首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
错用活塞造成起动困难一台小四轮拖拉机修理时更换了缸套、活塞等件,可修后反而出现了起动困难冒黑烟故障,机手又拆机检修更换了气门座、燃烧室镶块等件仍无济于事,后送县农机校,经拆下缸盖细致检查,发现活塞顶平面低于缸套顶平面约3毫米,拆下活塞检查原来是错用了...  相似文献   

2.
机械维修     
机械维修安装缸套活塞应选配一台S1100柴油机,更换新的缸套活塞后,工作不到一星期,就出现了起动困难、机油消耗大、功率不足的现象。询问机手,他说装配时,就觉得缸套活塞的间隙大了一点,拆开测量,配合间隙为0.43毫米,超过了正常配合间隙(0.14~0....  相似文献   

3.
一台S195型柴油机出现烧机油、排气管喷机油故障。更换了缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍未排除。经拆卸检查分析,其主要原因在于气门与气门导管间隙过大所致。更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。  相似文献   

4.
减压轴细花键磨损造成机车无法起动。一台东方红一60拖拉机.大修肘更换缸套、活塞、配气凸轮轴等,发动机安装调整结束后,发动机无法启动。检查供油系统输油泵、高压油泵、喷油器及供油时间均正常。打开气门室罩盖.发现一户二缸气门间隙发生变化。2后重新调整气门间隙,发动  相似文献   

5.
一台湖南滨湖165F柴油机难起动。疑是缸套、活塞磨损易烧机油,造成起动喷孔积炭堵塞。但用户更换缸套、活塞及活塞环后,仍出现起动喷孔积炭堵塞现象。拆下喷油器疏通起动喷孔后,第一次起动正常。工作一段时间后第二次就不能起动。必  相似文献   

6.
一台 S195型柴油机出现烧机油、排气管喷机油故障。更换了缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍未排除。经拆卸检查分析,其主要原因在于气门与气门导管间隙过大所致。更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。  相似文献   

7.
一台小四轮拖拉机起动困难,而且气门顶杆连续弯曲多次。经检查,气门间隙和配气相均符合要求,气门与活塞之间的压缩余隙也正常,最后发现,总是出在气门导管上。原来是机手自行换装气门导管时,没有保证气门导管露出缸盖顶面20毫米,而错误地使进气门导管为25毫米,排气门导管为24毫米,从而造成发动机工作时,气门刚一  相似文献   

8.
1.故障现象 485型柴油机新换缸套、活塞、活塞环,喷油泵、喷油器在试验台进行了调试。在20℃时电起动不成功,需注入起动液才能勉强起动。起动后发动机怠速运转正常,但排气冒烟严重。提高发动机转速时,发动机“当、当”异响。485型柴油发动机装于汽车上,低速运行时声音正常,高速运行时异响严重,发动机明显无力。驾驶员讲气门间隙和供油时间均无问题,那么“病根”又在何方呢?  相似文献   

9.
一台S1 95型柴油机出现烧机油、排气管喷机油故障。更换了缸套、活塞及活塞环等零件后 ,故障仍未排除。经拆卸检查分析 ,其主要原因在于气门与气门导管间隙过大所致。更换气门、气门座及气门导管后 ,故障排除。柴油机烧机油的原因 ,主要是活塞环密封性不好 ,泵油和气门与气门导管间隙过大所造成。但从活塞环进入汽缸的机油 ,一般都能被燃烧 ,不会从排气管排出。而气门导管处的漏油 ,特别是排气门导管的漏油 ,主要从排气管排出。因此 ,如发现排气管有排机油、喷机油现象。应重点检查气门与气门导管间隙。排气管为啥排机油…  相似文献   

10.
一台285型柴油机,大修后不能起动。检查发现气缸套上缘高出机体平面0.5mm。卸下缸套,将其上缘车去0.4mm后重新安装,使其比机体平面高出0.1mm,故障排除。另一台195型柴油机大修后起动困难,点火勉强起动后达不到额定转速,工作无力,排气管冒黑烟,原因是气门下陷量过大所致。更换气门座及气门后,故障排除。  相似文献   

11.
武进市前黄镇徐某的三卡,配套动力是S195柴油机,突然熄火后,再也不能起动。拆下了气门罩壳,检查、调整了气门间隙,也无济无事,他急得一筹莫展。该村有一位修理5195柴油机的老师傅被请来后,他连三卡底下都未躺下去.他说:“用锤子轻轻敲击一下气门杆末端,若敲击后仍不能起动,再查其他原因。”经轻轻敲击了气门杆末端,果然十分灵验,S195柴油机一下就起动了。其实S195柴油机不能起动的故障十分简单。气门头部是一个具有45”锥面的圆盘,锥面上有宽为1.4毫米左右的密封带(平时大家称呼它为凡尔线),与气门座上相应密封带紧密配…  相似文献   

12.
一台黑豹农用运输车(375柴油机)更换缸套、活塞、活塞环和研气门等项修理后,当重新装配后起动柴油机,车一着火便从空气滤清器发出爆炸声响,经断缸检查发现Ⅱ缸断油后响声消失了。根据故障现象分析,可能是因进气门封闭不严而引起的。当把气门罩拆下,摇转发动机仔细观查,Ⅱ缸排气门总是关闭,原来是Ⅱ缸排气门推杆没有装进挺杆凹槽中。 故障分析  相似文献   

13.
故障二例     
故障二例莫文1.一台195柴油机突然停机,再起动时没有压缩力,拆下气缸盖罩,不减压时仍无压缩力。仔细检查发现一根气门导管断裂,从而造成气门与气门座不能正确对中而漏气,更换气门导管,故障排除。2.学员对拖拉机进行保养后,其配套的195柴油机不能起动,油...  相似文献   

14.
一台S195型柴油机,出现烧机油、排气管喷机油的故障。更换了汽缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍没有排除。经拆卸检查,发现是气门及气门导管间隙过大所致,更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。 柴油机烧机油的原因,主要是活塞环密封性不好,气门与气门导管间隙过大所造成的。但从活塞间隙处进入汽缸的机油,一般都能被燃烧,不会从排气管中排出,而气门导管处的漏油,特别是排气门导管的漏油,主要从排气管中排出。因此,若发现  相似文献   

15.
调整气门间隙一妙法4125和4115发动机,可用二、三缸排气门压开量来调整其气门间隙。通过计算,4125和4115发动机的二、三缸排气问弹簧座各压下4.87毫米和5.04毫米时,恰是一、四缸活塞到达上止点位置。用此法调整气门间隙,省事、准确、可靠,同...  相似文献   

16.
机油过耗的综合防治机油过耗不仅增加了作业成本,而且造成部分机件润滑不良,加速其磨损。一、机油过耗的原因1.柴油机油底壳中机油面过高,超出机油尺所规定的范围。_2.气门杆与气门导管间隙过大,使机油进入燃烧室燃烧。3.柴油机大修更换了缸套、活塞、活塞环后...  相似文献   

17.
气门间隙不能调错一台直喷式4100型柴油机大修后,试机发现工作无力。检查发现:误将气门间隙调成进小(进气门间隙0.35毫米)排大(排气门间隙0.45毫米)。正确调整应该是:进大(进气门间隙0.45毫米)排小(排气门间隙0.35毫米)。(郭瑞忠)气门间...  相似文献   

18.
1.气门座圈松动,发动机功率下降 一台泰山-25拖拉机发生故障,其现象是排气冒黑烟,功率不足。其原因是第一缸进排气门座圈松动,气缸密封不严,燃烧不完全导致功率下降。更换新气门座圈,铰削气门座圈并研磨后故障排除。 2.气门间隙调不准 一台泰山-25拖拉机发生故障,其现象是起动困难,功率不足。检查发现气门间隙不  相似文献   

19.
笔者曾处理几起突然"熄火"故障,都是由于机手疏忽而造成,现介绍如下:故障1:一台S195柴油机起动容易,声音、排烟、出力都正常,但长时间作业时偶有突然"熄火",摇车起动无压缩,待机冷却后摇车几次又恢复压缩,起动后可正常工作。检查该机发现气门室盖上的机油压力指示器损环,机手用一木塞将指示器孔塞紧。拆气门室盖发现,气门室盖上的两机油喷孔被木塞堵死,进排气门杆与导管润滑不良,干磨高温积炭,至使工作时偶有气门杆与导管发生卡滞,造成气缸无压缩而突然"熄火".更换机油压力指示器,疏通机油喷孔,清洗积炭后故障排除。有的…  相似文献   

20.
一台黑豹农用运输车(配装的375型柴油机)更换缸套、活塞、活塞环和研磨气门等项修理后,当重新装配后起动柴油机时,柴油机一着火便从空气滤清器发出爆炸声,经用断缸法检查发现Ⅱ缸断油后响声就消失了。根据故障现象分析,可能是因进气门封闭不严而引起的。当把气门罩拆下,  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号