高速公路绿化景观功能及其实现

实现功能性是营造高速公路绿化景观的首要原则。通过对功能性原则内涵和范围的分析与总结，以阿深高速公路安阳段为例，阐述实现高速公路绿化景观功能的途径与方法。     

高速公路景观绿化研究

高速公路作为高等级公路是我国现代化交通与地区经济发展的表现,其景观绿化非常重要。目前我国高速公路的景观绿化还存在一些问题有待解决。     

高速公路绿化景观构建浅探

进人二十一世纪，高速公路快速发展，已成为我国主要交通通道。如何构建高速公路绿化景观。近年来，笔者对湖南境内的高速公路绿化景观建设现状进行过初步了解调查，并就有关问题进行初步探讨和分析。     

高速公路景观绿化的探讨

高速公路景观绿化是实现公路建设可持续发展的需要.景观绿化具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能.景观绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区;公路边坡及路侧隔离栅以内区域;互通立交区;中央分隔带;取弃土场几个部分.绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则,乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础.     

汉宜高速公路绿化景观改造规划概述

通过对汉宜高速公路现状情况的分析,为提升高速公路的绿化景观效果,提出绿化改造的方案及措施,并总结规划要点,以资借鉴。     

宁常高速公路植物选择与景观绿化研究

通过对江苏省宁常高速公路的植物景观进行实地调查,结合宁常高速公路沿线气候、地形地貌、周围环境等特点,从植物学、景观生态学及关学的角度,论述了高速公路植物景观绿化的四大原则,总结了该路段景观绿化的植物种类,分析了宁常高速公路中分带、一般路堤、路基边坡、路堑边坡、互通与枢纽以及服务区的植物景观特点,旨在为高速公路的景观绿化及其植物选择提供科学参考。     

高速公路绿化景观升级改造设计研究

通过对中国高速公路绿化景观升级改造实践的研究,以绿化景观空间的组成、连接与组织为切入点,总结出高速公路绿化景观设计的主要问题和改造处理方法,并探索在绿化改造中如何使＂绿＂与＂路＂、景观与观赏时序有机结合,寻找高速公路绿化的发展方向,同时对日后城镇规划、道路设计与绿化设计等部门的前期合作提出建议。     

屋顶绿化盆栽景观模式研究

研究利用适宜屋顶栽培的树种和栽培基质,结合屋顶结构状况,采用盆栽形式进行屋顶绿化,创造出美化屋顶、改善屋顶环境的园林景观。     

浅谈高速公路的生态绿化

随着社会经济的高速发展,人民生活水平的不断提高,人们对精神文化生活及生活环境有了更高层次的要求,人们的出行不再是满足于位置转移的心态,而是要求在出行办事的同时,能尝试到轻松的感觉,也就是要求高速公路的运行空间环境应该是高质量的,在满足安全、快速、便利的同时,又要做到美观漂亮。文章在分析了创建高速公路的必要性和实施高速公路生态绿化的重要性的基础上,提出了高速公路生态绿化的思路、实施原则及具体措施。     

南邓高速公路绿化设计探讨

指出了保护和恢复高速公路自然生态环境,做好高速公路绿化植物的配置,是公路建设和管理者需要考虑的重要问题。结合南邓高速公路绿化设计实践,根据高速公路美化环境的要求,阐述了公路工程沿线路基、互通式立交枢纽、服务区、收费站等区段的绿化植物配置的要点,以完善公路景观设计。     

关于高速公路绿化信息管理系统建立的探讨

在手工方式管理高速公路绿化信息日显落后的今天，高速公路绿化信息管理系统的建立迫在眉睫，它的建立会大大提高高速公路绿化管理的科学性、快捷性、准确性，更会大幅度提高工作效率和节约开支。     

产业型绿色景观廊道可持续发展规划——以G85成渝高速(永川段)为例

以G85成渝高速(永川段)为例,运用景观生态学原理和现代林业指导思想,探讨生态、产业和景观协调发展的绿色景观廊道可持续发展规划。       

高速公路不同绿化模式环境效应分析

采用测定SO2、NO2和CO2气体含量的方法,研究了高速公路路侧不同绿化模式(绿化带、互通立交区、入口匝道区和服务区绿地)对空气的净化效果。测定结果表明:路侧绿化带对SO2有较明显的净化作用,互通立交区、入口匝道区和服务区的绿化对SO2和NO2均有较好的吸收净化作用,而高速路绿化对CO2含量的影响则较小。     

高速公路绿化作用的博弈分析

高速公路的绿化在空间景观、生态及经济效应和心理调节及安全上发挥着重要作用,但是高速公路的建设以及绿化是一种人工的景观,某种程度上影响了原有生态环境。论文通过综合分析高速公路绿化正、反两方面的效应,具体探讨了高速公路绿化的作用。     

乡村绿地景观美学质量评价研究

应用心理物理学方法对浙江省乡村绿地进行景观美学质量评价研究,分析不同人群对绿地景观的审美偏好、绿地景观美学质量的主要相关因子及其作用特性,构建评价模型。研究结果显示:1)不同群体的审美偏好总体上具有一致性,但对乡土化、城市化程度不同的具体景观存在差异;2)相应地,乡村绿地美学质量评价指标集,包含因评判群体而异和无异2类指标,前者可用以揭示审美主体的态度偏好差异,后者用以分析公众普遍审美情趣,构建评价模型;3)模型选出的关键因子为群落密度、绿地年龄、环境色彩对比度、群落色彩数量和绿视率5个。       

浅析西北地区高速公路绿化建设

中国西北地区资源丰富，生态环境却十分脆弱，而生态环境治理是开发的关键，绿化又是生态环境治理的重要组成部分。通过对西宝、西铜等高速公路绿化建设现状的调查，针对其所存在的一些问题，从自然、环境、人为活动、经济各方面加以阐述，并提出一些建议，让西北地区高速公路绿化建设形成体系，起到良好的防护作用。     

福州市高架桥空间绿化景观调查分析

采取样地调查和路线调查相结合的方法,对福州市16处高架桥空间绿化景观典型路段进行调查分析。结果表明:常用于高架桥空间绿化的植物隶属于32科51属56种,其中常绿灌木22种,多年生草本植物16种,数量居多;植物生长良好,整体绿视率较高,桥面及立柱绿化较全面,附属空间绿化效果较好,植物配置形式多样。并对高架桥空间绿化提出充分考虑立地条件,合理选择绿化树种,注重景观的多样性,采用先进的维护方法与技术,满足交通安全需求等建议。     

浅谈高速公路的绿化养护管理技术

本文结合工作实际,以西宝高速公路为例,对高速公路绿化养护的管理技术,从水分、养分、整形修剪、病虫害防治、除草及补植等方面进行了论述,对高速公路绿化养护管理工作具有一定的指导和应用价值。     

厦门市道路绿化景观中植物应用情况探讨

通过对厦门市道路绿化现状的调查和分析,总结出厦门市道路绿化景观的基本特色,并提出厦门市城市道路绿化的发展方向。     

浅谈居住区景观设计

目前,全国各地住区建设如火如荼,如何提高住宅居住质量,是大家十分关注的课题。房商及有关管理部门,对住区总体规划,住宅建筑单体都十分重视。特别是设计人员对建筑单体设计,认真推敲,精益求精,设计出许多好的作品。但对住区景观环境,业主没有足够重视。一定程度上影响住区居住质量。特别是现在提倡创建以人为本的精品社区,必须重视住区景观建设,景观建设一定要和住区建筑建设同步进行。笔者通过温州市黄龙居住区1＃地块景观设计实例,从七个方面,对居住小区景观设计进行探索。