今年1-6月震惊全国的18起特大道路交通事故

2004年1月3日至6月19日，全国发生了18起死亡10人以上的特大道路交通肇事事故，死亡275、重伤225人，经济损失过亿元。肇事现场惨不忍睹，满目疮痍，给国家、社会、家庭造成了难以估量的损失。这18起典型特大道路交通事故，再一次给道路交通安全敲响警钟。     

疲劳驾驶与行车安全

随着现代道路交通事业的发展,道路交通事故已经成为世界上第一大公害。据有关资料显示,因疲劳驾驶造成的事故占机动车事故总数的20%,占特大事故40%以上。     

发生了交通事故怎么办

1.关于＂机动车与非机动车或行人发生交通事故＂的法律规定2004年5月1日实施的新＂道路交通安全法＂,否定＂撞了白撞＂。明确规定：＂机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任。＂就是说不论是谁违章,都由机动车赔偿。这一条款引起了社会的广泛关注和汽车驾驶人的强烈不满。虽然此款后面又加上一句：＂有证据证明非机动车驾驶人、     

没过错也可能输官司

由于《道路交通安全法》实施时间不长，人们对它尚缺乏足够的认识，特别是在交通事故赔偿问题上，不少当事人甚至政府部门，仍有一些“习惯思维”和旧标准有待更新。     

拖拉机交通事故的防范与应对措施

《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称为《道路交通安全法》)及其实施条例的颁布实行，进一步确立了道路安全管理部门的法律地位，明确了道路安全是安全生产的重要组成部分。同时，这部法规也赋予了各级农机管理部门主管拖拉机工作的职权，这对保障国家财产及人民生命财产安全将起到非常重要的作用。     

交通事故赔偿责任认定与赔偿标准的变化

<中华人民共和国道路交通安全法>(下简称<道路交通安全法>)和最高人民法院<关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释>(下简称<解释>)于2004年5月1日起施行.有关交通事故损害赔偿原则和赔偿标准有了重大变化,赔偿金额比原来有很大的提高.以下作一简要对比分析.     

交通事故处理有哪些变化

是否公开、公正地处理道路交通事故,历来是人民群众关注的社会热点问题之一.根据<中华人民共和国道路交通安全法>及其实施条例,公安部发布了新的<交通事故处理程序规定>,从2004年5月1日起施行.     

略论道路交通事故处理的基本原则

是否客观、公正地处理道路交通事故,历来是人民群众关注的社会热点问题之一,因为它关系到广大人民群众的切身利益。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例,以及公安部《交通事故处理程序规定》,道路交通事故处理的基本原则应当体现在以下几方面：     

十四起特大道路交通事故案例分析

2004年1月3日，河南省商丘市一辆卧铺客车，行驶证核定为33座，实际载客94人，行至沪宁高速公路江办省丹阳市境内，因发动机油管漏油引起火灾，造成12人死亡，14人受伤。     

拖拉机交通事故的赔偿项目与赔偿标准

《道路交通安全法实施条例》第95条第2款规定：“交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。”为正确落实这一法律精神，《交通事故处理程序规定》第58条第(5)项明确规定，“造成人身损害的，按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的赔偿项目和标准计算。”因此，在拖拉机交通事故处理中，     

与驾驶员谈谈机动车交通事故责任强制保险

根据《道路交通安全法》和《保险法》的规定,国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》),并于2006年7月1日起实施。目前有许多驾驶员对交强险的知识还比较陌生,为使驾驶员熟悉了解交通事故责任强制保险(以下简称交强险),及时投保,现对交强险作一简要的介绍。1.什么是机动车交通事故责任强制保险交强险是我国首个由国家立法规定施行的强制保险制度。《条例》第三条规定,机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员,被保险人以外的受害人的人身伤亡,财产损失,在责任限额内…     

新旧交通事故处理、赔偿责任的变化

一、赔偿责任现行的交通事故损害赔偿原则与原《道路交通事故处理办法》相比有了重大变化。原《道路交通事故处理办法》规定,不论是机动车与机动车、机动车与非机动车、机动车与行人发生交通事故,全部适用《过错责任原则》,由过错一方承担相应的民事责任,当事各方都有过错的按照各自的过错大小比例,分别承担与其过错相应的民事责任。如机动车方在交通事故中负同等责任,即在损害总额中负担50%的金额。而根据现行《道路交通安全法》第76条的规定,机动车之间发生交通事故的损害赔偿按照《过错责任原则》承担责任;机动车与非机动车驾驶人、行人…     

交通事故赔偿的法律界定

车祸猛如虎,机动车发生交通事故后,就要涉及到事故当事人的赔偿。随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,先后出台了新的交通事故人身损害赔偿标准,河北省公安厅于2005年6月1日起在交通事故人身损害诉讼中,赔偿计算将依据新标准执行。农机监理部门管辖的拖拉机及农用运输车辆发生交通事故后,同样依据此标准。新交通事故赔偿标准将体现公平、公正、公开、透明的原则,各项索赔项目均由计算公式核对,农机监理人员应认真学习,在处理农机事故中做到依法办事。新交通事故赔偿标准的法律法规界定是:一、交通事故可以索赔的款项。依照相关法律…     

解析道路交通事故的归责原则

《道路交通安全法》第七十六条中规定:“(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任”。由此可见,机动车之间发生交通事故的,采取过错责任原则;机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,采取无过错…     

讲面子也会引发交通事故

在人世间,人人都会碰到面子情面的问题,常言道:“情面难却”。关于要不要讲面子,笔者在此认为凡事不能一概而论。比如在工作之余,亲朋好友或熟人请你吃顿家常饭,叙叙家常,我想“这点面子总该给吧。”但是讲到在原则处理事情上,绝对不能讲面子。在新交通法颁布实施后,特别在交通安全管理方面,同样是不能讲面子。但是有些同志发现问题后,往往有碍于原来老同事、老领导、亲朋友好的面子,不能直面指出其违法行为,进行批评和处罚,而是有时会犯“糊涂”,睁只眼,闭只眼。要知道在交通安全管理基础上,面子这个东西有时也会成为引发交通事故的原因之…     

影响驾驶员安全行车常见的不良心理

影响道路交通安全的因素主要是人、车、路和监管4个方面,其中前3个方面因素也是道路交通系统的三要素。而在导致交通事故的所有因素中,人是最重要的因素。交通心理学主要研究机动车驾驶员和行人在交通过程中的心理活动规律和个性心理特征。驾驶员的活动是在人、车辆、道路、     

我看拖拉机交通事故责任强制保险

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条"国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。"的规定,2006年3月21日中华人民共和国国务院第462号令公布了《机动     

道路因素导致交通事故，谁赔？

道路交通由四大因素构成,即人、车、路和环境。道路是构成交通的物质基础和前提条件。所谓“交通事故,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件”(《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条)。全国预防道路交通事故专家组成员、江苏大学交通工程系教授刘志强,经过统计分析认为:国内发生交通事故的原因中,驾驶员违章占70%—80%,行人违章占15%左右,机动车机械故障占到的比例不到5%,道路及相关设施占1%(《中国青年报》2005年9月1日)。2004年,全国发生道路交通事故517889起,死亡10.7万人。据此推算,则约有5.1万…     

交通安全需要部门配合与社会支持

当前,在审议《道路交通安全法(草案)》过程中,有人提出一种说法:将农用运输车、拖拉机等农业机械统一按机动车交由公安交警部门管理是为了加强道路交通安全管理;而交给农机部门管理农用车、拖拉机等农业机械主要是为了减轻农民负担。这种说法,初听起来,似有道理;但细分析之,这种说法,有可商榷之处。一、目前公安交警核发汽车、摩托车牌证,管理国家正式公路的路面监控、秩序管理、事故处理等交通安全工作,警力明显不足。如广西来宾市兴宾区,全区拥有汽车近3000辆,摩托车近2万辆;境内有国、省、县、乡道共664公里;该区每年公路上发生的交通事…