现代木结构桥梁SLT桥面板与CLT桥面板性能对比北大核心

应力叠合木SLT与交错层压木CLT是现代规格木材应用主流,笔者针对现代木结构桥梁SLT桥面板与CLT桥面板性能进行对比,研究两种规格木在小跨径桥梁上的应用性能。首先探讨了SLT板刚度设计的Ritter理论及Crews理论,CLT板刚度设计的组合系数K理论及机械连接理论。而后对一简支板梁桥桥面板,分别选用SLT桥面板与CLT桥面板的性能进行了分析比较。结果表明:截面形式一致,同材质的SLT桥面板较CLT板更适宜小跨径公路桥面板;同时SLT桥面板设计时,宜采用Ritter设计理论。     

现代木结构桥梁SLT桥面板与CLT桥面板性能对比

应力叠合木SLT与交错层压木CLT是现代规格木材应用主流,笔者针对现代木结构桥梁SLT桥面板与CLT桥面板性能进行对比,研究两种规格木在小跨径桥梁上的应用性能。首先探讨了SLT板刚度设计的Ritter理论及Crews理论,CLT板刚度设计的组合系数K理论及机械连接理论。而后对一简支板梁桥桥面板,分别选用SLT桥面板与CLT桥面板的性能进行了分析比较。结果表明:截面形式一致,同材质的SLT桥面板较CLT板更适宜小跨径公路桥面板;同时SLT桥面板设计时,宜采用Ritter设计理论。     

混凝土箱梁桥面板计算与试验分析

混凝土箱梁板面板计算,一般采用近似计算,通过混凝土箱梁板面板实测值与几种近似法计算值的对比分析,建议设计中采用美国学者Westergard法计算桥面板的内力。该法也是美国桥梁设计规范计算桥面板的理论基础。     

一种双折形组合梁结构及其施工方法

<正>【申请号】CN201610785822,4【申请日】2016-08-31【公开号】CN106245511A【公开日】2016-12-21【申请人】湖南省交通规划勘察设计院该发明公开了一种双折形组合梁结构及其施工方法,其中组合梁结构包括工字型主梁、钢横隔板、组合桥面板和桥面铺装层,桥面铺装层铺设于组合桥面板上,工字型主梁包括主梁折形钢腹板、焊接于主梁折形钢腹板上方的主梁上翼缘钢板以及     

福建省漳平市元香桥的设计

漳平元香桥在1997年因洪水被冲毁，在改建过程中，根据桥位的地质情况和施工队伍的技术力量，采用钢筋混凝土板桥设计，收到了预期的效果。本文着重介绍桥面板的设计及验算。     

中环线北段工程呈现更美、更和谐的景观

下面是弧形箱梁(桥面板)，往上是弧形防撞墙，再往上是弧形灯杆……计划春节前通车的中环线北段工程，是一条从大柏树至沪嘉立交、全长9．4公里的高架道路，外观如同一个圆形。中环线指挥部副总工程师沈桂平说：“这凸显了一种天圆地方的设计理念，也是更美丽、更和谐、更含蓄的景观要求在中环线的体现。”     

层板钉合木（NLT）研究与应用现状

层板钉合木(nail-laminated timber,NLT)是一种大尺寸板材产品,可用作桥面板、楼屋面板和墙体等承重构件,在欧美地区有一百余年的使用历史。在全球重型木结构快速发展的背景下,层板钉合木迎来新的发展机遇。层板钉合木引入我国的时间不长,相关研究和应用较少。本文全面梳理层板钉合木的技术特点、规范标准和研究应用现状,分析存在的问题,并提出研究方向建议,为我国层板钉合木的研究应用提供参考。     

试论项目法施工的基本特征

经过十几年的经济体制改革，我国施工管理体制已经发生了巨大变化。经过总结传统的施工管理经验，引进国际先进工程管理技术，提出了：“国内工程国外打法”的要求，项目法施工应运而生。本文对项目法施工的基本特征做了概括总结。     

浅谈建筑施工技术管理及施工质量问题处理

本文对一般的工业与民用项目建设施工过程的技术管理及施工质量问题的处理进行了论述,并提出一些管理办法及措施。     

钻孔灌注桩的施工监理

本文从施工及监理的角度,较为详尽的阐述了钻孔灌注桩的施工技术、质量及监理的要点,并对现阶段设计中存在的问题提出了个人意见。     

桥梁空心板梁静载试验的结果分析

桥梁静载试验是鉴定板(梁)能否安全使用的主要方法，本文就理论值确定、试验方法、步骤及检测结果进行了分析对比，确定了该方法就检测板梁体系的可靠性。     

浅析沥青混凝土桥面铺装早期病害原因

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上，通过理论分析，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题，指出了今后主要的研究方向。     

铁路桥梁混凝土表面气泡和砂纹的防治措施

通过对铁路桥梁混凝土表面气泡和砂纹形成原因的分析,从桥梁预制工艺5个方面进行试验研究,并提出了相应的防治技术措施。     

济南建邦黄河公路大桥主桥斜拉桥辅助墩顶超重主梁施工控制措施

济南建邦黄河大桥主桥是一座三塔、双索面的预应力混凝土梁斜拉桥,跨度布置为53.5＋56.5＋2×300＋56.5＋53.5m,中塔处为塔梁墩固结。主梁采用前支点挂篮进行施工,边跨合龙段位于过渡墩与辅助墩之间,中边跨合龙有一定难度。墩助墩顶主梁较重,施工难度大,本文主要介绍了该桥辅助墩顶超重主梁施工的方法及控制的措施。     

浅谈混凝土桥梁裂缝构成因素

着重论述了混凝土桥梁裂缝的成因,阐明了应严格按规程、规范施工,防患于未然,以保证桥梁的使用寿命。     

桥梁混凝土裂缝浅析

钢筋混凝土桥梁及预应力钢筋混凝土桥梁结构在其正常的使用状态下,不可避免地将会产生一定程度及数量的裂缝。这些裂缝的成因、特性以及对桥梁结构造成的危害都不尽相同,严重的裂缝将造成桥梁结构的安全隐患,甚至造成质量安全事故。因此本文重点分析桥梁混凝土结构裂缝的形成原因、病害特征及维修措施。     

混凝土桥桥面系构造缺陷与防水系统

本文论述了桥面水对混凝土桥梁的危害,论证了设置桥面防水系统的重要性,进而论述了桥面系构造必须注意的要点,并介绍部分桥梁防水实用技术及施工方法。     

水泥混凝土路面的病害防治与维修

本文从养护与维修角度,分析了砼路面接缝破坏及砼板本身破坏的主要形式及成因机理。对各种不同破坏类型,提供有针对性的具体措施。     

钢管混凝土拱桥的发展概况

本文对我国近几年来钢管混凝土拱桥的发展进行了简要论述。     

混凝土桥面铺装层破坏及防治

桥面铺装层是车辆直接作用部分,要求具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨。而现行的桥梁规范中对铺装并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等破坏普遍存在。本文论述了混凝土铺装层破坏产生的原因和防治措施,同时从理论上阐述了今后桥面铺装层研究的方向。