而熄火;放松过早,因机车驱动轮尚未获得足够的动力,就会后退,也会造成发动机熄火。若感到动力不足时,应立即踏下离合器踏板和制动踏板,重新起步,绝不可在机车后退时猛起步,以免损坏机件,若路面较宽且平坦,两侧又无危险区,可适当利用行驶中的惯性力加速冲坡,或提前换低一档加速冲坡。通过     

农机事故发生的原因及应对措施

1.农机事故发生的原因 1.1车辆存在的隐患 1.1.1机车车容、车貌差油泥污垢遍布全车,不利于检查和故障排除.机车车况差,难启动,噪声大,功率不足,油、水跑冒滴漏严重. 1.1.2机车机件不全.没有发动机前罩盖,不安装空气滤清器,没有排气管及消音器,缺少前机盖,座位上无坐垫、靠垫、没有操纵杆球头帽,安装离合器未带护罩,没有变速箱左侧带轮护罩,离合器踏板、油门踏板、制动踏板缺少回位弹簧,甚至不安装驱动轮的挡泥板等.     

当心方向突然失控

<正> 机动车在行驶中,有时会出现方向突然失控现象,严重威胁行车安全。方向突然失控时,应立即换入低档,减小油门,利用发动机的怠速牵制作用减速,再缓踩制动踏板或拉手制动杆,使机车尽快平稳停下,然后查找原因并排除故障。机动车方向突然失控的原因一般有以下几点:     

拖拉机底盘及液压悬挂系统故障与排除

<正>拖拉机底盘的功用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置,使拖拉机行驶和进行正常的农田作业。为保证拖拉机正常工作,发挥应有的效率,在拖拉机的使用中要及时排除底盘和液压悬挂装置出现的故障。下面将拖拉机底盘及液压悬挂系统的常见故障与排除介绍如下,供参考。一、拖拉机制动系故障及排除1.制动器失灵(1)故障现象。驾驶员把制动器踩到底,拖拉机虽然减速,但是不能迅速停车。(2)故障排除。1调整制动器踏板自由行程到规定值。     

“七急救”拖拉机制动失灵

<正>一是当出现制动失效时,应立即减速,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物,这是最简单、快捷、有效的方法。二是及时察看路边有无障碍物可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。三是如果无可利用地形,则应迅速抬起油门,从而越级降到低速挡,利用变速比的突然增大和发动机的牵阻作用来遏制车辆。四是如果驾驶的是液压制动拖拉机,可连续踩制动踏板,用"点刹"的方式,以期制动力的积聚而产生制动效果。