刚性路面平整度的影响原因及控制

作者多方面分析了影响刚性路面平整度的原因,并提出了提高路面平整度的好的办法和建 议。     

注浆技术在水泥混凝土路面改造中的应用

本文针对国道G318吴江段水泥混凝土路面改造工程,对水泥混凝土路面脱空板形成的原因进行分析,用弯沉法检测判定脱空板;分析注浆技术处理脱空板的加固机理,并阐述施工工艺和质量检测。     

自组织特征映射神经网络在说话人识别中的应用

Mel频率倒谱系数MFCC在说话人识别中已被广泛使用。本文以MFCC为声音信号的特征参数提取的标准。识别部分采用自组织神经网络的方法进行建模,实验结果表明该方法有较高的识别率。     

压浆技术在道桥工程中的应用

水泥砼底脱空,对路面破该严重,其维修和养护工作难度大,耗资多。而利用板底压浆技术处治此类病害时技术效果和经济效果较好。     

半刚性路面反射裂缝产生的原因及处理方法

对反射裂缝的形成原理进行分析,简要论述了半刚性路面裂缝的产生及发展过程以及对路面造成的影响,并进一步对半刚性路面反射裂缝的处理方法进行了阐述。     

超载及重载车辆对脱空水泥砼路面板使用寿命的影响分析

根据水泥混凝土路面板下脱空形态试验获得的脱空区形态特征,对超载及重载车辆作用下脱空水泥混凝土路面板内最大弯拉应力进行解析求解和使用寿命计算,并与均匀支撑条件下《规范》计算数值结果进行了对比,结果表明,超载及重载车辆的作用是造成脱空水泥混凝土路面板产生早期断裂的主要原因。     

基于卷积神经网络的痛苦表情识别与分析

利用卷积神经网络在图像识别中的巨大优势,提出一种基于卷积神经网络技术的面部痛苦表情识别与分析方法,该方法采用卷积神经网络mini＿XCEPTION作为网络主要部分,在自建立的痛苦表情数据集上测试结果显示,在有效捕捉人脸后,痛苦表情识别准确率接近90%,高于VGG16、ResNet等经典网络。     

共振破碎施工工艺在白改黑路面改造中的应用分析

在公路路面改造施工工程建设中,需要对旧混凝土路面与水泥稳定性基层弯沉度进行全面检测,并且实施承载板实验,以此在考虑各种设备性能的基础上,结合旧混凝土路面面板计算的数值来计算除整体面板的激振频率,并且根据计算结果确定混凝土路面共振破碎施工的行走速度和激振力.分析共振破碎施工工艺在白改黑路面改造中的相关技术原理,以及在工程...     

纤维沥青碎石封层在路面预防性养护中的应用分析

伴随我国公路交通大型化、重型化的发展,很多路面出现了早期病害,使路面平整度、抗滑性能下降,甚至破坏路面结构,影响行车舒适性和安全性.基于此,提出了纤维沥青碎石封层预防性养护工艺,以具体工程为例,阐述了纤维沥青碎石封层的应用技术要点.     

聚脂纤维在高速公路路面修补中的应用

本文通过对高速公路路面病害分析,说明提高路面的路用性能是解决病害的重要手段,通过叙述沥青混合料掺加聚脂纤维施工技术,并与未加聚脂纤维的沥青混合料进行比较,突出掺加聚脂纤维沥青混合料的优越性.     

基于神经网络的沥青路面基层裂缝应力强度因子预测模型

沥青路面裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝扩展的重要指标,然而应力强度因子是路面材料及结构参数的复杂函数,针对其计算的复杂性,本文根据神经网络理论,考虑了荷载、裂缝长度、基层模量及厚度、面层模量及厚度和底基层模量等主要因素,采用三层BP网络近似计算沥青路面基层裂缝的应力强度因子,建立了沥青路面基层裂缝应力强度因子的预测模型。通过大量的计算与验证,训练好的BP网络精度高、速度快、泛化能力强,且易于实现,可以应用于工程设计与验算。     

T型刚构桥的病害分析与加固设计

针对T型刚构桥存在的悬臂端严重下挠、横隔板出现裂缝及桥面铺装破损严重等病害,在静载试验的基础上,分析病害的成因并提出体外预应力加固设计方案,以恢复桥梁线型,改善行车条件,提高结构的耐久性。理论分析表明,采用体外预应力技术对T型刚构桥进行加固后,桥梁在正常使用极限状态及承载能力极限状态的各项技术指标均满足规范要求,达到预期加固效果。     

反光式突起路标功能失效ANASYS分析

根据目前道路上安装的反光式突起路标存在破坏率高、反光功能失效快等问题,在调查数据基础上,分析得出反光式突起路标的主要破坏形式为脱落、压碎、凹陷、反光性能衰减等,破坏主要原因有基体材料抗压强度不够、机体与路面粘结不牢固等。在此基础上,运用ANSYS软件,建立有限元分析模型,将影响因素分为静荷载与动荷载两种情况分别加载到有限元分析模型上进行力学分析,模拟得出突起路标的主要应力集中点在突起路标表面四个边缘区域与钉脚与基座衔接段。将ANSYS分析数据导入Fe-Safe软件,模拟得出突起路标在荷载作用150482次后发生破坏,疲劳寿命系数为0.613,屈服极限为603Mpa。     

沥青路面表面纵向与横向疲劳裂缝扩展研究

基于自上而下的表面纵、横向疲劳裂缝严重影响沥青路面的使用品质,首先分析表面疲劳裂缝的形成机理,然后采用奇异等参元法及断裂力学理论,应用有限元软件ABAQUS,建立20结点等参立方体单元的有限元模型,数值计算路面表面纵、横向疲劳裂缝扩展,探讨表面纵、横向裂缝疲劳扩展的规律。计算表明:①表面纵、横向裂缝扩展只考虑偏载作用,随着裂缝向下扩展,其K2是增大到一个峰值后,再由此下降。裂缝扩展前期,纵、横向裂缝的K2差别不大,而在中后期,纵向裂缝的K2要大于横向裂缝。②各路面结构参数中面层厚度h1和模量E1及基层模量E2对表面纵、横向裂缝扩展影响较大,其它参数(土基模量E0、底基层厚度h3和模量E3、基层厚度h2)则影响很小。     

封闭社区对城市路网作用机制分析

通过空间分布、时间分布和交通方式结构3个方面分析封闭社区这一新型城市居住区形式的交通特征,并从多方面将封闭社区与传统居住小区的交通特性进行对比,认为封闭社区的交通具有交通源均质化、交通发生集中化、交通工具私人化和交通流线排他性这些特点。然后从路网指标和延误定性定量分析封闭社区对城市道路网络系统的影响机制和作用过程,得出封闭社区的绕行延误曲线,并给出路网规划时的合理化建议。     

神经网络在环形板屈曲优化中的应用

采用一种新的优化计算方法——神经网络的模拟退火法,对环形板屈曲的厚度分布进行优化设计.在给定体积约束条件下,利用阶梯折算法和幂级数法,极大化弹性薄板的屈曲载荷,给出了目标函数、几何约束关于设计变量的显式表达式,对内边夹紧、外边夹支及内边固支、外边简支的两种边界条件下径向受压环形板的厚度进行了优化计算.     

新型刚性真空吸盘的动力学分析与应用

为拓展真空吸盘应用领域而设计新型刚性真空吸盘,以确保新型刚性真空吸盘的安全性,对新型刚性真空吸盘的两种典型安装方式进行了静力学和动力学的研究,得出了吸持力计算公式以及针对具体产品所需要的吸盘主要尺寸和吸附响应时间的计算公式,为新型刚性真空吸盘的设计与应用提供依据。     

基于神经网络和颜色特征对木材进行分级的分析

为了解决木材的分级问题，提出了利用神经网络和木材表面颜色特征对木材进行分级的方法。利用竞争神经网络对114种不同树种进行粗分，然后再用BP神经网络算法对此进行验证，又对四种木材进行分类验证。从计算机分类分级仿真效果上看，达到了预期的目的。     

基于进化神经网络的火灾后混凝土强度评估

高温后混凝土强度的评估是判断受火建筑的结构损伤程度、剩余承载力的重要依据.设计了一个进化神经网络模型,用遗传算法优化RBF网络的连接权和网络结构,并将其应用于火灾后混凝土强度的评估.介绍了混凝土立方试块经受不同火温后进行回弹测试混凝土强度的方法.经实验测试和仿真分析证明,所提出的进化算法用于RBF神经网络优化比基于聚类法的RBF网络具有更高的识别精度.