山区公路设计中需重点考虑的几个问题

根据山区公路的特点,提出山区公路设计中应重点考虑的几个问题。     

公路规划中野生动物保护对策的探讨

当前国内外关于公路与野生动物关系的研究主要集中在公路设计与运行阶段的影响和保护方面,从公路规划层面考虑的不多。通过总结国内外研究成果得出,公路对野生动物的影响主要表现在野生动物的公路致死、形成道路对野生动物的影响域（简称道路动物影响域）以及野生动物的种群稳定性3个方面。针对这些影响,可以通过调整公路网模式的设计、合理界定道路网密度以及交通量等来弥补野生动物保护措施的不足。提出在我国公路规划阶段即考虑野生动物保护的建议。     

浅谈公路标志牌的设置及作用

公路标志牌是公路建设中不可缺少的重要组成部分,应该从其使用性、完善性、驾驶员对标志牌的阅读、反应等方面加以综合考虑,本文以国道丹东阿勒泰公路鸡东至鸡西机场段改扩建工程(以下简称"丹阿公路")为实例,论述了公路中标志牌的功能。     

护林防火公路线路设计的基本常识

护林防火公路的修建是护林防火基础设施建设之一。根据林业部颁发《林区公路设计规程》规定:护林防火公路在东北、内蒙地区一般按四级公路标准进行设计,在乙类地区应根据林场(林区)总体设计路网规划并注意在满足护林防火、林业生产需要的同时,考虑公路投资经济因素,可按《林三》公路标准或便道标准进行设计。     

林区公路的简易设计

“山区人民要脱贫，必须打开大山门；山区人民要致富，必须首先修好路。”修筑山区公路，改善山区的交通环境是山区人民的迫切愿望，也是在林区工作的广大基层干部的一项极其重要的任务。为此，我想就林区公路建设简易设计谈点个人看法：一、线路的选择林区公路线路的选择有别于平原、丘陵地区线路的选择，不能局限于公路始点至终点的线路里程短为其主要目的。林区公路处于地形错综复杂多变的条件下，必须首先考虑地形特点，相对高差和地质结构诸因素。二是要考虑沿线村民直接受益多少。三要考虑林区的主要货物运输是木材和竹材等林产品，要…     

张清旅游公路绿化工程和景观协调的研究

旅游公路的绿化设计既要考虑司机和乘客的视觉特性、行为特性,满足公路交通的行车要求,又要考虑与沿线的环境相协调,与沿线的旅游景点相衬托,才能设计舒适、安全、优美的旅游线路.以张清高等级旅游公路为例,在阐述旅游公路的绿化工程和当地生态环境协调、道路线形协调的技术措施基础上,第一次提出了道路绿化工程和沿线景区景观协调,建设新的旅游景点的观点.     

德国：崇尚绿色与自然之美

德国的城市在规划时，不是首先考虑铁路、公路建设用地，而是优先考虑对森林、公园、庭院等绿地的保护和建设。     

浅谈公路绿化

公路绿地有别于其它类型绿地,要综合考虑景观效果、行驶安全和环保功能,绿化设计时应考虑以下基本原则: 1.以常绿树种为主,适当点缀多花灌木。为柔和路面色彩,减轻驾驶人员眼睛疲劳,要求绿带保持四季常绿。公路路线长,为避免单凋,可选用质感、色调不同的几种树种,或穿插多花灌木,提高观赏效果。 2.地被绿化与立面效果相结合,美化与环保兼顾。由于公路本     

浅谈山区公路选线要点

本文根据山区公路道路的特点,论述了选线过程中的原则、考虑因素及选线的步骤,同时也介绍了笔者在进行山区公路设计时所遇到的几个典型问题的处理方案。目的为解决公路选线过程中遇到的路线方案的确定及技术指标是否适度等相关问题。     

公路环保浅谈

公路的建成方便了交通，同时也直接或间接地把有害物质和能量引入环境中来。公路环保绿化是解决污染的重要手段，绿化既改善景观又对环境起到生态平衡作用。处理好公路建设与环境保护的关系是我们需要考虑的问题。     

公路路线设计中存在的问题及要点研究

公路路线设计的水平对城市与地区的经济效益和社会效益都具有直接的影响作用;同时对该公路建设工程项目竣工后的使用价值及运行质量也会造成一定的影响。因此在对公路路线进行设计时,要综合各种因素,尤其对公路与环境、安全、美观、舒适等因素更要重点考虑。从科学、合理、专业的角度对公路设计及建设进行有效指导,为交通安全提供坚实保障。基于此本文分析了公路路线设计中存在的问题及原则要点。     

谈林区公路路容的美化

林区公路设计(以下简称公路)与建设除满足使用价值外,必须对自然环境、路容的美化给予极大的重视。这对开发林区旅游资源和文明建设将会起到积极作用。 公路路容美化不是一个简单的过程,而是一项复杂的综合工程。必须对公路空间线形、线路与周围自然景观和沿线建筑物的协调等要全面考虑。优美、舒适、安全的线路     

关于公路路基施工技术的研究

公路路基施工是公路施工质量保障的基础,也是公路的主体,因此路基施工的重要性在整个施工过程中应受到施工单位的高度重视。其中保证施工质量,认真监管路基施工是施工环节中应重点考虑的问题。本文主要从施工放样、路基施工和施工程序三个方面,结合多年来的经验对其进行了较详细的阐述。     

南邓高速公路绿化设计探讨

指出了保护和恢复高速公路自然生态环境,做好高速公路绿化植物的配置,是公路建设和管理者需要考虑的重要问题。结合南邓高速公路绿化设计实践,根据高速公路美化环境的要求,阐述了公路工程沿线路基、互通式立交枢纽、服务区、收费站等区段的绿化植物配置的要点,以完善公路景观设计。     

公路与人类的生活环境

我国改革开放以来公路事业得到迅速发展,路网里程和交通量不断增加,高等级公路也从无到有,从而促进了商品经济和旅游业的发展。但与此同时,由于公路的修建、施工及营运而使原有的环境受到破坏,由于汽车所发噪声及所排出废气、烟尘等污染了周围的环境给人类及其它动植物带来危害。因此在设计公路时必须同时考虑环境的保护     

考虑生态环境下林区公路设计原则和方法

分析了林区公路对生态环境保护方面的影响的主要内容,归纳和总结了林区公路在保护生态资源和环境中常见的问题。提出在生态环境保护方面,主要应该考虑道路的阻隔效应、减少人工痕迹、改善排水系统。在此基础上,提出了在林区道路设计中所采用的一般设计方法和理念。     

水电站库区公路线形设计要点探讨

库区公路线形设计就是要综合考虑路线通过地区的地理位置、社会情况、自然条件和工程的难易，以及路线的性质、使用任务、等级和投资等因素；要充分发挥遥感、物探、钻探等勘察手段在库区公路上的应用；要在库区公路规划路线的起点、行经地点、终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，而又能符合使用要求的公路中心线。     

计算机在公路测设特殊线型中的应用

本文主要论述在公路测设中遇到各种复杂的不利条件,如何正确运用技术标准,综合考虑各种相关因素,设计出经济、安全、技术上可行的线型,使测设的线型方案达到最佳。为此提供采用贝筛尔曲线,利用计算机语言编制程序可解决各种特殊情况下的公路线型,使线型达到光滑平整,满足规范和实际要求。     

冀北山区“村村通公路”选择绿化树种应考虑的因素

<正>近些年来,国家对"村村通公路"的投入逐渐增大,路边的绿化任务也随之增大。而公路绿化树种的选择,直接关系到栽植的成活率,关系到公路绿化的成效,因此选择适宜的绿化树种,进行适地适树的栽植,是公路绿化的关键。在冀北山区"村村通公路"选择绿化树种中,应综合考虑以下几个因素:     

林区公路经济养护年限的研究

本文根据东北、内蒙古林区公路养护管理现状，从经济观点出发，对林区公路经济养护年限进行了研究，认为当公路养护总费用与道路被弃掉后重新修建投资相等时的年限为林区公路经济养护年限，当弃路时间小于经济养护年限时，对林道进行养护经济；当弃路时间大于经济养护年限时，对林道弃掉，将来使用时重新修建经济。根据上述原理，考虑资金的时间价值，用现值法推导出林道经济养护年限计算公式。