缸盖变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的原因及检修 1.气缸盖变形的原因 气缸盖变形的原因主要有:缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀;在高温时拆卸气缸盖;缸盖受撞击;长时间受高温、高压的影响等。 2.气缸盖变形的检测 气缸盖变形一旦超过允许的限度,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。必须高度重视对气缸盖的检修工作,保证缸盖处于良     

缸套变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的原因及检修1.气缸盖变形的原因主要有 :缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀 ;在高温时拆卸气缸盖 ;缸盖受冲击 ;长时间受高温、高压的影响等。2 .气缸盖变形的检测气缸盖变形一旦超过允许的限度 ,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。为此 ,必须高度重视对气缸盖的检修工作 ,保证缸盖处于良好的工作状态。一般情况下 ,对气缸盖变形的检测 ,着重是检查气缸盖的平面度。检查时 ,将缸盖放在平板上 ,作接触检验 ,可测出缸盖的变形程度。此外 ,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。无论用何种方法测量气缸盖 ,其要求如下 :六缸发动机的…     

缸盖变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的原因及检修 1.气缸盖变形的原因 气缸盖变形的原因主要有:缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀,在高温时拆卸气缸盖,缸盖受撞击,长时间受高温、高压的影响等。 2.气缸盖变形的检测 气缸盖变形一旦超过允许的限度,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。必须高度重视对气缸盖的检修工作,保证缸盖处     

柴油机气缸盖的检查与修理

<正>一、缸盖接触面翘曲及裂纹的检查1.缸盖与缸体接触面的翘曲(1)缸盖与缸体接触面的翘曲表现为:气缸体与气缸盖平面度误差超限,将造成气缸密封不严,漏水、漏气,造成压缩力不足,严重时将冲坏气缸垫。(2)产生原因:柴油机在高温下工作时,突然冷却;装配时,没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓,或者拧紧力矩大小不等;气缸盖的材质不符合要求;在热车状态下拆卸气缸盖,将造成缸盖底平面翘曲变形。     

气缸盖的修理与正确使用

气缸盖大多用灰铸铁制成，是配气机构的基础零件，经常受高温、高压和冲击载荷，易发生裂纹、变形、气门座下陷、烧蚀等缺陷。１气缸盖的变形与修复气缸盖安装结合平面常产生翘曲和烧蚀，因而使气缸盖与机体结合平面不平，气缸盖不易压实，工作中容易出现刹气、漏水的现象，相邻两缸串气甚至烧坏气缸垫。引起气缸盖变形的原因大致有以下几个方面：（１）修理安装时气缸盖螺栓拧紧次序不对，拧紧扭矩大小不一致。（２）气缸体结合平面变形。（３）工作中气缸盖受到高温，部分金属组织转变，局部体积增大。气缸盖的平面度一般不超过０．１０—…     

故障二例

一、水箱冒气泡一台S195柴油机大修后,在试运转中发现水箱内冒气泡。经过认真分析,认为是气缸盖螺母紧固不牢或气缸垫粘有硬粒不能密封所致。拆下气缸盖,检查气缸垫与机体、气缸盖平面,并无异常情况。重新装上气缸盖,并按规定的技术要求拧紧缸盖螺母,发动着火后还冒气泡,令人百     

柴油机气缸盖的维修

<正>气缸盖是柴油机中结构最复杂的铸件,它与活塞和气缸套构成燃烧室。对于中小功率的柴油机来讲,多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖,这样结构紧凑,体积小。使用中气缸盖的损伤主要包括裂纹、磨损和变形。一、气缸盖裂纹气缸盖裂纹一般出现在气门座圈周围。如裂纹宽度不超过0.5 mm,仍可继续使用。1.裂纹产生的原因发生原因大多由于气缸盖处于高温有关,具体原因     

气缸盖变形的原因及检修

气缸盖一般由灰铸铁制成，其变形的原因主要有缸盖螺栓或螺母拧紧扭矩不均匀，在高温时拆卸气缸盖使其受到外力撞击；长期工作受高温、高压的影响，其金相结构发生变化，体积增大。上述现象均会致使气缸盖出现翘曲、拱曲和扭曲变形。     

检查和调整气门间隙须知

在使用过程中,由于配气机构零件磨损和变形,调整螺钉松动,气缸盖经过拆装或重新拧紧缸盖螺母等原因,都会使气门间隙发生变化,因此,要定期检查和调整气门间隙。 检查调整气门间隙时,首先要检查以下事项:(1)缸盖螺母和气门摇臂支座固定螺丝钉是否松动。(2)     

气缸盖与配气机构维修图（一）

1，气缸盖变形检查 缸盖变形后，它与机体接缝处将有明显的漏气漏水漏油现象，有时气缸垫厚薄不均或老化变硬也会发生上述故障，为此，可在无缸垫情况下，用厚薄规插试以确定变形位置和变形量；有条件的话最好放在平台上用百分表检查或用厚薄规插试检查，也可用直尺与厚薄规检查。     

柴油机气缸盖总成的拆装及缸盖裂纹的检查方法

<正>对于中小功率的柴油机来讲,多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖,这样结构紧凑,体积小。气缸盖是柴油机结构最复杂的铸件,其主要功用是密封气缸,与活塞顶部和气缸壁形成燃烧室。现将柴油机气缸盖总成的拆装及缸盖裂纹的检查方法叙述如下,供柴油机维修人员和农用车驾驶员参考。一、柴油机气缸盖总成的拆装1.柴油机气缸盖总成的拆卸(1)首先将空气滤清器、消声器和进、排气管拆下。     

做好7点保你装好气缸垫

1.检查气缸垫厚度是否一致,整体是否平直。使用过的气缸垫不得有破损、变形或皱折,清洗干净上面附带的杂物。 2.清除干净气缸体与气缸盖结合面上以及缸盖螺栓、螺母上的锈斑、积炭和其它杂物,使气缸盖能有效地压紧气缸垫,防止漏气、漏水和漏油。     

气缸盖与配气机构维修图(一)

1．气缸盖变形检查缸盖变形后，它与机体接缝处将有明显的漏气漏水漏油现象．有时气缸垫厚薄不均或老化变硬也会发生上述故障。为此，可在无缸势情况下，用厚薄规插试以确定变形位置和变形量；有条件的话最好放在平台上用百分表检查或用厚薄规插试检查。也可用直尺与厚薄规检查。2．气缸盖刮研修理将气缸盖平面擦净，涂上一层薄薄的调和红丹粉，放在平台上均匀推拉研磨，接触部分凸高光亮，低凹部分的红丹粉不会磨掉．对凸高部分用刮刀刮削，刮削后再涂上红丹粉进行磨试。如此反复刮研，直至接触面积均匀地达到80％以上为止。其他修理方法可…     

农用运输车故障排除7例

农用运输车故障排除７例阳湖县农机校李农１．一台装２９０Ｑ柴油机的农用运输车，工作时从水箱的加水口直冒机油。检查了气缸套、更换了气缸垫也不见解决问题，后经仔细检查，是气缸盖通往气门座的机油道加工工艺孔堵钉松动。有压力的机油从松动的堵钉处流入缸盖冷却水道...     

故障二例

一、水箱冒气泡一台S195柴油机大修后,在试运转中发现水箱内冒气泡。经过认真分析,认为是气缸盖螺母紧固不牢或汽缸垫粘有硬粒不能密封所致。拆下汽缸盖,检查汽缸垫与机体、汽缸     

缸盖螺栓并非越紧越好

在安装气缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好．故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓，其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值，如果担紧力过大，会产生以下后果。1．缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出，造成接合面不平。2．在气缸套台肩处产生应力集中，致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0．2mm时，尤为严重。3．缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣．使结合面的压紧力减少且不均匀。4．扭力过大，还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见，缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做…     

气缸垫烧坏的主要原因

柴油机气缸垫用紫铜皮包石棉制成．是使气缸盖平面与机体平面密封的主要部件。气缸盖与机体内气缸套中的活塞顶部形成燃烧室，气缸垫起密封作用。如果气缸垫烧坏．燃烧室内的高压混合气体由气缸盖垫片的损坏处冒出．致使柴油机的压缩比下降．启动困难。检查气缸盖垫片烧坏的方法是：门）拆下气缸盖，检查气缸盖平面有无凹点．因为燃烧室内有燃烧气体长时间的冲击．又因为水质的影响和用户加注有腐蚀性的冷却水一都可以使气缸盖平面出现凹点。（2）检查机体平面是否有凹点．因为柴油机出厂时有些机体固加工不合理．机体平面可能也出现凹点．…     

东方红—75型拖拉机烧气缸垫的原因与维修方法

东方红—75型拖拉机发动机,经多年使用,往往会出现烧气缸垫现象,有的甚至在短时间内就被烧坏。现将其原因及维修方法介绍如下: 一、烧气缸垫的原因 1.机体和缸盖平面接触不良。主要原因是机体及缸盖由于高温变形或在工作中突然加冷却水引起变形;其次是在修理时,气缸盖螺栓不按顺序拧紧或在拧紧过程中扭矩不符合要求,引起气缸盖变形,发动机工作时的高温气体冲坏气缸垫。 2.更换的气缸套在装入机体后,凸出机体平面     

缸盖裂纹的焊修

柴油机气缸盖一般由灰铸铁组成.形状复杂,制造成本高,在使用中其排气口附近极易产生裂纹。拆修时,应注意检查缸盖排气口附近是否有裂纹,有则及时修复,否则裂纹将逐渐延伸扩大直至贯穿气门导管孔、气门座圈孔、喷油器孔或冷却水套壁等难以修复的部位,气缸盖只能报废,这样将会造成较大的经济损失,尤其是进口柴油机缸盖。下面就灰铸铁缸盖裂纹的焊修作简单介绍,以供参考。     

农机维修实用小技巧12则

1.巧拆气缸盖。有的机手在拆卸气缸盖时,拧松气缸盖螺母后,气缸盖不容易取下,就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的结合处,极易损坏气缸垫或把气缸盖结合面撬坏。建议采用以下方法拆卸:拧松气缸盖螺母后,用木锤敲击气缸盖四周,然后快速摇转曲轴,借活塞压缩行程中的空气冲击,顶起气缸盖,使它与气缸体分离。