费改税后对渔业的影响

1993年我国拥有机动渔船39．8万艘,914万千瓦,这一时期以200马力以下的中小型渔船为主,捕捞作业范围为我国近海渔区。1997年我国拥有机动渔船的．96万艘,1257万千瓦,分别比1993年增长15．5％和38％,年均增幅4％和9．5％,这一时期各地主要增加投入600马力以上的渔船,到外海、公海作业。出海作业距离远、时间长、风险大,但渔民的效益并没有同步增长,相反亏损的企业和个人大量增加,主要原因在于：一是产值降低。由于近海渔业资源衰退,居民习食的海水捕捞品种如带鱼、黄鱼、对虾等日渐减少,低值类品种逐渐增多,单船收益下降;二是…     

广东海区渔业资源状况及变动分析

1994年广东省投入海洋捕捞的渔船总数为50263艘、664326吨位、1615132千瓦(其中非机动渔船4448艘、6714吨位)，比1993年减少了1675艘，增加5512吨位、20233千瓦，总捕捞量达到1505822吨，比1993年增长8．1％。其中机动拖网渔船9382艘、     

牢固树立责任重于泰山的思想全面加强渔业安全管理工作

改革开放以来,我国渔业进入了快速发展的时期,取得了举世瞩目的成就。这个时期我们整个渔业发展有两个很突出的特点：一是产业的规模扩张。渔船和从业劳力数量大大增加,渔船的生产范围明显扩大。二十年来全国的渔船从39万多艘,增加到98．96万艘,其中机动渔船47万艘,总功率137万千瓦。渔业劳动力从120万人增加到现在的1257万多,其中海洋捕捞专业劳动力200多万,海洋捕捞渔船增长了1．5倍。作业海域已经由近海扩大到外海,扩大到远洋。二是我们的经营体制完成了从单一的集体统一经营向家庭、个体和股份合作制为主的重大转变。渔业管理…     

’96宁波检验渔船1915艘

（本刊讯）从有关部门获悉、为保障出海渔船航行与作业安全。根据国家农业部发布施行的《中华人民共和国渔业船舶监督检验管理规定》、国家渔船检验局宁波渔船检验处所属各县（市、区）检验站、1996年共检验渔船1915艘一计15、48万总吨，26．30万千瓦、受检验率占应检验渔船的90％以上。目前宁波市拥有各类机动作业渔职870艘，其中、MI千瓦以上53艘、147－MO千瓦钢质渔船1849艘．远洋作业渔船48艘。面对繁重的检验任务。在高级验船师、宁波渔船检验处宗式如处长领导下一市、县汇）验船部门完成了年度、定期、制造等检验业务。充分发挥了验…     

1992年海洋渔业资源状况分析及今后意见

1992年我省投入海洋捕捞的总船数为53211艘，其中机动渔船48240艘、653114吨位、1572055千瓦，非机动渔船4971艘，8553吨位。与1991年相比，机动船减少959艘，增加27225吨，功率增加60781千瓦；非机动船减少342艘、732吨。1992年海洋捕捞总产量1298510吨，比1991年增加8．9％。     

东海区捕捞业现状及发展对策

东海区海洋捕捞业现状 ——海洋渔业资源严重衰退,水产品的质和量发生了根本变化。表现在:(1)经济鱼类如大、小黄鱼、鲳鱼、鳓鱼、带鱼的所占比例逐年下降,1991年至1992年只占12％;(2)资源密度日趋降低。如1983年东海区海洋捕捞机动渔船4.13万艘、150.7万千瓦,到1993年渔船发展到10.6万艘、399.6万千瓦,捕捞力量增加了1.6倍。不仅如此,由于对网具的改革,扩大了网口宽度和高度,大大增加了扫海面积,无疑又提高了捕捞强度,但产量只增加了1.1倍;(3)捕捞个体日趋小型化、低值化。 ——海洋捕捞生产面临严重危机。据调查,东海区十大国营海洋渔业公司80％以上出现亏损。     

广东海区渔业资源状况及变动分析

1994年广东省投入海洋捕捞的渔船总数比1993年减少了1675艘,增加5512吨位,2033千瓦,总捕捞量达到1505822吨,比1993年增长8.1％,其中机动拖网渔船捕捞量为934308吨,占海洋总捕捞量的62％,与1993年相比,机动拖网渔船增加了618艘,减少583吨位,17536千瓦,捕捞量增加了     

北海市发展远洋渔业的前景和对策

我市是华南地区最主要的渔港之一，海洋捕捞比较发达。1994年，全市拥有机动渔船5182艘，主机总功率24．6万千瓦，海洋捕捞总产量27．3万吨，占广西区的70％，约占全国海捕产量的4％。     

浅谈渔船节能的几种有效途径

机动渔船的耗油是水产业耗能的“大头”,抓好降低渔船油耗的工作。就能使水产节能工作事半功倍。据原农业部水产司渔情统计处1993年的统计资料:全国有机动渔船397735艘,功率达9136066千瓦;其中海洋渔业占252126艘,功率为8106593千瓦。海洋渔业机动渔船是耗油大户,按渔船年平均出海天数和每日作业时间推算,年耗油总量达243万吨,其数字是惊人的。渔船节能势在必行。倘若实施渔船各项综合节能的措施,如几年来全国某些渔船节     

茂名市海洋捕捞生产和渔场渔汛情况

1995年茂名市从事海洋捕捞渔业生产的机动渔船总数达4351艘，总功率190214千瓦，与1994年相比，分别增长6．49％和16．94%；其中博贺镇海洋捕捞渔船586艘、91200千瓦。全市海捕产量149306吨，比上年增长2．07％，博贺镇海捕产量10．05万吨。     

实施人工鱼礁，开拓良好渔业环境

近10余年来，广东省海洋渔业生产也与其它行业一样，突飞猛进地发展。1988年广东海洋捕捞产量为90万吨，到1998年达到195万吨多，平均每年递增8％。近10年来机动渔船数不断增加，1988年机动渔船总功率为116．3万千瓦，到1998年，为221万千瓦，平均每年递增6．6％。这两项数字表明海洋渔业生产确实发展很快，但是对于海洋捕捞业来说，这并不是件好事。     

切实保护合理利用海洋渔业资源

汕尾市地处粤东沿海，海岸线长302公里，辖内200米等深线以内海洋捕捞渔场2．39万平方公里，沿岸有10个国家重点群众渔港，其中汕尾、甲子、碣石为国家一级渔港，马宫为二级渔港。1995年全市拥有海洋捕捞机动渔船5861艘，功率22．14万千瓦，     

坚决控制渔船的盲目发展

众所周知,由于捕捞强度不断增加,我国近海渔业资源严重忍化,主要经济鱼类资源不断减少。十年俞,全国海洋捕捞机动渔船有3.9万艘,270万马力。但十午来,‘这种‘局面并没有好转,渔船总马力扔以每年20万、30万、50万的速度逐年增加。1987年国务院办公厅颁发了《关于近海捕捞机动船控制指标的意见》,但据19B7年底统计,全国海洋捕捞机动渔韶已达19万艘币20多万马力,目前已突破20不艘,730万马力,超少控制指标4万多艘。80多万马力,比1978年渔船数圣增加了4悟,马力也增加了1.7倍。 造成我国海洋捕捞机动渔船发展失控的原因,除了劳动力自然增长、捕…     

面临烧油紧缺 重视技术进步 抓紧试验推广 漳州市水产节能工作初步打开新局面

近年来,随着渔业经济体制改革的进展和生产技术的进步,漳州市水产业有很大的发展,1985年总产量达10.75万吨,比1980年6.885万吨增加56.1796,年均增长率达9.3%。同时也出现一些新问题: 第一,机动船剧增,而供油严重不足 1985年全市机动渔船3,810艘、32,316吨、87,984马力,比1980年机动渔船522艘、     

南通市海洋渔船更新改造分析与建议

渔船是海洋捕捞的主要工具,是海洋渔业生产力发展水平的重要标志.实施渔船更新改造工程,对于促进海洋捕捞转型升级、增加渔民收入、维护渔区和谐稳定起着十分重要的作用. 一、南通市海洋捕捞渔船的基本情况 南通是江苏的海洋捕捞大市,海洋捕捞产量一直占据江苏的50％以上.历史最高峰全市拥有海洋捕捞机动渔船7583艘、功率30.1万千瓦、捕捞产量38万多吨.为保护和合理利用渔业资源,促进海洋渔业的可持续发展,近年来,南通认真贯彻农业部出台的海洋捕捞渔船船网工具控制制度(渔船数量控制和渔船功率指标控制,简称"双控"),积极组织渔船报废拆解和渔民转产转业(简称"双转")工作.2002年开展渔船报废拆解工作以来,全市共拆解报废渔船1110艘,弃捕转产从事海水养殖29艘,实施部、省、市海洋捕捞渔民转产转业配套项目40多个,8000多渔民弃船转产从事海水养殖业或其它产业.另外,该市渔民还自行报废拆解了一批旧、小渔船.     

加快远洋渔船装备发展提升远洋渔业战略地位

远洋渔业是关乎国家安全、维护海洋权益的战略性、资源性产业.我国是世界第一渔船大国,截至2010年,我国经批准拥有远洋作业资格的渔船1989艘,总功率104.8万千瓦,远洋捕捞产量近112万吨,总产值超过119亿元.但由于我国渔业装备落后,严重制约我国远洋渔业的发展.     

渔机简讯

宁波首家螺旋桨专业生产厂开业宁波是浙江省海洋渔业重点地区之一,全市有机动渔船6501艘,吨位16.53万吨,总功率200497kW。184—293千瓦的大型渔船就有898艘,每年修船季节有大量的螺旋桨需要更换。由于无专业生产船用螺旋桨的工厂,质量难于达到规定要求,返工的现象时有发生。国家渔船检验部门——宁波渔船检验处,为了加强对出海渔船的服务,在镇海区清     

l995年汕头一台浅渔场海洋捕捞生产现状和资源评估

投入1995年汕头一台浅渔场生产的福建闽南地区和广东潮汕地区的各种作业大小机动渔船合计为13200艘，年获产73万吨，比1994年69万吨增加4万吨，比增5．8％。     

湖南渔业船舶技术状况及管理对策

一、基本概况 湖南省有天然水域130多万公顷，年捕捞量、5万吨左右。从事捕捞生产的渔民达6．6万人，其中专业渔民2．5万人，副业渔民4．1万人。据1993年统计，全省共有渔业船舶31193艘，专门从事捕捞生产和渔业运输船31162艘，其中机动渔船7473艘，19350吨，75836千瓦，15千瓦以上船舶有70艘，     

基于灰色系统理论的我国海洋机动渔船发展趋势预测

利用灰色系统理论,建立了GM(1,1)模型,研究我国海洋机动渔船数量、总功率、平均功率的发展趋势。结果表明:近几年我国海洋机动渔船数量呈下降趋势,海洋机动渔船总功率和平均功率呈上升趋势;到2015年,我国海洋机动渔船的预测值为269 695艘,海洋机动渔船总功率将达到1.62×107kW,海洋机动渔船平均功率增长尤为突出,将由2005年的49.8 kW/艘增加到2015年的60.03 kW/艘。探讨了产生这种现象的原因。