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相似文献
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1.
运输中振动参数对苹果损伤的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
模拟运输条件下进行苹果振动损伤试验,得出振动频率、振幅、时间对损伤面积及蠕变各变形量的影响关系。通过回归分析和相关分析发现振动后总变形、相应蠕变量及差值可用来评价和预测损伤程度,对寻求预测和评价损伤的新方法、探索减少振动损伤的途径有参考价值  相似文献   

2.
苹果运输振动损伤初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用振动试验台,进行了苹果运输振动损伤的模拟试验。结果表明:当振动频率为2Hz,加速度〉1.0×9.8m/s^2时,包装箱内与各层包装箱的加速度均大于振动台面的加速度,且由底层向顶层递增;包装箱内损伤体积中层〉底层〉顶层;这两种工况的损伤体积均随加速度的增加而线性增加;加缓冲材料可使损伤体积减少50%。  相似文献   

3.
苹果运输振动损伤初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用振动试验台,进行了苹果运输振动损伤的模拟试验。结果表明:当振动频率为2Hz,加速度>1.0×9.8m/s2时,包装箱内与各层包装箱的加速度均大于振动台面的加速度,且由底层向顶层递增;包装箱内损伤体积中层>底层>顶层;这两种工况的损伤体积均随加速度的增加而线性增加;加缓冲材料可使损伤体积减少50%.  相似文献   

4.
苹果振动损伤的规律及其评价   总被引:7,自引:1,他引:7  
根据苹果振动试验结果,得出了损伤与振动加速度、振动时间、承载重量之间的多元线性回归方程。通过对这些数学模型的分析,说明了几种常用损伤评价指标的合理性和可比性,可预测振动损伤提供了依据。在相关分析中提出了用粘弹特性评价机械损伤的新方法。  相似文献   

5.
[目的]研究运输过程中不同强度振动对哈密瓜机械损伤及贮藏品质的影响,为寻找减轻运输振动逆境对哈密瓜贮藏品质影响的方法提供理论依据.[方法]模拟哈密瓜在运输过程中的振动条件,哈密瓜的包装设置为半筐包装方式和全筐包装方式.在经过2、4和6h的振动处理后分析哈密瓜的机械损伤变化.测定与分析其失重率、可溶性固形物、硬度、果实果...  相似文献   

6.
运输过程中振动对蔬菜品质的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了减少果疏采后运输中因振动产生机械伤害而造成的损耗,选择豆芽、茄子、藕3种蔬菜为原料,采用全筐与半筐包装方式,在同一频率下分别进行1,2,3 h的振动,振动过后进行贮藏,定期测定腐败率、失水率、硬度、可溶性固形物等指标。结果表明,振动对蔬菜的品质及营养成分有较大的影响,振动时间越长对蔬菜的品质影响越大,包装的紧密程度也影响蔬菜运输的品质,半筐装运加大了蔬菜的振动幅度,增加了机械损伤,加快了蔬菜的腐败;不同的蔬菜对振动的敏感性和耐受度不同,在振动时间相同的条件下,豆芽、茄子外观严重受损,质地变软,汁液流失严重,对碰撞及摩擦耐力较弱,而藕仅色泽上有褐变,其为耐摩擦品种。因此,蔬菜在运输过程中应减少振动,并且装筐时尽量装满,这样能够最大限度地减少对蔬菜贮藏品质的影响。  相似文献   

7.
苹果振动损伤的规律及其评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据苹果振动试验结果,得出了损伤与振动加速度、振动时间、承载重量之间的多元线性回归方程。通过对这些数学模型的分析,说明了几种常用损伤评价指标的合理性和可比性,为预测振动损伤提供了依据。在相关分析中提出了用粘弹特性评价机械损伤的新方法。  相似文献   

8.
苹果蠕变特性与静载损伤机理的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
在描述苹果蠕变现象四元件Burgers模型的基础上,建立了四元件五参数模型,研究了静载损伤与所受载荷,作用时间,变形量之间的关系,提出了苹查蠕变损伤的主要原因是其变形量超出了临界变形值,并且模型的粘弹性系数与抽伤体积有着显著的线性相关关系。  相似文献   

9.
苹果贮存的接触面积和蠕变特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究苹果在0.5 ̄3.5kg的静载及12 ̄84h作用时间内的接触面积和直径的变化规律,用四元件Burgers模型和回归分析方法描述其蠕变特性并求得蠕变参数。通过对接触面直径与蠕变参数关系的分析,说明用延迟时间评价和预测静载损伤的可能性。  相似文献   

10.
苹果蠕变特性与静载损伤机理的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在描述苹果蠕变现象四元件Burgers模型的基础上,建立了四元件五参数模型,研究了静载损伤与所受载荷、作用时间、变形量之间的关系,提出了苹果蠕变损伤的主要原因是其变形量超出了临界变形值,并且模型的粘弹性系数与损伤体积有着显著的线性相关关系。  相似文献   

11.
《河北农业科技》1993,(10):26-27
<正> 1、虎皮病(又称烫伤病) 虎皮病是苹果贮藏后期常见的由于生理失调而引起的一种生理病害。一些易发病品种,贮后发病率可达50%以上。果实一旦发病,可贮时间缩短,商品质量大大下降,经济上造成很大损失。症状:发病果实表面出现纹状或点状褐变,病变部分稍有下陷,但靠近果点周围组织保持正常。  相似文献   

12.
芒果装箱是相当重要的工作,因为芒果从产地运送到市场过程,易受到外来的振动或外力的挤压.使得芒果产生损伤,对於市场销售会产生相当大的影响。为了探讨实际运输振动与芒果损伤的关系,本研究使用金顿公司生产之运输型模拟振动试验机,以一般振动扫瞄频率模式进行.振动频率以10-55-10Hz为一循环周期进行扫频.完成一周期所需时间为一分钟。芒果在装箱过程中会在芒果与芒果之间加入隔振材料,如厚纸板、碎报纸及泡棉纲套等,以减少在运输过程中因振动而碰撞造成损伤。不同的隔振材料对於芒果损伤程度亦会不同。观察芒果呼吸率的结果得知:以小保丽龙块、纲袋或保丽龙垫(即承盘)做为芒果装箱内的衬垫材料.会比传统用报纸垫或碎报纸填充于期间。减震的效果比较好;惟若要考虑到成本的问题.上述的理想材料是会比较高。  相似文献   

13.
运输中的机械损伤对贮藏初期苹果活性氧代谢的影响   总被引:13,自引:0,他引:13  
通过测定红富士苹果运输损伤后的生理生化变化,发现机械损伤不仅使果实表面出现褐色斑块,果实呼吸强度迅速增加,而且细胞内促进活性氧产生的脂氧合酶的活性增加,果皮增加的幅度高于果肉;具有消除自由基作用的SOD和CAT的活性在损伤后也突然升高,但在损伤后第2~6天活性逐渐下降,同时,损伤后POD活性、MDA含量以及膜透性都有显著的增加,说明机械损伤破坏了膜的完整性、促进了脂质过氧化的产生,导致衰老性状的提前出现。本试验从理论上进一步证明减少运输中的机械损伤对延长贮藏寿命、提高果品品质具有重要的意义。  相似文献   

14.
低温对苹果软化程度的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

15.
<正> 冷链是由各个环节组成的农产品冷藏保鲜系统。苹果采后进入流通的第一个环节是预处理和包装运输技术。本文主要研究红星苹果经水预冷后用冷藏箱和冷藏汽车长途运到销地冷风库贮藏的效果。研究证明,红星苹果经水预冷后进行冷藏运输,是果品冷藏链的重要环节。一、试验内容及方法 (一)水预冷流水线的研制和组成水预冷流水线是利用水导热快的道理自行设计  相似文献   

16.
<正> 苹果双变气调是总结我国简易气调贮藏经验而提出的一项新技术,其新颖性在于贮藏初期不是在低温基础上再‘迭加’气调的有利影响,而是以高CO_2处理来克服或抑制较高温度的不利影响。此后随着温度降低,温度的不利影响逐渐减少,CO_2的浓度也随之降低,因其贮藏期间变动温度和CO_2浓度两个参数,故称之为双变气调。  相似文献   

17.
苹果梨机械损伤的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

18.
苹果碰撞损伤预测模型的研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
通过苹果的碰撞损伤试验,分析了损伤体积与吸收能量、最大加速度、衬垫厚度、碰撞时间等因素之间的关系,论述了建立苹果碰撞损伤预测模型的可能性。研究表明,以苹果碰撞的加速度历程和碰撞参数为基础的多元线性回归模型可以预测其损伤体积。  相似文献   

19.
水分胁迫对苹果组培苗14C-光合产物运输和分配的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过调节PEG(6000)溶液的渗透势模拟不同程度水分胁迫条件,研究其对“红富士”苹果组培苗^14C-光合产物运输和分配的影响。结果表明,1)水分胁迫使饲喂叶中^14C-光合产物输出百分率显著下降:试验结束时对照^14C-光合产物输出率为轻度胁迫(PEG渗透势为-0.75MPa)的1.42倍、中度胁迫(PEG渗透势为-1.5MPa)的3.41倍、重度胁迫(PEG渗透势为-2.5MPa)的10.18倍;且轻度和中度胁迫使叶片^14C-光合产物的输出在24h内分别达到48h的94.22%和93.95%,显著高于对照(55.65%),在时间上表现得更为集中。2)正常水分条件下,苹果叶片输出^14C-光合产物的89.43%运往地上部,仅10.57%运往根部,重度胁迫则使高达64.78%的^14C-光合产物运往地下部;地上部、特别是茎尖对光合产物的竞争能力(^14C-分配系数,K)由对照的3.42显著下降至不同程度水分胁迫处理后的1.30~0.48,其对光合产物的竞争能力显著下降;而地下部、特别是细根^14C-分配系数由对照的0.16增加至0.82~1.26.其获取光合产物的能力显著增强。  相似文献   

20.
利用振动试验台,进行了苹果运输振动损伤的模拟试验。结果表明:当振动频率为2Hz,加速度>1.0×9.8m/s2时,包装箱内与各层包装箱的加速度均大于振动台面的加速度,且由底层向顶层递增;包装箱内损伤体积中层>底层>顶层;这两种工况的损伤体积均随加速度的增加而线性增加;加缓冲材料可使损伤体积减少50%.  相似文献   

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