滨州市实现“村村通绿色通道”

最近几年，山东省滨州市全面加快以国道、省道和乡村道路绿化为重点的“村村通绿色通道”工程建设步伐，经过3年努力，共完成绿色通道建设4386公里，植树1900多万株，初步实现了“村村通绿色通道”目标。     

平阴全力推进绿色通道建设

山东省平阴县今春绿色通道建设任务为210公里?经过全县人民的共同努力,截止目前,共计绿化道路169公里,植树23万株,总任务的80％已经完成。     

吉林省绿色通道杨树造林品种的选择

杨树是吉林省公路、铁路绿化的主要树种，长春、四平、白城地区以晚花、西＋加、里普、三北一号；吉林、通化、辽源地区以白林2号、晚花、三北一号；白山、延吉地区以三北一号、白林2号、8203等品种为主要栽培种。     

浅谈翠云廓的形成与绿色通道工程建设

国务院要求进一步推进绿色通道建设,力争２０１０年所有可绿化的公路、铁路、河渠、堤坝全面绿化。国务院《关于进一步     

建好绿色通道 打造精品工程

襄十高速公路是武汉至银川省际高速公路的重要组成部分，全长155．9公里。在工程建设中，沿线各地突出建设生态路、环保路、景观路，投资3000多万元，整体实施绿化美化工程。     

强化绿色通道建设重塑郑州绿城形象

郑州曾以绿城著称于中华大地。随着城区迅猛扩展,人口急剧增加,辖区林业发展相对滞后,1994年以来,郑州在全国绿化先进城市评比中一直榜上无名。为改善生态环境,重塑郑州绿城形象,去年以来,郑州市把绿色通道建设作为强化生态环境建设的切入点,作为促进全市经济发展、提高人民群众生活质量的德政工程和展示郑州精神风貌的形     

哈尔滨铁路局大力度推进绿色通道建设

2004年年初以来,哈尔滨铁路局以铁路提速安全标准线建设活动为载体,大力推进绿色通道建设。计划到2006年完成造林2170公里,植树390万株,重点抓好17条提速大通道标准化林带的达标建设,完成其他线路缺乔少灌地段的填平补齐和过熟及稀疏林带的更新改造,使林带结构更加合理,质量有较大的提高,实现全局绿化工作跨越式发展目标。     

建设绿色通道 改善道路环境

盐碱地建起绿色长廊，安丘市实施百河绿化工程，曲周计划两年内“村村通”道路全部绿化，歧山县建设绿色工业走廊，沭阳抓好绿色通道两侧林地开发……     

无棣县打造绿色通道精品工程

大济路贯穿山东省无榱县县境,是连接县城与所辖全部11处乡镇的必经之路,也是山东半岛通往京津唐的交通要道。2004年该县利用省道大济路拓宽改造的良机,决定将长26公里、占地千余亩的大济路东侧与幸福河引黄灌渠相间路段,建设成高标准的绿色长廊,打造绿色通道精品工程,提升公路绿化的档次和品位,使之成为展示无棣经济社会发展和改革开放的“窗口”。     

江华全力打造绿色国道

位于湘南萌渚岭山麓的江华瑶族自治县是我国南方重点林区县,也是全国瑶族人口聚集居住最多的地方。该县狠抓县境内207国道沿线的造林绿化,投入资金500多万元,打造瑶山绿色通道。     

兴山县绿色通道兴绿添荫

近几年来,湖北省兴山县绿化委员会协调交通、林业等部门能力合作,绿色通道建设取得了显成效。共完成绿色通道241.5公里,其中国、省道绿化216.5公里,县乡道绿化25公里,绿化率达100%。现有公路行道树木10.9万株,种植草坪18.2万平方米,累计投资205万元。昭君故里兴绿添荫,增添了一道道靓丽的绿色风景线。     

独具魅力的京福高速公路泰安段绿色通道

上世纪90年代末以来,山东泰安道路建设快速发展。一条条绿色走廊铺就在齐鲁大地上,编织成一幅纵横交错的大地绿化网,构筑起了国土绿化新格局。京福高速公路泰安段作为泰安绿色通道建设的新亮点,尤其引人注目。     

马龙县绿色通道建设取得成效

云南省马龙县2004年完成绿色通道建设里程23．6公里，折合面积591亩。截止到2004年11月，马龙县已累计完成绿色通道建设里程348．9公里，折合面积8397．4亩．加快了绿化国土，共建绿色家园进程。     

绿色在铁道线上延伸——安徽蚌埠铁路分局绿色通道工程巡礼

我分局管辖津浦线、京九线、淮南线、阜淮线、青阜线、符夹线、水蚌线、大张线八条线路,纵贯安徽省9个省辖市、27个市(县)以及江苏省铜山县,线路营业里程1133公里,宜林里程约950公里。 自1994年以来,投资1000多万元,先后在津浦、京九、淮南线等线路开展造林绿化,完成线路造林和林带补植1000多公里;共栽植     

沿海平原丘陵区绿色通道建设的主要模式和树种选择

绿色通道建设已成为生态林业发展的一个重点和热点，提出了绿色通道建设的指导思想和原则，探讨了通道绿化的三种功能类型和几种主要的结构模式及其应用通则，并指出了通道绿化的主要树种和灌、藤类植物，为全面科学地推进绿色通道建设提供参考依据。     

鹿邑蓄力打造高速绿色通道

永登高速公路在河南省鹿邑县境内,全长46．7公里。全县把搞好高速公路绿化作为林业建设的窗1：2,采取得力措施,强力推进实施,高标准造林3030亩,植树17万株,建成了绿色景观长廊。     

全绿办主持召开全国绿色通道建设现场会协调筹备会议

5月9日上午，全国绿化委员会办公室在京主持召开全国绿色通道建设现场会协调筹备会议。会议邀请了铁道部、交通部、水利部和山东省有关部门的领导，研究决定了现场会主题、议程、时间、地点、形式、参加人员及会议要参观的项目、行车路线等一系列问题。确定此闪现场会于9月中旬在山东召开。     

陕西省绿色通道工程建设的树种选择

陕西省绿色通道工程建设的主要任务是对路，铁路两侧，河渠两岸，水库周围，堤坝沿线，环城林带进行绿化美化，绿色通道工程建设是国土绿化的重要组成部分。建设绿色通道工程，对于构建和完善陕西总体绿化格局，全面提高国土绿化水平，实现山川秀美，促进国民经济经济和社会可持续发展具有重要意义，它既是一项跨部门，跨行业的系统工程，同时也是一种造福当代，荫及子孙的社会公益事业，合理选择造林绿化树种是保证工程建设成功的关键，本文主要介绍了绿色通道工程建设中的树种选择的原则，方法和适宜树种。     

我省绿色通道工程建设又传捷报

绿色通道建设是我省林业重点工程之一。去年以来，工程建设突出重点、强化管理，严把“四关”、推行“五制”，实现了新的突破。全省迄今共完成通道绿化1．05万公里，造林51．5万亩，植树7761万株。其中，重点工程640公里，造林7．2万亩，植树731万株，占目标的113％。工程建设实现了“两个转变”、“两个突破”，坚持了“三