汽油机进气系漏气的特征及诊断

汽油机对进气系的真空度非常敏感,即使稍有漏气,也会对汽油机的性能产生明显影响.因此,对汽油机进气和排气管路的布置及其连接应高度重视,从空气滤清器的空气进口,一直到排气管出口,都控制得十分严密,容不得有丝毫的漏气现象.     

柴油机配气机构不拆卸诊断

1.气门漏气。发动机运转时,若进气管烫手,听诊进气支管内有“啪、啪”响声,同时空气滤清器冒烟,则表明进气门漏气,若在排气管处听到“噼、噼”响声,且排气管窜出火星,间断冒白烟或黑烟,则表明排气门漏气。 发动机在静止状态时,摇转曲轴,使被检缸处于压缩行程时,进气管口有““哧、哧”的排气声,则     

降低拖拉机油耗有窍门

1.保养空气滤清器经常保养空气滤清器,不要用布或其他物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅,以减少进气阻力。2.不改变排气管方向不要随意改变排气管方向,以免增加排气阻力,使发动机的油耗增加。     

机械式废气涡轮增压器增压压力不足的故障分析

废气涡轮增压器是利用发动机排出的废气推动涡轮并带动同轴的叶轮转动,增加进气压力,提高发动机功率和燃油经济性。本文主要从增压器旁通阀门关闭不严,空气进口阻力损失过大,增压器增压涡轮、壳体和流道脏污,动力涡轮壳流道和涡轮上严重积碳,增压涡轮出口管路漏气,发动机排气管连接处漏气方面阐述了增压压力不足的故障原因,对延长增压器的使用寿命具有一定的实践指导意义。     

浅谈柴油机漏气故障的检查判断与排除

<正>柴油机进气系统不严密,会使部分空气不经滤清器直接进入气缸,造成活塞、缸套等严重磨损。在柴油机上直接检查进气系统严密性的简易方法是:取下空气滤清器进气罩,让柴油机中速运转,堵严进气管,观察柴油机运转情况,如果柴油机在几秒钟内转速迅速下降,排气管冒黑烟,甚至自行熄灭,则说明进气系统严密性较好;如果柴油机转速迅速下降,排气冒黑烟,但还能运转,自行熄灭需要较长时间,说明进气系统严密性较差,有轻微漏气;如果柴油机仍能继续工作,排气管只稍有黑烟,不能自行熄灭,说明空气不经滤清器大量进入气缸,即进气系统严重漏气。     

“三滤器”的正确使用及注意事项

一、空气滤清器的使用保养 空气滤清器使用一段时间后,滤芯上积满灰尘,堵塞了滤芯,进气阻力增大,气缸进气量减少,造成燃烧不完全,发动机功率下降,排气污染严重。发动机在工作时发出轰鸣声,加速反应迟缓,工作无力水温升高,排气管冒黑烟等症状。因此,应及时对空气滤清器进行正确的保养维护。     

电子控制燃油喷射系统发动机的优点

新型汽车运用电子控制燃油喷射系统的使用,目的是设计以最少的燃料消耗,最低的排放污染,完成单位运输工作任务。 喷射式汽油供给发动机与化油器式汽油供给发动机相比较有如下优点: 一、能提高发动机的最大功率 因为汽油直接喷射式发动机的进气不必预热,进、排气管可以分别布置在发动机缸体     

发动机漏气故障分析与排除

<正>机体与缸盖接缝处漏气会引起烧缸垫;气门漏气和气缸漏气会使发动机压缩压力不足、启动困难、功率下降、油耗加大;进气门漏气,高温气流冲烧气门环带,环带会被烧蚀,还烧掉气门导管中的机油,使气门杆运动发生干摩擦后卡死;漏气的气缸在压缩、作功时,把一些不能爆燃的混合气压出进气管,随后循环到下一个进气行程,重新吸入气缸,使发动机燃烧不好;空气滤清器漏气,杂质、尘土与空气一齐进入气缸内,加速缸套、活     

J7OF涡轮增压器常见故障及使用注意事项

1J70F涡轮增压器常见故障及检查方法（1）增压器增气压力下降，发动机供气不足，柴油机功率下降，排气管冒黑烟。主要原因是进排气系统密封不严，或增压器转动不灵。检查方法：①检查空气滤清器是否因过脏而堵塞或进气不畅；②检查进排气系统各连接处是否损坏蚣动而造成密封不严而漏气；③拆检涡轮机压气机内部是否因过脏而进排气不标必拆检轴承是否损坏。（2）机油进入压气机，机油消耗过多，排气管官蓝烟。主要原因是压气机叶轮端密封装置损坏，机油进入进气管随空气进入燃烧室燃烧后被排出。检查方法是拆检进气支管和进气近看是否有油，…     

车用柴油机的"空对空"进气中冷系统及其使用维修

1.采用空对空进气中冷系统的优越性 空对空进气中冷系统主要有以下优点:它可以大幅度地降低发动机的进气温度,提高被吸入发动机的空气的密度,从而使发动机的功率和扭矩能够得到大幅度地提高;     

拖拉机降耗10窍门

拖拉机降耗不仅是为了节约能源,同时也是为了减少污染,为农业生产开辟一个良好的环境。(1)保养空气滤清器。经常保养空气滤清器,不用布或其他物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅。(2)不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向,以免增加排气阻力,使发动机的油耗增加。(3)经常调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相位角减小,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减小;凸轮轴     

拖拉机旋流管式拔尘空滤系统设计

根据市场反馈的问题结合试验结果,对发动机空滤进气系统进行了改进设计,通过利用排气管废气压力,设计了使用旋流管式拔尘的进气结构,从而有效提高了空滤效果。对我公司TL拖拉机使用的该新型进气系统结构的设计进行简要介绍。     

降低拖拉机油耗有窍门

一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器,不用布或其他物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅,以减少进气阻力。二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向,以免增加排气阻力,使发动机的油耗增加。三、常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减小,凸轮轴严重磨损应及时更换。     

柴油机进气系统的检查与保养

<正>柴油机进气系统同燃油供给系统一样是发动机重要组成部分,其技术状态的好坏直接影响发动机的工作性能及使用寿命。进气系统由空气滤清器、进气管、废气涡轮增压器(对于增压柴油机)组成。进气系统的功能是按一定的规律,将尽可能多的清洁空气吸进气缸,并减少进气损失。1.进气系统密封性检查柴油机进气系统不严密,会使部分空气不经空气滤清器直接进入气缸。空气中的灰尘等机械杂质将使活     

农机维修知识精选（四）

18.气门漏气故障排除方法气门漏气属发动机常见故障,其故障征象为:发动机功率不足、起动困难、排气管冒黑烟,摇转曲轴时阻力减小,在进、排气管处可听到“嗞嗞”的漏气声。气门漏气的主要原因及排除方法如下:(1)气门与气门座之间有积碳或烧损。排除方法:轻者,清除积炭并进行研磨     

涡轮增压器的使用与维护

<正>发动机涡轮增压器实质就是一个压缩机,它上面有一个涡轮和一个叶轮共用一根轴。排气管排出的废气推动涡轮旋转,涡轮就带动这个叶轮同步旋转,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使得气缸进气压力增加,以增加进气量。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压发动机的功率比自然吸气     

配气机构典型故障的分析与排除

<正>一、气门漏气1.现象发动机气门漏气会出现气缸压力不足,功率下降,启动困难,排气管冒黑烟,空气滤清器窜气等现象。2.原因(1)气门积碳过多。发动机长时间超负荷工作,或经常"轰油门",会使柴油燃烧不完全而冒黑烟,气门处因出现积碳关闭不严发生漏气。(2)气门头部斜面烧损。气门经常处于高温、高压下且不停地上下运动,一方面承受冲击载荷,另一方面还受高温气体的腐蚀。长期使用会使气门头斜面和气门座接触斜面出现磨损烧蚀,造成凹坑和麻点等缺陷,     

某车型进气系统优化设计

发动机进气系统主要由进气管路、空气滤清器、谐振腔、进气歧管、进气流量及压力传感器等部件组成。发动机在工作时需要从进气系统获得足量清洁、干燥的空气（或混合气体）与雾化的燃油混合进行燃烧,进气系统的性能优劣直接影响到发动机及整车的性能。除了满足基本的过滤特性外,进气系统的消声特性以及对进气流体阻力的影响都是结构设计时必须考虑的因素。一、进气系统的噪声源发动机进气噪声是一个十分复杂的噪声源,噪声频率从低频到中高频都有分布。空气在进气口附近、进气管道内以及进气门处高速流动会产生中高频噪声,进气门周期性打开、关闭产生的压力波在进气管道内传递反射产生脉动噪声,此外,在内部压力波的激励下,进气系统壳体振动并向外辐射噪声。     

变型运输机故障4例

1有一台变型运输机,长期停露在外面,风吹雨淋.发动机起动困难,无力,冒黑烟.经检查,燃油供给系统、配气机构等都正常,最后拆下空气滤清器检查,发现空气纸质滤芯是湿的.原来是下雨时,雨水流入发动机罩壳缝隙,再流到空气滤清器罩盖,由于罩盖上有锈蚀的小孔,雨水通过小孔,滴湿纸质滤芯.湿的纸质滤芯通气性能极差,造成发动机气缸进气不足,起动困难,发动机无力且冒黑烟.用电吹风器把空气滤芯吹干后,发动机工作正常.     

应急维修处理5招

1、用“浇水法”查找进气系统漏气。若发动机进气系统漏气,将缩短缸套、活塞、活塞环、气门和气门座的使用寿命,可以用“浇水法”查漏,即在发动机怠速运转时把水浇在进气系统可能漏气的部位,然后观察哪里有吸水的痕迹。另外．还可以不启动发动机．用软管将压缩空气充入发动机的进气管,然后用手感知或者用肥皂水试漏。