整车防抱死制动系统台架检测与道路对比试验

基于汽车防抱死制动系统整车性能检测的需要,提出了一种室内试验台架检测方法.该试验台检测系统主要由路面附着系数模拟装置、车辆运动惯量模拟装置、测控系统、数据采集系统等组成.在相同工况下对同一辆车进行ABS台架与道路对比试验,结果表明,该汽车ABS台架检测方法能够真实地模拟汽车在道路上的运行工况;台架检测结果中的关键技术参数与道路试验相应参数误差小于5％,证明了该ABS台架检测方法的有效性.     

新型汽车气压应急制动装置

北京铁石交通安全技术工程日前在北京研制成功了用于防止汽车气压制动失灵的新型安全装置——WTY140汽车气压应急制动装置。运装置经清华大学汽车工程系试验后认为:“在全部制动管路都失效的情况下,气压应急制动装置可以立即自动发生作用,并以一定的制动效能达到自行制动,起到保护乘员和车辆的作用”。专家们认     

鼓式制动器对制动跑偏的影响分析

车辆在路面附着系数较低的条件下,制动时出现跑偏、侧滑现象较多,常会引起车辆碰撞、翻车等重大交通事故。基于此因素,着重使用力学的方法,分析汽车鼓式制动器对制动跑偏的影响,并进行了试验研究,阐述了鼓式制动器对制动跑偏的影响因素和汽车制动跑偏的检测方法,提出了防止汽车制动跑偏的有效措施。     

停车制动装置的驾驶操作

停车制动装置的作用停车制动装置也称手制动器,俗称“手刹”。主要作用:首先是在车辆停止运行后为避免自行溜动而提供的制动。其次是在上坡道上为阻止车辆倒溜并配合起步而提供的制动。再次是在行车中遇到需要紧急制动时,为增强整车制动效能配合脚制动而提供的辅助制动。停车制动装置的制动力通常作用于传动轴或两后轮上,其制动力大大小于行车制动装置。由于制动力小,若被当作行车制动装置来使用,容易超负荷工作,零件     

不同路况行车避免事故的技巧及方法

一、湿滑路避免事故的方法 1.在湿滑路上驾驶时．要克服滑溜、防止侧滑．就必须严格控制车速，不得脱档滑行，堪有情况应采用预见性制动．制动时．应不踏离合器，在利用发动机牵制作用的同时，轻踏制动踏板，使车辆减速。     

农用车制动踏板自由行程及踏板高度的调整

农用车制动装置是最重要的控制装置之一,制动踏板是驾驶员控制车辆的操纵装置.制动踏板的自由行程,关系到制动效能的发挥.农用车制动踏板自由行程及踏板高度是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的,制动踏板自由行程及踏板高度是不容忽视的.因此,农用车驾驶员应特别注意自己车辆的制动踏板情况,以便在感觉不合适时,及时进行调整.     

集成式电子驻车系统起步辅助控制策略研究

为了减小汽车起步时对驾驶员驾驶技术的要求和驾驶员误操作造成的驻车制动系统寿命的缩短,在集成式电子驻车制动系统的基础上研究汽车起步时的辅助控制。通过对车辆起步受力工况的详细分析,归纳了车辆起步的工况,同时详细计算得出车辆起步时的阻力,为控制策略的研究提供基础。对集成式EPB系统的结构和工作特点进行研究,分析实现车辆起步控制的可行性。通过实车试验,验证了集成式电子驻车系统起步控制策略的正确性,实现了起步时的辅助控制,解决了车辆起步时对驾驶员技术的依赖,提高了驻车制动系统的寿命。     

方向盘手感判断机车故障

当拖拉机 (包括汽车 )的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时 ,驾驶员手握方向盘感觉很轻松 ,在平坦的路上即使短暂松手 ,车辆仍能保持直线行驶。如果上述装置发生故障 ,驾驶员操纵方向盘时便会感觉到异常。1 车辆行驶中驾驶员手发麻当车辆以中速以上的速度行驶时 ,底盘出现周期性响声或方向盘强烈振动 ,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏、传动轴及花键套过度磨损引起的。2 转向沉重费力产生原因有 :①转向系各部位滚动轴承配合过紧 ,轴承润滑不良 ;②转向纵、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油 ;③转向轴及套管弯…     

日野汽车公开卡客车自动制动技术

日野汽车于7月上旬公开了该公司卡车所采用的自动制动技术,并现场演示了配备在大型卡车及客车上的碰撞伤害减轻制动器"PCS"以及小型卡车的防侧滑装置"VSC"。现场演示时,在车辆前方设置雷达反射板,车辆行至反射板前时自动制动,实施减速。雷达检     

车辆转弯制动防抱死系统仿真

充分考虑车辆转弯制动时车轮法向载荷以及回正力矩的影响,建立了汽车弯道行驶的8自由度整车模型。用该模型对车辆转弯制动时的车速与轮速的变化、车轮滑移率的变化进行了计算机仿真。仿真结果与试验结果较为吻合,表明该模型是正确的。     

提高汽车主动安全性的新技术——辅助制动装置

主动安全系统是指通过事先防范来避免交通事故发生的车辆安全系统,主动安全装置主要应用于汽车制动系统、悬挂系统、转向系统等。而汽车辅助制动装置能够显著提高汽车主动安全。本文列举了目前技术比较成熟,适合装车的几种辅助制动装置,并分别介绍了它们的结构和工作原理。     

汽车制动性能检测技术的实践与探讨

汽车制动性能是汽车的主要性能指标之一。通过对各种汽车及农用车等低速载货汽车制动性能检测的实践,提出检测过程中应注意的问题,从而确保检测车辆制动性能参数的可靠性,保障行驶车辆交通安全。      

汽车车轮制动间隙的检查与调整

汽车的制动性能是影响汽车行驶安全性的最重要的因素。车轮制动器是汽车制动系中的执行元件 ,车轮制动器技术状况的完好与可靠 ,是保证汽车安全行驶的必要条件。对车轮制动器的维护是汽车维护的主要项目 ,车轮制动器维护的主要内容是车轮制动间隙的检查与调整。笔者以EQ1 0 90型汽车的前轮制动器为例 ,根据教学理论 ,结合工作实践 ,介绍车轮制动间隙的一种简单、实用的检查与调整方法。EQ1 0 90型汽车的前轮采用的是气压蹄片式制动器 ,制动间隙为制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 ,其技术要求是 :上端 (凸轮端 )为 0 40～ 0 5 5mm ,下端 …     

基于Matlab/Simulink的车辆防抱死制动仿真系统

基于Matlab/Simulink仿真技术,建立了一种四轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆动力学模型,嵌入了气压制动系统和ABS控制逻辑模型;对不同汽车在各种路况制动时的运动状态进行模拟。用户可方便地通过窗口输入车辆、路面参数及车轮转角等车辆行驶动态参数,便可完成对目标车辆制动时运动轨迹的动态仿真,为ABS产品的开发和与目标车辆的匹配提供了依据。     

电涡流缓速器的原理及其应用

缓速器是一种辅助刹车系统,无接触制动方式,通过车轮高速转动与电磁作用,吸收车辆制动能量,达到减速的目的。其作用原理与传统制动方式不同,有延长传动系和制动系寿命的功效。缓速器今后将成为长途车辆和公交车上必备的安全装置。随着新的自动控制配件面世,使用缓速器将成为汽车制动方式的一个重要发展趋势。     

智能辣椒直播专用机自动驻车装置的设计与结构分析

采用机械变速箱和静液压传动装置相结合的履带车辆在驻车时,需要由人工操作驻车制动手柄,从而使车辆驻车。这种驻车方式对智能辣椒直播专用机来说存在一定不足。本文重点阐述一种自动驻车装置的设计与结构,以解决智能辣椒直播专用机停车时,需要手动操作制动装置来实现制动的技术问题。该自动驻车装置的设计,可以达到“车辆启动时自动解除制动,熄火时自动驻车”的效果。     

购农用运输车时如何检查制动系

农用运输车设置了行车制动系和驻车制动装置。制动装置关系行车安全，自身及他人的人身财产安全，所以十分重要。因而在购车时必须认真仔细地检查制动系。行车制动系主要有真空动力式、液压式和气压式 3种形式。检查时，如符合下述标准及技术状态，可视为合格。 　　1.检查手制动装置时，将空车停在 20％的坡道上，拉起手制动器操纵杆，然后放平，可使车辆停住不动。此时，手制动器操纵杆行程相当于全行程的 2/3，在拉动 3～ 5个齿时便起制动作用。或者将车停在平坦，干燥的路面上，当发动机保持中速运转时，拉紧手制动器，换Ⅱ档，然后缓慢…     

农用车在冰雪路上行驶时怎样使用制动器

农用车在冰雪路上行驶时,应尽量使用预见性制动,必要时辅以间歇性的手制动,并尽可能地运用发动机的牵制作用制动,避免脚制动。因为在冰雪路上行驶,车轮与路面的摩擦系数低,制动时很容易超过附着力,车轮会被“抱死”而发生滑动,制动效果很     

废气制动装置

废气制动装置山东省农机鉴定站王瑞斌一种与拖拉机、农用汽车、载重汽车、轮式工程机械车辆配套的新型刹车装置──废气制动装置于１９９４年１月通过省级鉴定。它填补了国内空白，与现有气刹装置相比，有如下优点：１．结构简单，价格低廉该装置由控制阀总成和联动杆件组...     

购车时怎样检查制动系和液压自卸装置

１．制动系的检查农用运输车设置了行车制动系和驻车制动装置，行车制动系主要有真空助力式、液压式和气压式３种。检查时，如符合下述标准及技术状态，可视为合格。（１）检查手制动装置时，将空车停在坡度为２０％的坡道上，拉起手制动器操纵杆，然后放手，车辆应停住不动。此时，手制动器操纵杆的行程相当于全行程的６６％，在拉动３个～５个齿时便起制动作用。或者将车停在平路上，让发动机保持中速运转时，拉紧手制动器挂Ⅱ挡，然后缓慢起步，发动机应被憋熄火。（２）真空助力式制动器的检查方法。①启动发动机，并加速到中等转速约３…