东北地区公路边坡生态防护植物的选择

根据东北公路边坡的气候特点和土壤条件,对公路边坡生态防护用植物选择进行了探讨,提出了适用于东北地区公路边坡的草本植物、灌木树种和藤本植物,对东北地区公路边坡的生态防护具有重要的现实指导意义。     

浅析喀斯特灌木护坡技术及其应用

喀斯特地区的石质边坡生物治理是高速公路建设的重要课题,喀斯特灌木护坡是一种生物护坡技术,经过研究与实践这项技术可以解决喀斯特地区的公路建设形成的石质边坡护坡难题,既可保护公路,又可建立良好的生态环境、美化公路沿线的景观,生态恢复自然、护坡能力强。本文主要介绍喀斯特灌木护坡的技术原理、技术工艺、实际应用等。     

高速公路坡面植物群落生态防护与季节生长变化

选取高速公路坡面-亚粘土边坡的不同植物群落为研究对象,分析并探讨不同植物群落生态防护效果、地上生物量、覆盖度、灌木生长规律,为进一步巩固公路边坡植物群落结构和提高生态防护效应奠定基础。     

填沙路基边坡不同植物群落生态防护效应与生长动态分析

边坡是高速公路生态最脆弱的部分,其防护和绿化是公路生态建设的重点。本文针对填沙路基边坡,对不同植物群落生态防护效应进行了探讨,同时分析了不同植物群落覆盖度、地上生物量、灌木生长速率的生长动态变化,并提出了进一步研究应注意的问题。     

填沙路基边坡不同植物群落生态防护效应与生长动态变化分析

高速公路边坡是高速公路生态最脆弱的部分,其防护和绿化是公路生态建设的重点。研究针对填沙路基边坡,对不同植物群落生态防护效应进行了探讨,同时分析了不同植物群落覆盖度、地上生物量、灌木生长速率的生长动态变化,最后提出了进一步研究中应注意的问题。     

安徽南部山区公路边坡生态自然恢复植被分析

通过对皖南山区原有公路裸露边坡自然恢复后的植被进行沿线调查,调查到边坡自然恢复后生长的65种植物,并且对这些植物本身进行了分析,以期为目前建设中高速公路边坡生态防护植物选择提供科学依据。研究结果表明:(1)蝶形花科、菊科、蔷薇科等植物在边坡上具有较强的适应能力,在进行边坡生态防护时可多采用上述3科在皖南自然分布的常见种;(2)在边坡上生长的灌木最多,其次为草本、藤本,最少为乔木,并且都是在后期边坡稳定后出现,说明在边坡生态防护初期应该尽量考虑多使用灌木、草本、藤本,而不要单纯使用乔木种。(3)通过边坡植物多度分析,建议在皖南高速公路建设中边坡生态防护时可以采用盐肤木、马棘、香花崖豆藤、泽兰、铁芒萁、五节芒等植物,同时为了美观可以适当增加野菊花、多花蔷薇等植物,丰富边坡景观效果。     

植被护坡水文机制模型的构建

植被护坡主要是依靠坡面植被地下根系的力学效应和茎叶的水文效应来实现的。本文通过对乔木层、灌木层、草本层和枯枝落叶层的降雨截留、削弱溅蚀等水文作用机制的研究,构建了公路边坡植被降雨截留和所消减的降雨动能的理论模型。     

灌木类植物在边坡生态防护的作用

大规模的水利、交通、矿山等工程建设,给自然界留下了大量裸露的边坡,导致生态环境恶化。通过对朝阳燕山湖发电厂厂区边坡生态防护和分析,打破以往生态防护的主体是豆科、禾本科等草本植物,着重研究灌木类木本植物在生态防护中的优势,论述了灌木在边坡生态防护中的作用。     

高速公路景观绿化的探讨

高速公路景观绿化是实现公路建设可持续发展的需要.景观绿化具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能.景观绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区;公路边坡及路侧隔离栅以内区域;互通立交区;中央分隔带;取弃土场几个部分.绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则,乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础.     

高速公路绿化之我见

高速公路绿化是实现公路建设可持续发展的需要。它具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能。绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区；公路边坡及路侧隔离栅以内区域；互通立交区；中央分隔带；取弃土场几个部分。绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则，乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础。