曲轴的止推结构及轴向间隙检查调整

一、曲轴装配为何留有轴向间隙 为了保证曲轴既有热膨胀的余地,又不致于产生过大的轴向冲击和保持曲轴的正常位置,必须对曲轴进行轴向定位,并使其轴向间隙保持在0.08～0.25mm范围之内,才能保证轴的正常运转.     

内燃机曲轴止推结构浅析

内燃机曲轴是把活塞的往复运动通过连杆变成旋转运动，并输出内燃机所产生的功率的一个重要部件。内燃机曲轴除由主轴承提供径向支承外，还必须有轴向定位并保持一定的轴向间隙来维持正常运转。曲轴轴向间隙一般应保持在0．08～0.25mm范围之内[1]。一、曲轴轴向窜动的产生（1）曲轴端部正时齿轮为斜齿轮时，由于斜齿轮在动力传递过程中产生一个附加的轴向力而引起曲轴轴向位移。（2）在车用内燃机动力输出瑞安装有离合器，离合器在分离状态时会产生轴向推力，而导致曲轴轴向位移。（3）曲轴在工作过程中由于受热膨胀而产生轴向位移。二、曲…     

曲轴轴向间隙过大对机车工作性能的影响

如果发动机曲轴的轴向间隙过小,那么转动曲轴的阻力增大,造成起动困难,同时曲轴轴瓦容易发热、膨胀甚至卡死;如果曲轴的轴向间隙过大,则曲轴前后窜动,在曲轴前后端产生冲击和异常响声,主轴承内的润滑油不容易保持,因而加速机件的磨损。     

曲轴轴向间隙过大的影响及其检查调整方法

在农用车辆(拖拉机和农用运输车)的维护和修理实践中,笔者发现有的故障现象很跷蹊.故障好像与曲轴的轴向间隙毫无关系,但是检查结果实实在在就是由曲轴轴向间隙过大引起的.     

发动机曲轴滚动轴承的故障分析

<正>一些小型轮式拖拉机的发动机曲轴是靠两个滚动轴承支撑。滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈的外面和外圈的里面有滚道以利于滚动体滚动。内圈和轴配合,外圈和轴承座或箱体配合。通常内圈随轴旋转,外圈不转。曲轴前后主轴颈与滚动轴承内圈固定。后滚动轴承的外圈则用后轴承盖把它固定在机体轴承座孔内,防止轴向移动。前轴承的外圈直接安在机体的座孔内,没有轴向固定,以便在曲轴受热膨胀,向前有轴向伸缩余地。     

柴油机曲轴装配间隙的检查调整

通过实例说明曲轴的轴向间隙和径向间隙对于曲轴安装质量以及柴油机运行质量的重要性,提醒人们在安装曲轴时注意对这两个间隙值的检查调整。     

汽车发动机曲轴的检测

曲轴是发动机中形状和受力都很复杂的重要零件之一,对整个发动机运行的影响很大.文章介绍了曲轴检测的内容、使用工具、方法与步骤.     

自制磨具修理发动机曲轴

自制磨具由两个带手柄的钢板瓦盖及两片铸铁瓦片和带缺口的调整垫片组成。瓦片装在瓦盖内,两半圆形瓦盖用固定螺栓连接成一圆筒形整体,套在曲轴颈上。瓦片宽度与轴颈宽度相适应,两瓦片之间放入调整垫片,以     

汽车发动机曲轴耗损分析及检验

本文主要根据发动机曲轴的结构、工作和故障等特点,对发动机曲轴的裂纹、磨损、变形等耗损形式进行详细分析,并通过分析提出了相应的检验方法,以及对部分检验方法的实施工序和要求进行了阐述,为修复提供决策,对预防发动机曲轴断裂等重大事故的发生,提高发动机使用寿命等都具有重要的现实意义。     

齿轮泵轴向间隙补偿及其零件安装

液压系统的齿轮泵工作时,进口是低压腔,从油箱中吸油,出口是高压腔,给液压系统供给压力油,由于油泵两端压力不相等,油液要通过运动副间隙从高压腔向低压腔泄漏,随着工作压力的升高,泄漏量也随之增加。引起泄漏的途径通常有3个,即有3种间隙:①两齿轮啮合处的啮合间隙;②两齿轮齿     

叶轮前盖板与泵体轴向间隙对轴向力的影响

为了研究一种新型结构的离心泵叶轮前盖板与泵体轴向间隙对轴向力的影响,首先采用传统理论计算方法得到泵的轴向力,然后基于CFX软件,采用RNG k-ε湍流模型和高阶算法,对离心泵进行全流场数值模拟.通过改变叶轮前盖板与泵体轴向间隙方法,获得泵设计工况下的外特性、轴向间隙之间静压变化及转子部件轴向力,研究泵外特性、轴向力随叶轮前盖板与泵体轴向间隙的变化情况和变化规律.通过数值模拟计算研究表明:在设计工况下,随着离心泵叶轮前盖板与泵体间隙的增加,泵的扬程和效率逐渐减小;叶轮、背叶轮和副叶轮内的静压变化很小,叶轮前盖板与泵体轴向间隙内的静压变化明显;泵的轴向力先增大后减小.扬程数值模拟和试验结果误差为0.84%,轴向力理论计算和数值模拟的最大误差不超过5.75%,说明数值模拟的方法验证了用经验公式计算新型泵所受轴向力的准确性.     

深井泵轴向间隙的调整

深井泵轴向间隙的大小直接影响着机电井能源单耗的降低、装置综合效一率的提高及亩次灌溉成本。     

发动机气门间隙检查调整

发动机的气门间隙通常是指冷车(或热车)。状态下,气门完全关闭时,气门尾端和摇臂圆弧面之间的最小间隙。发动机在运行一段时间后,由于配气机构中各接触零件的磨损或调整螺钉的松动,会造成气门间隙增大,气门开启角减小,造成进气不足,排气不净,从而破坏配气相位,导致发动机功率下降和油耗增加。因此,必须定期检查与调整发动机气门间隙。经过大修的发动机,对气门间隙也必须认真检查和调整,才能保证大修发动机的性能。     

浅谈发动机气门间隙的正确调整

发动机气门间隙是指在冷态时气门杆尾端与摇臂头之间的空隙,这是给发动机配气机构传力件在工作时受热膨胀留有的余地,至于正常气门间隙、气门间隙过大过小的危害、怎样检查调整气门间隙等问题,在发动机说明书里和有关专业书籍中都叙述得很详细具体.     

谈发动机曲轴飞轮组的安装

在发动机修理中经常要遇到曲轴飞轮组的安装,从曲轴飞轮的结构特点出发,提醒修理人员在装配曲轴飞轮时要注意的事项及问题。     

汽车发动机曲轴机械加工技术

依托对汽车马达的运作机理及曲轴工件加工工艺所展开的了解过程,探讨此项新工艺在汽车工业发展中的实际运用,进而给增强技术功效拿出有价值的建议,改善汽车制造工业的总体运作品质。     

发动机曲轴的维护与保养

曲轴是发动机上重要的零件之一 ,它的工作条件恶劣 ,即不断受到气体的压力、活塞连杆的惯性力、连杆的离心力作用。当它磨损到一定程度后 ,润滑油消耗量将明显增加 ,发动机功率下降 ,油耗上升 ,同时产生严重的敲缸声 ,甚至引起折断曲轴等机械事故 ,所以 ,在使用中 ,一定要做好曲轴的维护与保养。1 避免“轰油门”　少数机手习惯在发动机即将熄灭火之时轰几下油门 ,试图把气缸里的余油烧净 ,结果适得其反 ,不仅不能将气缸里的余油烧干净 ,反而由于油门忽大忽小 ,转速忽高忽低 ,使连杆大端产生的惯性力和离心力也忽大忽小 ,曲轴产生疲劳破坏 ,…     

柴油机曲轴装配间隙的检查及安装要点

<正>曲轴是柴油机最重要的机件之一,柴油机的全部功率都通过它输出。此外,它通过装在其自由端的齿轮传动,达到配气定时、供油定时及驱动其它辅助装置。曲轴轴向与径向配合间隙都有严格的要求。当这些配合间隙遭到破坏时,会影响柴油机的性能,甚至使一些机件受到严重破坏。因此,在使用保养过程中,应经常对这些配合件进行检查,发现问题要及时修理,以保持发动机的良好技术状态。1.曲轴的轴向间隙检查柴油机在使用中由于各种原因(如换挡时踩动离合