恩施州抗污染树种绿化价值综合评价及选择

[目的]对恩施州分布的171种抗污染树种的绿化价值进行综合评价,为恩施州绿化树种的选用和配置提供理论依据。[方法]运用层次分析法建立以抗病性、耐高温高湿、耐瘠薄、吸收有害气体、滞尘、吸噪、观花、观叶、观果、观树形、无飞絮、无落花落果、无异香恶臭13项指标为综合评价指标,对恩施州171种抗污染树种的绿化价值进行综合评价。[结果]综合评价为I级的树种共31种,其中有针叶乔木1种,阔叶乔木25种,灌木5种;综合评价为II级的树种有69种,其中有针叶乔木5种,阔叶乔木46种,灌木12种,藤本6种;综合评价为III级的树种共44种,其中有针叶乔木2种,阔叶乔木23种,灌木19种;综合评价为IV级的树种共27种,其中有针叶乔木1种,阔叶乔木13种,灌木12种,藤本1种。[结论]I级树种可作为城市绿地首选树种,II级树种可作为城市绿地一般树种,III级树种应根据实际情况慎重选用,IV级树种不宜选用或可采用一定栽培措施适当选用。     

滨海城市道路防护绿地树种综合评价与应用

该研究以三亚市46条主要道路的道路防护绿地树种为对象,调查评价分析了树种整体构成、生长状况、景观效果、生态效益等指标。结果表明:三亚市主要道路防护绿地树种丰富度高,有35科72属123种;选择14个重要评价因子,利用层次分析法,建立滨海城市道路树种综合评价模型,对47种乔木树种进行综合评价,将29种乔木划为Ⅰ级树种,12种乔木划为Ⅱ级,6种乔木划为Ⅲ级;在道路配置模式方面,39.1%的道路为乔木+灌木+草本模式,其次是乔木+灌木模式,有15条道路,21.7%的道路采用乔木+灌木+草本+藤本模式,较少的是乔木单一配置模式和乔木+草本模式。以此研究结果为依据,推荐三亚市道路绿地骨干树种、基调树种、抗风树种、观花树种以及配置模式和指标,为滨海城市绿地树种的优化提供建议。     

城市道路绿化树种选择

城市道路绿地是城市生态系统的重要组成部分,是绿地系统的骨架,它不仅具有组织交通的功能,同时还具有改善与美化环境的作用,而实现这些功能的是构成道路绿地的园林植物。本文以呼和浩特市道路绿地的重要构成要素——园林树木为研究对象,通过调查并结合相关资料对道路绿地绿化树种的现状进行分析,从行道树、乡土树种、乔灌比、季相变化和丰富树种等方面提出了道路绿地树种选择的意见,旨在更好地建设呼和浩特的园林绿地。     

城市道路绿化树种选择

介绍城市道路环境的特点,根据城市道路树种选择的要求,提出树种选择的基本原则,以为提高城市绿化水平提供参考。     

城市道路绿化树种的选择

随着经济建设的发展,城市的园林绿化建设取得了很大成绩,道路绿化也较以前大为改观。城市道路绿化在树种选择上具有观赏价值高、功能性较强、多样性丰富及配置合理等几个特点。但在突出个性和文化特色以及彩叶植物、乡土树种的利用等方面还存在不足之处。因此根据不同城市道路绿化树种的选择非常重要,道路绿化所选树种应体     

哈尔滨乡土树种综合评价

黑龙江省乡土树种资源丰富,已成为哈尔滨市必不可少的绿化植物,因此,合理选择和科学配置乡土树种以发挥其最大效益尤为重要.文章以黑龙江省主要乡土树种为研究对象,在实地调查基础上,利用层次分析法构建树种评价体系并对主要乡土树种进行综合评价,为乡土树种在城市森林建设中更好的开发利用提供量化依据.     

大庆市绿化树种选择查询系统的研究

以大庆城市绿化类型为研究目标,将榆树(Ulmus pumila)、旱柳(Salix matsudana)等35种在大庆地区生长较好的绿化树种的树种特征、生态习性、功能要求三大因子中的生长类型、水分、花色、吸收重金属能力等28项查询指标及科、属、花期、果期等9项辅助指标作为研究对象,运用Microsoft Access建立数据库,采用Visual Basic作为开发语言,建立了不同绿化类型树种的选择查询系统,为大庆市城市绿化建设中树种选择提供了便捷科学的技术手段。     

选择绿化树种的基本原则

绿化树种选择的合理,不仅充分发挥其应有的生态效能,而且真正能够达到绿化美化环境的目的。无论是城市绿化还是庭院绿化,在选择绿化树种时,应遵循以下三个基本原则。一、适应性强选择的绿化树种适应性要强,能够适应栽植地区的环境条件,以确保其能够正常生长。干旱少雨地区,要选     

工厂怎样选择绿化树种

<正> 重工业工厂。选择速生的乔木为主。如泡桐、悬铃木、松柏、芒果、槟榔、香樟、榕树等。这类工厂应首先把厂前区和办公室、楼宇附近绿化起来。在行车干道、车间四周,通过绿化达到防风遮荫的功效。在噪音较强的车间旁,选用村冠矮、分枝低、枝叶茂密的灌木丛与乔木形成疏松的树群或数行林带、以减弱噪音强度。 化工厂。要根据不同的污染物、选择抗污吸毒能力强的树种、如:抗二氧化硫的黄花夹竹桃、细叶榕、印度榕、美丽榕     

城乡绿化新树种--构树

城乡绿化树种的选择对生态环境、人居环境的改善越来越重要。树种多样化，生态效益、社会效益、经济效益相协调，对提高城市绿化美化水平，改善城乡生态环境质量具有重要作用。本文介绍城乡绿化新树种——构树，在我市城乡绿化美化中的表现及育苗技术。     

吉林市松江北路九站段绿化树种规划方案

吉林市松江北路九站段位于吉林经济开发区,临靠松花江,于2004年全线通车。根据松江北路九站段的地形状况,对公路的中央分隔带、铁路两侧、铁路桥边坡以及沿江预留地区,提出绿化功能与规划原则,并对公路绿化进行详细阐述,选择合适乡土树种,巧妙科学地利用地形变化,因地制宜进行种植。根据当地的经济发展水平、文化特征等综合因素,提出好的规划方案。     

城市行道树的聚类分析及综合评估

应用聚类分析方法,从美化效果、生态适应性、环境保护功能、经济效益等方面,提出了城市行道树种生态功能与生态适应性评价应用的综合指标体系,并尝试对一个城市常见的70种行道树种进行了评判与分级。     

半干旱地区乡土树种造林方式试验

在静宁县半干旱地区开展了乡土树种造林的整地方式、覆膜方式、截干造林及混交造林的效果试验,结果表明,以水平沟整地、带状覆膜的效果最好,苗木成活率和新梢生长量最高;截干造林时,山杏、毛桃应在地上30cm处截干,臭椿以平茬为好。混交造林采用臭椿与山杏比例为1：2,密度为2．0m×6．0m＋1．0m×6．0m;臭椿与侧柏比例为1：2．5,密度为2．5m×6．0m＋1．0m×6．0m的方式比较理想。     

造林树种混交方法探析

近年来,由于混交林比纯林的生态效益更高,越来越多的地区选择营造混交林。本文从充分利用林地条件、改善林地环境条件、发挥林地的生态效益、增强抵御自然灾害的能力、提高木材产量和质量等方面总结了营建混交林的意义,分析了造林树种的常用混交方法,包括株间混交、行间混交、带状混交、块状混交、植生组混交和随机混交,以期为营造混交林提供参考。     

我国部分造林树种的生态值

研究了17个树种的地理生态值、温度生态值、雨量生态值和干燥生态值。在此基础上、又研究了它们的综合生态值,并进行了聚类分析。结果表明,17个树种可分为7类:樟子松和南亚松是一类,其生态值最低,对环境要求最为严格。白榆是一类,生态值最高,其生态幅度宽,适应性广;胡杨、梭梭是一类,是一组生态幅度宽的旱生树种;其它树种生态值中等。     

西宁市抗旱造林树种筛选试验

本文开展西宁市综合技术集成与示范项目区抗旱造林树种筛选试验。结果表明,祁连圆柏、青海云杉、山杏、北美海棠、丁香和香茶藨子等6个树种的成活率和生长率均较高,具有良好的适应性,可以作为西宁高海拔干旱地区林相改造的选择树种。     

计算机技术在校园绿化树种配置中的应用

校园绿化有助于体现、塑造校园特点,但是树种配置的研究在各大高校刚刚起步,笔者采用Visual Foxpro数据库语言为全国579个本科院校量身定制了适当的绿化树种配置方案。     

长沙市8种常见绿化树种的耐阴性

选取长沙市8种常见绿化灌木为材料,利用叶片形态、叶绿素质量分数及光响应曲线等指标对其耐阴性进行了综合评价,以期为城市绿化植物的选择、配置提供试验依据。结果表明:8种灌木树种可分为4组:耐阴性强的3种(珊瑚树(Viburnum odoratissimum Ker.)、月月桂(Osmanthus fragrans'Semperflo')和紫薇(Lagerstro-emia indica));较耐阴的2种(海桐(Pittosporum tobira(Thunb.)Ait)和杜鹃(Rhododendron simsiiR.spp.);中性的2种(龙爪槐(Sophora japonicaf.pendula)和碧桃(Prunus persica Batsch. var. duplex Rehd));不耐阴的1种,即紫荆(Cercis chinensis Bunge)。     

吉林省公路绿化树种选择的探讨

分析了吉林省公路绿化的环境特征,总结出公路绿化树种的选择标准,选择适合吉林省公路绿化的大乔木35种、小乔木10种、灌木12种、藤本3种,为吉林省盐碱地、干旱、水湿等特殊环境提供适宜的绿化树种,最后为吉林省公路绿化提出了建设性的意见。     

大连市绿化树种滞尘效益的研究

提出以植物材料的滞尘功能作为城市绿地设计中重要依据,对大连市16个树种进行滞尘测定和叶表电镜扫描,结果表明,不同的树种滞尘量差异显著,树种之间的滞尘能力可相差2～3倍以上。银中杨、忍冬、山桃稠李是优良的阔叶滞尘树种,7d后滞尘分别达到1.9、2.0和2.45g/m2。电镜观察发现,叶表皮具沟状组织、密集纤毛的树种滞尘能力强,叶表皮具瘤状或疣状突起的树种滞尘能力差,并结合滞尘测定对滞尘方式进行了讨论。