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1 国内大豆市场情况
国庆节后,国产大豆市场逐渐走出了相对低迷的行情。价格在短暂的下跌后迅速上扬,而且较为持续,总体走势先抑后扬(图1),截至11月29日.国内大豆均价为2640元/t,较节前上涨了约246元/t.地区最高涨幅达到300元/t。10月中旬后黑龙江产区大豆收割基本完毕,由于压榨国产豆利润相对较高(外盘连续上涨,进口成本不断攀升),有较强的竞争力,吸引了较多外地油厂进入产区收购大豆,其中南方油厂,期货大豆商也在观望后开始收购,众多收购主体的人市抬高了收购价格,也一度形成了收购积极和农户惜售对峙的局面。11月下旬,国产大豆与进口大豆价差已明显缩减,国内大豆价格以稳为主,局部出现回落。截至11月30日,黑龙江地区油厂大豆入厂价在2440~2500元/t。 相似文献
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10月,国内大豆市场价格平稳,北半球大豆丰产,国内豆粕需求低迷,美国出口恢复情况不明,进口大豆数量低于预期,国际运费上涨,市场暗流汹涌。综合来看,我们认为以下四方面将决定11 月的大豆市场走势: 一、国产大豆即将上市,大型油厂开秤在即。随着我国新豆上市速度的加快,市场季节性压力开始显现。目前,收购主体 相似文献
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《中国禽业导刊》2004,(24)
一、年底新豆销售和大豆进口数量增加对市场形成压力。年底国内大豆进口数量仍将保持较高水平。有关方面预计今年12月份国内港口进口大豆到港量为170万-180万吨。在进口大豆陆续到港的过程中,铁道部决定利用两个月的时间集中向外调运东北粮食,大豆的上市量将会明显增加,东北地区的国产大豆也将进入季节性销售高峰期,这样进口和国产大豆在同一时间段进入流通领域,必将对国内市场形成巨大的供应压力。二、高价位海运费对大豆价格形成支撑。造成运力紧张及运价上涨有两方面原因,一是在目前谷物出口的高峰季节,中国沿海一带对铁矿石和煤炭的需求不断增长,拉动运价上涨;二是中国的大豆进口量较大。另外,全球港口的船舶都需要装卸货物,从而使得港口滞期问题突显出来,使散装干货船舶的运营能力明显下降。国际海运费率的强劲上扬将大幅提高大豆进出口的成本,我国进口大豆到岸价的上升会对国内价格形成支撑。 相似文献
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近日,农业部农产品市场监测预警专家组发布了今年5月大豆市场监测信息,具体如下:
一国产大豆价格上涨
5月份,黑龙江地区国产大豆油厂收购价3398元/吨,环比涨4.3%,同比降31%;山东地区国产大豆进厂价3 510元/吨,环比涨0.6%,同比降30.7%;山东地区四级豆油出厂价7496元/吨,环比涨10.6%,同比降31.7%;山东地区中等豆粕出厂价3 205元/吨,环比降8.8%,同比降16.4%. 相似文献
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“长期以来国产大豆由于出油率低于进口转基因大豆,价格受到压制,但今年国产的非转基因大豆供应偏紧,同时市场对大豆及相关产品需求较强,不排除后期国产非转基因大豆一举大幅超过进口大豆价格的可能。” 相似文献
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大豆作为重要的植物蛋白来源,营养价值高,但其品种多样,产区众多,营养价值变异大。研究旨在探究国产和进口大豆的常规化学成分的主要差异,为其实际应用提供参考。本研究收集56个国产大豆和13个进口大豆样品,检测常规化学成分。分析结果显示,国产大豆的粗蛋白、粗灰分、粗脂肪和粗纤维平均含量分别为36.57%、4.48%、17.15%和5.44%;进口大豆的粗蛋白、粗灰分、粗脂肪和粗纤维平均含量分别为35.07%、4.31%、19.94%和5.03%(88%干物质基础)。统计结果表明,国产大豆的水分、粗蛋白质和粗灰分含量显著高于进口大豆(P0.05),但粗脂肪含量显著低于进口大豆(P0.01),粗纤维含量较进口大豆有升高的趋势(P=0.06)。综上所述,国产大豆粗蛋白质高于进口大豆,粗脂肪低于进口大豆,本研究结果可为食用和畜牧生产中选择和应用大豆提供可靠基础数据支撑。 相似文献