松紧式索道的简易计算

松紧式索道主要用于伐区小集中和短距离的山场木材转运,它多与距离较长的集材索道相衔接。这种索道索系简单,架设和转移方便,与轻型绞盘机配套就能减少人力串坡,大大提高小集中的机械化程度。一、主要技术指标根据各地使用经验并参考有关资料,一般松紧式索道的主要技术指标如表1。二、简易计算步骤和方法由于这种索道承载的拉力和索长都是     

用于抚育采伐的松紧式索道

喀尔巴阡山幼林抚育伐(除伐)可以使用轻便、构造和维修简单的松紧式索道。这种索道主要特点是,集材可以从任意一点进行,而不必设有固定的装车场。利用索道集材的实验是在维戈茨克木     

Ⅲ72增力松紧式索道的研究

Ⅲ７２型增力松紧式索道是一种适用于人工林中小径材伐倒木集材的新型索道。其采用了较小的承载索。利用了双索承载的原理，集松紧式、缆机增力式索道Ⅱ７１、Ⅲ１１、Ⅲ１３的优点。可松紧、增力起重，又可侧向拖集，同时双向牵引。用于杉木人工林伐倒木半悬空集材，较手工原木生产、采集段综合工效提高１倍以上，直接生产费用降低３０％－４０％；同时改善了劳动条件。     

半悬空集材索道设计系统

本文在半悬空集材索道设计的数学模型及其理论推导的基础上,用高级BASIC语言编程.该系统能对单跨半悬空集材索道的三种类型(两端固定式、松紧式、运行式)分别进行完整的设计计算.并绘制索道纵断面图。     

71型索道设计方法探讨

71型索道即承载索松紧式索道,在无荷与有荷状态时,都可以用抛物线法求解,线型同样符合两端固定式索道承载索遵循的定律,设计方法很多,但以钢索最大拉力为依据调整统盘机制动力矩的方法最为简便、安全。     

承载索松紧运行式索道的研究

承载索松紧运行式索系是承载索松紧式和运行式两索系的有机结合,发挥了两索系各自的长处,克服了有关缺点,运转四年来,效果良好。适用于高山陡坡、深沟狭谷以及乡包形复杂的林区。该文不但介绍了该索道的工作原理、还介绍了跑车等一些设备的结构以及使用中的注意事项。     

Ⅲ72增力松紧式索道提升重量的研究

Ⅲ７２增力松紧式索道利用双索承载原理，采用小规格钢索做承载－起重索。额定钢索拉力产生的提升力用于提升重量，提升的重量随索长增加而减少，随负荷与下支点距离增大而减少。提升重受钢索拉力限制，并使索道有较大的中央挠度。当以跨中央负荷为设计荷重时，运营中钢索有产生超拉力的可能，为此提出制动力矩调整方法，并进行设计方法的探讨。     

美国架空索道集材简介

美国的架空索道集材按索系大致可分成固定式、松紧式及回空承载式三种。固定式索道虽在欧洲受到欢迎,但在美国由于其架设和拆转成本高已日趋减少。目前应用较多的是以带钢架杆自行式绞盘机为动力的回空承载式索道。其优点是吸引范围呈矩形而不是扇形;既可用于皆伐作业也可用于择伐作业;若配备带     

松紧式索道

四川省川西森工局职工去年在大学大創林业大庆中,为了适应收集散材的需要,試驗成功了松紧式索道。并在此基础上解决了跑車回空和控速問題,使結构更加合理完善,进一步扩大了此种索道的适用范围。經实践証明,效果良好,有一定的推广价值。現簡介如下。     

索网式缆索起重机设计法的研究

索网式和双联式缆索起重机的设计计算都十分困难 ,主要是因为过去的索道索系比较简单 ,以致现行的索道设计计算体系 ,都只计算悬挂缆索在均匀重力场的作用下 ,承受垂直载荷时的受力状态。双联式和索网式缆索起重机的出现 ,首次提出了悬挂缆索的斜向集中载荷和索网结构承重时的受力分析问题。文中对索网式缆索起重机的计算 ,实际上是对悬挂缆索的斜向集中载荷和索网结构承重时的受力分析 ;而且这种分析 ,同样适用于双联式缆索起重机的设计计算 ,并为今后发展更为复杂的索道索系的设计计算提供了新的理论依据     

国外集材索道现状

目前,许多国家山地林区进行木材采伐作业多采用索道集材。罗马尼亚应用集材距离达一千米的自动跑车索道,也应用集材距离达四百米的简易索道(缆索起重机式)。简易索道起重量三吨,它由自行式驱动装置、跑车和钢索索具组成。它能逆坡集材,也能顺坡集材;能全悬式集材,也能半悬式集材。线路坡度达四十五度。这种索道也可以用来装车和小集中。索道的驱动装置(三卷筒绞盘机)和钢架杆装配在轮式底盘上。架杆高六米,装有穿过承载索、牵引索和超重索的滑车。当坡     

单机、转弯、直线接力联运索道

长青林业局地处秦岭南麓,地形特点是山高、坡陡、沟深、支岔多、明岩多。现在能够开发的森林资源多分布在山地的中腹部以上,随着伐区不断向纵深延伸,用单一的松紧式索道、KJ—3、转弯索道集运材,已不能适应生产需要。因用上述索道,会有50%以上的木材不能一次集到路边,需进行二次集运,不但拖长生产周期,增高成本,而且由于集运时间长,往往使部分木材变质以至腐朽,造成资源浪费和经济损失。如用多修林区岔线的办法进行路边倒材,则国家投资太大,得不偿失,而且政策也不许可。因此,改进索道集材,已成为这类地区集运材生产中急待解决的问题。为此,长青林业     

新型绷拉式索道的研究

研究了一种新型“绷拉式”索道结构.这种新型索道结构通过绷拉索与承载索的合力支撑,使得承载索不受悬挂线型的限制而能够按所需的安全高度沿地面地形架设,省去了传统索道中所必须设置的高大复杂的支架结构、中间转角站和上（下）端的装（卸）站台,实现了索道的自由转弯.与传统的直承式索道相比,绷拉式索道建造成本大大降低,能消除安全隐患,能更好地保护索道通过地段的生态环境.     

一种简易轻便集材索道

普威林业局四一四场一工段,在深入揭批“四人帮”和工业学大庆的群众运动中,广大职工大搞技术革新和技术革命,架设了一种简易轻便集材索道。一、主要经济技术指标动力设备:Ⅱ-105柴油机索系类型:单索最大跨度:500米集材范围:索道沿线两侧各30米坡度:15度以上承载索直径:12.5-15.5毫米牵引索直径:7.7毫米     

从宁西林业局索道集材技术的应用看秦岭林区的集材方式

木材生产经历采、集、运、贮四个主要工艺阶段。其中,集材阶段的工作量约占总工作量的40—50%。因此,集材方式的选择不仅关系到产品质量、数量,而且影响到产品成本。企业经济效益的好坏,是一个值得研究探讨的问题。一、宁西林业局索道集材技术的应用情况1966年宁西林业局开始以2—1A 型纹盘机为动力,在桦树坪伐区架设了第一条简单的起落式集材索道,同时在户菜路53公里东天涝使用无动力集材索道。1970年,在采育三队扎平沟架设成功第一条 KJ—3型集材索道。由于该型索道载量小,不易架设,故障多,卸料点要求严格,安全性差,很快     

三种集材索道的所需功率

美国东部曾经普遍应用索道集材,目前大都由拖拉机集材所替代。然而,由于环境保护及开发地形复杂林区的需要,在某种情况下采用索道集材还是有益的。现在常见的索道可分为架空式索道和半悬式索道两类。     

SJY——3型运行式集材索道

为了解决高山陡坡森林资源的采集,及时采伐利用历史遗留的部分成过熟山帽材,减少资源浪费,应用运行式集材索道集材是成本低、效率高的机械化作业方式。SJY—3型运行式集材索道是很适当的新型集材索道,现简介如下: 主要技内容该索道是以绞盘机为动力,采用两条工作索,一条为牵引索,一条为承载回空索。另外一部分组成是跑车。在该索道动力中,解决两条工作索运行准同步问题,就是在Hj—3绞盘机卷筒边增     

SJY-3型运行式集材索道的设计与计算

索道是进行高山陡坡集材行之有效的方式。文章简单介绍了SJY—3型运行式索道的组成、生产过程及技术数据,它的优点是索系简单;一次性投资小;折转驾设容易,省工省力等,从而显示它具有强大的生命力及广泛的应用性。     

改进循环式运材索道夹索器

上半年我县进行了循环式运材索道夹索器的改进试验,并取得了一定效果。在运材索道中,夹索器是夹紧在牵引索上,带动、控制重车运行速度,同时把跑车送回装车场的主要构件。原来使用的套管式、锁式夹索器,在夹紧程度上,与及运行通过羊角轮等方面都不大理想。所以我们改     

GS-1型钢索中央挠度系数器

在架空索道的设计计算中,人们常把确定承载索的中央挠度系数做为主要计算参数,并以此为主要数据对承载索的其他计算项目进行计算和设计。中央挠度系数值在很大程度上左右着承载索的安装张力。承载索的安装张力过大或过小,都将直接影响架空索道的使用效果、钢索寿命和索道运行的安全度。确定适当的中央挠度系数和计算出承载索的安装张力是比较容易的,但要在架设索道的过程中测出钢